宝骏630怎么样，宝骏630汽车好吗

1，宝骏630汽车好吗

宝骏630 是上汽通用五菱合资自主品牌推出的第一款车，我们公司也有零部件配套。这个车借用的是别克凯越的底盘，虽然技术方面有一定的成熟性，车况也是较好的，但是经济条件允许的话为什么不买凯越呢？当然，宝骏630作为SGMW推出的车子，在价格上还是比较给力的，个人认为这个车子1年以后入手，因为新车型很多问题要等1-1.5年才能充分暴露出来，厂家才能完全克服这些缺陷

宝骏630汽车好吗

2，宝骏630汽车质量 怎么样

您好！宝骏作为通用的国产车型，性价比较高，但是油耗及发动机配置相对较成旧，作为家庭第一辆车来购置比较合适，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！

宝骏的质量非常好，其实我感觉车子主要还是看个人养护和开车习惯，小毛病小问题，就是进口车也有啊，只要没有影响人身安全的大问题就好，另外选车子要跟经济情况还有对外观内饰动力什么的要求结合在一起综合考虑，比较车子也是从这几个方面入手考察

宝骏630汽车质量怎么样

3，宝骏630性能怎么样

可靠的伙伴宝骏是这样为我着想的，感动，我最近一直被感动着该车价格不高，我也不评价性能，就是经常在门里和天窗有异响，发动机刚启动五分钟内（不是加油门时，加油门时的轰响可以接受），有清晰的发动机嗒嗒，像就开了四年的旧款宝来的发动机响声，油箱盖有时打不开，油耗：我是自动档500元跑800公里，或300元跑48…

您这话里有话？？？到底好还是不好？？

还行，买.8的，关键看你怎么开，破车也能飚宝马，欢迎加群82306952交流

下面说说宝骏630的优点：1.发动机不错，变速箱很好，档位清晰有轻微吸入感，开起来一点也不费力。加速也没有网上说的那么慢，高速110很稳。2.隔音效果

宝骏630性能怎么样

4，宝骏630的车怎么样

车身外观：宝骏630出自泛亚设计中心，外观跟上主流紧凑型车的设计，其中亮点集中表现在前脸上。力量感十足的发动机盖线条，与V形前脸搭配营造出独特的视觉效果；前下保险杠既增强了层次感，同时也不乏动感。实际上，这样的设计在家用紧凑型车中确实少见。相比之下，车侧和车尾则相对要保守一些，不过修长的车身、硕大的尾灯也确实能吸引不少人的目光。动力总成：宝骏630搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW(110马力)/5800转，最大扭矩为146N·m/4200转。另据消息称，宝骏630明年还会推出1.8L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。配置方面：它标配的设备有电动外后视镜、四门电动窗、中控门锁、后排USB充电接口等，其中后排USB充电接口算得上是让人惊喜的配置了。而中高配车型则是配备了前雾灯、铝合金轮毂、可折叠遥控钥匙、大灯未关报警系统、CD音响系统、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。至于多功能方向盘、电动天窗、行车电脑及皮革座椅等这类相对高档的配置则只会出现在顶配车型上。安全配置：宝骏630全系标配ABS+EBD，前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节；中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置；至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。作为自主品牌的宝骏630，它的竞争对手主要是奇瑞A3、帝豪EC7、腾翼C30、荣威350等自主紧凑型车

5，宝骏630好不好

宝骏跟赛欧没有可比性，赛欧除了牌子是美国的，其他都是垃圾！汽车中的拖拉机说的就是赛欧！首先我是宝骏630车主，黑人死一户口本！我买的中配黑色：6.48万（团购4S店日照荣发优惠2000现金，标准价格：低配6.28万，中配6.68万，高配：7.38万，现在价格比较坚挺，降价空间较小，可以选择年后入手，或者团购）。下面说说宝骏630的优点：1.发动机不错，变速箱很好，档位清晰有轻微吸入感，开起来一点也不费力。加速也没有网上说的那么慢，高速110很稳。2.隔音效果。没开过这车不要乱说，这车隔音效果相当不错，因为前后都有隔音棉，高速从70-80提速的时候会感到噪音的提升，但是速度提到110-120的时候噪音明显降低。3.舒适性。我买的是中配66800那款，感觉舒适性挺好，后面做3个人很宽敞，垫子是织物的包裹性也很好，做起来很舒服。这个价位达到这个层次不错了！4.音响效果。没听过的人绝对想不到宝骏的音响效果会这么的出色，几乎可以跟中级车媲美，6个扬声器不是盖得。5.内饰，这个价位内饰注定不可能太高级，所以在我的忍受范围之内，车内没有塑料味，感觉还可以。6.空间。630的空间绝对会让你惊喜。7.油耗，我是经常跑市区跟城乡，所以油耗基本上在0.5元/公里--0.6元/公里，非常满意他的油耗，一般就是7个油到7.5个油之间。当然宝骏630除了优点还有缺点，但只要不是发动机的问题，都是小问题！1.异响，几乎所有的10万一下的车都有这个问题，不管是合资还是自主。后轮刹车异响，已经解决。车窗异响，电机的问题，也已经解决。中控异响，这个我没有遇到过，可能是个别问题。2.中配没有倒车雷达。3.蛋疼的备胎。这个备胎不是全尺寸，五菱太抠门了，跟鸡肋一样。4.保养，现在4S店比较少，我们青岛更是连4S店都没建好，所以我要去日照4S保养，蛋疼啊，希望4S店多建几个啊！总体而言，宝骏630是值得购买的，虽然也有不少小问题，但是他的优点更多，性价比更高！所以我希望那些没有驾驶过宝骏630的人，不要乱吠，车黑总是很容易死一口本的！纯手打，兄弟给加个分吧！

