高尔夫这车怎么样，大众高尔夫这车怎么样

1，大众高尔夫这车 怎么样

现在在市面上或者是4S店你能买到的是第六代高尔夫,又叫高尔夫GTR，现在厂家出的仅有两种排量的车型,1.4T 和1.6L，其中你要是决定买高尔夫的话，我建议你1.4T因为大众的涡轮增压一般都采用汽油直喷继续，像现在的A6L2.0T 和大众CC 包括辉腾也是这样的技术，动力和加速系统非常的好，但是我自己感觉唯一有缺点的就是，新高尔夫6把发动机的单缸5气门变成了单缸4气门，有点把内在美变往外在美去发展了，现在1.4TMT舒适正常售价在13.4左右,如果你不太在意大气的外表的话，你买高尔夫我还是挺赞同的。

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2，二手05年高尔夫418这车怎么样

二手05年高尔夫41.8这车的发动机还有很多配件都是原装进口过来组装的，车子整体性能不错，缺点就是车子年限老，车子的维修保养价格贵

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3，高尔夫14T怎么样

高尔夫可以说有N多的负面新闻，但是购买高尔夫的消费者仍然比买其他品牌产品的多。高尔夫在德国被受推崇，两厢销量王，于2003年整车装在木头箱子里面进入国内市场，那个年代，对高尔夫的叫法是原装进口，但是呢，虽然是原装进口，在国内市场一直不温不火的延续了七八年才崭露头角，即使今天，在街上还能见到第一款进入国内的那批车的影子。从国人的不喜欢到人人都可以接受的两厢车，高尔夫历经了数十年，在国人心中留下了深刻的印象。但是在当下，也就是在大众品牌夯实的基础下，如此多的负面影响也没能把VW打倒，涡轮增压发动机烧机油，双离合顿挫，这都是致命的错误，这样的缺陷换做任何一个品牌都必定会退出市场，然而大众却一直坚挺。总起来说，高尔夫是不错的一款车，只是一些没来得及做好测试的新技术给高尔夫乃至大众带来颜面扫地，但是高尔夫终归是一辆拥有德系驾驶感受的车，低速沉稳高速轻盈这一优势是其他品牌车型不能比拟的。高尔夫绝对是好车，好开、耐看、有质感。如果选1.4T的，动力更是爽。就高尔夫7来说，因为后悬挂简配为非独立悬挂，有些人会不爽，怕影响操控。实际驾驶中根本没感觉到什么不同，依然操控感优异。另外双离合变速器也是人们担心的一个问题。我的已经五年九万公里了，没有任何问题，而且感觉很智能、换挡速度快、省油。至于空间也是够的，不会顶头和局促，开过的车也有几十款了，最好开的就是高尔夫！别再网上问了，喷子太多，自己上街看大众多不多，我是高尔夫车主，除了后备箱小，这车没毛病，建议1.4的最少你好啊，我是高尔夫1.4t的车主，我想我应该能回答你这个问题。众所周知，大众高尔夫惯有小钢炮之称，也是大众旗下的一款明星产品，全球的高尔夫车主更是多的不计其数，大众更是把看家本领用在了这款意义非凡的小车上，那么这款集万千宠爱于一身的高尔夫，究竟有何能耐呢？我来为你一一解答。高尔夫不单单只有它的普通版的车型，更有以性能著称的高尔夫GTI和高尔夫R。鉴于题主的问题，我对这两款性能钢炮就不谈了。高尔夫早在2004年就由我国的第一汽车有限公司（简称“一汽”）引进并国产，迄今为止，以生产了包括4代高尔夫，6代高尔夫和现今销售的7代高尔夫。其中的1.4T车型搭载大众旗下的EA211发动机，匹配的是DQ200的变速箱，素有黄金动力组合之称，更有媲美2.4自吸发动机的能力，前段加速感受非常爽快，能给人不错的推背感。不过这套动力总成总是被人诟病，主要的原因来自变速箱，本人身为高尔夫1.4t车型的车主，已行驶了2万公里，个人感觉这套动力总成还是非常给力的，总体的使用感受也很好，当然也有一些不尽如人意的地方，变速箱在换挡时会有响声，主要体现在1升2，2升3的时候。还有就是变速箱的顿挫，这个的确会有，不过也在可接受范围之内，顿挫的感觉很轻微，我也遇到过堵车的情况，还是那种堵两三个钟头，缓慢蠕行的情况，这个时候变速箱会频繁的换挡，顿挫也会随时间加重。当然了，买这台车的人，我想应该很多车主都会给它加一个变速箱延保的。以上就是我对1.4T高尔夫的总结，总体来说是一款很不错的小车，加速快，方向稳，可家用，还可以小小的激烈驾驶一番。高尔夫全系标配了esp车身稳定系统、倒车雷达和胎压监测，这些也算是安全方面的最基本的配置，比如倒车雷达的作用就很大，网上也有亲妈倒车时撞到亲女儿的新闻，就是因为太过于信赖后来加装的倒车影像，原车却没有配置倒车雷达。大众并不像丰田和日产车型一样喜欢除了高配不带倒车雷达。在以往的C-NCAP测试中，一汽-大众的高尔夫轿车也曾获得45.9分的傲人成绩，并荣获五星级评价。能取得如此傲人的数据，是因为高尔夫不仅配备了完善的主、被动安全装置，而且从设计、材质和制造工艺等细节上也充分考虑了安全因素，为消费者打造了一个坚实的安全堡垒。我们可以通过几张真实的交通事故的图片，简单了解下高尔夫的相关安全性:上图为大货车从后面追尾高尔夫的事故照片，通常大货车与家用轿车发生撞击时更具优势，不是说它的车身多坚硬，而是它的重量足够大！特别是满载的时候。初中物理告诉我们，重量越大的物体形成的破坏力也越大。而且大货车是追尾了高尔夫的尾部，家用车的尾部相对正面来说，一般都是比较脆弱的。不过，受到追尾撞击的高尔夫的表现也令人惊喜，尾部的变形不是太严重，里面乘客的安全也得到了保证，当然，后窗和侧窗的玻璃肯定会全碎的。下面再看一下从侧面撞击高尔夫的工程车的实拍照片，可以看出工程车的车头也有一定程度的破损，任何碰撞的发生之后，受损都是双向的。像某人曾经评论的那样，开着天籁把大众撞烂，自己的天籁却毫发无损，一块漆都没有掉！那在现实生活中是不存在的，他可能是在梦里发生的交通事故。因为最基本的物理学告诉我们，力是有反作用的，你给予的力越大，受到的反作用的力度也越大，碰撞时说不定因为某些原因你能赚到便宜，受损情况稍轻，但不可能撞烂大众却一块漆都没掉，这违背基本的物理常识，纯粹是属于吹牛逼协会的。而从上图可以看出城市工程车也是人高马大，所以我们以后遇到它们，也是要尽量绕着走，能超就赶快超，不能超就老老实实的跟在它身后。万一不幸与它发生碰撞，那，自己爱车的安全性就会起最主要的作用。如上图，高尔夫在受到工程车的侧面撞击之后，驾驶员一侧的车门已经变形，不能正常开启。但起码外表方面，没有像某些日系车一样完全爆裂如同灿烂盛开的菜花，而且从图片中也可以看到，虽然是受到了侧面撞击，但高尔夫的安全气囊也成功的打开，驾驶员的安全得到了最大限度的保证。由此可见，高尔夫的安全性不容置疑，但安全气囊都是一次性的，换一个多么贵你知道吗？当然，生命比任何一切都珍贵！

