雪弗莱乐驰报价，乐驰最新报价

1，乐驰最新报价

09款SPARK乐驰 1.2MT 标准型最新报价为 42800 ·09款SPARK乐驰 1.2MT 舒适型最新报价为 45800 ·09款SPARK乐驰 1.2MT 时尚型最新报价为 49800 ·08款SPARK1.0手动标准型最新报价为 58800 ·08款SPARK1.0手动基本型最新报价为 52800

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乐驰最新报价

2，雪佛兰乐驰二手车2010款多少钱

12000买了个二手雪佛兰乐驰1.2汽车，11年的，个人认为如果车子车况良好，手续齐全，这个价位还是值得考虑。

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3，雪佛兰SPARK乐驰

上汽通用五菱在微轿领域又有新举措，上周该公司推出07款Spark乐驰系列车型，并以3.98万元低价起售，该系列的6款新车型将陆续投放市场。　　Spark乐驰通过此次调整产品组合后，由原来的5个车型变为6个，分别为0.8LMT基本型、0.8LMT实用型、0.8LMT时尚型、0.8LAT舒适型、1.0LMT基本型和1.0LMT标准型。上汽通用五菱表示，由此形成的三大系列、六款车型产品矩阵，无论从定位、配置还是价格上，都增强了细分市场的选择性。　　通过新旧款车型对比，记者发现，07款Spark乐驰系列突出了竞争车型的设置，0.8L、1.0L基本型和0.8L实用型的性价比较高，降低了消费门槛。1.0LMT标准型和0.8L自动档舒适型则定位为高端微轿。

雪佛兰SPARK乐驰

4，雪弗兰乐驰多少钱

雪佛兰乐驰0.8 手动基本型 3.98万 3.98万-3.98万雪佛兰乐驰0.8 手动实用型 4.58万 4.38万-4.58万雪佛兰乐驰0.8 手动时尚型 4.78万 4.78万-4.88万雪佛兰乐驰0.8 自动舒适型 6.28万 5.98万-6.28万雪佛兰乐驰1.0 手动基本型 5.28万 4.88万-5.28万雪佛兰乐驰1.0 手动标准型 5.88万 4.98万-5.88万

5W左右

价格： 3.98-4.98 万元 spark 在英文当中是“火花”的意思。用这个词来形容上汽通用五菱去年上市的这款小车再合适不过了。每当它出现在街头巷尾的时候，给人的感觉总是象一簇跳动的火花跃入人们的眼帘。

5，雪佛兰乐驰怎样售价多少

车是不错的，如果单从代步的角度而言足够。但是考虑到中国人的面子问题，可以显的不足。售价在4-6万之间

4万8左右

乐驰内部空间太小，不用考虑。如果真考虑5，6w的话，有很多车可选。

五六万左右，很一般，只能做代步车用了，不过五六万价钱的车就是这样，车内部也很普通，跟外面载人的出租车有的一拼，外形比较小巧，女生开还可以，一个大老爷们开就有点那个了- -"

你好乐驰报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2010款 1.0 p-tec手动优越型 3.98万 3.39万-4.38万发动机：l4 排量：1.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：69 变速箱：5挡手动 2010款 1.0 p-tec手动活力型 4.33万 3.93万-4.88万发动机：l4 排量：1.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：69 变速箱：5挡手动 2010款 1.0 p-tec手动时尚型 4.68万 4.28万-5.18万发动机：l4 排量：1.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：69 变速箱：5挡手动 2010款 1.2 运动版优越型 4.28万 3.88万-4.88万发动机：l4 排量：1.2 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：86 变速箱：5挡手动 2010款 1.2 运动版活力型 4.58万 4.18万-5.18万发动机：l4 排量：1.2 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：86 变速箱：5挡手动 2010款 1.2 运动版时尚型 4.98万 4.48万-5.28万发动机：l4 排量：1.2 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：86 变速箱：5挡手动 09款 1.0 手动标准型 4.18万 3.63万-4.18万发动机：l4 排量：1.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：64 变速箱：5挡手动 09款 1.0 手动舒适型 4.68万 3.98万-4.78万发动机：l4 排量：1.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：64 变速箱：5挡手动 09款 1.2 手动优越型 4.28万 3.68万-4.78万发动机：l4 排量：1.2 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：86 变速箱：5挡手动 09款 1.2 手动活力型 4.58万 3.98万-5.18万发动机：l4 排量：1.2 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：86 变速箱：5挡手动 09款 1.2 手动时尚型 4.98万 4.28万-5.58万发动机：l4 排量：1.2 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：86 变速箱：5挡手动

