吉利豪华车，吉利汽车有哪些品牌

1，吉利汽车有哪些品牌

利汽车除了拥有“吉利”、“华普”这两个子品牌以外，“雄鹰”品牌也已经正式启动。据吉利内部人士表示，未来还会启用两个定位中高端市场的品牌，名字暂定为“帝豪”和“上海英伦”。

吉利现在已从低端产品向高端产品进军，旗下成功转型了三个子品牌（英伦全球鹰帝豪）。沃尔沃（VOLVO)汽车近期被吉利收成功购华普汽车也属吉利旗下，其中英伦品牌的sc7就是从华普汽车中的旗舰车型海景换个logo过来的

吉利汽车有哪些品牌

2，吉利旗下的汽车品牌有哪些

吉利英伦全球鹰帝豪上海华普还有沃尔沃，今天21：00吉利收购沃尔沃的100%的股份。

吉利英伦全球鹰帝豪

帝豪吉利：豪情，美日，优利欧，自由舰，金刚，美人豹，霹雳，远景华普：海域，海尚，海锋，海迅全球鹰：熊猫英伦帝华

http://www.geely.com/news/detail/24834.html

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吉利：豪情，美日，优利欧，自由舰，金刚，美人豹，霹雳，远景华普：海域，海尚，海锋，海迅全球鹰：熊猫

吉利旗下的汽车品牌有哪些

3，吉利汽车都有哪些车款

“博”系产品：博瑞GE MHEV（轻混）、博瑞GE PHEV（插混）、新博瑞（燃油）、博越（SUV）“缤”系产品：缤瑞（轿车）、缤越（SUV）“帝豪”家族：帝豪（轿车）、帝豪GL（轿车）、帝豪GS（跨界SUV）“远景”家族：远景（轿车）、远景SUV（SUV）、远景S1（跨界SUV）、远景X3（SUV）、远景X1（SUV）MPV车型：嘉际纯电动车型：帝豪GSe（SUV）、帝豪EV450（轿车）

吉利汽车有远景系列，帝豪系列，博系列，滨系列。其中远景系列有远景轿车，远景X3，远景X6，远景S1四款车型。帝豪系列有帝豪轿车，帝豪GL，帝豪GS三款车型。博系列有博瑞博越。缤系列有缤瑞和缤越。新款车型有嘉际MPV，星越轿跑SUV，未来科技SUVicon，大空间SUV豪越。

吉利旗下有哪些品牌——宝腾、路特斯、沃尔沃。作为近几年发展势头最迅猛的自主品牌，吉利在收购宝腾、路特斯后，自身也逐渐成为了一个全球化的品牌。如今的吉利也并不满足于此，联合沃尔沃推出了一个全新的子品牌——Polestar（北极星）。Polestar1的指导价为145万，可以说是直接冲着宝马M、奔驰AMG和奥迪RS而来的，而且每年限量生产500辆Polestar1是由沃尔沃的Coupe概念车研发而来，而且外观与概念车保持了很高的相似度，它的定位是一台双门四座GT跑车。在外观方面，Polestar1延续了沃尔沃家族的北欧“冷淡风”设计语言，简约之中带着那种特有的优雅气质。前脸其实与S90有着很高的相似度，“雷神之锤”的大灯设计依旧是最大亮点，不过这款车的中网并没有采用直瀑式的造型，而是换成了网格状的设计，看来Polestar1也在有意和沃尔沃区分开来。Polestar1的LOGO也没有出现在中网上，而是设计在了引擎盖上，采用的还是Polestar的北极星独立LOGO。为了强调这款车的性能，其实Polestar1的车身以及包围都采用了碳纤维的材质，既美观又有利于降低车身重量。Polestar1的车身侧面显得正经了许多，就像是S90的Coupe版，不过毕竟这是一台高性能跑车，所以它还是配备了一套21英寸的轮毂，搭配上6个活塞的刹车卡钳，有着很强烈的运动气场。车尾的造型依旧十分简约，双C型的尾灯延续了沃尔沃家族化的设计，并不像其他跑车那样张扬。其实这款车的颜值和名字很容易让人联想起《天赋异禀》中的“北极星”小姐姐，同样都拥有着盛世美颜，同样都是那么的从容优雅。在内饰方面，Polestar1同样也没有给我们带来太多的惊喜，它的内饰整体布局几乎和S90一致，是那种简约的美欧风格。不过这款车的内饰细节还是经得起推敲的，水晶档把、玻璃车顶、“零重力”座椅等配置似乎让人忘记了它是一台性能车。而且这款车和其它四座跑车一样，后排的空间表现只能说是差强人意，偶尔应急坐下可以，通常来说它是车主放东西的地方。相比略显内敛低调的外观和内饰，Polestar1的性能就显得有点“狂暴”了，它的动力总成是由一台2.0T的发动机和双后置电机组成，最大功率达到了600匹马力，峰值扭矩为1000牛·米，百公里加速不足3秒。传动系统则是匹配了一台8AT的变速箱，而且这款车的在纯电动的情况下巡航里程可以达到150km，是目前混动车型里纯电续航里程最长的一款跑车。