高尔夫14T怎么样

4，高尔夫这车怎么样

好车，喜欢就买。。

呵呵什么车都是第一批好就跟以前摩托一样

第1批天窗的材料全进口的现在全是国产的开开还可以韩泰轮胎上60胎噪大了油耗7 8城区 D档跟S档换一下就完全感觉是2辆车子了还有啥问题名片~

高尔夫6不错

一汽大众=减配专家~~~~他的车是越早买越好，越晚减配越严重

奇怪。都喜欢大众的，都减配了。买进口马3俩厢好了。

可惜就是拿不到车

这是大众家最好的一款车吧，几乎所有车型都是以这个为基础改的，这车外号小钢炮，百公里提速6秒还是8秒来，推背感强烈，稳重，油耗也不高，但是价格比别的车型贵

5，高尔夫车怎么样

家用不错

价格区间：11.60-15.88万关于高尔夫高尔夫轿车１９７４年在德国大众总厂开始生产，１９７６年１０月即达到１００万辆。从７０年代末至今，一直保持着每年八九十万台的产量。１９８０年年产８３万辆，２０００第五代高尔夫：2003年至今 2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福车展上。 golf 5它采用pq35平台生产，上海大众己经引进了该生产线，用以生产途安mpv车。与第四代高尔夫相比，第五代外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上，由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。golf 5加大了车体尺寸，长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm，分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间，如从后部座席来看，膝部周围及头部空间分别扩大了65mm和24mm，行李舱容量为347l。据大众介绍，不仅扩大了车内空间，而且静刚性也提高了80%以上。

