凯迪拉克ctscoupe，凯迪拉克CTSV跟CTSVcoupe有什么区别吗

1，凯迪拉克CTSV跟CTSVcoupe有什么区别吗

CTS-V车型是4门4座车型、而CTS-Vcoupe是2门4座车型、这是在车型上的区别。 CTS-V Coupe继承了CTS-V的全部行驶控制系统，其中包括最为著名的主动电磁悬挂和底盘控制系统，使四轮可以独立感应地面的状况以及动力的输出请款，以及时调节和改变悬挂的硬度，让车辆拥有最佳的行驶姿态。 CTS-V COUPE的售价为62990美元，约合人民币43万、大约明年在国内上市。

凯迪拉克CTSV跟CTSVcoupe有什么区别吗

2，凯迪拉克CTS Coupe 怎么样

CTS：优点：外形酷，BOSS音响不错，中控升降屏幕跟市面上其他豪华车完全不同的方式很特别，发动机动力澎湃，车身重高速很稳；缺点：没有时下流行的日行灯，变速器一般，从四门版本就没有前倒车雷达很容易刮擦，底盘太低去地下车库容易蹭到，内饰做工相比较德系豪华车而言是差的，科技方面也不如德系车，自动驻车、制动能量回收这些都没有，最重要一点我对美国车的偏见，太笨重了，别人都在搞技术轻量化车身，凯迪拉克还是那么重，安全倒是挺安全的，就是笨重。

凯迪拉克CTS Coupe怎么样

3，凯迪拉克CTS Coupe 这车好吗和同价位的比怎么样

买车就是一个面子以后凯迪拉克会逐渐强势起来而且强悍的美国硬汉车身坚硬是毋庸置疑的英菲尼迪不行奔驰30-50万的是一个菜B

你好，好是不错，造型也挺给力，就是这款车的保有量那叫一个少。建议买雷克萨斯、英菲尼迪或者奔驰

雷克萨斯IS300C，整体性能不错，而且相对的售后也比较好。个人觉得外观也略胜一筹。

选择宝马M3更好。

凯迪拉克CTS Coupe 这车好吗和同价位的比怎么样

4，凯迪拉克cts coupe 是不是敞篷车看样子不像但是COUPE

Coupe是来自于法语的coupé，是从couper演变而来，couper的意思是，双座四轮轿式马车。后来，Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。您说的coupe，是敞篷coupe。凯迪拉克cts coupe ，是一款 50多万的中端轿跑，同级别的还有奥迪A5 3.2 coupe，奔驰E260 coupe，宝马335i coupe。凯迪拉克cts coupe 价格比这三款低了大概10万，也受到消费者喜爱。不过个人比较喜欢奥迪A5，它全时四驱在这四款车中脱颖而出~

当然是宝马了，cts是国产化的车，各个系统都有变动，宝马3系的硬顶敞蓬车应该是原装进口车型，不过配件应该很贵

5，新凯迪拉克CTS Coupe售价

新凯迪拉克 CTS 2.8L精英运指导价：36.80万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新凯迪拉克 CTS 2.8L精英运指导价：37.80万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新凯迪拉克 CTS 2.8L豪华运指导价：41.80万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新凯迪拉克 CTS 3.6L精英高指导价：48.80万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新凯迪拉克 CTS 3.6L旗舰高指导价：58.80万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

新凯迪拉克CTS Coupe将于2010年5月发布目前还无详细的价格初步估计不会低于50万

6，凯迪拉克cts coupe36和宝马2013款的328iM运动版哪个性能更好差了

凯迪拉克CTS Coupe车型搭载3.6L V6 SIDI全铝直喷发动机。而这台3.6L V6自然吸气发动机有着最大229kW/6400rpm 输出功率，和374N.m/5200rpm峰值扭矩，线性输出是最大的特点。百公里加速仅需7.1s。宝马——外观方面，宝马328i M运动版配备了一套运动化套件，M空气套件、全新的18英寸铝合金轮毂、黑色高光进气格栅、高光镀铬排气管和个性版shadow line外饰条等。 BMW 内饰方面，宝马328i M运动版采用深色配色方案，银色和蓝色的饰条带来更加时尚动感的气息。另外，该车还配有M运动型真皮方向盘、前排运动座椅和M脚踏板等。动力方面，BMW 328i M运动版车型搭载四缸N20发动机，最大功率可输出245马力，峰值扭矩350牛·米。百公里加速仅需5.9秒。我个人认为宝马开的比较爽！宝马4系coupe将于明年1月底特律上首发亮车展，将于底特律车展上首发的宝马4系Coupe还属于概念车版本，但从外观来看，设计比较成熟，已经贴近量产版。目前还没定价。

7，凯迪拉克cts coupe和宝马528

　　这个很难讲，因为528是中级轿车，而cts-coupe是双门轿跑，从实用性、品牌来说528优于cts-coupe，但从稀缺性、个性、驾控性能来说则是cts-coups高于528，如果你能接受cts-coupe那类似于隐形轰炸机的外形、国人对凯迪拉克品牌认知度的欠缺还有相对于较小的空间的话，我强烈推荐cts-coupe，理由如下。　　一：528已经烂大街了，而开cts-coupe能赢得比528高10倍以上的回头率　　二：528为了讨好中国消费者加长了轴距，虽然坐起来更舒适，但失去的是操控性，看着新款的5系那几乎超过老7系的车身，总觉得很别扭，我们真的需要这么大的车吗？而cts-coupe那精致协调的车身并没有原来美系车那种臃肿庞大，反而处处透露着个性与时尚。　　三、凯迪拉克的品牌并不低于宝马，虽然通用一直没有好好的经营这个品牌。　　四、性能和操控绝对可以秒杀528，别认为挂着BMW的就是地球上操控最好的车，最具宝马精神的是3系，而不是5系。　　看着现在的德系车如宝马7系、5系、A8L、A6L、A4L、Q7、奔驰S级加长版、E级长轴距、大众辉腾、迈腾B7L等等主流车型个个都流行加长，我个人感觉很痛心，在这些车型上面我看到了曾经以大为美的美系车的昨天，反而美系车却越做越美，越做越有个性，始终没有迷失在加长这种噩梦里。　　呵呵，牢骚发完，希望能够帮到你，还有我也很喜欢cts-coupe，可能明年也会去买一辆