二手车事故车怎么看，汽车后门钣金过算是事故车吗

1，汽车后门钣金过算是事故车吗

算事故车，只能说事故大小而已。后门钣金是后门曾经受到撞击，导致后门曾经被修复，拆卸，和喷漆。

汽车后门钣金过算是事故车吗？这个肯定算事故车了，即使放着被别人撞到也算事故车。不出事后门又怎么会有事对吧。只是出了什么样的事故就只有车主知道了。希望能帮到你

不可以！车身颜色及动力的更改都是违规的！能改的只有轮毂、轮胎、大包围及部分内饰！千万不要听信一些只顾赚钱的黑心改装店！

肯定啊！改整车喷漆还说得过去，但是如果没有出事故车门干嘛还要钣金修复呢！

汽车后门钣金过算是事故车吗

2，二手车怎样查询车辆是否出过事故

可以携带登记证书、行驶证、所有人身份证明到当地车管部门或保险机构咨询，也可以通过仔细查看车辆状况来判断。如何查看二手车有没有出过事故，我们可以通过以下四个步骤来进行判断：1、直接看四个轮胎，特别注意在一边的前后轮胎是不是在一条直线上，如果不是，那么可能表示这台车的整体车架都已经歪了。2.测量露台后侧与轮罩的间隙，一般如果没有问题的车，间隙应该差不多大，如果间隙差别比较大，说明车身已经扭曲，也可能发生过事故。3.打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，检查一下有没有焊接或开裂的痕迹。如果车子曾经发生过追尾或侧面撞击的事故，车架就会受挤压而弯曲或开裂，所以会有焊接的痕迹。4.然后再检查一下轿车的翼子板部分，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故。如果希望自己的二手车能卖个好价钱，最好在评估之前把一些明显的小问题解决。比如发动机声音大、车内有异响等。卖车前，车主不妨先将车开到4s店，给汽车做一次彻底的检查，如果有问题一定要及时修理，这样才不会影响二手车的价值。在卖车前，不妨给爱车做次“美容”。包括洗车、发动机机舱清洁、车身清洁、内饰破损修复等，更有利于车辆成交。

买二手车怎么避免事故车，您绕到车后，看一下左右两边的前后轮胎，是不是在一条直线上，如果不在一条直线上，那么说明这台车的整体车架都已经歪了，已经丢失了一台车最基本的安全保障，建议直接挑选下一辆吧。买二手车怎么避免事故车，您可以在试驾的时候观察一二。开门时，注意观察门边框架是否光滑，或是顺手摸一下，确认是否有焊接或敲打过的痕迹，如果有焊接或敲打的情况，一般可以确认是事故车了。进入车内，要环顾一周，看是车内部构架是否有扭曲的现象，如果空间极度不协调，那么建议不要购买了。买二手车怎么避免事故车，您必须要查看发动机舱，看里面的各种固定螺丝是否有位移或松动，通过观察固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，另外，如果螺丝被更换过的话，它的油漆颜色及喷涂形状也会和原厂配件产生明显的差异。如此，车辆都有可能出过大事故，从而影响到了发动机舱。这样的二手车是一定不可以购买的。买二手车怎么避免事故车，您记得打开引擎盖，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。看出有焊接痕迹就果断放弃购买吧。买二手车怎么避免事故车，您可以到专业的二手车公司，他们会有专业的检测仪器帮您鉴别事故车。有些修理店的修复技术比较高，从外观很难看出受过重大损坏的事故车，专业的检测仪器，如漆面厚度检测仪，车身结构检测仪等仪器都可以用数据来证明二手车的真实情况。像卓杰行这样的专业二手车寄卖公司，其展厅的二手车都是经过110项事故检测的，给二手车买家最安全的保障。（我卖我车网）