单单说吉利旗下在销售的车型有：远景、远景X3、远景S1、远景X6、帝豪、帝豪GL、帝豪GS、博越、博越Pro、博瑞、博瑞GE、缤越、缤瑞、嘉际、星越

宾利，布加迪威龙，保时捷，劳斯莱斯，玛莎拉迪，莲花

吉利汽车都有哪些车款

4，吉利汽车有几个品牌

吉利汽车主要有英伦、上海华普、帝豪、全球鹰四大子品牌。吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。扩展资料：一、英伦简介：英伦是属于吉利集团的一个高端车品牌。2006年，该品牌由吉利集团与英国锰铜集团合资在上海成立。所属于英国锰铜集团。2009年4月，继“全球鹰”和“帝豪”品牌之后，吉利品牌转型战略中的最后一个、也是最高端的——“上海英伦”品牌的正式启动。上海英伦象征“经典、英伦、贵族”。二、上海华普简介：上海华普汽车有限公司（以下简称上海华普）地处上海市金山区枫泾工业园区，毗邻沪杭高速公路，距上海港与长江入海口仅80公里，地理位置优越、交通便利，是继上海通用、上海大众之后，上海第三家拥有国家整车生产目录中型轿车生产企业。三、帝豪简介：吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。四、全球鹰简介：吉利全球鹰是吉利经明确乘用车细分为的三个子品牌之一。成立于2008年11月6日，是中国汽车品牌，主要生产清洁能源动力汽车。这是吉利汽车战略转型之品牌战略转型的重要举措，吉利汽车将在未来3-5年内发展培育3-4个子品牌，为实现吉利汽车的战略目标完成品牌战略规划并着手实施。而在即将开幕的广州车展上，吉利熊猫也将作为“全球鹰”品牌下的首款车型正式上市。参考资料：百度百科吉利英伦百度百科上海华普百度百科吉利帝豪百度百科吉利全球鹰

三个品牌：吉利（低端车）、帝豪（中端车）、沃尔沃（高端车）。

楼上说的美日、豪情早在07年就停产了。吉利的品牌目前有四个：吉利、全球鹰、帝豪、英伦。其中，吉利未来将成为公司名，品牌将消失。吉利旗下的远景、自由舰、金刚也被划到了全球鹰（远景和自由舰），英伦（金刚）的销售网络中。目前，帝豪旗下有EC7、EC8两款车；全球鹰有自由舰、远景、熊猫、GX2（熊猫CROSS版）；英伦下有金刚、SC5-RV、TX4（基本为活动用车）等车。帝豪品牌为主打品牌。

吉利的主营品牌为吉利全球鹰、帝豪以及英伦。吉利——综合性品牌，目前已不再使用，但吉利有计划重新开启该品牌。全球鹰——目前吉利集团主打的综合性汽车品牌，包含了微型车、轿车及SUV。帝豪——中高端轿车品牌。英伦——吉利与英国锰铜合资，主要生产伦敦出租车。沃尔沃——吉利成功收购的瑞典老牌豪华轿车品牌。扩展资料：吉利汽车秉承"造每个人的精品车"品牌使命,坚持精品车、新能源和技术品牌三大战略,2017年销突破124万辆.吉利汽车致力于进入全球汽车企业十强,让吉利汽车走遍全世界,成为具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。参考资料：搜狗百科-吉利汽车

