新高尔夫7，新高尔夫7值不值 14手动还加价装具18万左右喜欢这车优缺点

来源：整理时间：2022-05-24 00:32:36 编辑：汽车经验手机版

1，新高尔夫7值不值 14手动还加价装具18万左右喜欢这车优缺点

如果喜欢两厢可以考虑高6，如果不在乎两厢，18万这个价格完全可以买进口旅行版的高尔夫了，而且还是机械双增压的，性价比高多了。

新高尔夫7值不值 14手动还加价装具18万左右喜欢这车优缺点

2，一汽大众旗下的高尔夫7评价如何

高尔夫7的评价我总结了以下几点：外观：比6的线条感更好，新的矩形元素更加简洁硬朗，个人比较喜欢；内饰：内饰不错，做工精细，非常有质感；动力：动力出色，起步、加速都挺快；空间：空间足够，1.8米的大块头前排后排坐的都很轻松，后备箱容量也挺大；最后从销量上来说，2015年1-11月高尔夫销量173,215辆，是同级别车型的NO.1，占据了市场份额的33.0%，说明它早已俘获了众多消费者的芳心……

一汽大众旗下的高尔夫7评价如何

3，高尔夫7 12t和14t自动舒适 怎么样

基于MQB平台的全新高尔夫7搭载了大众最新的EA211动力系统，并提供了四款发动机可供选择，分别是1.6L发动机、1.2TSI、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。这在新的GTI车型未到来之前，高功率版倒是可以稍微为高尔夫7的运动精神正名。

大众高尔夫1.4t自动舒适配置很棒，标配esp,独立悬挂、激光焊接等；发动机比较皮实，后期保养成本应该还可以。耗油不多，高尔夫舒适度不错。其实在a级车里面，大众高尔夫是比较经典的车型，如果你对安全比较在意，可以买大众高尔夫。

高尔夫7 12t和14t自动舒适怎么样

4，一汽大众高尔夫7

简单的说，1.4t发动机是大众t系列发动机的成员，而t系列是代表了大众发动机的最尖端技术水平。他的价格高过1.6的普通发动机是很正常的，一方面是成本本身就高（多了涡轮增压器和机械增压器），另一方面制造工艺和技术更为复杂。虽然贵，但是他的优点也非常明显，动力输出更平顺，加速性能更优良，而且还很省油。

高7与高6 跟新老速腾一样简配了，将原来的独立悬架改为扭力梁式半独立悬架，操控性方面，会打折扣，但日常驾驶很难体会得到，做工方面稍有提升。真想不明白一个两厢车里传奇性的车为什么会改为板车悬架，要是让我选的话，我会选择高6。对比下新老速腾不难选择。

5，买全新高尔夫7划算吗

为了争抢消费者的关注，如今各家汽车厂商产品更新换代的节奏都在加快，。此次的高尔夫7也延续了前几代车型的外观风格，依然是我们熟知的大众脸，但硬朗锋利的线条设计却一改高尔夫6圆润可爱的感觉，陡然间成熟大气起来。内饰是这次高尔夫7的一个亮点，向驾驶座一侧倾斜的设计样式可以说打破了大众家族一贯以来的设计习惯，让人眼前一亮。而且这一次内饰的用料更为高档，做工也更精致，颇有几分奥迪的味道，成功提升了整车的档次。新高尔夫上配备有四气囊、ESP车身稳定控制、ASR驱动防滑、MKB多次碰撞预防和XDS电子横向差速锁，特别是后面两个新增的安全配置，可以说是颇为前沿高端的安全防护新技术，很容易打动用户。此外，电子驻车、后倒车雷达、日间行车灯和LED尾灯也成为标配，在性价比方面有了不错的提升。然而，在一些细节上，比如定速巡航、后视镜加热、后排杯架和车内空气调节等配置全新高尔夫7就不再标配。对比着上面提及的增配项目，很多人认为这些减配使得原本足以赢得性价比满堂喝彩的入门配置打了些折扣，不过总体来说，全新高尔夫的设计更为犀利，新增的各项配置体现了技术上的提升。相对于高尔夫6来，高7的出现更能迎合追求时尚的年轻车主的购车需要，高尔夫系列近年在国内的销售量有持续上行的趋势，高7目前的售价在12万到19万之间，与同等价位的车相比性价比也算是比较高的。

6，大众高尔夫7怎么样

相比较高6 高7要略微柔软了一些，它不再是那个杠杠硬的小钢炮，悬架的阻尼多了一些顺滑，方向盘的力度也更轻，这些变化都让它开起来表现更细腻顺滑，而1.6发动机在堵车时的低速表现甚至要好于1.4T车型，唯一让我不满的是仍旧使用了5挡手动变速器，有些过时。