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6，雪佛兰乐驰多少钱

3.98万-4.98万

雪佛兰乐驰0.8 手动基本型；3.98万 3.98万-3.98万。手动标准型；5.88万 4.98万-5.88万。自动舒适型；6.28万 5.98万-6.28万。乐驰在华已销售9年，是A00级市场的一款主流车型。据上汽通用五菱介绍，乐驰2003年就开始在上汽通用五菱基地生产，本次换标实际上仅是品牌归属发生变化，产品质量与服务质量依然将维持不变。而对于雪佛兰乐驰与宝骏乐驰的销售及售后渠道上，两款产品将并店销售一段时间后，全部切换至宝骏乐驰，两者销售与售后的渠道将维持不变。

要看你买什么配置的车了普通的就3.98 配置高点 4.98 估计你还可以讲点价格谢谢

7，雪弗兰乐驰新车要多少钱

价格： 3.98-5.68 万元外形尺寸（长/宽/高）： 3495/1495/1523mm 排量： 796-1206 cc 原产地：亚洲所属： SPARK乐驰理论油耗： 4.0-4.5 升/百公里优点：时尚的微型车，技术升级后性价比更高缺点：没有多大的突破，配件进口，保养费用高综合评分：9.6 外观：9.7 内饰：9.5 操控：9.6 安全性：9.5 油耗：9.6 品牌：9.8

乐骋 1.2 SL MT 高效手动版 09款配置参数论坛 7.19 万经销商报价>> 1.2 64 5档手动乐骋 1.2L SE MT高效舒适手动版(劲黑内饰) 09款配置参数论坛 7.89 万经销商报价>> 1.2 64 5档手动乐骋 1.4 SE MT舒适手动版 09款配置参数论坛 7.99 万经销商报价>> 1.4 69 5档手动乐骋 1.4 SE AT舒适自动版 09款配置参数论坛 8.79 万经销商报价>> 1.4 69 4档自动乐骋 1.6 SX MT豪华手动版(劲黑内饰) 09款配置参数论坛 8.99 万经销商报价>> 1.6 78 5档手动乐骋 1.6 SX AT豪华自动版(劲黑内饰) 09款配置参数论坛 9.79 万经销商报价>> 1.6 78 4档自动乐骋 1.6 SX AT Navi豪豪华自动导航版(劲黑内饰) 09款配置参数论坛 10.39 万经销商报价>> 1.6 78 4档自动

型号指导价市场价排量雪佛兰乐驰 P-TEC 1.2MT时尚型 4.98 万元 5.11 万元 1206 cc 雪佛兰乐驰 P-TEC 1.2MT舒适型 4.58 万元 4.70 万元 1206 cc 雪佛兰乐驰 P-TEC 1.2MT标准型 4.28 万元 4.32 万元 1206 cc 雪佛兰乐驰 1.0 手动标准型 4.08 万元 3.97 万元 995 cc 雪佛兰乐驰 1.0 手动豪华型 4.88 万元 4.68 万元 995 cc 雪佛兰乐驰 0.8 手动时尚型 4.68 万元 4.78 万元 796 cc 雪佛兰乐驰 1.0 手动舒适型 4.43 万元 4.28 万元 995 cc 雪佛兰乐驰 0.8 手动标准型 4.02 万元 3.97 万元 796 cc 雪佛兰乐驰 0.8 手动舒适型 4.28 万元 4.37 万元 796 cc