吉利汽车主要有英伦、上海华普、帝豪、全球鹰四大子品牌。1.英伦。由吉利集团与英国锰铜集团在上海成立的合资公司生产，主要生产伦敦黑色经典出租车TX4及其系列产品。目前主要产品有吉利英伦SC3、吉利英伦SC7、金刚、SX7、SC5-RV系列、SC7系列。标志：2.上海华普。华普诞生于上海，把上海美好的城市精神熔铸成产品和品牌的核心价值，让用户在使用华普产品时，会感知和联想到上海的国际性、先进性、包容性、时尚性、精致性、超值性，这是华普文化造车的愿景。标志：3.帝豪。帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。标志：4.全球鹰。全球鹰汽车的品牌标识整体外廓为椭圆形，是图形中兼具动态和稳固特征的图形，并象征着全球化的背景，寓示吉利在全球市场的动态平稳的发展前景。标志：

5，介绍吉利汽车

浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过50亿元；特别是1997年进入汽车制造领域以来，凭借灵活的经营机制和不断的观念创新，快速成长为中国经济型轿车的主力品牌，2003年企业经营规模列全国500强第331位，列“浙江省百强企业”第25位，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一，跻身中国国内汽车制造企业“3＋6”主流格局。　　浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州，在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地，现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和15万台变速箱的生产能力；随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产，集团的整车生产能力将提升到年产30万辆，发动机生产能力将提升到年产30万台。　　浙江吉利控股集团有限公司建有面对国内、国际两个市场的营销网络，在全国共有109个4S汽车专卖店、489家品牌经销商、569家服务站；在海外建有的10余家销售服务网点经营吉利、美人豹、华普三大品牌系列轿车的销售和售后服务；2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆，市场占有率达到4.5%，在国内轿车市场排名由2003年的第十位跃居到第七位，在经济型轿车市场占有率达到21.4%；有近5000辆吉利轿车出口到28个国家和地区，使中国的轿车在国际市场上占有了一席之地；稳定的质量、细微的服务、超值的性价比和体验式的营销使得吉利轿车赢得了国内外老百姓的喜爱，截至2004年年底吉利轿车的社会保有量已超过270000辆，并以每月10000辆的速度递增。　　浙江吉利控股集团有限公司现有员工近6000人，其中不乏从国内、外聘请的享受政府津贴的专家和自已培养的大批优秀技术人才；目前集团已经拥有整车、发动机、变速箱和模具的设计、制造能力，先后成立的吉利汽车研究院和吉利发动机研究所每年可推出2—3款全新车型和机型，被喻为“中国第一跑”的都市休闲跑车“美人豹”获得了“中国工业设计创新特别奖”，成为永久收藏在国家博物馆中的中国自主设计开发的第一辆跑车；华普系列轿车被评为“性价出众产品”；吉利系列轿车被评为“消费者喜爱的自主汽车品牌”；自行研制的MR479Q系列发动机处国内同类机型的先进水平；自主研发的自动变速箱成为国内第一款拥有自主产权的自动变速箱；吉利集团的自主研发能力和创新能力在中国轿车界处领先地位。　　浙江吉利控股集团有限公司现生产的吉利、华普、美人豹等品牌的各系列轿车产品全部达到国家环保标准，顺利通过了3C认证。　　2004年国家宏观经济调控给国内汽车行业带来了严峻的考验和挑战，面对低迷的汽车市场和各厂家迫于市场压力竞相降价抛售的短期行为，吉利集团及时调整发展战略，集中精力狠抓质量、苦练内功，通过流程再造、管理创新和信息化建设，在企业内部建立起了面对市场、面对流程的管理体系和架构，实施了3+3滚动订单管理，有效地控制了生产库存，实现了对市场的快速应变。　　浙江吉利控股集团有限公司本着“沟通、合作、敬业、创新”的精神，不断推陈出新，积极参与国际竞争与合作，以先进的技术、优质的产品和细微的服务，全心全意地圆中国老百姓的汽车梦，实践着“造老百姓买得起的好车，让吉利轿车走遍全世界的”诺言！ [编辑]标志涵义　　“椭圆”：象征地球，表示面向世界、走向国际化；椭圆在动态中是最稳定的，喻示及祝愿吉利的事业稳如磐石，在风雨中屹立不倒； “六个六”： ◆象征太阳的光芒，只有走进太阳，才能吸取无穷的热量，只有经过竞争的洗礼，才能百炼成钢； ◆六个六，“六六大顺”祝愿如意、吉祥； ◆六个六，吉利一步一个台阶，不断超越，发展无止境； ◆六个六，中华优秀传统文化的底蕴才是吉利不断发展超越的精神源泉； ◆六个六，发展民族工业，走向世界，是吉利不舍不弃的追求；　　“内圈蔚蓝”：象征广阔的天空，超越无止境，发展无止境；　　“外圈深蓝” 象征无垠的宇宙，超越无限，空间无限。　　　　由地球走向太阳，由广阔的天空走向无垠的宇宙，只有拥有如此开阔的胸怀，具备如此坚毅的超越精神，才能不断成功，发展无止境；由浙江而中国，由中国而世界；由地域而民族，由民族而国际，吉利不舍不弃，只为“造老百姓买得起的好车”。所有的创新拼搏，所有的奋斗汗水，只为了一个真情的愿望：快乐人生，吉利相伴。

