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e300l奔驰,奔驰E300L的介绍

来源:整理 时间:2022-05-25 19:21:42 编辑:汽车经验 手机版

1,奔驰E300L的介绍

奔驰新E级长轴距是一款中国人的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

奔驰E300L的介绍

2,奔驰E300L多少

2011款 E300L 优雅型 59.6万无优惠送2年保险+2年保养。2010款 E300L 时尚型67.5万,优惠5万2011款 E300L 时尚尊贵型71万,优惠8万

奔驰E300L多少钱

3,2020款奔驰e300怎么

奔驰E300L一共分为两个版本车型,分别是时尚版和运动版,两个版本车型外观设计分别是大标和立标设计,如果是女士用于商务洽谈,可以选择白色的大标款,因为E300L有几种颜色可以选择,黑色比较偏向商务,主要彰显稳重大气商务感,白色大标款非常时尚运动,彰显年轻活力,又不失商务感,因为奔驰品牌本身是商务性很强的品牌,奔驰E级是人尽皆知的代表性商务车型,所以奔驰E级自带商务感,而白色大标比较适合女士,也可以选择试驾一下,亲身试驾才能知道哪个颜色车型,哪个配置车型更适合自己奔驰E300L改款运动版奔驰白色E300L大标款,视觉上更像大号的奔驰C级,整体运动感和时尚感很突出,豪华感和商务感只是基本功,运动版的轮毂采用了五幅花式轮毂,非常彰显运动感,另外白色这个色系自身很突出时尚,比较适合女士版本不同对座舱设计没什么影响,座舱设计保持一致,配置上有些区别,奔驰E级的座舱设计采用了最新的奔驰家族式设计,奔驰A级和奔驰S级都在使用,中控屏和液晶仪表盘采用连接式设计,科技感非常突出,中控屏以下区域采用了大量的碳纤维饰板,彰显了高级感和豪华感奔驰E级是标准的中大型商务豪华车,后排空间非常宽敞,商务功能齐全,因为是商务轿车,所以后排只能乘坐两人,中间隔断和突起比较明显,座椅舒适性表现还是很高级的,这也是奔驰作为商务车型的优势,动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了9AT变速箱,动力表现很突出,起步加速轻松,输出平顺性很不错,行驶质感很高级总结:奔驰E级是标准的商务中大型车,商务性能很突出,白色车型彰显运动时尚,并且不失商务豪华感,比较适合女士用车
您好!奔驰E300是北京奔驰国产的最高级别行政座驾,国内销售型号为E300L;奔驰E300L从外观到内饰充分借鉴了老大哥奔驰S级的成功典范,更有“小号S级”的江湖美誉,常年占据国内德系豪华品牌销量榜首,对比竞品宝马5系和奥迪A6L,无论是品牌影响力,还是内饰设计、空间,动力总成,整体机械素质,奔驰E300L都独占鳌头!第一,品牌光环梅赛德斯?奔驰作为当之无愧的汽车发明者,其品牌含金量远超半路出家的宝马和四厂合一的奥迪;在德系豪华品牌中,奔驰也是唯一一家超过百年历史的车企。其旗舰车型S级轿车更是百年来在全球范围内长盛不衰,深受世界各界商贾名流和达官显贵青睐,而咱们国内,也成为奔驰S级轿车的全球最大单一市场。借着S级轿车的光环,奔驰E级紧随其后,在国内斩获“小号S级”美誉,成为中产阶层不二之选。第二,外观和内饰、空间奔驰E300L外观大气沉稳,前脸造型分为运动版和时尚版,车身腰线修长,与S级如出一辙,整体视觉观感比宝马5系和奥迪A6L更协调、更动感。内饰设计一向是奔驰的长项,中控台简约不简单,创新性地运用了全液晶双联屏仪表设计,开创了豪华品牌的大屏时代,搭载了奔驰引以为傲的新一代MBUX人机交互系统,支持CarPlay、4G移动互联、3D实景导航等实用功能,日常操作体验行云流水,这一点使宝马5系和奥迪A6L望尘莫及。整个内饰运用了大量真皮材质,和双缝线元素,以及木纹饰版,还有奔驰独有的怀挡设计,将古典与现代、豪华与科技美感发挥得淋漓尽致,整体内饰格调比肩奔驰S级轿车。前排座椅采用真皮材质,宽大舒适,带有腰部支撑、三级记忆和多向电动调节功能,并且在BBA豪车阵营中,奔驰是唯一一家把座椅调节按钮设置在门饰板上的,而且是以座椅的形状布局,不仅操作直观便捷,也营造出独有的高档氛围。