三菱跑车，三菱最受欢迎的跑车

1，三菱最受欢迎的跑车

三菱看上去有跑车味的车型叫伊柯丽斯，售价29.80万-33.80万。但其实是个样子货。双门版的真正有跑车实力的那肯定就是EVO了 EVO是四门版的

三菱最受欢迎的跑车

2，三菱主要有哪些跑车

evo 10代！日本车就是便便

EVO、3000GT、伊柯丽斯，EVO可是传奇、经典系列啊。

2楼你就一S B。哥就不说你啥了，三菱是排得上号的赛车了，别在这装了。三菱发明的换挡拨片，就是体现在EVO上。EVO从1代到10代了，现在都2.0双涡轮增压了，你B一小娃懂什么？

Evo ，3000gt，伊科丽斯

EVO不是垃圾，国产的蓝色翼神就是个壳子

三菱只有EVO还勉强能算，不过EVO不改装也就是个垃圾。。

EVO 、蓝瑟翼神、伊柯丽斯

三菱主要有哪些跑车

3，现在好点的三菱跑车是什么

第十代三菱EVO搭载了代号4B11的2.0L涡轮增压MIVEC铝制轻量化发动机，重量较9代EVO所使用的4G63发动机减轻12公斤，同时配备了三菱S-AWC牵引力和控制系统，这套装置能够整合四轮驱动系统以及扭矩输出和刹车控制系统。再加上钛铝合金叶片组成的涡轮增压系统，使得第十代EVO能够输出高达421牛/米的惊人扭矩，堪称新世代的疾速跑车。外观方面十代EVO也与之前的历代车型设计有所不同，更为精进的鲨鱼前脸以及更具特点的流线车身维持了高性能跑车的一贯风格，同时增加了本车的霸气感觉。同时提供的BBS轮毂更是令车辆的外观以及悬挂重量得以更具优势。全新的十代EVO作为三菱旗下的重要车型将再续EVO系列于市场之中的辉煌。竞争优势：三菱第十代EVO作为新一代街车之王，采用了全新的4B11 2.0T涡轮增压发动机并且配合SST双离合器，使得这款车的在性能表现上得到了更大的发挥。采纳哦

三菱就只有那台evo

现在好点的三菱跑车是什么

4，三菱的跑车全系的只要跑车

LANCER EX

日蚀

伊柯丽斯，前驱的小跑。EVO三菱引以为傲的跑车，四驱。其余就没了

三菱只有Evolution和Eclipse这两款跑车了，Evolution是跑车的性能加上A级轿车的外壳售价49万左右，Eclipse是有跑车外壳没有跑车性能的跑车引进国内的2.4升版本性能极差配上4AT变速箱百公里加速10秒都进不了而且还是前驱售价30万左右。前几代Eclipse的性能还不错第三代还上了速度与激情，目前是第四代国外的Eclipse GT（3.8版）也是前驱百公里加速6.6秒性能中规中矩操控一般，以前还有3000GT之类的国内保有量比较大现在还能买到二手车。Evolution严格意义上被归为A级轿车和进口Lancer一起，国产的Lancer和Lioncel（菱帅）都是普通的A级家轿他竟然说这是跑车真是可笑，而且菱帅还没有挂三菱的标，如果买来改装的话，进口的Eclipse外观也不怎么好看（鲶鱼似的外观）而且还是前驱，国产的Lancer EX（蓝瑟·翼神）还不错有着进口Evolution的外观（相似度达90%），和10万左右的起价，换下轮毂前保险杠引擎盖加大包围和尾灯简直可以以假乱真，顶配版的发动机是和Evolution一样的4B11 但没有涡轮增压加个涡轮马力能大不少但变速器是无级变速加涡轮需要换变速器改装是和无底洞适可而止。

5，三菱最棒的一款跑车是什么给介绍下

EVO确实不错，不过现在风头比较好的应该是eclipse，日蚀跑车了，O(∩_∩)O~！！第四代的Eclipse在内部的设计新潮而富有动感，但是同时又很有节制。桶式座椅又回归到三菱跑车中。高挺的靠背与头枕是一体化设计，座椅良好的侧面支撑和包裹性都是新一代Eclipse的进步之处。仪表板的杯盏很深．类似的造型在老式飞机中经常见到。内饰提供三种颜色搭配方案，碳黑色调主要面向年轻人，中灰色是为那些理智冷静的顾客准备的，而砖红和白色相搭配的方案则是为时尚潮流量身定做的。在车型方面，日蚀GS是入门级型号，它采用119kW的2．4升16气MIVEC发动机，最大扭矩220Nm，车主可以选择5速手动变速箱或4速自动变速箱，自动变速箱的Sportronic模式能让驾驶者体验手动换档的乐趣。GS其它配置包括有四轮盘式刹车、ABS、17英寸铝合金轮毂和225／50R 17全气候轮胎。内部有空调、巡航控制、电动车窗及门锁、带腰部支撑的8向可调驾驶员座椅、50／50比例可折叠后排座椅、6声道140W的AM／FM／CD播放器等等。乘客的安全装备除仅有的安全气囊以外，为儿童专门设计的前排肩部可调的安全带成为亮点。GS还可选装包括电动天窗、电动后视镜、外界温度及方向指示等装备，影音娱乐系同业可进行一系列升级。而GT型则使用了同级别中最为强劲的，最大功率193KW和最大扭矩353Nm的3.8升 24气门MIVEC V6发动机。除此之外，自动空调、可加热真皮座椅、可加热后视镜、铝制踏板、18英寸铝合金轮毂和235/45R18轮胎等高档装饰把它包装成一辆三菱在北美的顶级跑车。同时GT和GS型号都采用了气门正时以及升程的控制技术MIVEC，通过最优化配置．使低速时的扭矩和高转速下的动力得到了均衡。三菱日蚀（Eclipse）至今已有4代16年的历史了。虽然她在三菱车迷的心目中仍无法撼EVO,3000GT的王者地位；她在日系车迷心目中也许分量并不很重，但这并不意味着她可以被忽视，被遗忘。无论如何，日蚀还坚守着她的的一片阵地，而且在这其中第二代日蚀所占分量较大。日蚀的车迷，尤其第二代日蚀的车迷还是不少的。《极品飞车》游戏中总会有日蚀的身影。特别值得一提的是，凭借时尚的外形、完美的操控、出色的性能，第二代（编号D32A）及第三代经过改装的ECLIPSE与三菱汽车的另一位明星车型LANCER EVOLUTION一起，均出现在了美国电影“FAST & FURIOUS”(《速度与激情》)里，从而成为登上国际影坛的明星跑车，更藉此在北美家喻户晓，赢得了无数追求个性，喜爱汽车运动的消费者的厚爱，一路畅销风靡至今。

http://baike.baidu.com/view/606169.htm?fr=ala0 可以去看看

EVO