国产帝豪，国产车中帝豪怎么样

1，国产车中帝豪 怎么样

很不错的车！外型、空间、配置都不错

帝豪是一款吉利打入中高端汽车的品牌，刚刚起步，质量，做工，投资这一款肯定是下了大工夫的，加上车子本身外观大气，安全系数高，内部空间大的特点，如果挂个合资品牌的痞子至少要加两三W..

不怎么样同等车价格，还不如买长安逸动，悦翔这两款车型，安全气囊五种保护，美观典雅是很不错的选择。

国产车中帝豪怎么样

2，吉利帝豪是国产品牌还是合资品牌

纵横天下您好：关于您咨询的问题，帝豪是吉利旗下定位于中高级市场的一个品牌，是国产车型，帝豪的首款车型是紧凑级车，这款车没有中文名字，直接叫EC718，这个类似产品编号的组合，E代表帝豪（EMGRAND），C为轿车，7是轿车尺寸，18表示1.8升的排量。

不是合资品牌，国产车。但是质量绝对杠杠的！

国产车吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

国产品牌，吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。

吉利帝豪是国产品牌还是合资品牌？谢谢了帝豪是吉利旗下定位于中高级市场的一个品牌，也就是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。是国产品牌。

吉利帝豪是国产品牌还是合资品牌

3，大家好今天有个事问问大家请问国产吉利帝豪汽车性能怎么样

不怎么样帝豪保有量底你卖二手都不好卖只是外观好看而已考虑其他车吧再看看别人怎么说的。

相比奇瑞中华就不知道好哪去了我这么给你排行把汽车耐用度哈第一吉利>长城>奇瑞>江淮>比亚迪>中华其中中华轿车是外号天天修

帝豪数以吉利旗下的子品牌。在原有吉利车的基础上大有进步，但一些血统上的遗传问题是无法避免的。外观的自主设计能力是比较赞的，做工大幅提高更值得欣慰。但是发动机与变速箱的比配问题10年如1日的存在着，体现在与3档以前感觉提速慢，动力不足，4档后才能体现出1.8的动力感。同时体现在油耗很大。真人真是，我同事帝豪ec7，1.8手动标准，上下班全程，堵车几率不高于2%。平均行驶速度不低于70迈这样良好的形式环境平均油耗将近13个。你考虑下！

挺好的，国产车中，不错的了，我是手动舒适的，建议你搞手动豪华的，样子大气，动力可以，耗油在8左右，市内要在9-10，唯一的减震不是太好，但是对得起这个价格。总之，不错的一个车子。

大家好今天有个事问问大家请问国产吉利帝豪汽车性能怎么样

4，吉利帝豪汽车

帝豪EC7-RV 车型编辑指导价官方指导价帝豪EC7-RV 1.5MT 舒适型7.18-7.58万 7.58万帝豪EC7-RV 1.5MT 豪华型 7.88-8.08万 8.28万帝豪EC7-RV 1.5MT 尊贵型 8.48-8.68万 8.88万帝豪EC7-RV 1.8MT 舒适型 7.58-7.78万 7.98万帝豪EC7-RV 1.8MT 豪华型 8.28-8.48万 8.68万帝豪EC7-RV 1.8MT 尊贵型 8.88-9.08万 9.28万帝豪EC718 车型编辑指导价官方指导价帝豪EC718 1.8MT 标准型 7.78-7.98万 7.98万帝豪EC718 1.8MT 尊贵型 9.48-9.68万 9.68万帝豪EC718 1.8MT 舒适型 7.78-8.28万 8.28万帝豪EC718 1.8MT 豪华型 8.78-8.98万 8.98万帝豪EC718 1.8MT 旗舰型 10.98-11.18万 11.18万

耗有没公理8.1最高时速是一百六吧

5，帝豪是国产车吗

不纯是国产，帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。

吉利新帝豪是国产车。　　2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3t getec dvvt涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185nm，升功率和升扭矩比同级1.5t的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3t发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的cvt变速箱，6mt技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7l，自动5.9l。

帝豪是国产车中国汽车工业刚刚起步，国产车当然不会那么出色，很多细节和技术还需要慢慢学习，吉利的进步是很大的，从不起眼的小车发展到了今天真正意义上的好车，但其做工仍然有些粗糙，功能也不够全面，省油能力也并不出色，但也绝对没有与合资汽车相差甚远，它的性价比在同级车中很高，而且与合资车相比无论是性能，外形还是舒适度，都与合资车达到了相同级别，所以帝豪是款不折不扣的好车，吉利也将成为世界的知名品牌。

你好是的吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。

6，吉利帝豪是国产还是合资车

吉利帝豪是国产车，吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。扩展资料吉利帝豪的发展吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日，当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718，此车是吉利战略转型的重要成果之一，也为后面的发展奠定了基础。2014年7月26日吉利新帝豪上市，打出了国民家轿的口号，反响十分的大，由此可以看出帝豪这款车已经深入人心。2019年，帝豪再次升级，帝豪领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级，全系悬挂更具质感的吉利全新黑标，给人以崭新的视觉感受，使得整车质感和品价比获得全面提升。参考资料来源：搜狗百科-吉利帝豪

帝豪是吉利旗下定位于中高级市场的一个品牌，是国产车型，帝豪的首款车型是紧凑级车，这款车没有中文名字，直接叫EC718，这个类似产品编号的组合，E代表帝豪（EMGRAND），C为轿车，7是轿车尺寸，18表示1.8升的排量

EC7不错，A3更不错不过不是纯国产中国就奇瑞纯国产2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业

国产车

7，吉利帝豪怎么样国产车真的比和资车差老些吗

中国汽车工业刚刚起步，国产车当然不会那么出色，很多细节和技术还需要慢慢学习，吉利的进步是很大的，从不起眼的小车发展到了今天真正意义上的好车，但其做工仍然有些粗糙，功能也不够全面，省油能力也并不出色，但也绝对没有与合资汽车相差甚远，它的性价比在同级车中很高，而且与合资车相比无论是性能，外形还是舒适度，都与合资车达到了相同级别，所以帝豪是款不折不扣的好车，吉利也将成为世界的知名品牌。

其实吉利帝豪还可以呀！再怎么说吉利的牌子也算老了、还有这款车做工方面都还可以！

相比合资车、帝豪现在主要是在底盘与内饰做工工艺上有些粗差距、当然最主要的发动机变速箱也是有的但自主现在进步已经很大了、可以说可以和合资品牌媲美、特别熟最近几年出的精品车、比如帝豪 A3

帝豪是自主品牌中最优秀的

帝豪EMGRAND，象征“豪华、稳健、力量 ”，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。吉利控股集团副总裁刘金良介绍说，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭借崭新的姿态呈现于大众眼前。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧V标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适；外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮。在帝豪EC718和EC718-RV之后，后续车型还有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型，产品丰富，覆盖范围广泛，能够充分满足各类消费人员的不同需求。在这些产品中，最能为帝豪品牌代言的车是GT，GT（GeelyTiger）即吉利虎。帝豪以“豪华、稳健、力量”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。刘金良说，帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。不過畢竟是國產車，口碑也不是很好，憑牌號召力有限，質量還不能和進口以及合資相抗衡。帝豪較吉利的其他子品牌要好，如上海英伦、全球鹰，因為定位的不同性能還可以吧！