坦途油耗，丰田坦途百公里油耗

1，丰田坦途百公里油耗

20L/100km 有加盖的，和不加盖的，不加盖的67万左右，加盖的86万左右。详 http://xcsc.qc1818.com/series/1223.htm

丰田坦途百公里油耗

2，跪求坦途真实平均油耗

20升出头点要看你怎么开了。。买这种车你应该有心理准备不过还是建议买F150 坦途在美国车面前底气就不怎么足了两车摆一起一眼就看得出来哪个是娘炮哈哈哈

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

跪求坦途真实平均油耗

3，丰田坦途油耗是多少每公里多少钱

大排量车，油耗跟路况，司机有很大关系。按20升算。97号油。一公里应该是1.7元左右。

这车分两个排量4.6和5.7，但油耗相差不大，官方数握是十二到十八个，实际上肯定要高。

凑盖子哪有那么贵不过20左右差不多5.7

进口的丰田坦途油耗是在20L/100km左右，有加盖的，和不加盖的，不加盖的67万左右，加盖的86万左右。

丰田坦途油耗是多少每公里多少钱

4，他说坦途油耗大这不是废话吗

应该不是吧。

第一要看汽车的品牌和产地，比如说同样的排量，日本肯定是最省的，美国肯定是最费的。第二要看汽车的车重，即使排量一样，如果是较重的车市需要发动机的高功率运行才可以满足，自然要费油些。第三要看是手动的还是自动的，自动档的肯定是要比手动档费一些。第四还要看你在哪儿开，北京的二环以内和西北地区的县城里肯定会差的非常多，即使是高速上，不同的速度也会差的很多的。第五是加什么油，93和97的油耗肯定是不一样，通常后者会费用高一些。

5，丰田坦途进口耗油量怎么样

还是丰田坦途好，在发动机方面坦途的5.7 V8发动机无论是功率还是扭钜都比猛禽大，牵引能力也比猛禽好。内部空间我实际比了一下，坦途的空间更大一些，尤其是手套箱上都能在上面吃饭，后排更是无比巨大，相比之下，猛禽由于后门偏小

宽大、霸气、肌肉感十足的丰田皮卡尽管降价，进口皮卡还是有点贵这样的皮卡真的是北美范儿的，很强壮额肌肉感内饰就是比较日系的，都是以多媒体为主车子的空间就是大，尤其是后箱真皮方向盘，真皮座椅都是很给力，导航就是使用5.7的动力来就有，车子的澎湃动力要求很喜欢听着澎湃的轰鸣声开车油耗就是在洒水，真的很耗油，平均15,3个车子很舒适，比较喜欢这样子保养的价格是贵的，但是是值得的

6，谁知道丰田坦途的百公里油耗是多少

15左右吧

测吧：1. 到加油站加满油箱。观察里程表，记下此时的里程数A,但不用记下这次加油的升数2. 此后加油都要记下加油的升数，里程数可以不管他3. 行驶1000公里或者更长的里程后，加满油箱，继续此时的里程数B，记录下最后一次的加油升数。4. 把此间机油的升数累计起来，然后除以这个期间行驶的里程数，即B-A的公里数，然后再乘以100，即得出你在这段里程内的百公里油耗量（所有车都一样）

大约12-18个。简介：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。计算方法：实际计算一百公里油耗的方法:X/100=50/600， X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600。

对于楼上的回答比较无语，大哥，那是大排量车，坦途分4.6L和5.7L俩个排量。官方油耗在12~18个，但是实际油耗估计在15~~20个左右。这个车以前是在美国卖的。然后到了中国就成个大尺寸SUV了。叫丰田红杉。谢谢，希望帮到你、、

丰田坦途5.7l 官方油耗（百公里）：12l开得起这种车的人还在乎油耗？加1000元油，只能跑300公里那又如何？能消费得起这种车的人，1000元那都是小钱。希望能帮到你。

