高尔夫蓝驱，大众高尔夫蓝驱到底好不好

1，大众高尔夫蓝驱到底好不好

在同级别车里边还是比较占优势的，尤其是蓝驱，运用了很多先进的节能设备，省油方面也是一大亮点，1.4T的动力也足够了，对比POLO GTI绰绰有余。就德系车呗，朗逸，速腾都行呀，不然就高尔夫

大众高尔夫蓝驱到底好不好

2，高尔夫有款车叫高尔夫蓝驱蓝驱是什么 意思

蓝驱英文诗BlueMotion，是一汽-大众的一种技术，通过改进TDI涡轮增压柴油发动机的涡轮增压器、采用电子废气再循环阀门及更宽传动比的变速箱，配以优化设计的车轮及低滚阻力轮胎，达到比普通TDI柴油车型更低的燃油消耗及排放。顾名思义，高尔夫蓝驱的油耗比普通高尔夫要低。

大众汽车提出的一种旨在降低汽车的油耗及排放和以企业整体发展的可持续性为目标的技术，bluemotion蓝驱技术通过改进tdi涡轮增压柴油发动机的涡轮增压器、采用电子废气再循环阀门及更宽传动比的变速箱，配以优化设计的车轮及低滚阻力轮胎，达到比普通tdi柴油车型更低的燃油消耗及排放。

高尔夫有款车叫高尔夫蓝驱蓝驱是什么意思

3，什么是大众高尔夫6蓝驱版

高尔夫6蓝驱版就是在普通的高尔夫1.4T自动版本上加装了发动机自动启停系统，在车辆等红灯停住的时候发动机会悄无声息的熄火，在需要前进的时候，给一脚油门，发动机会自动打火，这就是自动启停系统，开关在档把的前面，ESP开关同侧。个人觉得这个功能很鸡肋，首选对起动机是很大的考验，频繁的启动不但会对起动机造成损伤还会使电瓶的耐用度大大降低，让后你还得掌握时间，一旦变灯之后你再启车，后面肯定一顿喇叭声。蓝驱版的外观全都是淡蓝色的。蓝驱版配备了15寸轮毂，样式和尺寸跟1.6L最低配的一样，195, 65R15的，厂家宣称是地滚阻轮胎，个人觉得这是一项减配。这车的售价比1.4T的自舒版高尔夫贵9千元，但是比自舒版舒适性配置多了多功能的真皮方向盘和大屏幕的多功能仪表还有中控大屏CD机RCD510。方向盘和座椅都是用蓝色的线缝制的。希望能够帮到你。

什么是大众高尔夫6蓝驱版

4，大众高尔夫蓝驱的蓝驱是什么意思

大众汽车提出的一种旨在降低汽车的油耗及排放和以企业整体发展的可持续性为目标的技术，BlueMotion蓝驱技术通过改进TDI涡轮增压柴油发动机的涡轮增压器、采用电子废气再循环阀门及更宽传动比的变速箱，配以优化设计的车轮及低滚阻力轮胎，达到比普通TDI柴油车型更低的燃油消耗及排放。

高尔夫6蓝驱版，在外观上的最重要标识是披上一身冰蓝色独家外衣。相比高尔夫6的主色玄青蓝，冰蓝色的蓝驱版少了一丝沉稳，多了一分淡雅，也使整个两厢车身显得更为轻巧灵动。对于这个冰蓝色，观者褒贬不一，但还是恰如其分凸显蓝驱版的身份。蓝驱版的车身还有三处“bluemotion”的字样标识，分别位于前脸logo右边的格栅、侧面前轮上方以及尾部“golf”字样下面。在内饰上，座椅中间部分也是冰蓝色的，变速箱杆和方向盘下方也有一道冰蓝色，不经意地提示蓝驱的独特身份。

