30万左右的二手车，30万左右什么车还行

1，30万左右什么车还行

奥迪宝马都不错

30万左右什么车还行

2，三十万的二手车首付大概多少办起多少有懂得帮算算谢谢了搜

首付百分之三十，再加上保险和过户的费用

去4s店他们会给你办理分期的开个收入证明还是按揭比较好

三十万的二手车首付大概多少办起多少有懂得帮算算谢谢了搜

3，30万元买二手车能买什么车

30万还买什么2手车买个信的行了反正花那么多钱

你好！30万还买什么2手车买个信的行了反正花那么多钱如有疑问，请追问。

这预算可以买个相当不错的二手车了，考虑下奥迪A4吧，哈哈你可以上我卖我车网看看，最大的个人二手车交易平台

30万元买二手车能买什么车

4，30W左右买什么车好谢谢了推荐几款

30万就别买欧系的车了，全是国产级别的，行家一看就知道你这车没档次。丰田的凯美瑞（中产阶级的标志）不错啊20多万，再不就加点钱买皇冠，多漂亮。再不就是美国的别克（土死了）新款君悦还好点，沃尔沃。不行你就A4低配吧。最后推荐马自达，日产天籁，也不错的。30w还真全是日系车，其中丰田在今年的全球企业排名第七，车类第一。今年全球汽车厂商都针对中国开发了新款，你可以上网查查看。我个人喜欢奔驰S500

别克

雷克萨斯也可以,比较知名的!

美系还可以考虑新君威德国货迈腾不错哦

如果要买高端品牌的车，像宝马奔驰奥迪之类，30W可以买其中比较低端的入门车型。如果讲求车的品质，还是买的普通品牌的高端车比较好。

A4好，但是车头偏重，空间吃紧，操控不太理想。还有别克君威，好点的要25万，办起要30万左右。缺点是操控感觉一般，中控台按钮太多，操作复杂。还有君越。 BMW太张扬了。奔驰C系不太好

5，买车30万左右预算是买高端二手车好还是买新车好

买车，30万左右预算，是买高端二手车好还是买新车好主要还是看您实际需要，短时间过度，考虑面子因素高端二手车划算，长期开还是新车省心一些。

具体看你的需求？简单说说新车与二手车的区别？看你更中意哪个。1.新车更有面。在传统思维里喜新厌旧的想法还是比较普遍的。2.新车所有设备都是新的，因此故障率更低，而且在质保范围内维修保养费用也较省。3.说了这么多好处，说说新车的弊端，首先就是费用较高，新车本身报价加之购置税等？综合起来费用较二手车来说肯定比较高。再者新车的磨合也需要一段时间。最后新车由于材料都是新的，有害气体的挥发对人体的伤害较大。4.再说说二手车，一方面价格划算肯定是主要的，少了购置税的开销。一方面保值率也比较好，二手车开两年如果保养得好再卖出去基本不会降价特别多。再者已经磨合过的二手车上手更舒服。适合家庭的第一辆车子，或者日常代步，郊游等用途。5.二手车也不是全都是优点，近几年二手车的快速发展，一些无良商家卖改造的事故车等等问题也时有发生，因此买二手车的时候需要多留一份心眼，找到更可靠的平台。6.真心祝福您找到一辆适合自己的爱车！