7，坦途百公里多少油

坦途分为4.8排量和5.7排量，4.8综合油耗在12-13左右，5.7排量在18-20左右，这只是手动的，自动的和手自一体的要比这个多1-2个，我的是4.8排量的，总体我认为13个还要超一点儿。

外观前面丰田坦途皮卡是丰田针对北美市场开发的全尺寸皮卡，极富侵略感的整体外观设计配合超过2迷的车高给人以威严、霸气的感官体验，发动机盖微微隆起的线条凸现出车头的肌肉感，巨大的镀铬进气格栅更是完美的诠释了霸气这个词，而酷似牛角的车灯以及位于c住上的5.7l v8标识无时无刻的向世人表示出这是一台十足的性能机器。后面这款车型是丰田坦途的4门5坐版，整体看上去更为修长，而长度也确实达到了令人敬畏的5809mm，不过随之带来的好处就是看上去更加协调，少了几分笨重，多了些许轻盈。相比较车头的凶悍，车尾则更多的是内链与实用。正如同全系标配的拖挂设备所显示的一样，让人一眼就能看出这个大块头同样也是一位居家好男人，但是罕见的侧出排气则更多的展示着其强悍的一面。刚柔并进则是对坦途的最好评价。内饰强悍的外观背后，精细舒适的乘坐空间，仍然保持了丰田做工考究的的轿车工艺，为驾乘者带来了皮卡和轿车的双重感受。筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩。驾驶者的位置可以很容易的控制所有按钮。很大的车门把手即使带着厚厚的工作手套也可以轻易的使用。在副驾驶位置的面板上方有一个3.4升大小的手套箱，下部有一个更大的9.5升容积的手套箱。动力性能动力方面丰田坦途配备了5.7l v8全铝发动机，作为丰田旗下旗舰车型的御用发动机除坦途之外只有售价超过百万的红杉、雷克萨斯lx570、陆地巡洋舰5700等车型才有资格使用这台性能强大的v8引擎。这台5.7升i-force v8引擎在5000rpm时输出最大功率381马力，3600rpm时输出最大扭矩544nm，在dohc双顶置凸轮轴的布局与丰田vvt-i可变气门正时系统作用下配合acis谐波进气增压系统以及可变长度进气歧管，使得这款发动机在全部转速区间都有优秀的动力表现，可以说这款发动机已经将自然吸气发动机的进气技术开发到了极致。同时车尾的flex fuel标识也预示着可以使用乙醇浓度最高达到85%的乙醇汽油，节能环保的同时也大大增强了对燃油的适应性。丰田坦途采用了前双杈臂，后钢板弹簧的悬挂系统，在保证前排乘客的舒适度以及整车操控的前提下，后车斗还拥有强大的装载能力与可靠性，同时强劲的动力也保证了其高达4.5吨的拖拽能力。作为高端越野全尺寸皮卡，坦途采用刚性更强的非承载式车身结构，配合6速手自一体变速箱以及带有锁止和超低速挡功能的四驱系统，结合齿轮论条式的转向助力，营造了强悍的越野性能。

19升/百公里丰田坦途设计采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足;前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。该车的尺寸为5800*2030*1940mm(长、宽、高)这样的尺寸已经超过了某些SUV车型。2010款坦途在配置上还增加了天窗、多功能方向盘、智能语音操作系统以及倒车影像，这些豪华配置使得坦途更具备轿车的舒适性。在动力性能上10款丰田坦途皮卡采用了用于雷克萨斯顶级SUVLX570相同的5.7LV8发动机，该发动机最大输出功率为381匹，同时拥有401Nm的最大扭矩，动力极为滂湃。2010款丰田坦途皮卡除了具有轿车的舒适性，越野车的越野性，还有皮卡的装载性，是您举家出游的理想选择。试想一下如果您驾驶这样一款车和好友外出越野，在众多SUV车型中坦途皮卡一定是最瞩目的焦点，而且该车丰富的配置绝不逊色于任何一款SUV车型。