6，吉利汽车怎么样

很多朋友在买车时都会纠结到底是买合资车好，还是国产车好，最后有的人肯定因为爱国情怀选择了国产车。如今国产车也有不少，其中少不了大家熟知的财大气粗的吉利汽车。为什么说吉利财大气粗，那就是2010年吉利支付了13亿美元和2亿美元银行票据从福特手中受够了沃尔沃轿车公司的全部股权。而这次事件进一步扩大了吉利汽车的影响，那么吉利汽车怎么样，吉利汽车的质量如何，为什么有的人都说吉利车不好，那不好在哪里。对于这些问题，小编接下来深入探讨。如果要说吉利汽车的历史，那么肯定要说一说吉利汽车的创始人：李书福。不同于国外很多汽车品牌的创始人，李书福的出身就相当精彩了，照相馆、冰箱厂、建材厂、摩托车厂……这些都是李书福在开始汽车行业前的经历。不过也正是因为这些丰富的经历，让李书福有了造车的资本。在获得了轿车生产资格后，吉利集团正式成立。作为国内第一家生产轿车的民营企业，吉利汽车开始的道路并不容易，靠着摸索和积累，终于在1998年8月8日，吉利汽车第一辆吉利汽车正式下线，命名为“豪情”。从名字可以看到，那是充满着第一批吉利人创业的豪情万丈的一辆车。吉利豪情跟夏利十分相似，只是前脸差别很大，底盘和造型来源与夏利，发动机也是夏利相同的丰田8A，变速箱来自菲亚特。正是那么东拼西凑的一款车承载了当时吉利人的心血和希望。之后的吉利开始不断研发新车，毕竟不可能仅依靠豪情来过日子，接着发布了美日、优利欧等车型。到了2001年，吉利推出了中国第一款跑车——美人豹，虽然销量不咋的，但是能敢于尝试，也是很了不起的一步。时代在发展，吉利也没有停下脚步，自由舰、金刚等车型的上市也是肯定了吉利的口号“造老百姓买得起的好车”。在收购了沃尔沃后，由于之前车系过多，全球鹰、帝豪、上海英伦三个子品牌在名字和标志上都有很大差异，容易造成消费者混淆。在2014年，吉利对旗下品牌进行调整，统一为一个吉利，并在原基础上进行开发和升级。吉利如今给人的印象就是财大气粗，发现哪个有发展空间或者技术成熟就动手去并购，在过去10年里，吉利就进行了8次海外并购，投资规模超过150亿美元，设计汽车零部件、成熟技术和成熟汽车公司，其中有沃尔沃、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车、莲花豪华跑车等多个品牌。原本凭借低廉的价格来占领低端汽车市场的吉利如今发现这样做既赚不了多少钱，技术也不够成熟，而最快速的掌握核心技术，弥补短板的方法是并购，以并购换技术、用技术换市场。这就是李书福的口号由原来的“造老百姓买得起的好车”变成“造每个人的精品车”。事实上通过并购来获取成熟技术的确让吉利汽车变了许多，尤其是外型，不再是平庸，而是有很大突破，设计更加前卫。这从吉利博瑞身上特别明显，这是吉利收购沃尔沃后体现成果的一款主力车型，设计和工艺上都达到了很高水准，售价11.98万-17.98万。而SUV市场则有博越，搭载1.8T和2.0L发动机，定位紧凑型市场，售价9.88万-15.98万。从中国消费者协会提供的数据可以看到，汽车品牌投诉量排行榜中，吉利汽车排名第10。但是细看投诉也分为很多种，但是吉利汽车质量投诉在前十是最少的，而合同、售后服务和其他问题占了大多数。吉利的确在技术和设计上有了很大提升，但是产品质量上还有很大的发展空间，按照目前形势来看，吉利汽车的难点在于已经走上了发展精品车的战略，但是企业的售后服务和4S店管理上没有提升，这就说明了为什么人们说吉利车不好的原因，要想消费者满意，必须是产品质量和售后服务两方面。

