5年二手车折价多少钱，05年的奥迪A4价值多少钱

1，05年的奥迪A4价值多少钱

05年的奥迪A4如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三四万左右，具体看实际车况和车子的配置。

05年的奥迪A4价值多少钱

2，一般五年左右二手车价格是原价的多少

五年左右的车辆一般是原价格的五分之三左右这个具体和车辆的维修保养以及行驶公里数还有车辆综合指数进行评估

一般按一年折10%,购置税保险白扔，小众车进口车折的多点。

一般五年左右二手车价格是原价的多少

3，车子五年的折损多少

一般的家用车，每年到他都会有折旧费用的，五年的车一般折旧30%以上。这个主要看是什么？车子日系车是比较省事的，如果是国产的车子需要维修保养了。

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七折左右，具体看实际车况。

车子五年的折损多少

4，二手车5年内折旧价怎么算10年怎么算比如新车10万的

公式：按折旧百分比的20%计算例如：10万元的汽车预计使用10年，折旧的百分比为20% 第一年末汽车的剩余价值是8万元。（10万-10万的20%）第二年末汽车的剩余价值是6.4万元。（8万的20%）第三年末汽车的...

1-3的车落地价的7-8折，3-5年的5-7折，5-8年的4-5折。差不多可以这么算。不过前提是没泡水和大事故的车

5，5年左右二手大概打几折

5年左右的二手车基本需要看是什么品牌的哪一款车型了，一般的自主品牌的轿车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下基本在5同款新车包牌价格基础上打个五折左右，具体看实际车况。

当然推荐二手，我手上经过的三辆折叠车都是2手的！几折不好说，要看成色，而且很多二手车都改装过，没法梗原装比价。大概情况，新车正常一年打8-9折吧！建议你先上上自行车论坛，推荐77bike

6，10万的车开了5年还能卖多少

十万的国产车，5年，车商最多给2.3万，车商卖价格基本6万。长安CS55：指导价格：8.29-13.19万元CS55的外观很有气势，车头设计采用方正设计配合上前中网的点阵式进气格栅，霸气又精致。侧面和尾部造型较为阳刚，采用隐藏的D柱设计，营造出悬浮式车顶。CS55采用1.5T发动机，相比起竞品发动机参数和安全配置都较为不错。

十万的国产车，5年，车商最多给2.3万，车商卖价格基本6万。

车况好的话能卖个2.5-2.9万左右，里程小于五万可以卖到3.5万左右

一般二手车的估价方法： 1-3年折旧35% 4-6年折旧30% 7-10年折旧25% 10%是残值基数是计算价值当时的厂方价格。不是市场价。 5年的车可以这样计算，二手车价值=10万*（1-35%-20%）=4.5万当然还要看具体车况，品牌，车型等等。但是大致的计算方法可以参考以上的办法。

如果车况超好的好话。能卖到5.8万上下！正常就能卖4.5--5.2万

10万的车买了3年开了6000公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万左右，具体看实际车况。

7，二手车的折价都是怎么算的

这个其实有多种算法(二手车贩子就是利用这里面的空子的) 首先一辆二手车折旧以它原来这车型的最简配置为标准然后再来估价的打个比方说说你买了一辆凯越1.6顶级配置，可是到二手市场对不起是以凯越最低配置为基础给你估价的然后再看你车的保养程度你买车的年份你的行驶里程(公里数) 你的车子的事故情况你车子的颜色这里注明一点:在二手车市场上你的车后装了东西是不做价的最多只能做一个参考譬如你的车后装了音响 dvd gps 天窗等等都不会对车辆的实际估价产生实质上的影响只能说多了一点优势罢了这同样适用于保险和养路费保险可以做退保处理养路费吗可以在估价时适当的考虑一下但同样是影响很小的。如果我有什么说的不清楚请lz说明我会补充的这里要补充一点的是就是你上午买车,下午再卖掉那也要损失几千的所以数据并不可靠而且贬值幅度也与车型有关像德系车的贬值幅度就是最低的这点你去二手车市场上一问就知道不存在一年百分之几的概念那如果一辆车出过大的事故呢怎么可以一概而论呢？所以具体的车型有不同的估价方法

在无事故的情况下，第一年折30%第二年折35-40% 第三年折40-45%以此类推，不足一年按一年算。另外评估价按照此类车型最低配置的现在的售价来进行基础计算打个比方，你买的车，标配10万，你买的顶配15万，评估的时候按照10万的价格来算你卖的时候，10万的标配打9折，你的其估价为9万。再按照第一轮进行计算有事故就不好说了，打折很厉害的

8，我买了辆二手车想知道关于二手车折价计算

1、二手车折价计算的时候，评估人员会根据车辆的行驶年限来计算。2、新买的车头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。在车辆没有重大事故的前提下，根据车辆的登记年份计算车辆的车龄，然后在计算出具体的折旧值。计算出几年的折旧值后，根据车辆的具体情况进行适当的调整，车辆外观较新折旧率减去1%，行驶里程数小于两万公里每年减少1%，公车加1%，该车型市面已无销售加1%，保有量大减去1%，新车价格稳定减1%，内饰干净减1%二手车折价计算有多种算法3、首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，如果是已经停产的车型，可以用在售车型中配置最接近的那款车代替。然后就是根据这个新车价格结合车辆的折旧值来计算二手车的价格。案例买了一辆凯越1.6顶级配置，可是到二手市场是以凯越最低配置为基础给估价的，然后再看你车的保养程度、车的年份、车的行驶里程(公里数) 、车子的事故情况、车子的颜色等等因素。在给二手车折价计算的时候，车主购车后加装的一些配置如音响、DVD等是不计算在二手车价格当中的，这些加装的配置对实际估价的影响是很微弱的。