6，行驶30万公里的二手车能买吗

关注我们的朋友都知道，之前我们出过一期教小白挑二手车的视频（点击观看），没想到视频出来后评论区都快炸了，很多朋友认为如果按照我们给的标准，还不如买新车……这就很尴尬了，本想为小白朋友们支个招儿，却没成想被网友挑战。所以，赌上“老司机”的荣誉，这期节目我们找到了一辆10年车龄，300000公里的凯美瑞（别数了，一共5个零），用实际行动向大家证明“高玩”选车只看车况，不看年限。汽车圈里有句话，叫做：开不坏的丰田，修不好的JEEP。这辆2007年上牌的白色凯美瑞200G豪华版完美诠释了”丰田品质“的含义。当年新车开票价22万，目前的二手车价格在6万元左右，如果是其他颜色还能再便宜几千块；由于前任车主常跑高速，所以车况保持的还不错，底盘松散、内饰异响等情况并不存在；全车也没有任何重大事故，只是时间太长的原因全车重新喷了一遍漆而已。如果不看方向盘和车门把手的磨损痕迹，还真不觉得这是辆跑了30万公里的10年老车。近些年，凯美瑞的外观设计愈发凶狠，美名其曰：年轻化。就我个人而言，老款凯美瑞中庸平和的外观更符合我的期待，尤其是这辆六代凯美瑞，外观设计即使在今天也毫不过时。不过老气的内饰、严重磨损的车门把手和方向盘，还是不小心透露出这辆车悠久的历史气息。由于前任车主包了全套的座椅外套，因此座椅磨损非常小，看起来就和新车没什么区别；内饰装饰件也没有什么磨损，保护都很不错。乘坐舒适度上，凯美瑞虽比不上天籁的大沙发柔软，但胜在支撑性优异，这辆十年车龄的老车，座椅填充物也没有出现任何塌陷。再来说说驾驶感受，三个词儿形容：舒服、平顺、柔。“舒服”是指凯美瑞的悬挂调教的非常软，方向盘转向也不够清晰，更别提什么精准的指向性了。这些在别的车型上大概能归为缺点，但在凯美瑞这里却成了优点。配合舒服的座椅和丰田出色的人机工程，即便只是坐在车上也会觉得很享受。“平顺”是指丰田那台1AZ-FE的2.0L自然吸气发动机，最大马力147匹，峰值扭矩190Nm。如果说索纳塔八的初段动力属于洪水猛兽，在一开始能够让你产生起飞的错觉；那么凯美瑞就好比涓涓细流，在任何转速区间内都没有明显的爆发点，但动力却源源不断。配合丰田玩的溜到飞起的4AT，平顺性能再

行驶30万的要什么车了进口车皮实跑30万没什么有些国产车也没问题关键看保养和发动机变速箱动没动过买车时最好带个懂车的朋友一起去便宜实惠省油的也只有桑塔纳捷达了想要豪气点开起来有点面子日本老车有些车型现在看也不怎么过时但油耗能高一些修起来麻烦多去当地的二手车交易市场转转另外也多上 58同城和赶集网查查二手车交易信息买车有时也得看缘分的

最好不要买。一辆车的安全寿命也就几十万公里，你买了行驶30万的等于给自己加了定时炸弹。不管保养得怎么好哈。特别像日本车，他们的可靠性设计就是几十万公里，可能前面几十万一点事没有，过后就非常惨。

买二手车不能看公里数，一，要看机器，看机器的使用程度，二要看车身内外，是否有碰撞，漆皮是否加厚了，三要看车架，看是否变型，然后总结，再写是否能买，

能不能买不是根据里程判断的，而是以下条件：1、车龄是多少，如果车龄太大就不要买了。2、越旧肯定越便宜，但同时也越容易出问题，维护成本越高。3、1年内的最划算，省了购置税，也能避开第一年价格的大跌。4、新车第一年，折价幅度最大。然后，开个几年，都折不了太多价了。5、新车买来就卖的人，最亏本。 6、一年内卖的车主，心理价位都很高，有些卖的和原价才差几千。7、头一年基本都是新车的价在卖。赶上新车促销优惠，比新车还贵。8、车况好的2年不错。 9、三年以内感觉性价比都很高。总结：3年内的二手车性价比都很高，1年内的性价比最高。