二手车怎样查询车辆是否出过事故

3，怎样查询二手车出了大事故

需要注意很多方面，比如车子的年龄，检查车况，比如发动机，制动，变速器等，还需要了解到汽车的来源以及证照是否齐全等，但是。其实还有一点很重要的因素可以已经被大家忽视了，那就是二手车是否有事故，出过事故的二手车相对来说发动机出现故障的几率会增大，如果事故直接伤到发动机，那么对自己以后的用车安全也是有威胁，所以在购买二手车时一定要注意判断二手车有没有过事故。那么怎么判断二手车不是是事故车呢，往下看: 1.直接看左右两边的前后轮胎，看看前后轮胎是不是在一条直线上，如果不在一条直线上，那么说明这台车的整体车架都已经歪了，十分不推荐购买。 2.测量露台后侧与轮罩的间隙，一般如果没有问题的车，间隙应该差不多大，如果间隙差别较大，说明车身已经扭曲，也不推荐购买。 3.找痕迹打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。 4.找开裂检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故;如果有条件开上地沟，就可以很明显地检查了。通过以上四个步骤，就能比较明显的判断出一款车是不是事故车，如果您对自己判断还是不够自信的话，那么我们建议您如果想购买二手车时，应该带以为对二手车了解而且信得过的朋友在身边作参考较好。

怎样查询二手车出了大事故

4，一般小白怎么快速判断二手车是不是事故车

事故车的辨别方法：1、轻度追尾是车辆过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。2、车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。事故车的定义：1.经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆2.水箱支架有碰撞损伤的车辆3.车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一的车辆非事故车就是指那些经轻微撞击，只损伤到前后保险杠及其相关附件包括车身外覆盖件的车辆。

最重要的原因：不安全，存在极高的安全隐患。事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复过但仍然存在安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。和正常的车辆相比，事故车发生过碰撞或损坏之后，会伤及车梁、车架等重要部位，需要经过切割、焊接等才能修复。事故车辆即使修得再好，也不可能恢复到原来的状态，在后期的使用过程中，也会存在很大的安全隐患。再次发生碰撞时，车辆很容易就会发生变形，安全系数会大大降低，所以在能不买的情况下，我们坚决不买事故车。扩展资料：事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。

（转）买二手车怎么避免事故车，您需要细心观察车身外观。看漆面是否整齐光滑，颜色是否匀称，车体各块玻璃牌子或材质是否一致。一般经过翻新的事故车漆面薄厚程度及颜色都会与原车有差别，只要细心观察是可以看出来的。而一辆新车的各块玻璃整体都是一种材质或是一个牌子的。因此，如果车身有明显的颜色差异，或者漆面凹凸不平，又或者玻璃材质有明显不同，都可以判断车辆有过挂蹭或是其他事故了，可以再看看有没有其他大的问题再做决定。买二手车怎么避免事故车，您绕到车后，看一下左右两边的前后轮胎，是不是在一条直线上，如果不在一条直线上，那么说明这台车的整体车架都已经歪了，已经丢失了一台车最基本的安全保障，我卖我车网建议直接挑选下一辆吧。

第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗？不一定，首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁前面这两个都是大问题，3.更换基座，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致买二手车还是建议去正规二手店多看看多逛逛，比如润华，而且润华比较靠谱，车型多，质量也不错。