后排同样是奔驰E300L引人入胜的地方,超3米的轴距造就过人的腿部空间,座椅舒适柔软,坐垫长度适中,靠背角度符合人体工学,腰部支撑到位,弧形头枕也是一大亮点,同时还有电动遮阳帘,对比宝马5系和奥迪A6L,可谓有过之而无不及。第三,动力性能和底盘奔驰E300L搭载了代号为M264的2.0T发动机,匹配自家的9AT变速箱,采用纵置后驱布局,最大马力258匹,峰值扭矩370牛米,该发动机采用低扭设定,从1800rpm就能爆发最大扭矩,直线加速动力输出平顺且澎湃,百公里加速6.6秒,可谓静如处子,动若脱兔,整体动力水平超越宝马5系和奥迪A6L。E300L采用前双叉臂,后多连杆独立悬架系统,关键底盘件,如前后下摆臂和前后轮支架均采用全铝合金材质,减轻簧下质量,提升操控性。整体底盘调校偏向舒适取向,日常行驶平稳静谧,悬架支撑到位,即使是快速过弯也没有太大侧倾,并具有优秀的滤震效果,车辆行驶过颠簸路面时传递到车厢的震动较微弱。总的来说,奔驰E300L从品牌影响力,到外观内饰设计,以及动力水平和驾驶体验,整体综合实力较强,宜商宜家,在同级别竞品车型中属于最优选项。
您好!奔驰E300是北京奔驰国产的最高级别行政座驾,国内销售型号为E300L;奔驰E300L从外观到内饰充分借鉴了老大哥奔驰S级的成功典范,更有“小号S级”的江湖美誉,常年占据国内德系豪华品牌销量榜首,对比竞品宝马5系和奥迪A6L,无论是品牌影响力,还是内饰设计、空间,动力总成,整体机械素质,奔驰E300L都独占鳌头!第一,品牌光环梅赛德斯?奔驰作为当之无愧的汽车发明者,其品牌含金量远超半路出家的宝马和四厂合一的奥迪;在德系豪华品牌中,奔驰也是唯一一家超过百年历史的车企。其旗舰车型S级轿车更是百年来在全球范围内长盛不衰,深受世界各界商贾名流和达官显贵青睐,而咱们国内,也成为奔驰S级轿车的全球最大单一市场。借着S级轿车的光环,奔驰E级紧随其后,在国内斩获“小号S级”美誉,成为中产阶层不二之选。第二,外观和内饰、空间奔驰E300L外观大气沉稳,前脸造型分为运动版和时尚版,车身腰线修长,与S级如出一辙,整体视觉观感比宝马5系和奥迪A6L更协调、更动感。内饰设计一向是奔驰的长项,中控台简约不简单,创新性地运用了全液晶双联屏仪表设计,开创了豪华品牌的大屏时代,搭载了奔驰引以为傲的新一代MBUX人机交互系统,支持CarPlay、4G移动互联、3D实景导航等实用功能,日常操作体验行云流水,这一点使宝马5系和奥迪A6L望尘莫及。整个内饰运用了大量真皮材质,和双缝线元素,以及木纹饰版,还有奔驰独有的怀挡设计,将古典与现代、豪华与科技美感发挥得淋漓尽致,整体内饰格调比肩奔驰S级轿车。前排座椅采用真皮材质,宽大舒适,带有腰部支撑、三级记忆和多向电动调节功能,并且在BBA豪车阵营中,奔驰是唯一一家把座椅调节按钮设置在门饰板上的,而且是以座椅的形状布局,不仅操作直观便捷,也营造出独有的高档氛围。后排同样是奔驰E300L引人入胜的地方,超3米的轴距造就过人的腿部空间,座椅舒适柔软,坐垫长度适中,靠背角度符合人体工学,腰部支撑到位,弧形头枕也是一大亮点,同时还有电动遮阳帘,对比宝马5系和奥迪A6L,可谓有过之而无不及。第三,动力性能和底盘奔驰E300L搭载了代号为M264的2.0T发动机,匹配自家的9AT变速箱,采用纵置后驱布局,最大马力258匹,峰值扭矩370牛米,该发动机采用低扭设定,从1800rpm就能爆发最大扭矩,直线加速动力输出平顺且澎湃,百公里加速6.6秒,可谓静如处子,动若脱兔,整体动力水平超越宝马5系和奥迪A6L。E300L采用前双叉臂,后多连杆独立悬架系统,关键底盘件,如前后下摆臂和前后轮支架均采用全铝合金材质,减轻簧下质量,提升操控性。整体底盘调校偏向舒适取向,日常行驶平稳静谧,悬架支撑到位,即使是快速过弯也没有太大侧倾,并具有优秀的滤震效果,车辆行驶过颠簸路面时传递到车厢的震动较微弱。总的来说,奔驰E300L从品牌影响力,到外观内饰设计,以及动力水平和驾驶体验,整体综合实力较强,宜商宜家,在同级别竞品车型中属于最优选项。

