丰田mr2，丰田86好还是斯巴鲁BRZ好

1，丰田86好还是斯巴鲁BRZ好

诚信

丰田86好还是斯巴鲁BRZ好

2，丰田跑车mr2 多少钱

20w

价格为：“62.5万元”。手动的是：“70.9万元”。（2.8）（3.4）

丰田跑车mr2 多少钱

3，丰田奕泽sfx是什么意思

丰田奕泽sfx应该是生产厂家为了区分型号的编码，丰田rav4荣放车型也有sfx这三个字母的编码。

任务占坑

丰田奕泽sfx是什么意思

4，丰田的小越野叫什么的

这是上一代的丰田RAV4 三门版，国内又叫小公主。已经换代，新车市场没有，可以到二手车市场看看

这是永源UFO，购买了台湾的一条上一代RAV4车身生产线，然后自己做内饰，做底盘调校，拼装三菱发动机搞出的车。外观和上一代丰田RAV4是一样的，至于质量，非常糟糕。

这是永远飞碟汽车的UFO（山寨版的丰田RAV4三门版）。

5，丰田MR2现在还有卖么

丰田MR2是一台中置引擎后轮驱动的90年代款运动车型，现已停产！采用2.0排量dohc引擎，与Mark（锐志）一样主要供应日本本土市场。中国大陆有少量MR2存在，且主要为非正常渠道引进（多为美版左舵或日本版右舵改舵车型）。大陆没有正式进口丰田MR2。您所看到的40余万在售车从价格上讲偏贵！若真有意此车型，可寻找经营进出口汽车商，价格多为十几万，一般不会全新！

哈尔滨有一台96年的mr2，我看过车，是4缸2.0双涡轮增压的，后驱。无天窗，跑车座椅，但是不知道卖了没有。

真……N年前就停了不过，倒是辆好车

晕，MR2早就停产了，现在连他的下一代MRS都不好找了，就算有的买也是很老的车了

6，帮忙看一下这台6缸发动机的详细参数车型好象是第七代丰田mark

（说的有些啰嗦）俗话说得好，盛极必衰，Mark II车系经过了丰田自动车方面几十年的精心耕耘，再加上日本的泡沫经济的推波助澜，终于在第六代车型时走上了自己的巅峰，不论是市场销量还是用户口碑都一时无两。但随着泡沫经济的破灭，Mark II这种较为大型有力、亦较为豪华的车型，也渐渐不再那么受日本的汽车消费者们的欢迎，口袋不再那么充裕的消费者们开始更多的考虑实用化的需求，第七代车型的Mark II面临的就是这样一种尴尬的境地。主要设计工作完成于泡沫经济的巅峰时代的她，大体上依旧保留了那一时期的这类车型的很多特征，她有几乎令人眼花缭乱的配置（其中很多基本没什么实用性），大量高成本的材料和结构设计。动力装置方面，第七代Mark II依旧提供相当多的选择，包括1.8L排量的4S-FE型直列四缸发动机，最大马力120ps；2.0L排量的1G-FE型直列四缸发动机，最大马力135ps；2.5L排量的1JZ-GE型直列六缸发动机，最大马力180ps（四驱版本则只有1JZ-GE这一种发动机）；2.5L排量的1JZ-GTE型直列六缸涡轮增压发动机，最大马力280ps；顶级的3.0L排量车型则使用新的2JZ-GE型直列六缸发动机替代了之前的7M-GE型发动机，最大马力达到220ps。柴油动力车型方面则改用新的2L-TE型2.4L直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为97ps（呃，你可以看出日本车厂对柴油机多么没兴趣，那么多代车型终于改进了点）。而配备的变速箱方面依旧是5速手动变速箱和4速自动变速箱。

7，丰田新20T发动机质量 怎么样

丰田涡轮增压发动机用在量产车上没多久，质量有待市场考验，不像大众车的涡轮增压发动机，广泛用在车上有20-30年了

全新汉兰达的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机是全球首发，也是目前丰田全球最新、最高效的涡轮增压发动机。它具有“双循环”、“双喷射”、“双涡管”等先进技术，可以说是集大成者，引领了方向。这款发动机匹配6AT变速箱，是目前“T动力”阵营平顺性最好的动力总成，燃油经济性也非常好，达到百公里油耗8.2L，