5，如何确认二手车是否事故车

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招式一：问4S店目前，主流车型无论在哪个城市做过维修、保养，厂家的数据库中都会有记录。而这些记录，正规的4S店都能查询到。在买进一辆二手车之前，很有必要跑一趟4S店，查询一下该车的维修、保养记录。只要能报出当下的车牌号与车主姓名，4S店都乐于提供这些信息。不过，这一招也并非完全管用。首先，目前大部分车都只提供2年/6万公里保修。之后一旦这辆车更换到非4S店的修理厂保养、维修，记录就比较难查询了。招式二：查保险据了解，国内大大小小的保险公司，都已实现了信息共享。之前出过的事故，哪怕更换了保险公司，记录仍然存在。而且即使更换再多车主，只要车架号不变，车辆的事故记录就一直会延续。现在很多车主在购买二手车时，往往会忽略“去保险公司重新备案”一项。殊不知，这不仅使变更车主之后，保险无法生效，也让买家失去了一个查询车辆事故记录的好机会。招式三：看内饰比起外观，内饰更能反映出一辆车的新旧。例如方向盘在每天的转动中，与手掌摩擦会留下印记；中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里能到达的磨损程度。最关键的是车内的旋钮和按钮，会因为长期使用而变得光滑发亮。另外，把车内的所有配置功能都用一遍，也能帮助你判断这辆是不是“翻新车”。例如，如果你多次开关天窗，如果并不是很灵便，那这辆车很有可能出过翻车的大事故——因为翻车事故很容易导致天窗轨道损坏。招式四：看外表“猫腻车”们的表面功夫，肯定是做足的。不过，我们依然可以从一些细微之处入手。例如，虽然整车看起来很新，但如果车门的内侧、门把手的角落等一些地方的油漆，与其他地方有比较明显的色差，那很可能是一辆被隐瞒了真实年龄的车。又例如，打开引擎盖，仔细检查固定发动机的那几颗螺丝。如果发它们的顶端有“伤痕”，证明发动机可能拆下来维修过。那几道“伤痕”，正是拆卸时留下的。

（买二手车要注意很多细节，楼主可以到优优二手车网看看相关的文章，里面很多购买二手车技巧）大部分轿车采用“整体车身”结构，即车身/车架整体设计；而多数货车、SUV仍然采用单独的车身和单独的车架式设计；而且有些“公路型、城市型”SUV也采用整体车身设计，也就是常说的“CBV”（轿车底盘型SUV）等车型。　　车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。　　例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应则可能是与车架弯曲有关系，说明曾出现事故。　　细挖掘 N法认出事故二手车　　现场勘察车辆时，可以通过如下方法：　　1.找直线　　分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了。　　2.量间隙　　测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。　　3.找痕迹　　打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。　　4.找开裂　　检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故；如果有条件开上地沟，就可以很明显地检查了。"

6，经验之谈如何轻松鉴别事故二手车

您好，事故车：第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗？不一定，首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁前面这两个都是大问题，3.更换基座，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致后面这俩都是小问题，每一个问题都会有不同的表现现象，所以，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一。泡水车：很多朋友都懂得看泡水车的第一步就是看金属件的锈蚀，但是该怎么区分哪些是正常锈蚀，哪些又是泡水锈蚀呢？我来讲讲他们的特点，如果是自然锈蚀；有三个特点，1.锈斑呈点状，自然锈蚀并不会成片出现 2.自然锈蚀的颜色会偏淡，多数为橘黄色 3.用手去摸的话，一擦就掉，这是自然锈蚀，那泡水锈有哪几个特点呢，1.锈斑呈片状，水泡锈总是大片大片的出现 2.锈斑颜色很亮，颜色会比较深 3.用手摸锈斑会比较粗糙挂手，不易擦落，了解完这些特点之后，咱们首先看踏板舱的金属件，确认有没有水泡锈蚀；有些小伙伴可能会问了，有些水泡车不是会做修复处理吗，如果他把锈蚀处理了怎么看？两点，1是结合车辆本身的年份去判断金属件的新旧程度，2.仔细观测金属件有没有打磨痕迹，看完踏板仓接着看手套箱内侧，逐一判断金属件是否为水泡锈蚀，

