二手福田42米厢式货车，3年左右福田奥铃4米2厢式货车普通动机在厦门现在要多少钱网上

来源：整理时间：2022-06-01 13:32:21 编辑：汽车经验手机版

1，3年左右福田奥铃4米2厢式货车普通动机在厦门现在要多少钱网上

6万左右建议去二手车行看看

福田差超过本厂。五十铃鼻子的车不带增压器.99 0.2009空的最终购买85每小时。

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2，二手福田时代轻卡单排用了10个月跑了8千公里货箱42米长

50000多元

你好！福田时代轻卡车结实耐用，用的又多，应该好卖吧我的回答你还满意吗~~

是不是时代3200？

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3，12年二手的福田捷顺336o箱货车42米大约多少钱

我刚买的福田领航捷顺裸车提车是 46000 气刹助力钢丝胎 512变速箱税是 4600 保险是 5026 挂牌 150 营运是275元一共就这么多钱你自己算算吧希望能够帮到你...

你说呢...

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4，42米福田二手厢式货车多少钱

感觉五十铃的就很不划算了！你可以买一辆小霸王的厢式保温车。大概价格是在20万元左右的！或者更小一点点的就是长安的上蓝牌的！ 02367700220002088 随时欢迎你们买到更好的！你可以找找超值价,超值价网有很多打折券.更省钱

5，福田42米厢式货车过户多少钱

二手车交易税.营运证过户.车辆检测费，工本费，牌照费，除了二手车交易税比较贵（看你的车价定），其它的总的加起来不会超过400元（有个前提你的车子必须符合检测，否则会罚款）

车主身份证行驶证机动车所有权证到汽车交易市场评估缴纳千分之二的评估费然后重新上牌即可

6，二手车42米行程40万公里的福田限载1495吨厢式货车值多少钱六

二手车4.2米,行程40万公里的福田,限载1.495吨厢式货车六年车龄，该车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体值同款类似配置新车包牌的价格基础上打个2.5折左右的价钱。

你可以去当地的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上看看，那上面有很多当地7.2米二手厢式货车出售的信息。

7，12年福田42米箱式货车现在值多少钱看着车况挺好表现实跑了

不知你的车是打算在那里开，在山村里开还可以，如果一般城市都已禁黄标了（这车辆12年车绝对是黄标车)在广东省黄标车提前报废有9000元补贴+废铁0.2元/斤，里程表可以调的，不可信，这台车最多13000元是顶天了

请说明是奥铃还是欧曼骑兵还是时代我是北汽福田4s店的详情请加qq294665603了解详情请采纳

8，42米货车长宽高各是多少

一般情况下4.2米的货车的内径长:4.2M 宽:1.6~1.8M 高:1.6~1.8M 江淮帅铃排放标准；国5 驾驶室内宽度；窄体1800mm 发动机/型号；4J28TC五十铃（2.8）功率/马力； 85KW（五十铃）/110马力扭矩；280N*m 排量；2.8L 变速箱；5档速比/车速；5.875/100 后桥；5.5 轮胎；7.0R16钢丝胎厢式（尺寸）；单排4.2*1.85*1.9 排半；3.8*1.85*1.9 栏板式；单排4.2*1.85*0.6 排半；3.8*1.9*0.6 基本配置；原厂空调，离合助力，动力转向，气刹，电子油门，离合风扇，暖风，排气制动，前翻！中冷增压优势；省油，百公里油耗6.04升，配置金属漆，外观靓丽，驾驶室内部空间大，驾驶室的悬置系统采用专业技术，减震和隔音效果更好，后桥加大至5.5T，加强了底盘板弹簧片长，宽，厚，比其它品牌承载能力更强，良好的空载平顺性和满载稳定性加强了满载的承载力，高舒适度高密度座椅，长途驾驶不疲劳，方向离合采用最新助力技术，开起来犹如小车班感觉！

听道上的老司机说，4.2米货车，长度为：4.2M，宽度为：1.6~1.8M，高度为：1.6~1.8M，不过，中国的货车尺寸非常不规范。

长为4.2M 宽为1.6M~1.8M 高为1.6M~1.8M 1、货车简介货车(Wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。卡车(Truck)的正式名称为载货汽车(货车，GOODS VEHICLE)，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为:普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。 2、运行原理货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。货车运行原理:当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了。

石棉的火车长高高考是多累清高考是多累清

听道上的老司机说，4.2米货车，长度为：4.2M，宽度为：1.6~1.8M，高度为：1.6~1.8M，不过，中国的货车尺寸非常不规范。

9，福田奥铃厢式货车42米4102机器2010年的车还能卖多少钱

福田奥铃捷运轻卡 103马力 4X2 宽体载货车(BJ1049V9JEA-KS1)官方报价：7.8万元经销商报价：7.5万-8.8万公告型号：BJ1049V9JEA-KS1发动机型号：云内动力 YN33CR额定载重：1.99吨马力：103马力整车重量：2.56吨扭矩：265N·m货箱(斗)长度：4.63米排量：3.298L货箱(斗)形式：栏板式汽缸数：4轴距：3360mm排放标准：欧III变速箱型号：5-26前进档档位数：5

