二手车保值率，二手车是否保值怎么判断

1，二手车是否保值怎么判断

一是品牌。一般来说，车型的品牌认知度越高、保有量越大，它的价格就越稳定，保值率也相对较高。而一些小众品牌，普及度低，保值率会受影响。　　二是新车价格。同品牌、同型号的新车价格变化，也是二手车价格的晴雨表。如果新车频繁降价，那么二手车价格也跟着下降。相反，如果新车价格比较坚挺，那么二手车价格也不会有大浮动。　　三是车况。车况与保值率成正比，一般行驶里程较短、车况较好、外观较新、没什么毛病的旧车，比较保值。行驶里程较长、外观较旧、小毛病较多、经过大修的车子，不会有好行情。　　四是养车成本。实际油耗较低的二手车，比较受欢迎。此外，一般二手车都过了保修期，这个时候就要考虑它的保养、维修成本。保养、维修方便、零配件便宜的车子，保值率相对较高。

二手车是否保值怎么判断

2，二手车保值率怎么计算

二手车是一个随行就市的市场，对于保值率的计算没有一个精确的计算方法，只能采取估算，二手车市场常用的估算方式是：保值率等于旧车收购价除以相对应新车的裸车价。保值率与汽车的折旧率并不相同。

告诉你个办法：轿车的经济使用年限是15年，经济使用里程50万公里。一般正常使用情况下，年限占比重0.6，里程占0.4.如果只有年限数据，那很简单，每年占车重置价（同款或者同性能排量配置新车在想做计算那天，比如今天的总价）的1/15x0.6作为折旧。举个例子，2007年5月的帕萨特手动基本型卖12万，此款车目前新车价是14.5万裸车，加上购置税费14.5x1.13（约）=16.4万那么这车到2010年5月卖出，应该是12-16.4x4/15x0.6=9.4万。以上方法可以粗略计算二手车经过几年后的贬值情况。

二手车保值率怎么计算

3，二手汽车中的保值率是什么意思

1、保值率指的是二手汽车在使用过程中，每年的贬值情况。通俗的讲，就是开过了N年的车，再卖的话，还值多少钱。2、二手汽车的保值率的重要参考依据是：车子的车况和年限，但是里程数不作为重要的参考依据（因为里程表是可以人工调低的）3、一般二手汽车（车况良好的情况下）的第一年保值率在75-80%，以后每年递减5%左右。

什么是“迁黑”？实际上所谓的“迁黑”，就是利用外地身份证明，把车辆档案从北京迁出，而不在外地落户，车辆因此成为一辆无牌车辆。对于北京的置换车主而言，选择这一方式，能很快腾出新购车指标，短时间内为新购车上牌。据了解，大部分“迁黑”车辆都是达到报废标准的低价，这些车型价格基本上都在万元内，很多商家为了尽快销售新车，往往建议消费者选择这种方式。

二手汽车中的保值率是指---车子用几年后..还能值多少钱....一般都根据市场价值估算的 ......

二手汽车中的保值率是什么意思

4，二手车保值率是什么意思啊

二手车的残值率就是车辆的保值性。汽车保值率将其卖出的价格与先前购买价格的比值。相信关注二手车市场的消费者，应该看到过这样的情景，同级别同车况的两辆车，卖到二手车市场其中一辆会比另一辆多卖车三五千甚至上万元，归根揭底就是二手车保值率影响的。扩展资料：影响保值率的原因故障率买卖二手车很多人首先想的就是故障率问题，毕竟没人想要买到一辆维修费用比购买费用还要高的二手车。此时口碑上有着很低故障率的车型就有着很大的好处了，人们往往花大价钱去购买这辆车。而对于故障率高的汽车，从它的低残值率就可见一斑了。车况故障率其实也算是车况的一种，但是在二手车的买卖中，我们还会看一下这辆车的车况，不仅仅是发动机、变速箱、底盘这些的机械机构，还有的是车身是否经过剧烈撞击、泡水、火烧这些状况。如果有的话这样的车往往不能卖到一个好价格。市场保有量二手车很多时候一些进入了市场衰退期的汽车，甚至已经停产多年，所以零件供应就成了一个大问题。而市场保有量大的汽车，正正是因为市面上有着很多的同款车型，用户基数大，所以在零件供应商也是会比其他车型有着优势。

通俗地说，二手车的残值率就是车辆的保值性。一辆车用了几年之后，还值多少钱，其最简单的计算方法就是，将卖出的金额与当年的同档次新车价格作比较所得的比率。残值率越高，二手车就越值钱。汽车保值率就是就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值。相信关注二手车市场的消费者，应该看到过这样的情景，同级别同车况的两辆车，卖到二手车市场其中一辆会比另一辆多卖车三五千甚至上万元，归根揭底就是二手车保值率影响的。望采纳~祝好！