”如果把车市的兴起看作为一个由微转盛的过程，那它的成长除了大环境的孕育，经济形式的契机及时代特性的抒放外，同样离不开政府的支持和企业的推波助澜。即便在相对冷条的淡季，也有二手车交易来给市场升温，更别提这片市场本身所拥有的莫大潜力了。成败的因素有很多，良好的内需对激发整个市场的交易提速功不可没，虽然也易于招引不法分子的眼热，但消费者只须规避妥当，访问诚信好、口碑佳的二手车经销商，再结合相关知识的运用，相信挑选一辆即便宜又心仪的二手车绝不在话下。目前私人购买二手车的消费者主要可以分为两类，第一类是不少刚拿驾照不久的新手，准备花少钱想买台车先练练手，等驾驶技术成熟之后再换新车。第二类消费者就是，比较喜欢高档车或者对车辆所带来的“面子效应”比较讲究，属于花少钱买好车的一类。正式这两类消费者，撑起了目前国内私人购买自用型二手车的市场。就以一台开了3年，新车售价在15万元的紧凑型车为例，车况良好在二手市场上卖价大约在10万元左右，相比购买新车所需的总费用，能节省5万元以上。作为一名普通消费者，如何选购二手车，又如何杜绝买到“事故车”。这应该是很多人想了解的问题了。什么是“事故车” “事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。所谓结构性损伤，是在当车辆发生碰撞或者损坏之后，会伤及车梁、车架等部位造成伤害，需要经过切割、焊接等才能进行修复的车，称为“事故车”。通俗点说，就是有“内伤”的车。至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤，这类“皮外伤”，则不属于事故车。判断是否属于事故车的简易方法：量尺寸、拆车内装饰板看发动机舱整体整洁程度是否有特别干净明显特意清洁过的地方。打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。为了证明这一点，我们特别找了一台花冠事故车进行对比，发现事故车测出来的两侧数据居然差了15毫米，显然有问题。查看水箱框架和后尾板及a/b/c柱是否完好有无钣金切割痕迹完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。之后如果您真心喜欢该车，且经过车商同意，可将车门周边的密封胶条拆除，看看a/b/c柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着，修复之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等，所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。当然啦，拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意哦，不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。架起车辆查看发动机是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损事故车排查项目的最后一点，即最好将车辆架起，看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间，因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金。介于目前国内二手车市场相对不规范的局面，在走出最后一步之前，千万要想好这车您是否真心想买，不然劳人劳己，甚至节外生枝，引发不必要的纷争。（完）

7，二手事故车如何辨别