2020款奔驰e300怎么样

4,奔驰E300L口碑怎么样

奔驰e级这作为豪华品牌的车型来说,他的口碑当然非常优秀,不过价格也不便宜,至少40多万。
你好,这车在C级车里绝对是标杆,个人认为,口碑还是不错的,你可以去试驾一下。
奔驰e300l这个车子的口碑挺不错的,操控性很好,喜欢可以去试驾感受一下
奔驰E300L这款车还是很不错的,作为一款豪华品牌汽车,外观大气稳重,内饰精致配置高,乘坐舒适性强
豪华品牌e300l,做工都相当不错,动力也相当充沛。目前就是没有任何优惠,几乎没现车。
奔驰e300l怎么样? 不错啊 我这就买了一辆 性能什么的很好 我觉得还可以,性能不错! 同水平比较,挺好

5,请问新的奔驰国产E300L如何

他是奔驰,A6烧机油,而且车又多,新的E级尺寸上已经比A6大了,我个人感觉,奔驰的品派效应和AD可不是一个档次的。而且奔驰在豪华车的技术上要比AD厉害很多。
首先,国产的奔驰e300l的主要零部件还是进口的。其次,国产后的e300l后排空间加长了使得后排非常宽敞舒适,品质一下提升了。再次,奔驰早在来中国之前就已经在全世界很多国家有分厂了,美国、西班牙、印尼、巴西、土耳其等等,没有听说奔驰海外工厂影响奔驰的质量和口碑吧? 总的来说,既然我们选择奔驰,信任奔驰,就应该相信奔驰的严谨和全球统一的质量标准,毕竟奔驰是现在最好的豪华车品牌。
比A6大啊,搭载的发动机和变速箱要好于A6,性对来说燃油经济性不如A6,两个车的定位我个人觉得还是有差别的,奥迪相对平民点,奔驰感觉还是略显高贵,自己去感觉吧。

6,奔驰E300L配置如何

奔驰E300L使用的是一台3.0L V6发动机,最大功率180KW,最大扭矩300NM,配备7速手自一体变速箱,最高时速245KM/h。BLUEEFFICIENCY(蓝色效能)综合环保科技降低了油耗,百公里综合油耗为10.4升。在安全性方面,全新长轴距E级轿车配有驾驶员注意力辅助系统、预防性安全系统(PRE-SAFE
车身重量改错1845 kg轴距改错3014 mm轮距改错1580/1599 mm(前/后)全车长度改错5012 mm车身宽度改错1855 mm车身高度改错1464 mm行李舱容积改错540 L油箱容积改错80 L标准座位数改错5
e300l在北京车展举行全球首发之后,今年5月份正式下线,6月初就可以在全国开始销售,今年主推e300l和e260l。明年e200l预计可以实现国产。另外,北京车展还将展出c180和运动版c级轿车。

7,奔驰E300和E300L哪个是国产哪个是进口

奔驰e300l是国产的,奔驰E300是进口。奔驰e300l是国产的,国产奔驰e都是长轴距版车型,进口的奔驰e都是标准轴距版车型。奔驰e是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的对标车型是宝马5系,奥迪a6l等。奔驰e一共使用了三款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰E300的特点奔驰全新一代E级轿车依旧保持了奔驰稳重优雅的特点,较在售奔驰E级车更动感。在奔驰全新一代E级轿车上标志性的“四眼”圆灯被菱形所取代,前雾灯也由扁长的LED灯替换了现行的圆形设计。通过车侧面引擎盖与前翼子板接缝,以及从前轮拱开始贯穿门把手的那条弧形棱线可以看出,奔驰全新一代E级轿车与全新C级在设计语言上的互通性。
E300L多少少钱一辆
E300L是国产,长轴距E级轿车是专为中国市场开发的车型,相比标准版的E级轿车,国产的长轴距版在轴距上增加了140毫米,并且将这140毫米全部应用到了后排空间,给后排乘客提供了更高的舒适感。E300L在后排还配备了影音娱乐系统,可以看电视、看DVD、听音乐,轻松娱乐之余还提升了整车的豪华感,显得更加气派商务。