有的地方有具体的你要咨询你当地的财政局今年，北京率先在全国实行高污染的黄标车淘汰补偿政策，按照规定从今年4月1日起，北京市各类黄标车全天禁止驶入五环路以内(含)的区域，这也就意味着3月份将迎来黄标车的淘汰高峰。然而，“黄标”换“绿标”绝非仅仅是一个标志的转变，它是对汽车生产企业产品升级和营销策略的一次挑战。对于将换购轻卡的车主来说，如何选购一辆品质可靠的、性价比高的国iii轻卡，成为大家最为关注的问题。席卷全球的经济危机造成了车市的低迷，也使得消费者换车时越发谨慎，同时消费理念也更成熟更理性。然而面对目前品牌种类繁多的轻卡市场，该如何选择呢？很多专家都会告诉你一句经验之谈：买车首选“地产车”，购车要买“大品牌”。对于北京地区等待换车的轻卡用户来说，既是“地产车”又是“大品牌”的轻卡非奥铃莫属。近日，福田奥铃专门针对北京地区消费者独特的用车环境和换车的需求，特别推出了搭载4jb1t发动机的奥铃捷运新品，在显著提高动力的同时进一步提高了节油性能，并保持了极高的性价比。该产品一经推出就引发了北京本地消费者极大关注，看车、购车者络绎不绝。值此黄标车换车高峰，奥铃轻卡再次将该品牌在本地的口碑和人缘推向了一个新的高潮。研究北京人创新北京车业内人士认为，奥铃捷运新品在京城的热销，首先在于其善于利用地缘优势积极研究北京本地消费者的需求走势，能够比外地品牌更及时更深刻把握本地消费者的消费心理细微变化，因此可以有的放矢地将地理优势淋漓尽致地转化为产品性价比优势。奥铃捷运新品与外地车相比，“地产车”在材料耗费、人工费用、运输费用等很多环节就拥有了独特的成本优势，因此，在同等款式、同等品质的前提下，“地产车”的综合性价比竞争力总是有着外地车难以企及的竞争优势。同时，福田奥铃经过对北京市场和北京消费人群缜密的调研发现，随着北京城市经济和城市物流业的快速发展，以及北京国际化都市建设的深入，目前北京当地轻卡消费需求已经发生了结构性的变化，传统的轻卡由于安全与稳定性差、外观老式、油耗高、动力不足、承载性差等缺点，无法满足当前新的消费潮流。因此，福田奥铃果断进行大胆创新，专门为北京消费者推出了同时具备更省油、更强动力、更高性价比、为用户创造更高效益的奥铃捷运新品。据了解，奥铃捷运新品最吸引人的，就是它在同类车型中突出的省油耐用优势。奥铃捷运匹配的是4jb1t五十铃技术环保发动机，该发动机完美融合了欧美最新发动机技术，匹配德国博世原装进口电控高压共轨燃油喷射系统、涡轮增压系统以及进气中冷系统，在柴油发动机领域保持着技术、品质和规模的优势地位。技术优良不仅保证了该款发动机的排放完全符合国iii标准，且使其在动力性、燃油经济性及噪声等各种性能方面均与同类产品拉开了较大差距。正常使用保养情况下，30万公里无需大修。奥铃捷运轻卡人性化的时尚设计，符合国际最新潮流，豪华、气派，充分展示自主品牌的形象。奥铃捷运轻卡配备了优异的底盘：真空助力离合器行程设计得恰到好处，在结合时也表现得十分轻巧均匀游刃。与传统轻卡不同的是，该车无论在满载情况下还是在空载情况下，后悬依然具有良好的减振性能。奥铃捷运依托福田汽车强大的企业实力和技术实力做保障，特别针对北京地区消费者的使用要求和特点，集中了企业内部的国内外专家、技术人员，参加到车辆创新升级业务中，在根本上充分保障了车辆的品质和质量。 “省油”奥铃捷运热销京城北京人“偏爱”北京车北京黄标车限行和国ⅲ排放标准的实施，使奥铃捷运的销量一路走高，其油耗低、噪声低、可靠性高和安全性好等优势，赢得了京城众多轻卡用户的青睐。对北京用户来说，在经济低迷的今天，大家肯定最关心车辆的节油效果是否显著。奥铃捷运这款搭配4jb1t柴油动力的轻卡，由于发动机燃烧充分，节油技术先进，比同类轻卡节油10%以上。按照轻卡用户年平均行驶里程8万公里左右计算，每年可为用户节余7000元的使用成本。在节能降耗成为社会共识之时，福田奥铃捷运正以其优质的产品特质向社会与公众奉献着自己的绵薄之力。在汽车消费环境日益成熟的今天，人们对售后服务的要求也越来越高。与外地车相比，“地产车”奥铃轻卡的服务优势究竟在哪呢？在北京地区，福田奥铃的销售店、服务维修站所组成的营销服务体系始终保持同类品牌中覆盖范围最广、网点设置最多、服务半径最短、抢修救援最快等多项指标的领先，其维修时间最低可缩短至2小时。在配件供应上，靠近福田汽车配件总库，近亿元的配件储备和数十家配件供应点保障了配件供应的及时性。为了让消费者在购车、用车过程中最大限度地享受到放心的保障，福田汽车投入巨资建立了亚洲最大的、国际领先技术的call canter (呼叫中心)，这在轻卡行业是独一无二的。呼叫中心与服务网络组成的服务体系充分保证了北京用户享受福田汽车独有的“全程无忧”品牌服务。专家认为，福田奥铃捷运之所以刚一上市就立刻受到消费者热烈追捧，表面看来是这款新品在众多轻卡品牌中第一个创造性地同时实现了超强动力、超强省油、超强实用等诸多独有优势，但最关键的因素是，产品的升级换代变化直接为用户带来了运输效率的提高和利润空间的增大。