大梁泥层较厚要留心　　一般进入二手车市场的汽车，在卖出前车商们都会对该二手车进行内外清洗、抛光、打蜡等，以让该车的卖相更好。在二手车市场内洗车和我们在街边的洗车店不一样，他们洗得更彻底也更干净，干净到可以用一尘不染来形容，很多车在洗车前和洗车后简直是判若两车。所以在这种环境下，是很少有车的大梁上粘有泥巴的。当你买车时如果发现该车的某个部位有很厚的泥层，那你千万要注意，这有可能就是伪装修复痕迹的“遮羞布”。　　辨别水泡车有技巧　　南方多雨的天气曾让不少车主吃尽了苦头，尤其是今年以来国内几个省市都发生了洪涝灾害，同时也导致不少汽车因来不及转移而被泡水中。水泡车晾干后由于其没有碰撞修复的痕迹，所以一般人很难看出来。但是由于汽车的电路部分一旦经过水泡之后，都会导致线路氧化和老化的速度加快，从而埋下事故隐患。晾干后的水泡车，其线路由于进水的缘故，即使晾干后也会慢慢从里面开始氧化，当线路氧化到一定程度时就会发生短路，如果此时汽车有漏油的情况极易发生自燃。那么作为一个买车人，该如何辨别水泡车呢？黄先生说，首先要看车尾厢引擎箱的边边角角，尤其是那些不容易清洗和擦拭的地方，看有没有泥沙干涸后的痕迹；另外，把该车的地毯掀开，检查从门边经过的线束是否粘有泥浆干涸后的痕迹。如有，则可以确定为水泡车。另外，车辆的方向盘下面也有很多线束，这些线束也是非常隐蔽且不容易擦拭的。如果车子是水泡过的，仔细检查这些线束同样可以找到蛛丝马迹。　　前后灯新旧不一样需留神　　有些事故车在修复时，会对一些损坏的零部件进行更换，所以当你要买二手车时，如果发现该车的前后大灯及转向灯的新旧程度不一样，这时你就要仔细查看了，因为这些看起来比较新的车灯或零部件很可能就是新换上去的。有一个朋友在外地买回一台车，该车的后部特别新，尤其是两个尾灯和尾厢盖，几乎和新的一样。当时那位朋友还以为捡了便宜呢，等黄先生仔细一看，发现了问题：该车的后尾厢及尾部是焊上去的！黄先生说，那辆车应该是被严重追尾过，导致后尾厢报废，修复时干脆把后尾厢割掉然后找来一个同型号的报废车尾厢焊接上去，处理好后再装上去一个全新的尾厢盖和尾灯。这样焊接的车厢强度是和原装车没法比的，万一再次发生碰撞事故时，其焊接部位会承受不住巨大的冲力而发生断裂。　　车门螺丝及发动机固定螺丝查看要仔细　　辨别是不是事故车，还有一个很重要的诀窍就是看螺丝是否有拧过的痕迹。一般汽车上的螺丝都是在汽车出厂前由工厂内的机械手装上去的，这些机械手装上去的螺丝最大的特点就是没有任何痕迹。而汽车一旦进行修复，经手工拧过后的螺丝都会留下痕迹。二手车商王先生告诉记者，一般汽车的固定车门的螺丝和固定发动机的螺丝是很少被动过的。如果该车没有出过任何事故，这些螺丝很有可能直到汽车报废时都不会有人拧动它。所以，如果当你发现一辆车没用多少年，但是它的车门固定螺丝或者发动机的固定螺丝有拧动过的痕迹时，那这部车很有可能出过车门被撞变形、发动机移位等事故。大部分出过事故的车辆，在车架上都会留下痕迹，就看您能否判断出来了。　　大部分轿车采用“整体车身”结构，即车身/车架整体设计；而多数货车、SUV仍然采用单独的车身和单独的车架式设计；而且有些“公路型、城市型”SUV也采用整体车身设计，也就是常说的“CBV”（轿车底盘型SUV）等车型。　　车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。　　例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应则可能是与车架弯曲有关系，说明曾出现事故。　　细挖掘 N法认出事故二手车　　现场勘察车辆时，可以通过如下方法：　　1.找直线　　分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了。　　2.量间隙　　测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。　　3.找痕迹　　打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。　　4.找开裂　　检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故；如果有条件开上地沟，就可以很明显地检查了。"