主要看是哪一款一般在4-8w左右

39000元，指导价的基础上优惠800元左右吧，我一个同学刚买

8，雪弗兰乐驰车

雪佛兰spark虽然之前经历了与 qq的一些过结，但好车毕竟是好车，这款由通用旗下的大宇 Matiz改换商标而来的小车，被认为在设计方面有很大胆的创新，外形方面是由乔治亚罗掌门的ital dESign（意大利设计）设计室操刀设计。2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。整车外形饱满圆润，线条流畅但不夸张，并且发动机舱盖和大灯处的线条显示出了一点张力的感觉。使人感觉车虽小，但很有劲、很有亲和力。再加上这款车使用的钢板相对来说比较厚，也不会给人以车小不稳定的感觉。 spark的大灯 spark的内饰车身上的亮点是大灯和它们中间的部分：采用多棱面透镜的钮扣型大灯分置左右，活脱脱两支水灵灵的大眼睛；发动机舱盖的接缝则恰到好处地勾勒出鼻子的线条，其上中间位置的金色雪佛兰蝴蝶结徽标，在显示着其显赫的地位。简而言之，可爱、小巧、富有亲和力是对它的第一印象。 spark简单的蓝色仪表盘 spark的仪表盘是蓝色的，由于节约成本的原因，上面只有一个车速表、燃油表和水温表，少了一个转速表便少了些许驾驶上面的乐趣，这不能不说是一个小小的遗憾。不过spark毕竟不是为了彪车而来到大家面前的。 spark使用的是高靠背桶形座椅，椅面较高，可为驾驶员的腿部留有较大的伸展空间。值得一提的是spark的小巧驾驶舱造就了不错的理想乘坐空间，特别是后排空间，因为它把行李舱后移，所以即使前排座犄往后移到尽头，后排依然有比较宽敞的腿部空间，同时，可随意折叠的后部座椅更方便拓展储物空间，行李舱的最大承载空间可达830l。 spark的行李舱 spark的“火种” 引燃火花的火种是一台排量 0.8升的m-tec直列3缸发动机，最大功率37.5千瓦/6000转/分，最大扭矩68.6牛米/4600转/分。这是设在德国慕尼黑的大宇技术中心经过3年的努力开发成功的，采用高质量的塑料吸气系统和最新的发动机传动系统，质量较轻，并具有高级电控技术，油耗仅仅为4 l/100 km左右。作为日常居民的代步交通工具，是再合适不过了。 spark的初段起步加速不错，但中途加速却还是表现平平，毕竟在高速的时候空气阻力会非常顽强的同这台小发动机进行抗争。不过作为日常代步工具，我们不是十分要求它的高速性能，况且140公里/小时的安全极速是否能说它慢呢？ spark的车身刚性和底盘整体性在微型车中算是出类拔萃的，高速巡航时车内交谈也不会受影响。再加上小巧的车身，转弯敏捷迅速，在车流中穿梭应该是不费吹灰之力的。映着它的蝴蝶结商标，难道真是一只蝴蝶穿飞在城市之中呢？在 ncap碰撞测试中得到了微型车中难得的四星成绩绝对是它的一大卖点，另外安全方面前后两端防撞钢梁、四门防撞杆、后侧防撞钢板、高位制动灯和安全气囊等的配置十分充分。不过有一点让人不解的是，abs竟然作为选装件列在了spark的配件目录当中，既然连安全气囊都配置了，那为什么不把它的好搭档abs也请来呢，况且在与它价位相同的一些小型车里都配备了abs，厂商的这个决定有些让人摸不着头脑，因为现在的消费者在价格相近的时候当然会选择性能更完备的产品，这一着棋，柳州五菱应该要思考一下。 spark的到来对同级车市的扰乱不小，不过在以它的价格还能买一辆国产三厢车的时候，厂商的不让步是否会因为它的品牌知名度而成功，只有让市场来告诉我们答案了。

外型小巧时尚，非常惹人喜爱，质量还不错，售后服务有保障，性价比高，动力性能比较突出。但配置低，空间太小，做工略显粗糙，技术平台有些陈旧,油耗比同级车高。

新款SPARK并没有在外形方面做刻意的改动，毕竟乔治亚罗的手笔还是让SPARK拥有足够的时尚感，这一点也是消费者对它钟情的原因之一。与老款式相比新款SPARK最大的区别在于车尾部的“SPARK”标志后面增加了“乐驰”两个字。对于叫惯了英文名字的中国消费者，强调一下中文称谓也是很必要的。　　动力核心也依然是搭载大宇的M-TEC单顶置凸轮轴进口发动机，其1.0 L车型装配的是采用S-TEC技术的B10S1发动机。这两款发动机都采用成熟的技术，在同排量的众多发动机中拥有更为出色的表现。动力方面，手动挡车型在开空调、两人乘坐的情况下，起步与加速仍然很有力量。车辆行驶过程中的抖动及噪声也控制在最佳范围内，并没有传统3缸发动机的通病。只是自动挡车型感觉稍差一些，开空调的情况下，起步和超车动作感觉有些力不从心。油耗也是SPARK值得称道的，40 km/h等速情况下0.8 L自动挡车型不超过4.5 L/100 km，而且油品质量的下限设定在了90号，从长远角度看SPARK的省钱能力还是很强的。但是碰撞试验仅得两星的乐驰还是有点说不过去啊！