最简单的理解方法，你看你们当地什么品牌的车多，那就保值率高。一般品牌车市大众丰田的保值，这两个品牌在全球市场份额都是较高的。高档车一般以奥迪车保值率高，宝马奔驰也不错。中挡车一般以帕萨特迈腾雅阁天籁为代表中级车一般以宝来 polo 桑塔纳捷达凯越伊兰特再有就是一些油耗低的两厢车也不错。还有就是地区不同，有的车型保值情况也会有所区别的。

5，影响二手车保值率的因素有哪些

准备买一台保值率高一点的二手车，想了解下影响二手车保值率的因素有以下几种：第一：车系车系是决定车辆保值率的重要因素，各车系的保值率差异极大。根据一贯的汽车市场表现来看，在国内的德系、美系、日系、法系、韩系等主力车系中，德系车的保值率是最高的。德系车向来以品质过硬见长，因此同车况，同使用年限的车型中，德系车保值率最高。而与其他车型相比，由于其质量可靠程度及口碑不如其他车系，韩系车的保值率相对较低。第二：新车价格二手车的价格与新车价格息息相关，新车价格越稳固，二手车价格也越坚挺，新车降价越频繁，二手车价格也越不稳定，这是显而易见的。因此，新车的车价是二手车价格的重要参考。第三：市场保有量一般情况来说，市场保有来大的车型保值率高，因为市场保有量大的车型，它的认知度高，价格较稳定，维修保养费用也相对较低，容易在二手车市场卖个好价钱;而一些小众品牌，普及率低，保值率也会受到影响。目前市场上保值率较高的车型依旧是市场保有量很大的“老三样”。而小众品牌，保有量不高，维护修理比较麻烦，一旦放在二手车市场，价格掉的非常厉害。第四：油耗与新车不同，二手车的外型、款式不那么重要，相比新车而言，买二手车的人考虑的最多的应该是车子是否经济实惠。省油省油意味着省钱。这样的二手车，更容易卖个好价钱，保值率更高。一般来说，新车每年的折价率在10%上下，日系、韩系二手车的保值率普通高于欧系、美系车，主要赢在“省油”——省油的车，每年折价不到7%;费油的车，这个数字可能会超过15%。在这项比拼中，SUV最不占优势。第五：养护成本养护成本也是影响二手车保值率的重要因素，因为二手车一般都过了厂家的保修期，在以后的养护花费将直接影响到用车成本，养护成本高的车型，一般不受欢迎，故保值率较低。另外，不同品牌的养护成本也有差异，也会导致他们的保值率有所不同。以往二手车市场的“老三样”桑塔纳，富康，捷达的保值率高，是因为它们的养护成本很低，零件到哪里都找得到。现在随着老三样淡出人们的实现，以骐达、凯越、伊兰特为代表的车型，以较低的养护成本，成为了“高保值率”车型的代表。第六：相关政策法规的影响汽车市场在某种程度上受到相关政策法规的影响，汽车的保值率也不例外，例如不同城市对车辆的排放标准要求有所不同，同样一款排放标准的车，在某些城市就无法通过环保测试，其保值率就无从谈起。

6，什么样的二手车最保值

品牌认知程度　　最保值品牌认知程度的高低是决定车辆是否保值的关键因素，其中德系以奥迪、一汽大众、上汽大众，日系以本田、丰田，美系车以别克、福特为代表的品牌都具美誉度。它们都普遍拥有较好的售后维修保障，最主要的是市场对这些车型的认知度很高，自然保值率也相对高一些。因此，德系二手车的保值率最高，依次为日系、美系、韩系、自主品牌。　　新车价格与配置　　二手车价格评估其最重要的一点就是以该款新车当时的实际售价为参照标准，再按照折旧率的比例进行评估。通常新车价格越稳定，二手车的价格才能越坚挺。在车辆配置方面，新车通常都是依靠配置的高低来区分价格档次，一些仅仅增加配置的就能比基本型多卖出好几万。但是在二手车市场上，随着车龄的增长，高低配置车型的差距会越来越小。　　维修养护成本　　其品牌认知度比较高，能维修保养的地方自然也就多，不一定要通过4S店，这也直接决定了二手车的养护使用成本。如桑塔纳、捷达、富康这些车型到现在保值率都很高。需要提醒的是，在南方桑塔纳保有量多，在二手车市场的价值要比在北方要高；在北方捷达保有量多，在二手车市场的价值要比在南方要高。维修养护成本包括发生故障的维修费、保养费用、油耗、保险费等等，所以油耗经济、保险费低的车型也因此保值率比较高。　　油耗和小排量　　在二手车市场上有很多车型选择，但是在实际交易中仍是以中低档车为主，小排量依然是消费者的最爱。主要集中在1.3-1.6L，因为油价仍是这个排量区间购买者的关注点，这个排量的车即能满足动力需求又能兼顾燃油经济性，保有量更大。对于大排量二手车，随着油价上涨肯定越来越不好卖。可见，小排量的车型省油，性价比好，保值率高。当然啰那些大品牌的经典车型久了甚至会增值