车不错，做工扎实，几乎是这个价位的典范。但我也有些看法：空间比较小，底盘比较低。同样做工的品牌，保值率上看，似乎速腾更实用。

6，高尔夫大众汽车怎么样

高尔夫不仅追求外观和实用性完美结合，而且在产品品质、内饰及舒适性装备上也毫不妥协地追求完美，凭借时尚的外观、极致的品质、动感的驾控感受，彻底颠覆了传统两厢车的概念，高尔夫的1.4tsi发动机其拥有的高档轿车典型品位开创一了个全新的“高尔夫级别”标准。大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在高尔夫的配置表中，特别是大众汽车1.4 tsi涡轮增压缸内直喷发动机的采用，令高尔夫拥有了媲美中高级轿车的最大功率和最大扭矩，辅以dsg双离合自动变速器，实现了a级车油耗与b级车动力的完美结合，强劲高效的动力表现树立了传统两厢车难以逾越的标杆。

优点：动力操控好，内饰设计科技时尚，用料厚道，安全配置可以。缺点：新车味道放了几天了，还是有气味，买了炭包放车里了，噪音还算能接受的范围之内呗外观：外观线条锐利，造型也很立体，和捷达以及福睿斯那些对手相比，它能引起注意多了。内饰：内饰用料和做工都不错，摸起来质感也挺好的，颜色搭配也喜欢。空间：，这车的空间可以的，坐在车内不会有压抑感。配置：配置不错，该有的配置基本上都有了，就是没有个大天窗有点遗憾。动力：动力足够了，再者说了，没有肉车，只有肉人。稍微给点油，起步还是很快的，能感受到推背感操控：平顺性做得不错，升降挡都足够顺畅，没有很明显的顿挫。油耗：综合平均速度25左右，9个油不算高了，毕竟车重超过1.4吨。舒适：坐姿很容易调整到舒适位置，座垫角度和侧翼支撑到位，胎噪和风噪都抑制得很好。以上是这款车的性能评价供参考（注2018款）。

7，大众高尔夫怎么样

编辑本段外观　　在外观的设计上，高6有很多的不错的表现，菱形熏黑的前大灯是这个车的一大特色，给人的感觉相当的具有运动细胞；带led转向灯的电动后视镜带有电动加热的[1]功能，即使是下雨天，也能够让您清晰的看到后面的情况，到安全方面的细节方面做得很到位，也许是传承了德国人一贯严谨的作风吧；tsi的标识表明了它的身份，让很多车主赚足了面子。　　tsi系列的车型整体外观(5张)上配备的运动型镀铬双排气管，在外形上给人一种强力强劲的感细节外观(8张)觉，205/55 r16的轮胎规格还不错配备的韩泰轮胎耐磨力应该不错，很适合国内的路况，只是不知道它的耐热、抓地性能怎么样；有点争议的轮辋，可以说是仁者见仁。编辑本段动力性　　高尔夫不仅追求外观和实用性完美结合，而且在产品品质、内饰及舒适性装备上也毫不妥协中控区(11张)地追求完美，凭借时尚的外观、极致的品质、动感的驾控感受，彻底颠覆了传统两厢车的概念，高尔夫的1.4tsi发动机其拥有的高档轿车典型品位开创一了个全新的“高尔夫级别”标准。大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在高尔夫的配置表中，特别是大众汽车1.4 tsi涡轮增压缸内直喷发动机的采用，令高尔夫拥有了媲美中高级轿车的最大功率和最大扭矩，辅以dsg®双离合自动变速器，实现了a级车油耗与b级车动力的完美结合，强劲高效的动力表现树立了传统两厢车难以逾越的标杆。　　专家表示，ea111 1.4tsi发动机将以超强动力与环保节能完美结合的独特魅力获得市场更加广泛的认可，搭载这款发动机的高尔夫车型极具竞争力，必将取得不俗的市场成绩。　　高尔夫6推出了1.4tsi和1.6l发动机，要说高尔夫6的运动劲，想必消费者会将更多眼球放在其搭载的1.4tsi发动机和7档双离合变速器上。依数据显示，此款发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为220 n·m，起步百米加速为9.6秒。而且，该发动机采用直喷[2]技术，有效地提升了燃油的经济性。在底盘的运用上，高尔夫6选择了高尔夫经典底盘，即前麦弗逊式，后多连杆式，高端的技术为车身稳定其他(3张)性提供保证，但也因此让后排空间略显局促，会出现后排乘坐伸展性小的问题。　　“中国心”年度十佳发动机评选是国内惟一的发动机评选活动，由汽车与运动杂志社主办，并得到了中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会和中国汽车技术研究中心等权威机构的大力支持。该活动通过在国内建立一套面向消费者的、科学的、公正的汽车发动机评选机制，引导消费者从关注车的外在因素转变到关注车的内在品质，从感性消费阶段上升到理性消费阶段，对中国汽车制造业和汽车消费市场产生了积极重要的影响。