编辑本段外观　　在外观的设计上，高6有很多的不错的表现，菱形熏黑的前大灯是这个车的一大特色，给人的感觉相当的具有运动细胞；带led转向灯的电动后视镜带有电动加热的[1]功能，即使是下雨天，也能够让您清晰的看到后面的情况，到安全方面的细节方面做得很到位，也许是传承了德国人一贯严谨的作风吧；tsi的标识表明了它的身份，让很多车主赚足了面子。　　tsi系列的车型整体外观(5张)上配备的运动型镀铬双排气管，在外形上给人一种强力强劲的感细节外观(8张)觉，205/55 r16的轮胎规格还不错配备的韩泰轮胎耐磨力应该不错，很适合国内的路况，只是不知道它的耐热、抓地性能怎么样；有点争议的轮辋，可以说是仁者见仁。编辑本段动力性　　高尔夫不仅追求外观和实用性完美结合，而且在产品品质、内饰及舒适性装备上也毫不妥协中控区(11张)地追求完美，凭借时尚的外观、极致的品质、动感的驾控感受，彻底颠覆了传统两厢车的概念，高尔夫的1.4tsi发动机其拥有的高档轿车典型品位开创一了个全新的“高尔夫级别”标准。大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在高尔夫的配置表中，特别是大众汽车1.4 tsi涡轮增压缸内直喷发动机的采用，令高尔夫拥有了媲美中高级轿车的最大功率和最大扭矩，辅以dsg®双离合自动变速器，实现了a级车油耗与b级车动力的完美结合，强劲高效的动力表现树立了传统两厢车难以逾越的标杆。　　专家表示，ea111 1.4tsi发动机将以超强动力与环保节能完美结合的独特魅力获得市场更加广泛的认可，搭载这款发动机的高尔夫车型极具竞争力，必将取得不俗的市场成绩。　　高尔夫6推出了1.4tsi和1.6l发动机，要说高尔夫6的运动劲，想必消费者会将更多眼球放在其搭载的1.4tsi发动机和7档双离合变速器上。依数据显示，此款发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为220 n·m，起步百米加速为9.6秒。而且，该发动机采用直喷[2]技术，有效地提升了燃油的经济性。在底盘的运用上，高尔夫6选择了高尔夫经典底盘，即前麦弗逊式，后多连杆式，高端的技术为车身稳定其他(3张)性提供保证，但也因此让后排空间略显局促，会出现后排乘坐伸展性小的问题。　　“中国心”年度十佳发动机评选是国内惟一的发动机评选活动，由汽车与运动杂志社主办，并得到了中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会和中国汽车技术研究中心等权威机构的大力支持。该活动通过在国内建立一套面向消费者的、科学的、公正的汽车发动机评选机制，引导消费者从关注车的外在因素转变到关注车的内在品质，从感性消费阶段上升到理性消费阶段，对中国汽车制造业和汽车消费市场产生了积极重要的影响。

7，高尔夫7是什么车

大众高尔夫（Golf）是一款由德国大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最成功的车型。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世41年，在全球拥有超过2600万用户。经历了七代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作，其品质、做工均是国内A级紧凑型两厢汽车的标杆。目前最新款的七代高尔夫如下图所示