如果你想买车呢，最好还是找专业性的人看吧，我买的车也因为自己不懂，又怕买到事故车，所以找的专业人士，现在有专门搞汽车鉴定评估的，我找的武汉佳讯汽车鉴定，你可以到百度去搜他们，或许对你有所帮助！！

一般看事故大小，反正会比没事故或小事故的车被压下5000-10000。不过不知道现在二手市场的时价，考虑到07年才是一两年的车而且公里数只有1万多，估计在6-8万左右吧，但是不一定准，最终还要看当地的走势，如果缉沪光疚叱狡癸挟含锚有比较大的二手车市场去看看就知道了。

故车标准1．气囊盖板与周边有明显色差2.前围板有损伤、修复痕迹，焊接痕迹7。6。5，后柱，车顶支柱有损伤，修复痕迹9.车门铰链有损伤，修复痕迹10.车辆前部骨架上吸能孔与出厂状态不一致8.车辆前柱，中柱.（前围板）VI码周边有切割.水箱框架与前纵梁连接处焊点异常3.前横梁与前纵梁的连接焊点异常4.前纵梁与前内侧板之间的密封胶与出厂状态不一致.车前地板与地板梁有损伤修复痕迹11

查看发动机盖的边缘胶条，是否不平整或触摸感偏软。观察水箱框架上的铆钉的材质应该是铁的，如果是铝质的就说明可能之前发生过追尾。敲击车顶声音发闷。

8，如何检查出二手车事故车

1、检查前后大牌;2、检查出厂时贴在引擎盖下方的检验贴纸。一般如果撞击过的车辆会撕掉贴纸重新钣金烤漆。3、检查水箱架，如果发生过撞击，车子的水箱架是无法修复成原本的样子的。4、仔细检查前避震器上座的部分，仔细检查左右两边的钣金，外形是否对称。5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。6、近年来的新车出厂时在车门后，后行李箱盖等部位都会贴上贴纸，如果贴纸不再了，那么很可能车辆是事故车。7、从侧面来看，如果是事故车，原厂的钢板结合处并不是一条直线的，而是像阶梯似的，如果这里变成一条直线的车辆，那么很有可能是事故车。8、检查后行李箱左右两边的轮拱外观，观察轮拱线条的滑顺度。9、新车一般会在后行李箱盖转轴的地方涂布防水胶，用手指或指甲压压看是不是原厂的硬防水胶，如果是软软的话，事故车的可能性较大。10、检查车的每个焊接的地方有没有焊接过的痕迹，检查各个部件有没有贴印有料号的标签。一般来讲，只有更换过的部件才会有料号标签。

出过大事故的车辆，比如重撞、翻滚等严重的事故。这类大架都变形后的车辆经过修复后，从外观上是很难看出来。可用一个简单的办法就能判断车是否出过大型事故：看看车前后牌照是否完好无损。如果发现牌照上有很多白点，有明显的敲打修复痕迹，那么就可断定车的前后部位曾受到过较大的碰撞。察看外观时，尤其要注意轮胎轮毂的情况。通常车使用的年限和轮胎花纹磨损程度是成正比的。车行驶到5年左右，就算平时使用较少，造成花纹磨损不严重，但是橡胶也是有寿命的。轮胎日晒雨淋的，到了一定年限也会出现龟裂等现象的发生。所以很多车贩子更换了车的轱辘来遮掩这辆车实际跑的公里数。轻度追尾是车辆行驶过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。车门车缝要注意。在光线好的地方找角度一看，如果车身有波纹且面积很大，那很可能是车身的某一处被严重碰撞并修理过。另外，听开关车门的声音，如果声音松散、不实，那门肯定是修过的。或者我们用手来敲一下车的四个门，听听敲打的声音，用这简单的方法大致便能判断出后来补过的地方：被修复喷过漆的地方敲打声很闷，未修复的地方则很清脆。一薄一厚的声音相信您就能判断出来了。

9，买二手机要上什么平台

咸鱼，用户量和货物量均比较大，支持在线交易，很多小物件可以考虑在上面找找。但我用过几次发现手机数码类的存在很多二手贩子或是商家，这类商品建议直接买新品，毕竟手机更新换代很快，价格也跌的快。除非你没事还想买iPhone装一下。转转，我觉得这个相对好一点，主要是同城交易的比较多，可以看到实物线下交易，当然线上交易也有担保，个人感觉成交量比咸鱼好一些吧。我就在上面买了一些小家电（线下交易的）。找靓机没怎么用过，不敢妄下结论。手机还是建议不要贪图便宜，可以在促销时多对比各大电商平台的优惠幅度，我之前双十一在苏宁买过荣耀9，所有优惠下来才1700多，比正常价格2199什么的便宜不少。当然要看你有没有耐心和技巧，很多产品在商家品牌日是优惠幅度最大的，可以参考对比一下天猫、京东、苏宁、国美、唯品会等平台。