大众精通涡轮增压，本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的。本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过f1大赛的车厂，1983年的时候本田回到f1赛场上用1.5l的v6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，86年的时候又创造了900马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的，就是b16b红头发动机，1.6l自然吸气发动机达到190马力，这个数据简直就是恐怖，现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌，由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。

这个2、0t发动机技术相当先进，双循环，双喷射都是领先世界水平，而且油耗不高，稳定性不错

丰田的2.0t发动机质量没问题，可靠性高，丰田的质量在全世界都是出了名的

8，丰田20t发动机耐用吗

1. 还是很耐用的。2. 丰田的8ar-fts峰值扭矩同样达到350牛米，达到主流2.0t动力的水准，只不过它目前搭载在丰田的大号车型上，比如皇冠，汉兰达等，由于这些车本身自重比较大，所以油耗数据不够抢眼。尤其是汉兰达的2.0t+6at的默契程度还有待完善，百公里油耗目前在12l左右。不过这并不意味着这款发动机节能效果差，相反它加入了诸多高科技，比如双喷射系统，双循环系统和双涡流系统，名副其实的nba三双水准。其中双喷射——直喷+进气歧管喷射，双循环——奥托+阿特金森循环，都是为了在不同工况下有更合理的工作状态，如果说宝马的valvetronic是整台动力的核心，那么丰田就是用一大堆黑科技武装到牙齿，配上齿比绵密的8at变速箱，现款皇冠10l左右的油耗是完全可以接受的。3. 最重要的一点是，这台发动机目前鲜有烧机油的绯闻。4. 丰田汽车公司（toyota motor corporation），简称丰田（toyota），创立于1933年，世界十大汽车工业公司之一，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀。5. 早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。6. 丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，toyota motor corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。7. 丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。8. 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个t字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。

双喷射技术相对其他直喷发动机在积炭方面好的多，可靠性肯定会好些，但是比起自己的自然吸气还是差点

丰田发动机技术很不错，也是发动机的很出色，燃油经济性能也是很好了

9，丰田的凯美瑞的优点和缺点是什么

如果要买凯美瑞，就买240G的，200E或G根本没法开，机器就差很多！ 240G是最新的VVT-i电子发动机，内部很多机械结构改成电子板来控制了凯美瑞的前脸也是相当的虎实，挺不错的！外观也相当漂亮，车也够大，气派。像他们说的凯旋啊花冠啊307啊都小，跟凯美瑞比没非，外观是无可挑剔的！性能：发动机声音略微大了一点，但在车内开10音量的音响基本就听不到了！还有就是，在自动档的时候，凯美瑞绝对堪称一个字‘稳’，不管是起步还是提速，都是相当的稳，并且自动换档时无感觉。手档，绝对是一个爽，2.4排量，足够用的，保证每档3000转以后换档，（欧洲人开车都是3400转左右才会换档，在中国一般都是2500就换了，根本不能发挥发动机高排量的作用）发动机不会发生异响的同时提速推背的感觉同存。在4档110迈左右速度的时候加油门依然能感觉到提速的感觉！一般别的车都会是慢提，不会感觉的很明显。舒适感：内部空间很大，后座中间没有驼峰，是平的，不像其他车一样，后座中间有个高高的驼峰！并且在仪表盘中有显示百公里耗油量，现有油可行驶多少公里，外面的温度等等... 丰田的车在质量、操控性、油耗、安全等各方面都是相当不错的，就算在北美市场的口碑都是不错的。算质量最稳定的几款车之一。性价比比较高.我叔叔在美国开了接近10年CAMRY,从老款到现在的新款,中间3年是BMW,CAMRY就没出过一点问题.我的一个堂兄有一个2005年的CAMRY在高速翻车了，车上的8个气囊全部打开，5个人都没事，在事后他换了个新车壳现在还在用．

优点：空间大！装饰前卫！缺点：B级车！发动机相对比较老了单VVTI，油耗大，噪音大，起速慢!变速箱4速的！

优点：空间大，实用，质量好。缺点：直4发动机--噪音比较大。

我只说缺点啊，焦点访谈曾经报道过的http://auto.qq.com/a/20060921/000060.htm，看一下啊

优点：外形时尚，良好的车内空间，乘坐舒适，做工细腻缺点：某些细节还需加强

我比较喜欢凯美瑞。刚买不到半年的240G NAVI豪华导航版的，外观美，特别内置很具有观赏性，仪表看起来很舒服也很特别。还有的是档位好用，车身轻，方向也好打，很不错