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1，东风悦达起亚k3

不出意外在11.98---14.98万

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2，东风悦达起亚K3的15L的发动机 怎么样

您好，东风悦达起亚K3的1.5L的发动机不错的。2021款东风悦达起亚K3搭载Smartstream1.5L自然吸气的发动机，匹配IVT智能变速箱，动力输出更加稳定、噪音更小。最大功率达115Ps时，最大扭矩达到144N·m，不仅满足最新国六B标准，百公里综合工况油耗更降至5.1L，您可以放心选择东风悦达起亚K3。

东风悦达起亚K3的15L的发动机怎么样

3，东风起亚k3怎么样

作为韩系品牌的领导者，起亚汽车的K3车型一直以来都备受国内消费者们的关注，从这款车子的销量上来看，其实作为一款韩系车，它的销量似乎并没有受到太多的影响，主要是因为这台车子拥有非常丰富的配置，再加上在同级别的车型中价格方面也是比较优惠的，所以成为了不少家用车消费者的菜。从起亚K3的燃料消耗标识中我们不难看出，全新的起亚K3在油耗方面非常的省心，实际上全新起亚K3的1.4T车型百公里油耗仅为6.6L，1.6L车型的自动挡车型百公里油耗仅为8L，这样经济实用的车型，必定会受到大家的追捧。在外观部分，其实作为一台紧凑级轿车，起亚K3给人的感觉还是非常宽大的，从整个车子的尺寸上来看，它的长度达到了4600mm，轴距达到了2700mm，对于那些看中空间的朋友们来说，选择它真的没错。目前起亚推出了15周年特别版GLS车型，在车子的C柱位置有一个小小的铭牌，看起来也是非常的精致。五幅式的轮毂造型采用的是双色的搭配，为它带来了不错的运动气息。前脸部分采用的是起亚家族最新的设计元素，四边形的进气口采用了点阵式的设计风格，看上去很有档次感。大灯部分与中网连接着，也是时下比较流行的设计语言。下方的进气口采用的是贯穿式的设计，两侧是它的雾灯，而最外侧是它一个装饰件，类似于导风槽的设计，上边还有一条精致的镀铬装饰。内饰部分的设计，这款起亚K3就有点朴素了，中控台上并没有配备一块大尺寸的屏幕，而是一个小小的单色显示屏。三幅式的方向盘是家族式的设计风格，上边配备了不少多功能按键，使用起来比较方便。这款车子的内饰配置虽然不多，但是实用的配置比较多，比如一键启动，座椅加热，皮质方向盘，还能选装方向盘加热和座椅通风，真的是非常走心的配置。在油门踏板的位置，起亚K3采用的是踏板式的设计风格，这样的设计其实还是很有用的，能够很好的掌握到油门的力度，而且能够接受到地面的震动反馈，是一个非常厚道的设计。在座椅的配置方面，起亚K3采用的多是仿皮材质的座椅，而有些车型是支持选配真皮座椅的，这一点相信也会打动不少朋友的心。起亚K3的后排地板隆起不高，这一点也是为它带来了不错的舒适感，只是后排中间的座椅并没有配备头枕，安全方面还是略显欠缺。动力方面，起亚K3采用的是1.6L和1.4T两种动力总成，最大功率分别为128马力和130马力，最大扭矩分别为156牛·米和211牛·米，传动部分采用的是6挡手动，6挡手自一体和7挡双离合变速箱，整体的油耗表现也是非常的出色。作为韩系品牌的领军车型，目前起亚K3能够月销超过万台，也是让不少朋友看到的未来韩系车型的潜力。

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4，起亚k3加金加金嘉护机油好不好

金嘉护是嘉实多机油其中之一，是大品牌！15万以内的车辆使用没有问题！谢谢

还行

5，东风悦达起亚k3怎么视频放不出来

嘿嘿嘿

如果是原车的导航播放视频时需要停车拉起手刹。如果是后加工的主要看一下格式的问题很有可能不支持。

6，东风悦达起亚k3手机能操作

前满加上东风悦达就是国产的，在海外版的基础上进行了一些符合国情的改动。k3与现代朗动同平台，同价位，如果进口，相比朗动就没有竞争力了。

东风悦达起亚k3手动挡有两款车型，带天窗的就是手动豪华型，裸车价是11.48万元，可以享受国家3000元的节能补贴，所以车价就是11.18万元。

7，起亚K3怎么样DVVT发动机怎么样在就是6速的变速箱有什么好处

整体而言还是同级不错的竞品但是低配的版本不推荐中高配才有入手价值K3的几个优点配置丰富空间不错轴距2700MM 欧系风格的底盘调教偏硬挺硬朗扎实的没有朗动那么敏感缺点的话做工在同级不算拔尖这也算正常成本在那里配置丰富就要牺牲一些做工用料上的成本了还有就是新车上市韩系车普遍价格虚高了DVVT的问题数据挺好看的但是实际动力表现不算出色平实家用城市代步还是足够的低转动力不错开起来轻快中高转动力有点疲软对动力有需求可以考虑1.8L排量最后 K3的发动机和变速箱匹配还是不错的这点韩系学习日系的特点还是比较明显不特意追求先进讲究的是动力总成的匹配