很多二手手机网站都可以比如说咸鱼或者转转还有58都可以，不过提醒你你在上面买东西的时候一定要小心，因为上面很多假货，建议从他的评论里看是不是个人商家

如果你要在网上购买二手手机，一定要选择正规的二手平台。某宝的话比较水，建议小二代品、闲鱼、威锋、塞班、TOMPDA这些很有代表性的二手数码交易平台，至少有保障。

一、二手车手续二手车手续：车辆登记证书、车辆行驶证(需在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户票)、车主身份证(单位提供法人代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税。二、二手车车况（1）外观外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况；橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣；检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位，好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。（2）发动机发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。然后可从发动机前档（即水箱上方工字梁）及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹；防水胶条是否平顺；检查水箱，冷车状态，是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等，还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器。（3）内室检查座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板如何；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。（4）车辆底部检查底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震；制动时不会跑偏；转向平顺无异响；悬挂系统无异响无渗漏；不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。排放系统应紧固，检查消声器和三元催化器的接缝处，这些地方有出现泄露的可能；检查排气管吊架和支座是否有损坏；检查燃油系统和油路；看是否有漏油痕迹，但行车气流抽吸使泄露不明显；检查冷却液是否泄露，如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆；检查制动泄露情况。看前后制动器是否有制动油液痕迹，从汽车的前部到后部，循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹；检查车架是否碰伤或焊接、修理的痕迹。以上所列买二手车注意事项和一些相关的知识是以前传统购买二手车所必须要学习和掌握的技巧和知识。稍有疏忽就有可能受到损失。所以要想买二手车不上当，就非得花去一定的时间，下一番苦功夫，还得经常下市场做调查对比，才能买到称心如意的二手车。可要是做到这种地步，我想为了买二手车，可能什么都别干了，时间、精力都搭进去了。现在的生活节奏那么快，没有时间来学习那么多的挑车知识和选车技巧。那么要想省时、省力购买二手车，有没有其他的办法呢？回答是“有”。现在我给大家介绍一下京城出现一家为消费者买二手车把关质量的服务单位———北京晶实诚信二手车检测中心，该中心倡导“先洗手后吃饭卫生”，“先检测后买车踏实”的全新科学二手车消费理念，检测中心主要设有二手车检测、二手车鉴定评估、事故车伤损贬值鉴定、汽车维修、保险等二手车服务项目和既省时又科学的消费方法，其中二手车检测是针对买二手车消费者关心的质量状况问题而设置检测项目，如发动机、底盘、电器、外观检测等，检测项目均采用了先进、科学、准确化的检测仪器和方法对每一辆二手车做详实、必要的检测，而不是靠经验、传统的方法挑选二手车。在工作中，晶实诚信二手车检测中心的工作人员还现场讲解买二手车技巧和维修保养知识，解除了二手车消费者的买车、用车困惑。晶实诚信对每一辆所检测的车辆出具详实的检测报告书，向买二手车的朋友反映车辆的真实质量状况。经过检测过的二手车不但有质量保障，而且他们还有一定公里数和时间上的质保期，如果在这期间有问题，他们是要免费赔偿损失的。所以对于时间就是金钱的现代人，与其花那么多大的精力和时间学习那么一点临时用的知识，还不如花少量的钱让检测单位来负责把关质量，这样买车既有保障又省时！

二手手机对店，咸鱼，同城都可以，严好货，找合适的正规平台，有保证的

购买二手手机注意事项1.看卖家的信用等级。一般的二手交易平台会引入卖家的信用评价系统，例如在闲鱼上就可以查看卖家的芝麻信用分。或者查看卖家的正在出售的其它商品和已出售的历史商品，如果卖的也是手机，那么可以判定黄牛或者经销商。至于具体是哪一种，要看该品牌手机处于发售的期间段。如果卖的是衣服鞋子之类的其他用品，那么可以基本判定为该卖家应是真实的个人卖家，信用也一般是可信的。2.看卖家的评价和咨询记录。卖家之前出售的商品会有评价，这个一定要仔细看，基本上都是购买者的真实反映。如果评价都非常好，那么基本是可信的，而如果评价中有好有坏，就需要提高警惕了。同时也可以查看其他，意向者与卖家的咨询记录，这可以看出卖家的服务态度，也就基本能判定买家的为人和信用了。3.不要贪小便宜购买价格低于市场价的手机。要谨记，一分价钱一分货，二手手机不同成色的价格基本上都相差不大。如果碰到一个二手机，价格明显偏低，就要注意该手机是不是有其他的问题而卖家没有细说。4.一定要在官方交易，不要跳转到第三方链接。官方的交易一般都是担保的，和在网上购物流程基本一样，购买者在收到手机确认没有问题能正常使用后，在平台确认收货后平台再将交易款打给卖家。这种交易是最保险的，如果卖家要求到其他软件中交易，一定要拒绝。在网上购买二手手机，一定要小心谨慎，选择官方渠道，发现问题及时联系官方客服或报警，依法维护自己的合法权益。