行驶30W公里的车相当于人类的五十岁左右，将入暮年，如果你懂修车的话，可以买。

7，30W左右的车

楼主提问真认真，不过我还是要说一下，以楼主目前的收入水平，自己养这320个车有点捉襟见肘，我来帮你算笔账算楼主每天行驶50km左右，两天烧10升油，一个月150升，要1200元油费，加上其他养护费用每月至少要付出2000元，而你收入还不到4000，拿出月收入的一半多养车会使生活质量大打折扣。楼主是女生的话应该会喜欢购物，而这样你的零花钱就剩不下多少了。当然了，如果您有其他资金来源帮您养车，比如男朋友比较有钱或者家庭条件很好，自然是再好不过，就忽略我的上面话吧，养车不成问题。再来分析楼主的要求：楼主看重安全，那320绝对符合楼主要求，奔驰宝马安全性绝对超强，320刹车也是出了名的灵敏可靠，绝对符合楼主要求，油耗在同价位的车里不算高，应该你也能接受。迷你品牌品质也是一样的好，毕竟是宝马旗下的，另外外观很适合女生，就是实用性稍微差点，空间有点捉襟见肘。不适合高大男性开，也不适合坐很多人。30w左右的名车还有奔驰c200，沃尔沃s60，奥迪a4l等，但是这几款车养护比宝马还贵，你喜欢易养护的车所以就排除他们了。日系高端品牌养护比较省心，不容易出问题，但是雷克萨斯和英菲尼迪最便宜的车都超楼主预算了，34.8万的雷克萨斯is250不错，砍砍价能达到33万左右，四年10万公里保修保养，省事得很，有问题全交给4s，基本全免费的。如果楼主能接受低端品牌，那么这个价位丰田锐志，奥迪a3 1.4t都挺适合女生，这些车的安全性都不容置疑，喜欢宝马的话宝马1系也不错，这些车价格稍微便宜点，可以省下一笔钱日后养车用，给家庭减轻负担。综上所述，如果楼主经济没问题就可以入手320,或mini，品质都不错，如果您对高昂的养车价格比较头疼，不妨考虑后面说的几款。还有进口与国产的不同：进口车装配工艺略好，日后出现小毛病的概率少，接缝整齐更美观，但是二者在发动机变速器底盘等关键部位都是一样的。

volvo s40 红色的性能安全系数都没得说外形相对来说比较精致适合女士使用

1.宝马1系 3系，30万左右，操控好，知名度高，安全等各方面性能均很优越。2.沃尔沃全系世界最安全的车，操控不如宝马，比较稳健。3.奔驰C级比较秀气4.名爵M6，性能不错，价格还便宜，高配20多万。5.雪铁龙C5 二十多万，配置不错，安全大气。6.迈腾2.0T7大众CC 轿跑

顶配的大众途观 ~~样子不错，速度不是很奔放，但我想你妈妈也不会开的很快的，德国的安全技术很信赖，科技配置倾向于科技之王（辉腾）。个人很推荐，我过一阵也会买1台的。再有就是奔驰C200 安全没的说，牌子很。。。外形也还不错，女士开即时尚又有面子。这里就推荐这2款吧，日系的车不看，原因很多，安全永远都是第一位。往楼主采纳~~

