奥迪a1敞篷版，奥迪A1怎么样性能油耗

1，奥迪A1 怎么样性能油耗

挺好的，有电子差速器等配置，油耗一般就7.8～9.1 L之间

奥迪A1怎么样性能油耗

2，奥迪A1报价

这个车还没有上市，估计售价在30万-35万左右，和宝马一系，奔驰B级同级

国内没有这款车的详细资料

20万

奥迪A1报价

3，一汽大众奥迪A1

#启远QYNA#23W多一点起步。

作为奥迪首次进军小型车领域的产品，奥迪A1将于2010年的日内瓦车展上亮相。奥迪A1报价大概在22000美元左右（约合人民币15万元）。.

现在都是A8了

一汽大众奥迪A1

4，敞篷版的奥迪是A几

奥迪敞篷车有：etronVisionGranTurismo、奥迪S3敞篷版、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪TTRS、quattro、Nanuk。还有A系列的A3，A5，A7。从车型的大小就能基本判断。

奥迪 tt/tts，a5/s5，r8都有敞篷版

5，一汽奥迪A1

奥迪A1将在2009年的法兰克福车展上露面，并于2010年以跑车或者硬顶敞篷车的身份上市，预计售价为2.0-2.3万美元(约合人民币16.0-18.4万元)。你就等着吧早着纳!

当然可以啊奥迪我的最爱，我超喜欢

现在 A1好象没有出来. 估计比A6好. 性能跟稳定.

奥迪A1是概念车...目前好象还没有呢...大概08年到09年才上市

奥笛算一气的名牌了 GOOD 在其他牌子的车里也算好了~

奥笛算一气的名牌了

6，奥迪A1 2011款 clubsport 预计什么时候上市价格几何

只是款概念车，没任何消息说会投产。而且503马力，百公里3.7秒加速。搭载的是TT-RS上面的2.5L发动机，很明显爆改过，所以不太可能投产，而且奥迪很可能会投产R5，搭载2.5L五缸发动机，350马力，定位就是TTS之上，R8以下，这个投产的可能性大。引进国内的是奥迪 A1，预计今年十月就会引进到国内。动力方面新车将会以1.2TSI和1.4TSI两款发动机为主，其中1.2TSI版车型最大功率为86马力，最大扭矩为160N·m，1.4TSI发动机最大功率为122马力，最大扭矩为200N·m。但进入国内，将首推1.4TSI车型。这款车型预计进口国内售价会在20万元以上。

你好，据说下半年引进国内。至于上市快应该是下半年

7，A1敞篷版与奥迪TT 哪个更漂亮实用

我感觉还是奥迪TT好点儿！不过也要看你的个人喜好了！

个人觉得是奥迪TT更爽一点

奥迪A1 奥迪公司技术开发总裁Michael Dick说，奥迪A1将会比MINI Cooper更加人性、更具动感。果然如他所说。这款车的前脸饱满圆润，貌似微笑却又极具攻击性，尾灯下倾似乎一双炯炯有神的眼睛。车厢内的线条简明清晰，并配备车载MP3播放器。这款Audi Metroproject Quattro还在车尾配备了一台电动机，充电指示器正是一旁的蓝色闪烁灯。之前就听说这款概念车会是一款混合动力车型，这批照片足以证实这一传闻了。奥迪A1的动力配置包括涡轮增压汽油机和涡轮增压柴油机，排量从1.2升到2.0升不等。展出的入门级车型将配备一款1.4升80马力的自然吸气式引擎。作为对付宝马MINI的武器，奥迪希望A1的年销售量能够达到8万辆至10万辆。奥迪A1如此出色的设计，可能也将对菲亚特500的销售量产生冲击。量产计划定在了2009年。奥迪A1将推出四个不同版本的车型，分别为三门掀背车型、五门掀背车型、双门coupé 车和一款敞篷车型。但关于这款敞篷车型是一款四座敞篷车还是一款双座roadster车型，目前还不能确定。但似乎比较确定的是奥迪A1将配置Quattro四轮驱动技术，并有可能衍生出两款新车型，一款为Q1车型，另一款为运动型S1车。标准A1车型将会采用前轮驱动系统，并将配置大众集团著名的1.4L TSI发动机，其输出功率从65到170 bhp之间不等。S1车型将有可能采用1980 quattro coupe车型那样的angular flared wheel arches结构，并有可能搭载输出功率为200 bhp的2.0L TFSI发动机，目前该发动机还配置在高尔夫Gti车型上。柴油动力输出装置的输出功率介于75到130 bhp之间，所有不同的车型都将将采用同样的1.6L四缸柴油发动机。新车型的起售价格为16,000欧元（约合人民币166,989元），2010年的销售目标为100,000台，这表明了奥迪将要与宝马Mini车型并驾齐驱的严肃态度奥迪 TT 2.0T FSI 50.90万-59.80万 2.0T FSI S tronic 45.90-66.00万 3.2 Quattro 64.50万-67.48万 3.2 quattro S tronic 64.50-74.00万新奥迪TT 2.0TFSI是奥迪TT家族中的新成员，全新的大嘴形中网、全新的底盘、全新的直喷发动机，这些细节的变化使新奥迪TT招来了更多的回头率。装备2.0T FSI发动机和6速手动变速器的入门车型，虽然200匹的动力比3.2的顶级TT小了不少，但甩掉了150多公斤的舒适型装备，使该车的驾驶乐趣依然让人兴奋不已。新奥迪TT 2.0TFSI配备的这台直列4缸的涡轮增压发动机采用了奥迪最先进的FSI汽油直喷技术，经过特殊调校，在5100转时达到147KW的最大功率，在1800转时达到惊人的280N.m的峰值，并且一直延续到5000转。新的2.0TFSI的发动机不仅动力强劲，而且由于采用了奥迪特有的缸内直喷技术，使该车的综合油耗降低到了7.7L/100km。先进的ASF车架降低了新奥迪TT 2.0的整车质量，几乎和一辆1.4升的POLO相同。加之在6档S-tronic变速箱的配合下，为2.0TFSI发动机提供了更充足的发挥空间。全新奥迪TT 3.2 quattro目前进入中国市场的只有一款车，该车搭载了一台3.2L自然吸气 V6发动机，该发动机性能基本和老款TT 3.2性能一样，输出的最大功率为184Kw（250PS）/6300rpm，最大扭矩为320Nm/2800rpm，如此的动力推动这台1.4吨的小车绰绰有余，在如此的动力输出下全新奥迪TT 3.2 quattro最高车速达到了250km/h，加之配备了高性能的6档S-tronic变速箱和quattro全时四驱技术，使发动机的动力源源不断传递给车轮，0～100km/h的加速时间只有5.7秒。全新奥迪TT 3.2quattro采用了17英寸的轮圈，造型更加动感。全新的四连杆后悬架令新奥迪TT操控性更加出色

奥迪TT

奥迪TT好

TT更实用，A1太小了（后排比TT还小）~