高尔夫7 大众高尔夫七代 A级车当前最新的一代

品牌简介　　高尔夫是世界上销量最大的汽车品牌，自1974年3月2日首次推出后，历经35年、六代改型，到现在全世界累计产量已突破2600万辆，超过了大众的传奇车型甲壳虫。现在，高尔夫几乎成为两厢轿车的代名词。在德国，几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车。而且，高尔夫全球产量正以每年90万辆的速度增长，将纪录一次次刷新。高尔夫的6种经典色彩这些车身颜色将会全部移植到中国市场。一汽大众首批将投放的高尔夫为2.0升版本，车身尺寸为4149／1735／1439mm，车身尺寸比polo略大一些，它采用了与宝来同样的底盘系统，同出于德国pq34平台。　　发展历史　　第一代高尔夫　　1974年，第一代高尔夫在日内瓦车展面世，遂引起了汽车界的轰动。这种轰动不仅仅是因为颠覆传统的外形设计，更为重要的是大众汽车为这款车配备了最先进的动力系统——水冷四缸顶置凸轮轴式发动机，配备了当时同级车中几近完美的底盘和内饰，这种配置足可以说是颠覆了当时的汽车工业的传统。第一代高尔夫放弃了传统的后置风冷发动机布局，采用前轮驱动，与成功的甲壳虫相比，第一代高尔夫实现了更快的车速，外加更高的安全性。同时期，高尔夫家族还诞生了另一个重要成员——高尔夫gti，其以181公里的时速创造了当时的纪录。　　第一代高尔夫的与时俱进与颠覆传统，使得销量大大超过大众汽车的期望。第一代高尔夫从1974年上市到1976年第100万辆下线仅仅用了两年时间。第一代高尔夫在全球共创下680万辆的销售佳绩。而在其他国家，高尔夫还衍生出了其他车型，如在美国地区发展出称为rabbit的车款，小型客货车的caddy以及1979年根据第一代高尔夫设计首创出的第一辆高尔夫敞篷车等等。可以说，第一代高尔夫凭借着高人一筹的本事为高尔夫今后的成长开了一个不能再好的头。　　第二代高尔夫　　第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3l到1.8 l配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。由于高尔夫第一代是一个很成功的车型，所以在第二代时，没有太大的变化。保持不夸张和持久的造型，但同时车内的空间提高到最新等级。第二代高尔夫它的轴距加长了75mm，内部空间也加长180mm，加宽55mm与加高5mm。重量加大120公斤。外形设计是由公司内部大众设计主任sch?fer负责的。他保持了乔治亚罗的原设计，但是稍微圆化。第二代高尔夫引擎选择增大，包括一款柴油涡轮增压。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3l到1.8 l配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。因为避震筒的行程较第一代的长，所以第二代高尔夫舒适度亦较高。第二代高尔夫并没有引进中国，但是第二代高尔夫确是离国人最近的，因为在中国家喻户晓的捷达就是第二代高尔夫的三厢版本。　　第三代高尔夫　　1991年8月高尔夫第三代正式上市，椭圆形的前车灯设计加上流线型的外观很快就成为市场的焦点，1992年8月所有高尔夫第三代车款均将前座双气囊列为选用配备，并创下全球480万台的销售记录。　　高尔夫柴油引擎车款提供多种引擎选择，引擎排气量最大可达1.9升，而gti系列更可达到2.0升。1991年11月更推出高尔夫 vr6车款，首创中小型房车中六汽缸的设计，达到同级车款中最优秀的表现极致。　　1993年2月，四轮传动的高尔夫第三代syncro版本正式推出，强调2.9升及190最大马力输出，同时tdi也推出最大扭力202牛??米和90匹马力的车款。　　1993年8月最新型的高尔夫敞篷正式推出；同时，1993年9月具有235牛??米最大扭力以及110匹(德制)马力的第二代tdi正式推出，1996年4月gti上市届满20周年，也为迎接新一代的高尔夫车款准备。　　第四代高尔夫　　1997年8月高尔夫第四代荣耀登场，全新震撼造型，内外全车身镀锌，车体采用大众汽车12年全车镀锌防腐蚀技术，严格把关的二阶段内外车身镀锌处理再配合大众汽车完美的6层漆面涂装作业，建立超越全球汽车最高标准，能有效防止腐蚀，保固12年。代表了超高品质标准的高尔夫新系列，在七年间创下全球430万台的销售量。2000年9月，全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。　　2002年6月25日，第21517415辆高尔夫下线，超过了大众甲壳虫的生产量，甲壳虫用了56年取得的辉煌，高尔夫仅用了29年的时间便超越了。　　2001年，高尔夫第三次当选美国消费者最满意产品。　　2002年，高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。　　自1997年至2003年，大众汽车共制造了430万辆第四代高尔夫。德国，南非，斯洛伐克，巴西，墨西哥，波斯尼亚，黑塞哥维那，比利时和中国都曾经生产第四代。2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的pq34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪tt、宝来及斯柯达欧雅相同。　　第五代高尔夫　　2003年9月大众汽车特别选在法兰克福车展正式发布史上最成功的德国畅销车第五代高尔夫。第五代高尔夫具备了更优越的性能、更强悍的动力表现、集创新高科技的多样优势。第五代高尔夫采用pq35平台生产，与第四代高尔夫相比，第五代高尔夫外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上，由第四代高尔夫的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。第五代高尔夫加大了车体尺寸，长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm，分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间，如从后部座席来看，膝部周围及头部空间分别扩大了65mm和24mm，行李舱容量为347l。据大众介绍，不仅扩大了车内空间，而且静刚性也提高了80%以上。　　2007年3月26日，第2500万辆大众高尔夫于在德国大众沃尔夫斯堡工厂下线。这辆具有特别意义的高尔夫采用tornado红，配备140 hp 输出的1.4升tsi双增压发动机和dsg双离合器手自一体变速箱。　　第六代高尔夫　　2009年8月14日，备受瞩目的代表着a级车最高制造水平的第六代高尔夫终于在一汽-大众轿车二厂总装车间下线，每一代高尔夫都能体现出大众汽车新的家族设计语言，第六代高尔夫也不例外。外形轮廓的关键元素均为全新设计，外形更为简洁、车身没有任何特殊的渲染，每一根线条都清晰地反映出它的实际形态，贯穿车身首尾的突出线条如同强壮的肌肉纤维，使高尔夫的车顶与强壮的腰部浑然一体。平直的进气格栅，完美的c柱设计，第六代高尔夫拥有更低、更稳定的视觉效果。大量镀铬装饰的应用让第六代高尔夫的前脸显得现代感十足，双排气管镀铬设计很上档次。尾部也以水平流线风格为主，宽大的尾灯十分独特而抢眼；借助转向灯和倒车灯水晶般透明的轮廓更显高档。而全方位的静音设计又使第六代高尔夫获得了高档车型才能拥有的静音水平。