吉利汽车是1-10月份国产汽车销量冠军，品质决定销量

吉利自从收购了沃尔沃和莲花，技术上得到了很大的提升

吉利作为一个民族品牌，很是值得我们国人骄傲和自豪。他拥有自主研发的发动机、变速器等重要的核心技术。而且现在拥有英伦、华普、帝豪、全球鹰四大子品牌，并且控股沃尔沃轿车。个人感觉如果家用的话，建议买英伦或帝豪这两款车首先外形独特，有着普通国产车不一样的风格。英伦车有着浓郁的英格兰风情，而且英伦的根底深厚，有着百年的历史。帝豪是吉利自主打造的子品牌，象征着稳重，大气。有轿车、suv、mpv、跑车等多款，在中级汽车市场上有着比较大的竞争力。

只开3年就换车的建议自主，便宜大气。吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了。吉利汽车的详细介绍：吉利汽车在国产车中质量是中上等。当然这个不包括比亚迪和奇瑞、长城都不错。

吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了。

7，吉利帝豪车怎么样性能价格

对于自主品牌来说，颠覆现有的低端品牌形象，进军中高端市场成为当务之急。8月底，吉利帝豪品牌下的首款B级车EC718，在千呼万唤中终于露出了庐山真面目，一时间风声鹊起，哗然一片，甲乙丙丁评论不断。　　在目前国内中级车市场上掐指可数的中级车少说也有三十多款。从吉利这次推出的帝豪EC718来看，吉利这次是动了真格。无论是外形、内饰、配置、动力方面来讲帝豪EC718都是可圈可点的。与吉利现在在售的“自由舰、金刚、远景”相比，进步非常大，方方面面都彰显出了吉利十年来的最高造车工艺和水平。在外观的稳健大气，时尚大方气质下，却蕴藏着EC718的独有技术，与国内自主品牌同级车相比其在技术方面的优势也有很多方面值得称赞。　　秘笈之一当属“世界先进、中国领先”的CVVT发动机　　“得发动机者得天下”。发动机作为一辆汽车的心脏，历来各大厂家最有发言权的核心技术。EC718搭载经欧洲专业公司调校，吉利自主研发的全新 GETEC-γ系列 4缸1.8升16气门双顶置凸轮轴全铝发动机，应该说，这款发动机就是这款车的专属密码。　　“平顺的动力输出和良好的过渡、一挂档就能很快提速，箭一般的驰骋，感受驾驶带来的刺激。”这也是有车一族对车的动力的要求。　　在目前世界直列四缸自然吸气发动机领域中，日系发动机已成为世界同类发动机的标杆，其中最具代表性的就是思域装配的i-VTEC发动机、花冠装配的VVT-i发动机和卡罗拉装配的双VVT-i发动机。　　应该说对比下，帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18发动机，采用目前世界上最先进的高压铸造铝合金气缸体及加工技术：在缸体上铸有水泵涡壳，重量减轻，结构紧凑；铝合金镶嵌合金铸铁的缸套，采用高压铸造工艺，比传统的铸铁缸体重量减少30%。最大输出功率高达102KW/H，最大扭矩172N.m。在1.8L排量的车型中达到上乘水准。而其智能连续可变进气正时系统以及美国德尔福的发动机点喷控制系统又将超越其它B级车型，根据发动机不同运行状态，调整气门进气角度，提供充足可供燃烧气体，有效提高燃料利用率，在保证高效动力输出的同时，减少废气排放(达到欧ⅳ排放标准)。