【最满意的一点】操控是我最满意的一点，不管是在城市中驾驶，还是在跑长途高速，它都能给我非常不错的驾驶感受！【空间】空间是这个级别两厢车里数一数二的，别看高尔夫外表感觉有些小，里面的空间可是一点都不小，比那个几个竞争对手要大得多，前排一米九的人坐在里面也不会觉得压抑，后排的头部空间甚至比三厢车还好，后背箱我感觉比三厢车要实用，开口非常大，如果后排座椅放倒后，甚至可以放进自行车，电视等大面积物体!【动力】动力就更不用说了，1.4T的动力可以赶超大部分2.0的发动机了，（1.6的日常驾驶也完全够用）尤其转速在2000转以后，动力真是随叫随到，城市中起步非常快，如果在等红绿灯的时候排在第一个，基本上都是第一个冲出去，后面车被落下的很远，在跑高速的时候也信心十足，加速超车非常给力！【油耗】我在北京城区开的话是每百公里7升，我开车比较急，所以这个油耗我相当满意了，如果温柔驾驶基本会稳定在每百公里6.5升左右，如果跑高速就更省了，有时能达到每百公里5点几声的油耗！相当满意！【舒适性】别看高尔夫以操控为代表，但是它的舒适性也一点也不差，座椅包裹性非常好，而且也很柔软，我的是绒布座椅，（因为1.4T手动挡基本都是绒布座椅）...【最满意的一点】操控是我最满意的一点，不管是在城市中驾驶，还是在跑长途高速，它都能给我非常不错的驾驶感受！【空间】空间是这个级别两厢车里数一数二的，别看高尔夫外表感觉有些小，里面的空间可是一点都不小，比那个几个竞争对手要大得多，前排一米九的人坐在里面也不会觉得压抑，后排的头部空间甚至比三厢车还好，后背箱我感觉比三厢车要实用，开口非常大，如果后排座椅放倒后，甚至可以放进自行车，电视等大面积物体!【动力】动力就更不用说了，1.4T的动力可以赶超大部分2.0的发动机了，（1.6的日常驾驶也完全够用）尤其转速在2000转以后，动力真是随叫随到，城市中起步非常快，如果在等红绿灯的时候排在第一个，基本上都是第一个冲出去，后面车被落下的很远，在跑高速的时候也信心十足，加速超车非常给力！【油耗】我在北京城区开的话是每百公里7升，我开车比较急，所以这个油耗我相当满意了，如果温柔驾驶基本会稳定在每百公里6.5升左右，如果跑高速就更省了，有时能达到每百公里5点几声的油耗！相当满意！【舒适性】别看高尔夫以操控为代表，但是它的舒适性也一点也不差，座椅包裹性非常好，而且也很柔软，我的是绒布座椅，（因为1.4T手动挡基本都是绒布座椅）感觉比真皮座椅要柔软，也不用担心真皮座椅冬冷夏烫的缺点！【外观】高尔夫的外观可以说两厢车中最经典的了，从第一代开始就延续着经典，尤其是那宽大的C柱，是高尔夫的经典所在，饱满的尾部也非常耐看，世界经典两厢车就是高尔夫，一点不错！【内饰】内饰用料非常考究，仪表台上面是软塑的，质感很好，各个部位的接缝非常均匀，不夸张的说真有奔驰宝马的感觉，我跟一哥们的宝马一系对比过，内饰做工一点也输给宝马，这点我很自豪！而且储物格也非常多，手套箱内是绒布面的，阻尼感也很好！【其它描述】高尔夫有很多人性化的设计，如弯道雾灯辅助照明，后视镜可以往前折叠，（这样如果在倒车的时候不小挂到后视镜也不会损坏)遥控钥匙一键升降玻璃，遮阳板化妆镜，儿童锁，ESP开关等等，作为一名高尔夫6车主，这些都是我的真实感言，绝对原创，也希望高尔夫一直延续着那个经典！！！这条口碑对你有帮助吗？有帮助