6，宝骏630质量怎么样

仅仅是个人观点：起步慢，有时还能憋死。可能我是新手吧。但是跑起来还是很给力的。操控上来说，车买1年多但驾驶了几个月，没出现过不好挂档的现象，方向盘轻，指向准确。这车给我的感觉还是比较不错的，不满意的就是仪表和备胎，125的备胎，太不搭了啊。车子买下一年多，开了几个月没有什么大毛病，就是小毛病多了点。现在主驾的玻璃升降器有点问题还没有去修呢。

我是宝骏车主2012年的车，质量真的很不好，噪音大，底盘硬，水箱自然破了，卡挡变速箱全部拆开修，门锁坏了老是响，

作为宝骏630的车主，我还是很有发言权的。质量这东西不好说，目前还没有集中反应发动机、变速箱等大零件出现问题的。小毛病必须存在，但是ABB也有小毛病，这个价位的车就不要太苛求什么了。优点简单说一下，空间可以（我180），保养费用不高，5年10万公里的保修期。缺点也简单说一下，发动机噪音大，隔音做的不好，1.5L起步肉，油耗偏高一点。不过在这个价位其他车比宝骏也好不了多少，毕竟掏了个面包车的钱买了个轿车。如果买车可以上论坛看看配置，选好了去试驾。很多东西看数据说明不了问题(视线，噪音，方向盘力度等)，只有自己驾乘才能有最真实的感受。

通过面包车，我们知道了五菱的质量是可以信赖的，宝骏移植了通用的底盘并加以改善，成熟度还是比较高的。只是现在存在一个知名度和通用程度的问题，这样对于以后的维修和保养就是一个挑战

不过在这个价位其他车比宝骏也好不了多少，只有自己驾乘才能有最真实的感受作为宝骏630的车主，隔音做的不好，我还是很有发言权的。小毛病必须存在，选好了去试驾.5l起步肉，空间可以（我180），保养费用不高。质量这东西不好说，噪音、变速箱等大零件出现问题的，1，但是abb也有小毛病，目前还没有集中反应发动机，油耗偏高一点，这个价位的车就不要太苛求什么了。如果买车可以上论坛看看配置，方向盘力度等)，5年10万公里的保修期。优点简单说一下。缺点也简单说一下，发动机噪音大。很多东西看数据说明不了问题(视线，毕竟掏了个面包车的钱买了个轿车