5，高尔夫蓝驱版和普通版有什么区别么关键是在动力上

动力没有区别。高尔夫蓝驱上装备的启动-停车（Start-Stop）技术旨在消除发动机怠速时的燃油消耗。当车辆遇到红灯停车的时候，发动机自动熄火，起步时，发动机瞬间启动，使驾驶者完全感觉不到，在不经意间避免了怠速时的消耗。启动-停车（Start-Stop）技术最值得一提的是完全不需要驾驶者适应和学习，即可实现节能环保。制动能量回收（Recuporation）技术的作用是最大限度地回收利用原本可能浪费的多余能量，从而节约燃油。当驾驶者释放油门踏板或施加制动，车辆减速时，能量回收系统将多余的能量进行回收，给电池系统充电，将多余的能量以电能的形式回收储存。更加节能环保的低滚动阻力轮胎也被装配在高尔夫蓝驱上，它的滚动阻力更小，有效降低行驶时阻力，从而达到节能省油的目的。

动力没有区别。高尔夫蓝驱上装备的启动-停车（start-stop）技术旨在消除发动机怠速时的燃油消耗。当车辆遇到红灯停车的时候，发动机自动熄火，起步时，发动机瞬间启动，使驾驶者完全感觉不到，在不经意间避免了怠速时的消耗。启动-停车（start-stop）技术最值得一提的是完全不需要驾驶者适应和学习，即可实现节能环保。

6，大众高尔夫蓝驱版和普通高尔夫有什么区别

1、发动机不同大众发布了高尔夫TSIBlueMotion车型，由于该车搭载了1.0升发动机，因此该车被称为大众有史以来最节能省油的高尔夫。普通版搭载了大众汽车最为先进的1.4TSI发动机和7速双离合变速箱。2、更为环保高尔夫蓝驱版TSIBlueMotion将搭载1.0升TSI三缸发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛·米，与之匹配为6速手动变速箱或7速DSG变速箱。普通版1.4TSI发动机燃油经济性强，油耗较低，平均油耗在6-7个左右。3、配置不同新版配备了运动调校的悬挂自动空调、一键启动、自动碰撞后制动系统以及XDS电子差速锁等配置。扩展资料：高尔夫车型背景最大优点发动机技术先进，动力强劲；整体品质较好；内饰做工精细；车身造型更加动感时尚，同时又不失大气之美。最大缺点定价偏高，空间小，提车仍需加价等待时间仍较长；减配较多；出现胎噪大、抖动等细节问题较多。外观高尔夫6代的车身造型更加动感时尚，同时又不失大气之美。内饰内饰设计风格传统，简约实用，但细节做工精细，多功能方向盘人受到消费者的好评较多，配置也较老款更加丰富。空间空间紧凑，在同级车中没有优势，后排及后备箱空间较小。操控方向盘指向精准，抓地良好，高速稳定，过弯倾侧小，悬挂舒适性不错，换档平顺，但7速DSG变速箱不太稳定，并有车主反映车身和方向盘略有抖动，轮毂相对来说偏小，胎噪较大。参考资料来源：百度百科-大众高尔夫参考资料来源：人民网-大众发布高尔夫TSI蓝驱版

国产蓝驱动力方面和1.4T没区别区别在于空气动力学套件尾翼前杠侧裙最主要多了自动启停装置进口蓝驱动力方面就是1.2TSI发动机

外观整体部分与我们常见的第六代高尔夫没有本质区别，在车头中网、前翼子板和尾门上都有BLUEMOTION标识，很低调的宣示着这是辆“蓝驱”。高尔夫蓝驱版采用了195/65R15的韩泰OPTIMO K415轮胎，由于使用了节能轮胎，所以轮胎的胎压设置也与普通版不同，这一点在加油盖上有着很明确的标识。高尔夫蓝驱版还增加了制动能量回收系统，将制动时产生的能量转化向蓄电池充电。轮胎是低阻力轮胎，内部座椅采用蓝色缝线，有自动启停和制动能量回收，动力1.4t高尔夫蓝驱版：1.2TSI动力系统，节能30%的高尔夫高尔夫6：为1.6L和1.4T的技术上看，蓝驱的比普通版先进，更省油，更环保，但是价钱可能是高尔夫6的2倍甚至3倍都有可能，高尔夫6 1.4T自动高尔夫蓝驱版：1.4TSI动力系统，节能30%的高尔夫高尔夫6：为1.6L和1.4T的技术上看，蓝驱的比普通版先进，更省油。高尔夫蓝驱版的前保险杠比普通版更加饱满，保险杠最下端探出的侧翼稍稍提升了动感，高尔夫蓝驱从车头45°角看过去，比普通版更加精致。