保值的车有很多，比如：福特福克斯、大众速腾、现代途胜、本田锋范等都是可以选择的，而且价格都是在8万以内，保值的车子可上几年也不会折价很多可以说物超所值是不错的选择，买二手车最重要的是要看车况如何，如果车况良好，那么可以考虑入手，希望好车无忧二手车能解决您的问题。

报废的，只能进废品收购站的二手车最保值，基本不会贬值，因为只能当废铁卖

价格稳定、品质优良、维护保养方便便宜这几项是最重要的因素，选择二手车，一定要选择那些大品牌大众化的的产品，这样才能达到最大限度的保值。我有好多朋友都通过佳讯天成买到了很有保值率的车，不妨问下他们！

日系的二手车一般比较保值，较保值的车如：飞度、骐达、锐志。

7，哪些因素影响二手车的保值率

相反，如果一款车的新车价格一直很稳定，相应的其二手车的价格也会很坚挺，其保值率就高。市场占有率市场占有率越大，车型的认知度越高，它在二手车市场上的保值率也就越高。相反，一些小众品牌或者冷门车型，保值率就会受到一定的影响。如果车主不想一步到位，买车只62616964757a686964616fe58685e5aeb931333332636366是想使用一段时间之后再进行出售，那就最好不要选购冷门车型，以防止贬值较快，遭受较大的经济损失。品牌美誉度品牌美誉度和市场占有率，是影响二手车保值率的最重要因素。品牌口碑越好、市场影响力越大，车型被接受的程度就越高。俗话说瘦死的骆驼比马大就是这样的道理，品牌影响力大了，价格自然就会提高。汽车的配置有无出过事故原车主在平日里对车辆的爱惜程度、有无出过事故，这些都会影响二手车的保值率，一旦发生过事故，不管车身有多新、车龄有多短，其价格都会大幅下滑。这也同时提醒了消费者，在购买二手车时，一定不要选购事故车。油耗和养护成本消费者在选购二手车时，关注较多的是品牌影响力、车况及价格，最容易忽略的就是车辆的油耗和养护成本，其实，在后期的使用中，汽车维修和养护才是最重要的，如果选购了排量大、油耗高的车型，其养车费用会大大增加。维修费用少、养护成本低、配件方便，在二手车市场自然就会很畅销，保值率就高。车身颜色也很重要在汽车市场上，主打色的价格一般会高过其他颜色，因此，在购买二手车时，不能一味的按照个人的喜好，如果购买了非常有个性的色彩，也会影响日后在二手车市的保值率。

影响二手车保值率的因素有以下几种：第一：车系车系是决定车辆保值率的重要因素，各车系的保值率差异极大。根据一贯的汽车市场表现来看，在国内的德系、美系、日系、法系、韩系等主力车系中，德系车的保值率是最高的。德系车向来以品质过硬见长，因此同车况，同使用年限的车型中，德系车保值率最高。而与其他车型相比，由于其质量可靠程度及口碑不如其他车系，韩系车的保值率相对较低。第二：新车价格二手车的价格与新车价格息息相关，新车价格越稳固，二手车价格也越坚挺，新车降价越频繁，二手车价格也越不稳定，这是显而易见的。因此，新车的车价是二手车价格的重要参考。第三：市场保有量一般情况来说，市场保有来大的车型保值率高，因为市场保有量大的车型，它的认知度高，价格较稳定，维修保养费用也相对较低，容易在二手车市场卖个好价钱;而一些小众品牌，普及率低，保值率也会受到影响。目前市场上保值率较高的车型依旧是市场保有量很大的“老三样”。而小众品牌，保有量不高，维护修理比较麻烦，一旦放在二手车市场，价格掉的非常厉害。第四：油耗与新车不同，二手车的外型、款式不那么重要，相比新车而言，买二手车的人考虑的最多的应该是车子是否经济实惠。省油省油意味着省钱。这样的二手车，更容易卖个好价钱，保值率更高。一般来说，新车每年的折价率在10%上下，日系、韩系二手车的保值率普通高于欧系、美系车，主要赢在“省油”——省油的车，每年折价不到7%;费油的车，这个数字可能会超过15%。在这项比拼中，suv最不占优势。第五：养护成本养护成本也是影响二手车保值率的重要因素，因为二手车一般都过了厂家的保修期，在以后的养护花费将直接影响到用车成本，养护成本高的车型，一般不受欢迎，故保值率较低。另外，不同品牌的养护成本也有差异，也会导致他们的保值率有所不同。以往二手车市场的“老三样”桑塔纳，富康，捷达的保值率高，是因为它们的养护成本很低，零件到哪里都找得到。现在随着老三样淡出人们的实现，以骐达、凯越、伊兰特为代表的车型，以较低的养护成本，成为了“高保值率”车型的代表。第六：相关政策法规的影响汽车市场在某种程度上受到相关政策法规的影响，汽车的保值率也不例外，例如不同城市对车辆的排放标准要求有所不同，同样一款排放标准的车，在某些城市就无法通过环保测试，其保值率就无从谈起。