O(∩_∩)O哈哈``````本大大来也``````你求助的福音来也~占位待编辑。MM别急~~~不过貌似分数有点儿少的说``````==============================================================写在前面的话：鉴于年底的中国车市，纯属卖方市场，我想确定一下您说的“下半年”是指今年还是明年？如果今年想出手，时机不太合适。。。==============================================================个人认为，买车就像买衣服，当你穿上一件衣服，衣服的款式和品牌一定程度上彰显了主人的气质和魅力。同理，当你开着座驾出席各种场合，座驾的内涵和品牌的文化，让人在“只观其车”的时候就能感受到主人的品味和地位。根据你的描述，应该是选择一款作为日常商务座驾的考量。30W左右价位，范围肯定是B级车/中级车。我会站在客观的立场上，简要分析一下这个级别竞品的品牌内涵，最后将会推荐两款车，并且用易懂的语言说明车型的优势，以供题主MM做出选择。①美系：通用（含别克、雪佛兰、凯迪拉克）：粗狂豪放、具有冲击力的外观，目空一切的美式文化的品牌，同时也是简内饰、大空间、高油耗的代表。===补充一点，地球上仅有两个国家消费者对于大空间车有迷恋情节，一是米国，因为美帝的人们既懒惰又贪玩，一到周末纷纷都去郊游、钓鱼等，所以要带的东西很多；二是中国，理由很短“大车有面子”。②日系：丰田：上世纪中期以小排量、低油耗、低价格而热卖的，并在世纪末凭借加工工艺（不是造车技术哦）和营销手段（在某个世界上人口最多的国家把“饥饿营销”使用到了极致）而崛起的日系车，也是韩系车和某些国产车的直接模仿厂家。本田：（同上）。尼桑：（同上）。雷克萨斯：丰田为了扭转自己卖不起价的尴尬局面设立的高端品牌。在欧美一直处于是二线高端。就是跟欧美的高端车差不多，但是仍然以低价取胜。一个有趣的现象是：这车在美国售价仅为在中国售价的1/2左右。国内暴发户纷纷络绎不绝。讴歌：本田为了扭转……（同上）……国内暴发户纷纷络绎不绝。英菲尼迪：尼桑为了扭转……（同上）……暴发户纷纷络绎不绝。③德系：奔驰：世界上最早的汽车之一。高品质的驾乘感、豪华高端上档次的内饰，富有影响力的豪华品牌。高层次生活的象征，炫富的好选择。Mercedes-Benz的品牌从当年划时代的初创，到公司名字几经波折的最终确定，一直都跟欧洲贵族脱离不了干系。。。远在奥迪和宝马都没有涉及豪华品牌的市场的时候，奔驰就已经在消费者的潜意识中树立了自己高端汽车的品牌形象。宝马：飞机发动机厂起家，从蓝天白云螺旋桨的牌子看得出来，这车就是主打高端运动系列。此车在中国含义与奔驰相近，但在欧美，差不多一半的BMW座椅都是纺织物的。理由不解释，自己想。奥迪：高品质架乘感、内饰档次上乘，且不失运动本色。在原产国(德国)被称为“前驱的宝马”。该车某款入门跑车被做成雕塑，放在德国某市的市政府门口。（感动德国？？嘿嘿……）大众：“劳苦大众开大众”从名字上可见一斑，在欧洲这车是给（被资本家剥削的）劳苦大众开的，只可惜此车在中国不光学会了简配，而且也没卖成劳苦大众的白菜价。④北欧系：沃尔沃：终于有一个非德车，貌似还跟我国某车企有关系。该车上世纪80年代进入大陆时，用的是香港翻译：“富豪”，在国人心中奠定了较高地位。而后被福特公司强买，再后因该车部分车型跟母公司旗下车型形成竞争，作为“二房”，在集团内备受冷落，一直直不起腰来。终于，在筋疲力尽时，被书福捡到天鹅肉。该车安全性为全球车企的标杆。===============================================================俺的推荐：①奔驰C系。勿需多言！30W只能入奔驰C系入门款C180K，但小排量既节能又环保，动力方面，也完全可以满足日常的代步功能。②沃尔沃S40。这款车是一款A级车/紧凑级车。但是其外观和尺寸，实在是比较适合女性。常看好莱坞大片就会发现，华尔街的商务人士均开此牌的车。就连暮光之城的男主角都不例外。绝非大陆泛滥的“广告植入”手法，这只是体现了此车在欧美的认知度。③奥迪A4L。这车实在是性价比很高的一款车，专为中国消费者加长后，还保留了高性能底盘带来的驾驶乐趣。看到你的描述了，烧机油，所以害怕了……呵呵。想说一下，奥迪的发动机技术（TFSI）并不是什么新鲜东西，远在上世纪70年代末，奥迪公司就已经开发出这一技术，无奈过于先进，所以一直领先到现在。如果说烧机油是一个普遍存在的问题的话，估计奥迪早就死在德国了，连欧洲都迈不出去，何谈如今的走向世界，来到社会主义新中国呢？中国的烧机油现象，大多是由于部分车主不适当的保养造成的（说白了就是图省钱，没用原厂货。典型的暴发户做派，以前开桑塔纳开一辈子不保养都没事儿。奥迪在天朝各级衙门里面睡觉的那几十万辆车，哪一辆烧了机油呢？）然后被竞争对手加以利用，然后被不明真相的网友以讹传讹，造成的莫须有的恐慌。===============================================================另外，请允许我PS一下：你也许不知道这件事(虽然发生地离你不远)，2005年的一天，在上海至杭州的高速公路上，一辆丰田雅阁跑着跑着，自己从中间断开了，事故勘察后发现，这车车身用的钢板比纸还薄。（网上也许还能搜的到，当年都市快报都有报的）日本公司的文化是“经营/营销文化”型，所以日系车商的危机公关预案，总能让他们安全度过每一次丑闻。德国车商的文化是“工程师文化”型，可是酒香也怕巷子深，尤其是在不识“酒”的地方。所以在国内，大众每每推出一款新车，都可以被竞争对手花一点小钱就搞臭。处处被日系占上风。===============================================================当然日系在30W↑价位，也有不错的车，但均为进口，售价较高，所以性价比差（不包含意识形态、爱国仇日情绪等）。除非你有某些情结，作为一个普通消费者，本大大不予推荐。

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