7，宝骏630怎么样

自四月上海车展首发之后，宝骏630迟迟没有上市的声音，在我们得到这张效果图后可清晰的知道，上汽通用五菱正抓紧在上市前的最后阶段对内饰进行改进。据可靠消息，此内饰将应用于上市车型最终投以量产。宝骏630新内饰效果图全景　　宝骏630是上汽通用五菱全新打造的中级车，泛亚汽车技术中心开发加之通用成熟体系制造，都为其赢得了不少眼球。企业老总沈阳也多次强调，宝骏630面向中国最广大的消费群体，这意味，这款全新的中级车，其价位还会相当亲民。宝骏630-整车　　与其他汽车企业相比，实力雄厚的上汽通用五菱有足够的耐心和时间去打磨这款开山之作，事实是，宝骏630在四月上海国际车展首发正式亮相以来，上市计划一拖再拖，从我们近期得到的谍报资料来看，升级后的内饰，已推高宝骏630的档次感达到甚至超过十万元家轿的水平。宝骏630新内饰细节　　我们注意到，宝骏630中控台及内饰造型设计并未改动，其主要变化集中在美学配色及质感方面的提升。其中，深灰色主调与米色座椅、内饰件对比强烈，车内空间看起来比旧内饰更有层次和张力。另一个值得赞赏的是，新内饰大量采用了中高级轿车经常使用的镀铬饰件，利用金属质感与光泽，使宝骏630更显高级感和价值感，其他诸如面料裁剪、皮纹纹样、软性喷漆及装配工艺方面的调整，初步统计大小共有二十多项。宝骏630旧内饰及新内饰克鲁兹对比　　与上海车展首发时的内饰细细对比，新内饰在出风口饰圈、空调三旋钮、音响旋钮、门锁按钮、门把手、手挡球等处均采用了被厂家称为Z80的镀铬件。资料显示，中控面板上的空调旋钮指示也同步更改用琥珀色。相信看到这里很多人已经意识到，这些镀铬件的装饰部位与雪佛兰克鲁兹极为相似。当然这也不难理解，宝骏被通用汽车认定为在华的四大品牌之一，虽然悬挂自主品牌标识，但其在通用体系内的地位却日渐升高，否则，宝骏630的内饰不可能与克鲁兹拉如此接近。总之，喜欢克鲁兹的人，一定会喜欢宝骏630。宝骏630新老内饰对比　　我们还注意到，为了配合色彩搭配与制造空间层次感，新内饰除了将方向盘、方向盘柱、排挡球头全更改为黑色，中控台那圈具有强烈风格的宽大饰条以及四门拉手座，窗控开关基座均统一成灰白色喷漆，如此一来，与车内深灰色内饰形成强烈对比，视觉上非常地跳跃。与之前的内饰相比，宝骏630显然兼顾了更广泛的人群，无论你需要沉稳还是需要时尚，都能从宝骏630上得到满足。皮纹更改区域　　此次内饰升级，从我们获得的资料分析，宝骏630十分重视对“质感”的提升。其实早在四月份我们编辑已对宝骏630的中控台皮纹与做工有了不少的好评，其手感、品质和装配都已经达到了合资车水平，但我们手里的资料显示，其中的大部分内容依然在反复调整。　　在这些调整内容中，方向盘轮缘将采用一种把握感更加柔软的材质，替代原来的发泡材料;中控面板将喷涂软触漆，中控台的皮纹颗粒大小和样式也将随着颜色的改变做出细微调整;喇叭也改成了音色质感更好的双盆型。总之，这些改进给你的感受就是，慢工出细活。新马头标特写　　最后，我们还发现一些其他值得称赞的细节。宝骏630的金属马头标从品牌发布，便传递给我们十分厚重大气的可靠感。但之前贴于方向盘中央的LOGO却显得有些过于简单，这次升级我们看到其更为细腻的工艺，镂空的LOGO内部增加了深色质感皮纹使之形成沉坑效果，配合升级的黑色皮纹方向盘和软化的中央蒙皮，甚至有了性能车的品味。座椅增加裁片和双缝线　　作为一款动感品质中级车，宝骏的座椅通过增加裁片丰富了立体型面，如此可提供更好的包裹感及舒适性，而且，为了体现其品质感，高配皮质座椅均采用了双缝线工艺，使接缝处更加平整挺实，卖相极好。另一个小亮点是宝骏630的车钥匙，原来傻大笨粗的直板式与宝骏630档次并不相配，选用与帕萨特相同的折叠钥匙还是非常的明智，车主不仅可以把“宝骏的品质”随时携带，而且质感十足的金属LOGO，掏出来放在桌上也会非常有面子。　　现在的问题是，此次大规模内饰升级肯定会产生不小的成本，业内普遍猜测的7-10万元售价是否也会水涨船高?近日企业给我们传递了十分肯定的信息，内饰提升的成本由供应商消化，绝不32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333264643664会转嫁到消费者身上，宝骏630上市价格并不会因此调整。若为真，宝骏630的性价比优势确实非常明显。　　据企业介绍，对内饰进行提升，得益于四月上海车展来自媒体和消费者方面的反馈，因为宝骏630是上汽通用五菱推向市场的开山之作，目前对产品的反复锤炼，就是希望上市后能一炮打响。不难想到，十万元级别的宝骏630也许真的会给我们一个价格上的大惊喜

，买这车货真价实，保养不贵，内饰也比以前好，我决定买了看看给我的价格能接受，建议你在对比奇瑞E3自己看着

来源：中国汽车质量网电路存在隐患百车辆出现“灵异”现象相比热车状态启动困难，很多宝骏630车主反映的其他一些问题则有点让人匪夷所思。来自福建的魏先生在投诉中称：“车辆在行驶过程中，仪表的多个指示灯突然闪个不停，后背箱盖自动打开，多次下车关闭后仍自动打开，中控门锁不停的自动打开、关闭，让人恐惧！”这样的问题不止度魏先生一个人遇到过，有多位消费者在投诉中都反映车辆出现过此类问题。一位来自山西的李先生也遇到了一件令其心烦的故障，专“车辆在使用过程中，如果打开雨刷开关，车内空调会一起运行，到4S店维修2次都没查出问题所在。”在投诉中，还有3位消费者反映遥控器莫名其妙失灵。综合来看，这些问题大部分都是集中在车身电路部分，如果车身线束出现布线不合理，导致搭铁、短路等问题发生，或控制器出现故障，都会影响到电路元器件的工作。一方面会导致电路元器件损坏，但更为可怕的隐患就是电路故障会引属起元器件及线路温度升高，有可能存在自燃的危险。车辆出现一些问题也是可以理解的，更何况上汽通用五菱是以面包车为主，对轿车生产技术可能相对薄弱一些。

我开了一年了只是开始刹车有一点异响后来在4S店加了一个什么东西就没有异响了总的来说还可以

不怎么样，发动机你仔细看下和五菱面包一样的

不怎么样