美规宝马x5，美规宝马X5和中规宝马X5的区别和分解

1，美规宝马X5和中规宝马X5的区别和分解

运动与舒适两者之间其实是对立的关系，特别是在汽车界，能将运动与舒适完美结合的恐怕只有宝马一家车厂。大部分体型硕大的SUV类车型都很舒适，但是真正能称得上“运动”确没有几款。宝马X5这个被定义为SAV多功能运动型车的车款就是一辆能让你在运动中享受豪华的“大块头”跑车。

美规宝马X5和中规宝马X5的区别和分解

2，宝马X5美规和中规外观上有什么区别

市场上有售的宝马X5不论美规还是中规，搭载的都2113是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎，306马力，5261400牛米，全时四驱，匹配ZF的八速手自一体的变速箱，都4102是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。一模一样的1653引擎，一样的压缩比，一样的变速箱，一样的四驱系统，一样的底盘，同一条生产线，同样的组装工人，只不过美规车回应北美的答车辆安全法规和使用习惯，前翼子板两侧的反光板均为黄色，

宝马X5美规和中规外观上有什么区别

3，宝马x5美规版是什么意思

就跟手机一样,每个地区可能在当地法律规范和配件有所差异,美(国)规(格)的意思是根据美国当地的法律和规范制造的汽车主要是美规的在中国不能合法的保修,和在油品使用上也略许不同

楼主，就是销往美国的车，卖到中国了

你好，就是达到美国标准标的车

美规是很多车企同一车型根据美国的标准和美国的环境气候设计生产销售到美国的车，在美洲以外的地区不进行质保的车。

宝马x5美规版是什么意思

4，美规宝马X5如何样

只要在保修期之内私运的美规车在大年夜陆是有保修的。美规车一般对油品请求很高稍微燃烧的不好发念头故障灯就会点亮所以最好用进口的汽油或者加燃油添加剂。别的美规车底板是塑料的在大年夜陆应用轻易刮伤。收音机可能收成得然则没有大年夜陆导航。若是对以上的缺点都能接收的话那买美规车就无可厚非了。

没有质保4S店的免费项目全部自费英文界面

须要复制别人的银行卡的接洽我100%成功还有有视频教程用户名就是接洽方法

美规x5和中规的都是一样的别听4s店的忽悠。做完PDI和中规车都一样的都是一个临盆线临盆的然则性价比高很多。我是一个月前在天津车城提得车还不错。给你个链接参考下

5，美规宝马X5和中规车的区别

市场上有售的宝马X5不论美规还是中规，搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎，306马力，400牛米，全时四驱，匹配ZF的八速手自一体的变速箱，都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。一模一样的引擎，一样的压缩比，一样的变速箱，一样的四驱系统，一样的底盘，同一条生产线，同样的组装工人，只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯，前翼子板两侧的反光板均为黄色，仪表多了一圈英里表，所以动力，舒适，操控，外观，空间，质量，养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保（但是你要有齐全的手续以及美规车落户以后要到4S去做新车PDI，有的4S刁难，可能要出1000到3000不等的入网费用，原则上是不用的，你要是脾气大的话可以向宝马中国投诉）。其他的区别主要在于价格和配置，下面我来讲讲各自的优势和消费者购车时的误区。首先，宝马4S店销售的X5均为中规，售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万，这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸，有多碟DVD，后排DVD，抬头显示（平视显示系统）和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂（但是没有带升降功能）。其次，由于美规车没有豪华型，领先型等等的说法，所有配置均可由客户自行选装，有点类似于卡宴，所以市场上销售的美规X5配置多种多样，现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下：19寸和20寸的铝合金轮圈，脚踏板，行李架，三维和五维的摄像头，全景天窗，10.2寸中控屏，四区空调，真皮座椅，方向盘加热，运动型方向盘（方向助力更大，方向更轻）备胎，抬头显示，20方向可调的多功能座椅，后排DVD，高级音响（多几个喇叭），无钥匙进入及启动系统等。也有奸商用60不到的成本的车子加装脚踏，行李架和20寸轮圈275、315的轮胎（原为18寸）卖到75到80万。如果原厂是18寸轮圈的车子，一般没有智能卡和四区空调，原厂是19寸轮圈的一般没有后排娱乐系统，原厂是20寸轮圈的一定有无钥匙操作系统。误区：由于在美规车面前，中规车在价格和配置上根本没有半点优势，而且又抢占了中规车很大一部分市场份额，所以4S的销售都会说美规车没有质保，对油品要求高，质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的，说没有质保完全是胡扯；同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比，对油品的要求其实也是一样的，宝马车销往全世界100多个国家，宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试，并没有到每一个国家进行测试，所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯！但中国的油品确实不好，所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂；说到质量，宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线，质量肯定是一样的，若是不一样，肯定也是美规车要好，美国的商品质量要求绝对要比中国人高，就拿小日本的车来说，一流技术的自己用，二流归欧美，三流卖给亚非拉。

市场上有售的宝马X5不论美规还是中规，搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎，306马力，400牛米，全时四驱，匹配ZF的八速手自一体的变速箱，都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。引擎、压缩比、变速箱、四驱系统、底盘都一样，同一条生产线，同样的组装工人。只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯，前翼子板两侧的反光板均为黄色，仪表多了一圈英里表，所以动力，舒适，操控，外观，空间，质量，养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保。各自的优势和消费者购车时的误区：1、首先，宝马4S店销售的X5均为中规，售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万，这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸，有多碟DVD，后排DVD，抬头显示（平视显示系统）和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂（但是没有带升降功能）。2、其次，由于美规车没有豪华型，领先型等等的说法，所有配置均可由客户自行选装，有点类似于卡宴，所以市场上销售的美规X5配置多种多样，现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下：19寸和20寸的铝合金轮圈，脚踏板，行李架，三维和五维的摄像头，全景天窗，10.2寸中控屏，四区空调，真皮座椅，方向盘加热，运动型方向盘（方向助力更大，方向更轻）备胎，抬头显示，20方向可调的多功能座椅，后排DVD，高级音响（多几个喇叭），无钥匙进入及启动系统等。3、误区：由于在美规车面前，中规车在价格和配置上根本没有半点优势，而且又抢占了中规车很大一部分市场份额，所以4S的销售都会说美规车没有质保，对油品要求高，质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的，同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比，宝马车销往全世界100多个国家，宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试，并没有到每一个国家进行测试。4、所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯！但中国的油品确实不好，所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂；说到质量，宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线，质量肯定是一样的，若是不一样，肯定也是美规车要好，美国的商品质量要求绝对要比中国人高，就拿小日本的车来说，一流技术的自己用，二流归欧美，三流卖给亚非拉。

油耗和动力没有太大的区别，要说舒适度，美规宝马X5要比中规的好，因为美规的可以选配置，并且配置比较人性化的，再者就是性价比要比中规的好，同样的配置美归要比中规省几万或十几万的价钱，中规和美规宝马车都享受同样的权力，都是全球联保的，这是宝马公司承诺的。