大众捷达2013，2013新捷达的各个方面如何

1，2013新捷达的各个方面如何

虚伪呗社会就这样

2013新捷达的各个方面如何

2，2013款新捷达的参数配置

新捷达（捷达NF）已经在成都车展首发，目前还未上市，价格与配置不详。估计8万左右起步，自动要加一万二左右。定位低于宝来，替换捷达（捷达将停产）。新捷达已经在长春工厂生产，预计2013年初上市，大概在春节后吧！供参考！

2013款新捷达的参数配置

3，13款捷达数字故障码的解析

你用电脑测下具体故障码到时我帮您查下具体故障码含义【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好应该是缺缸了。偶发性的故障就不用管他。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

13款捷达数字故障码的解析

4，大众2013款捷达 怎么样

怎么说咧大家都崇尚合资车，在中国的大众、斯柯达、丰田、东本、广本、现代等等合资品牌的车子，其实都是我们国人制造，每销一辆车子，老外就要拿20%的技术费，比如13万的车价，2.6万就是外国人的，所以这就是合资车价格高于自主品牌车的主要原因，一方面因为有技术资料方的提成，所以只能在材料上做文章，好好的新捷达，在制动配置上，后轮就没有配上碟刹，新桑塔纳也是一样的配置，有多年驾驶经验的人都知道这意味着什么------[s:12]

个人感觉还不错．

真丑，不如帝豪

桑塔纳跟捷达不是老款的那些内涵了。。。怀念老款的真材实料

斯柯达昕锐。如果不介意牌子的话。

5，捷达2013款 16 自动舒适型

优点：行驶稳定性更好舒适性更好安全性更高油耗降低缺点：缺点就是性价比不高和老款比就是外观变了但是涨价了而且维护费用增加发动机可靠性降低外观：帅气，全新捷达精准的体现了大众汽车第七代的家族元素设计。内饰：在内饰设计上，融入前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适且美观。但是内饰材料不好哦！空间：够大配置：和新桑塔纳相比有定速巡航GRA，没有侧气囊。前轮碟刹，后轮鼓刹（不够好）动力：全新捷达以澎湃的动力与便捷的操控营造舒适的驾控体验。全新捷达搭载大众集团最新一代EA211系列发动机，我的是1.6L，感觉够用。操控：还好油耗：较省油舒适：空间够大，较舒适保养：费用听说保养较高。还未首保呵呵

捷达口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.4分高于同级7.63%优点：动力充沛72底盘好41隔音效果好40稳重大气37推背感强35缺点：噪音问题121舒适性差81油箱问题77噪音过大76轮胎问题34

6，一汽大众捷达 16L 自动舒适型 2013款这辆车怎么样我看上这辆车

这车2万公里后大毛病没有小毛病偏多，动力在同价位车型中还不错，舒适性不怎样，过隔离带感觉震幅有点大，跑高速速度90码以上噪音也偏大，风噪和发动机噪音没有很好的做到降噪处理。优点嘛，在同级车里起步和提速有劲，操控比较灵敏，综合的来说这价格也对得起这车的了。

捷达是一汽大众经典的一款车型，品牌历史长，累计销量大，在市场中拥有较高的人气和认可度。新款捷达继承了大众家族式的前脸，外形更加时尚优雅，车身匀称，线条柔和，改变了原先棱角分明的形象。内饰设计简洁实用，安全配置丰富，生产工艺成熟，性价比较高，维修保养方便。如今的老品牌在新市场中依然拥有着较高的人气和竞争力。不足之处：内饰用料偏硬，动力不足，发动机噪音大。装备水平和工艺还有待改善。油耗：5.8-6.6l

我刚入手了一辆，我是买第一个车，就当练手了，个人觉得不错，主要是皮实，保养费用低。外观也不错~有“小一号的迈腾”之称号。

2013款 1.6L 自动舒适型 6挡自动 10.83万配置较丰富，安全系数高，值得出手

7，2013全新捷达怎么样

你好：全新捷达各种性能比较均衡，性价比不错，定位为走销量车，最大的缺点：后轮为鼓刹，过于落后。能帮助朋友，请设为最佳！

确是好了不少，外形也大大的改变了，但是相对来说性价比挺高的。全新捷达这次的改动，可以说是彻底改变了传统捷达形象。不仅外观变的比以前时尚了，而且发动机也跟以前不一样了发孩篡绞诂悸磋溪单娄，现在的新捷达搭载的是ea211的发动机，动力更强劲。另外还多了好些配置，比如有定速巡航、倒车雷达、蓝牙电话系统、多功能方向盘、座椅加热等等，安全配置方面还有esp车身稳定系统、前排侧安全气囊!

新捷达和老捷达已没有血缘关系，只是使用“捷达”这个家喻户晓的商标名而已！因此不会是一个生产线生产的。老捷达是大众A级车平台（PQ32，俗称Jetta A2或捷达A3）1984年推出的第二代产品，1992年海外退市的同时（上市捷达A3，国内没有引进），长春一汽开始合资国内组装，销售至今（悲哀啊，海外退市淘汰的生产线拿到中国，还忽悠了我们20年；不过当年对我们的技术底子来说，吃透德国淘汰技术，到完全国产还花了十几年）。早期曾有EA113系列的 DOHC结构5气门（捷达王）和SOHC结构2气门（捷达·伙伴）两款引擎装配，后简配降价后，只剩下结构简单较经济的SOHC 2气门EA113引擎一种供应了。而2013新捷达（准备上市）则与上海大众的新桑坦纳一样，是使用大众AO级车第5代平台（PQ25，俗称POLO平台）技术改装的，相当于POLO三厢版的拉皮换脸车；拉长轴距和增加配置，引擎升级换装了大众新的EA211系列1.4L/1.6L引擎（但传动系统还是经典的MQ200手动&6挡自动变速箱），车型等级上比老捷达低了一个级别。所以是与Polo共享生产线的。【第一车区】希望能解决您的问题。