同时发动机在怠速状态下的噪音仅为39分贝，而目前世界上轿车车内噪声最低为37分贝，可与宝马等世界名车相媲美。　　秘笈之二：CAN-BUS总线故障诊断更精确　　如果说，汽车总线技术中使用的普通线束是一条省级公路的话，那么，采用CAN-BUS总线技术的汽车内部通讯系统则是一条全封闭的高速公路，其运行速度更快，更精确。　　在国内同级车中，EC718独有CAN总线技术，这条500Kbps的高速CAN-BUS总线，系统集成，高科技的体现，传输速度更快，各部件响应也更快，同时也方便日后维修，更快速，成本更低。　　基于CAN总线的设计理念，实现众多系统功能，如安全气囊模块探测到碰撞后，将信息告知发动机模块去断油，同时告知BCM模块去解开车门锁，提高了整车的安全性，车身控制器与发动机控制系统采用CAN总线进行通信来控制启动电机，除了具备双重防盗的效果外，降低了整车的重量，也因此利于整车电器和电子控制系统的维护。因此提高了电子零部件之间的通用率，大大降低了维修成本。　　秘笈之三：BMBS技术不怕爆胎的汽车　　2008年1月14日，吉利汽车在底特律北美车展上宣布，一项长期困扰世界汽车安全行驶的技术难题——车辆高速行驶中突然爆胎的安全控制被吉利成功破解。吉利BMBS技术的运用将彻底化解汽车在高速行驶中突然爆胎所引发的车毁人亡灾难。　　2008年，BMBS技术即“爆胎监测与安全控制系统技术”作为我国自主创新并拥有完全自主知识产权的一项汽车主动安全技术，第一次列入世界汽车主动安全技术领域的十大事件。该技术能够确保车辆在遭遇爆胎的瞬间实现系统智能接管，从而确保车辆及乘员无忧，被誉为汽车保护神。　　BMBS采用的是人工智能主动介入技术，以智能控制系统实施行车干预，实现爆胎或快速泄气后及时降低行车速度，化解爆胎危险，保障行车安全。其超越了单纯控制车辆的ESP技术，更能替代高成本高造价的“防爆轮胎”。　　秘笈之四：行人保护 EC718抢先一步　　EC718在行人保护方面却捷步先登，在国内同级车中，首次引入行人保护。而这也是得益于EC718设计上的欧洲标准。作为一款将来面向欧洲市场的“全球车”。吉利汽车早已将“行人保护”纳入了重要研发项目。　　据吉利研究院工程师介绍，吉利去年就在欧洲E-NCAP六大官方认可试验室之一、著名的汽车安全碰撞试验室，西班牙IDIADA试验室进行了EC7系车型“行人保护”碰撞测试，包括两项强制性测试(小腿撞击保险杠测试、儿童头部碰撞发动机罩区域测试)和两项非强制性测试(大腿撞击机罩前边缘测试、成人头部碰撞风挡玻璃区域测试)，均达到了相关标准。　　EC718的前后保险杠内置复合泡沫棉材料和防撞钢梁，能有效吸取撞击能量，缓解撞击力道，保护行人和驾乘人员的安全，甚至还设计了行人保护支撑，采用人车友好型保险杠系统等。此外，研发人员利用保险杠本身的结构强度及丰裕的腿部变形空间，使得行人腿部的三个伤害值(即膝部弯曲角、膝部剪切位移、胫骨加速度)全部符合法规要求。目前，儿童保护达到欧洲3星标准。　　作为吉利汽车试水中高级车市场的首发车型，帝豪EC718如同这个品牌的名字一样，其多项优越的技术是这款车值得人期待的亮点，当然，要跟国际大牌汽车相比，吉利要做的事情还很多，但我们相信吉利有这个实力赶超这些大牌，因为从这款车中我们看到了吉利锐变后的全新形象。

总体来说还行吧