首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算——从登记上牌开始，头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。　　在车辆没有重大事故的前提下，根据车辆的登记年份计算车辆的车龄，然后再计算出具体的折旧值。计算出几年的折旧值后，根据车辆的具体情况进行适当的调整，车辆外观较新折旧率减去1%，行驶里程数小于两万公里减少1%，保有量大减去1%，新车价格稳定减1%，内饰干净减1%，公车加1%，该车型市面已无销售加1%。总之，就是，对于可提升二手车价格的因素在折旧值的基础上减，降低二手车价格的因素则需要在折旧值的基础上加，而后算出总的折价。　　如，一台二手奥迪a6l同款新车在当地售价为40万，3年车龄，外观较新，行驶里程五万公里，新车价格相对稳定，内饰较为干净，那么它的折价计算得出8%：3年车龄的折旧值10%，减外观1%，加里程超两万1%，减新车价稳1%，减内饰1%。

这个折价计算说不清楚，有很多原因，看你是什么车，什么年份，车况如何，有没碰撞，第几手车，等等很多因素

宁波当地我了解的比较好的，百优卡还不错，他们的二手车质量和信誉都是比较有保证其他的我了解的就不是太多了

9，最新二手车折价详细计算方法

首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算——从登记上牌开始，头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。　　在车辆没有重大事故的前提下，根据车辆的登记年份计算车辆的车龄，然后再计算出具体的折旧值。计算出几年的折旧值后，根据车辆的具体情况进行适当的调整，车辆外观较新折旧率减去1%，行驶里程数小于两万公里减少1%，保有量大减去1%，新车价格稳定减1%，内饰干净减1%，公车加1%，该车型市面已无销售加1%。总之，就是，对于可提升二手车价格的因素在折旧值的基础上减，降低二手车价格的因素则需要在折旧值的基础上加，而后算出总的折价。　　如，一台二手奥迪A6L同款新车在当地售价为40万，3年车龄，外观较新，行驶里程五万公里，新车价格相对稳定，内饰较为干净，那么它的折价计算得出8%：3年车龄的折旧值10%，减外观1%，加里程超两万1%，减新车价稳1%，减内饰1%。

这个其实有多种算法(二手车贩子就是利用这里面的空子的) 首先一辆二手车折旧以它原来这车型的最简配置为标准然后再来估价的打个比方说说你买了一辆凯越1.6顶级配置，可是到二手市场对不起是以凯越最低配置为基础给你估价的然后再看你车的保养程度你买车的年份你的行驶里程(公里数) 你的车子的事故情况你车子的颜色这里注明一点:在二手车市场上你的车后装了东西是不做价的最多只能做一个参考譬如你的车后装了音响 DVD GPS 天窗等等都不会对车辆的实际估价产生实质上的影响只能说多了一点优势罢了这同样适用于保险和养路费保险可以做退保处理养路费吗可以在估价时适当的考虑一下但同样是影响很小的。如果我有什么说的不清楚请LZ说明我会补充的这里要补充一点的是就是你上午买车,下午再卖掉那也要损失几千的所以数据并不可靠而且贬值幅度也与车型有关像德系车的贬值幅度就是最低的这点你去二手车市场上一问就知道不存在一年百分之几的概念那如果一辆车出过大的事故呢怎么可以一概而论呢？所以具体的车型有不同的估价方法

具体的计算法方式是按照折价率来计算的，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。

不知

1、重置成本法：二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r)2、查询新车价：即新车补贴优惠后的裸车价3、估算折旧率（1）按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%；（2）使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。[那么同样使用4年的轿车，其折旧率为（8+7+6+5）(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] ；（3）使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321；[将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9 /55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.]，使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。4、调整实际折旧率：在以上的基础之上，根据实际车况进行调整。例如，外表较新则折旧率减1%，反之则加1%；行驶里程数(一般不准，仅作参考)小于2万公里/年的，减1%，反之则加1%；私家车减1%，反之加1%；该车型市面上仍有销售减1%，反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等，则各减1%，反之则各1%。扩展资料1、合分析法（1）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。（2）成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×综调系数×100%综合调整系数可参考表5.2中推荐的数据，用加权平均的方法确定。（3）使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有：车辆的实际运行时间、实际技术状况；车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况；车辆的原始创造质量；车辆的大修、重大事故经历；车辆外观质量等。（4）综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素，并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率，评估值准确度较高，因而适用于具有中等价值的二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。2、行驶里程法（1）车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。（2）由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。3、部件鉴定法（1）部件鉴定法（也称技术鉴定法）是对二手车评估时，按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：（2）将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。（3）以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。（4）根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。参考资料：搜狗百科-二手车