大众的高尔夫是一款较成熟的车型，主要是发动机和变速器的组合很强大，不过随着很多车企都推出涡轮增压发动机版本，目前市售的骐达等车款的配置要比它高一点的，而且动力也比较强的，高尔夫的悬架比较好，发动机和变速器的调教也很不错的。

蓝驱依然是1.4tsi 区别在于普通高尔夫和蓝驱版的发动机和行车电脑蓝驱是指经济燃油的概念。蓝驱版本在行车时引擎负荷不大时行车电脑将会关闭引擎4个缸中的两个缸。从而有效控制燃油。据说百公里油耗很给力。

外观有细微差别，轮胎是低阻力轮胎，内部座椅采用蓝色缝线，有自动启停和制动能量回收，动力1.4t

7，什么是大众高尔夫6蓝驱版

蓝驱，全称“蓝驱技术系列”，是大众汽车一系列节能、环保汽车技术的集合，该项目致力于降低汽车的油耗和排放。由于该车搭载了1.0升发动机，因此该车被称为大众有史以来最节能省油的高尔夫。高尔夫TSIBlueMotion搭载1.0升TSI三缸发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛·米，与之匹配为6速手动变速箱或7速DSG变速箱。扩展资料其百公里加速成绩为9.7秒，最大时速204公里/小时。由于搭载了小排量发动机，燃油经济性是最大的亮点，据了解，该车百公里燃耗为4.3升，二氧化碳排量为99克/千米。另外，新车配备了运动调校的悬挂自动空调、一键启动、自动碰撞后制动系统以及XDS电子差速锁等配置。在配置方面，高尔夫配有ACC自适应巡航、自动泊车、电动座椅及加热、以及驾驶模式切换等。新车的舒适型及以上车型标配后排2个USB接口，此外舒适型、R-Line、豪华型、旗舰型四款车型还配备大屏导航，并可选装17英寸轮圈。参考资料来源：人民网-大众发布高尔夫TSI蓝驱版

高尔夫6蓝驱版，在外观上的最重要标识是披上一身冰蓝色独家外衣。相比高尔夫6的主色玄青蓝，冰蓝色的蓝驱版少了一丝沉稳，多了一分淡雅，也使整个两厢车身显得更为轻巧灵动。对于这个冰蓝色，观者褒贬不一，但还是恰如其分凸显蓝驱版的身份。蓝驱版的车身还有三处“Bluemotion”的字样标识，分别位于前脸LOGO右边的格栅、侧面前轮上方以及尾部“GOLF”字样下面。在内饰上，座椅中间部分也是冰蓝色的，变速箱杆和方向盘下方也有一道冰蓝色，不经意地提示蓝驱的独特身份。

蓝驱版高尔夫是在1.4tsi自动舒适型的基础上进行增配的，价格增加了9000元，也就是起停系统和低阻力轮胎的价格。按照理想情况计算，假设一台普通家用车一年行驶2万公里，蓝驱版一年能够节省220l汽油，结合目前93#汽油（1.4tsi可加93#）的价格来看，可以节省大约1700元左右的费用，也就是说需要5年多才能把买车时多付出的9000元赚回来。这只是按照官方给出的数据计算，当然，还要考虑实际使用状况下随着轮胎的磨损，低阻力滚动特性是否会降低等因素，这种优势会逐渐缩小。蓝驱系统只是给高尔夫提供了进一步降低燃油消耗的可能，它更多的是提倡节能环保的理念，以及确立了未来发展的战略思想。如果真要计算眼前的经济账，包括大多数混合动力车型在内车型，肯定不是显得很划算。话又说回来，蓝驱版高尔夫仅比同配置的普通车型贵了9000元，没贵太多，还是具有一定的购买价值。

大众车最近几乎全系列都在发生变速箱故障,,,请小心另外,不推荐涡轮增压车型.后期保养贵,易出故障,,,,使用成本高 ----------------安全请别信谣言，参考：1，记者调查北京交通案，称车内丧生者以德系车居多；2，百张日车德车互撞照片；3,,美国政府为丰田“刹车门”平反4，以上三个百度一下。