8,奔驰e300l怎么样

1,高速巡航噪音低,而且省油。140公里巡航的百公里油耗在6-7升左右。150公里巡航的油耗在8-9升左右,这些取决于风力,是否有雨水,以及道路的坡度等综合因素。总的平均油耗,应该在12升左右,若是高速上走的多一点,那么控制在9升没有问题.下图是近1200公里的平均油耗.是9.01升/公里,平均速度是59公里/小时。2,灯光系统很强大。3,转向系统精确,低速过弯很轻松,高速时随速助力的力度适中。图片是在山区高速上135公里速度巡航,而且还在下雨且有积水和漫水路段。
直接调到你想要的温度就行,记住不能开启压缩机哦 e300是恒温空调 你只需要在空调页面调好温度就OK了, 我的一半在20-25之间
奔驰e300l使用的是一台3.0l v6发动机,最大功率180kw,最大扭矩300nm,配备7速手自一体变速箱,最高时速245km/h。blueefficiency(蓝色效能)综合环保科技降低了油耗,百公里综合油耗为10.4升。在安全性方面,全新长轴距e级轿车配有驾驶员注意力辅助系统、预防性安全系统(pre-safe?)、自适应制动系统、智能化照明系统以及各种电子辅助设备等;高强钢度的车身设计、标准配备的九个安全气囊和neck-pro碰撞响应式颈部保护头枕等被动安全装备则可以最大程度减弱事故造成的伤害。新车的后排右侧乘客还可以通过全系标配的右后车门上的调节按钮,以电动方式从后排位置调整前排座椅。舒适性配置方面,e 300 l时尚型标配的thermotronic多温区豪华型智能空调、后排影音娱乐系统和全景式天窗,为后排乘客营造更加舒适的乘坐感受。

9,奔驰e300l运动版和豪华版有哪些区别哪个更好地

bba中同价位的肯定选它!!!奔驰2017款e300l运动款,全新e级分为立标版和盾标版车型,显然二者间的定位有所区分,立标向来是奔驰的经典设计,自e级车型问世历来采用此设计;而盾标设计更加年轻时尚,运动版自然采用此设计。而除了车标的差异化设计,在包围以及座椅的剪裁上二者间也有一定的差异。分配到的试驾车为盾标运动版车型,对于年纪尚轻的准90后笔者,更为动感的造型更符合个人的口味。 作为专门针对中国市场打造的专属长轴距版车型,全新e级轴距由海外版的2939mm增长到了3097mm,车身长度也由4923mm增长到5065mm,也一跃成为abb同级别车型中的头名。虽然轴距与车身长度进行了中国特色的加长处理,但车身侧面的视觉效果并没有丝毫破坏,而源自迈巴赫的c柱隐私窗设计除了增添了私密性,更是提升了b格。全新e级加长的手法也与迈巴赫s级的加长方法一致,后门与轮眉不再发生重叠,后门形状接近举行,这样的设计手法无疑显得档次感更高。e300l车型配备了2.0t的高功率发动机,最大输出功率为180kw/5500rpm,峰值扭矩为370nm/1300-4000rpm。传动系统则匹配9g-tronic9速自动变速箱,值得一提的是,这台奔驰自主研发的9速变速箱随着产能的逐渐提高,全新e级也成为了奔驰轿车家族中首个全系标配该变速箱的车型。
两个款型的车,在性能上是一致的。区别是在于两车的外观以及内饰的差异。外观上:商务型有立标的,运动型配备运动包围。内饰上:运动型在于时尚动感,豪华型的内饰做工和配置更好一些。
bba中同价位的肯定选它!!!奔驰2017款e300l运动款,全新e级分为立标版和盾标版车型,显然二者间的定位有所区分,立标向来是奔驰的经典设计,自e级车型问世历来采用此设计;而盾标设计更加年轻时尚,运动版自然采用此设计。而除了车标的差异化设计,在包围以及座椅的剪裁上二者间也有一定的差异。分配到的试驾车为盾标运动版车型,对于年纪尚轻的准90后笔者,更为动感的造型更符合个人的口味。 作为专门针对中国市场打造的专属长轴距版车型,全新e级轴距由海外版的2939mm增长到了3097mm,车身长度也由4923mm增长到5065mm,也一跃成为abb同级别车型中的头名。虽然轴距与车身长度进行了中国特色的加长处理,但车身侧面的视觉效果并没有丝毫破坏,而源自迈巴赫的c柱隐私窗设计除了增添了私密性,更是提升了b格。全新e级加长的手法也与迈巴赫s级的加长方法一致,后门与轮眉不再发生重叠,后门形状接近举行,这样的设计手法无疑显得档次感更高。e300l车型配备了2.0t的高功率发动机,最大输出功率为180kw/5500rpm,峰值扭矩为370nm/1300-4000rpm。传动系统则匹配9g-tronic9速自动变速箱,值得一提的是,这台奔驰自主研发的9速变速箱随着产能的逐渐提高,全新e级也成为了奔驰轿车家族中首个全系标配该变速箱的车型。
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