1. 整体而言还是同级不错的竞品但是低配的版本不推荐2. 中高配才有入手价值3. k3的几个优点配置丰富空间不错轴距2700mm 欧系风格的底盘调教4. 偏硬挺硬朗扎实的没有朗动那么敏感5. 缺点的话做工在同级不算拔尖这也算正常成本在那里配置丰富起亚k3基本信息：东风悦达起亚k3与现代朗动采用了相同的平台设计，k3作为一款紧凑级轿车，轴距与朗动保持一致达到了2700mm，给予了车辆更多的乘坐空间，在同级别车型中也是十分优秀的，与同门师兄k5的2795mm十分相近，仅差95mm。品牌：东风悦达起亚生产厂商：东风悦达起亚参考价格：2.5万车型尺寸：4600米*1780米*1445米油耗：8.40l/100km车型简介：东风悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，即将上市的k3将成为东风悦达起亚旗下引入的第三款k系列车型，k3将在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6l及1.8l发动机，并将在今年年底正式上市。其将与赛拉图、福瑞迪三款车同堂销售，同时可以提高东风悦达起亚在紧凑级市场中的份额，也让消费者有了更多的选择空间。目前k3拟推出的1.8l发动机也将是东风悦达起亚车型近些年再次采用1.8l发动机，也将弥补东风悦达起亚车型缺少介于1.6l-2.0l车型的空缺，这也将加大东风悦达起亚的市场占用率。

8，东风悦达起亚K3车上视频支持什么格式

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你的导航仪有说明书支持的格式，一般都支持后缀为AVI视频的格式，用这个格式的试一下吧。

9，东风悦达起亚k2eco模式到底是怎么回事

东风悦达起亚k2，eco模式就是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低，就是以合理的档位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗；具体的使用步骤如下：一、打开东风悦达起亚k2驾驶室这边的车门。二、踩下东风悦达起亚k2的刹车踏板，用来准备启动发动机。三、按下东风悦达起亚k2的一键启动按键，将发动机启动，运转怠速。四、东风悦达起亚k2的仪表亮起，全车已经电源接通。五、按一下东风悦达起亚k2变速杆旁边的eco模式启动按键，就启动了eco系统。

东风悦达起亚K2汽车的ECO模式为汽车的节能驾驶模式。汽车的ECO模式分为两种，一种是被动式，一种是主动式。以前的汽车一般都是采用被动式ECO模式，当司机将汽车提速到20公里每小时，汽车屏幕上一般会有一段提示。提示司机注意控制油门大小，从而达到节油效果，但是其作用不是很明显，现如今基本已被淘汰。起亚K2汽车的ECO模式下的省油，其代价就是不得不丧失一部分动力来起到节油，简单点说，在ECO模式下，汽车发动机将变得很"肉"。具体使用体验就是在非ECO模式下，一大脚油门踩下去汽车会窜出去，而开启ECO后感觉汽车没劲。扩展资料：东风悦达起亚K2汽车ECO模式的介绍如下：ECO模式更像是一位智能的节油陪驾，在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的"ECO"字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字样就会消失。东风悦达起亚K2汽车开启ECO模式，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗，同时需要车主在驾驶过程中，主动控制油门，制动的配合，才能实现最为理想的燃油量。参考资料来源：凤凰网-ECO模式是什么？参考资料来源：百度百科-ECO

ECO这一名称由Ecology（生态）、Conservation(节能)和Optimization（优化）合成而得从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。扩展资料开启了ECO节能模式后并不一定就能节能，车辆仍然是人为操控的，所以能否节能，跟驾驶习惯也有关系，对于一些开车温柔老司机来说，ECO节能模式绝对是没用的，因为老司机对路况的把握绝对比电脑精准，而对于一些开车狠的人来说，ECO节能模式能改变其驾驶习惯，让汽车通过更节能的驾驶方式来行驶。1、节油与平顺并存ECO模式开启时，行车电脑将会自动调整。同样的油门踩踏深度，节气门开度更小，进气量与喷油量也会相应减小，自然消耗的燃油也会少很多。其次变速箱也会使用一套更积极的升档逻辑，保持发动机处于低转速，同时也会限制空调出风量和制冷压缩机运行来降低能耗。这种模式对于对油门没什么脚感的车主比较友好，理想条件下可以节省6%-10%的燃油消耗。2、高速行驶ECO模式在超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)节气门开度保持在一个恒定值，ECO模式节油效果基本丧失。3、停车怠速ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，但停车怠速或者手动模式下，ECO同样不起作用。4、高扭矩需求遇到爬坡时，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。5、燃烧不充分，增加积碳ECO模式下，ECU默认使用更积极的变速箱升挡逻辑。比如大多数车辆起步时，1800rpm或2100rpm进行换挡。而开启ECO模式后， 1600rpm时就会升挡，升挡后发动机转速就会回落。这样长期在低转区运转，久而久之就产生了发动机燃油燃烧不充分的问题。ECO模式的确在城市里拥堵道路有比较不错的省油效果。但车主们需要注意的是，使用一段ECO模式时间后，建议各位一定要及时清理积碳。再有，偶尔拉一下高转速，让发动机适时地畅快一下也是保护的一种手段。参考资料来源：百度百科-ECO

东风悦达起亚汽车主动节能系统是ECO，ECO模式分为主动和被动，主动装配K3被动K2主动就是当你把ECO按下去后，在夏天使用空调的时候温度会上升到一度，发动机功率也会有所下降，被动是车身控制模块控制ECO，如果你把油门踩得很重，这时ECO灯会熄灭就代表不节油了

eco模式就是节油模式说白了就是电脑帮助你控制节气门开度发动机转速等不会因为你的油门深度而对发动机进行信号传递一切为了节油考虑这个模式下车开着就没有劲儿但是是最省油现在这个ECO技术还是比较主流的要是在城市里面不着急的话走走停停就可以把它打开高速的话会更省

1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。