二手车重点，买2手车主要看哪些方面

1，买2手车主要看哪些方面

看车的主要零件是否坏了,还有新旧程度等等.不过也要注意是不是正规的.

打电话时试一下它有电流声没，这样可作到健康与实用，

要正牌的不要杂牌的

看车的新旧程度

1,漆:主要看什么车架和油箱接触的地方,经常拧螺丝的地方,如果是翻过的,就会有可能出现破损,露出原来的漆.不过漆并不重要,也不影响车的性能,反正不是原漆就降价. 2,车架:把车把摆正,然后站起来看前轮正不正,不正就别要,如果只是导流罩,反光镜有点歪,把头有磨损,问题到不大,也要降点价.然后从车后面向前看,两轮在不在一条直线,后轮和尾灯是否中心对齐,如果不是,降很多价. 3,发动机:看各个接缝处有没有很不规则的胶(如果看见白色的胶坚决别要),和很不整齐的密封垫,还有就是看螺栓是否有拧过的痕迹,化油器也要看是否老化得厉害,到处渗油,螺丝有没有被拧得乱七八糟,如果是就要降很多价.听4冲车的声音主要是听有无杂音,和金属撞击声,油门反映是否灵敏,特别是回油转速是否掉的很块(有的好车其实只是油门线涩了,显得油门反应不灵,你如果知道底细,可以借此砍价). 好多摩友喜欢把油加得很大,我觉得没必要,很容易掩盖杂音.还有让车怠速多着一会,比如5分钟,看有怠速没有,热车无怠速的毛病可不好修,是就降一大块价. 4,电器:尤其是点火器一定要看,先到商店看看国产的什么样,到时候就有数了,别相信上面贴着的不干胶贴,如果你外语不好,也许那就是个伟哥商标,即使是原装的,也要看是否打开过,打开过就降价. 5,年代:其实我网上的图片挺多,特征明显的老远就能看出哪年的,对于区别不大的日本车,再看轮圈.一般在左侧,前后都有:是个圆型的铸印,写着9|5,就是1995年;9|4,就是1994年;8|9,那就是我考大学那年.也有可能是2|4,你可别认为是1924年的,把轮子转个角度再找找,找个可信的,反正围着轮子转着看,一般都能找到.然后看刹车油管:下面没有找上面,是一串小白字,也有2位数的年代,也有可能被胶皮管或弹簧圈盖住,那就没办法了,让车贩子给你拆开估计他不干.最后综合一下,别一辆车看出4个年代就行,否则降价. 刹车盘也能看新旧,看磨损的深度,因为换新的很容易弄出响声,所以车贩子一般不换.链条和链轮换的多,看不出什么,反正里程表是最不可相信的.最后再把所有小地方查一遍,比如油箱开关,灯光等,有毛病就降价.如果车没看出什么,车贩子却一嘴瞎话,也要降价. 你把要降的价加起来发现不但车贩子要把车白送你,还要给你5000块钱,你可别真跟他要哦. 如果你觉得有毛病决定不买了,也别跟车贩子说这不好那不对的,一是换了谁都烦你;二是你给车贩子上了一课,他长记性了,下次可能有别的没经验的摩友要受骗了.只说一句:挺好,再转转.就行了. 你们看还漏了些什么. 一切都满意,准备给钱了.且慢,最后再问自己一句:爱一辆车需要理由吗? [attach]26[/attach]

买2手车主要看哪些方面

2，买二手车应该重点看哪些方面详细点

发动机大修过一般固定发动机螺丝有痕，有漆标着看看螺丝走没走位。大梁看变没变形，还有没有原车漆

首先是看引擎系统，打开电门(开动引擎)，打开引擎盖，听听引擎的声音，是否平顺，请二手车经销商慢慢踩油门，听听引擎加速是否平顺；有无异音(如金属敲击声、或是零件散开的声音)，再请二手车经销商或陪同之人大踩油门，听听引擎急加速的声音一样是否也有异音，如果是怠速引转时车体抖动则可能是怠速开关或提速器故障，也可能为引擎曲柄连杆结合处破埙。　　　　再看冷气系统，打开冷气，试试冷气冷不冷，有无异味，不冷就表示冷气系统有问题，有异味表示可能有车子有泡水过或是因为密封性问题而导致车外异味跑入车内，如果开启冷气引擎转速过低或抖动即为引擎问题或马力实在太小。　　然后，就是测试这辆车的变速系统和底盘了。挂挡，试试各挡位很难入挡，开动试车，自动挡车看变挡是否平顺有无强烈顿挫感，如有变速箱则有问题或是变速箱齿轮破埙。方向盘打到左右死点，慢慢加速，试试有无异音，有异音且为持续性，即有可能为转动轴万向接头破损或是断裂，如果只有短暂的一声那可能为三角架或方向机柱问题。　　最后一点也是最重要一点，就是试车期。在一些二手车市场较成熟的地方，有信用，有口碑的二手车商，通常会跟你签定合约，合约当中一定会有一定期限的试车期，至少要七天多则三个月至半年。在试车期间之内尽量多开车，试试车子的性能，或是看是否有未发觉的事项，如有可请车商处理。　　如果看出引擎或变速箱方面有问题，就看看车商要不要解决，如车商不解决，那请不要购买此车。以免后续维修造成庞大的维修支出。

发动机号车架号与行车执照是否相应到车管所掉看档案看车况如何车着火的时候看排气是否冒蓝烟这是最基本的

首先是看引擎系统，打开电门(开动引擎)，打开引擎盖，听听引擎的声音，是否平顺，请二手车经销商慢慢踩油门，听听引擎加速是否平顺；有无异音(如金属敲击声、或是零件散开的声音)，再请二手车经销商或陪同之人大踩油门，听听引擎急加速的声音一样是否也有异音，如果是怠速引转时车体抖动则可能是怠速开关或提速器故障，也可能为引擎曲柄连杆结合处破埙。　　　　再看冷气系统，打开冷气，试试冷气冷不冷，有无异味，不冷就表示冷气系统有问题，有异味表示可能有车子有泡水过或是因为密封性问题而导致车外异味跑入车内，如果开启冷气引擎转速过低或抖动即为引擎问题或马力实在太小。　　然后，就是测试这辆车的变速系统和底盘了。挂挡，试试各挡位很难入挡，开动试车，自动挡车看变挡是否平顺有无强烈顿挫感，如有变速箱则有问题或是变速箱齿轮破埙。方向盘打到左右死点，慢慢加速，试试有无异音，有异音且为持续性，即有可能为转动轴万向接头破损或是断裂，如果只有短暂的一声那可能为三角架或方向机柱问题。　　最后一点也是最重要一点，就是试车期。在一些二手车市场较成熟的地方，有信用，有口碑的二手车商，通常会跟你签定合约，合约当中一定会有一定期限的试车期，至少要七天多则三个月至半年。在试车期间之内尽量多开车，试试车子的性能，或是看是否有未发觉的事项，如有可请车商处理。　　如果看出引擎或变速箱方面有问题，就看看车商要不要解决，如车商不解决，那请不要检查有没有发生过事故什么地方破损在有主副安全气囊是否完好能否弹出（当然没有就不用检测了）看看发动机是否大修过看看发动机的转速是否正常在看看变速箱是否修过在有就要注意下现在2手车里面维修以后有很多的副厂配件在里面会带来生命危险比如说刹车盘要是不好的话挚动有可能失灵行使的公里数很重要，还有看有没有大修过，有些2手车是撞过的，卖家一般不会告诉你，你最好去交警那查清楚吧

看发动机和车型

1。车况是否运转良好，有无异响 2。所有车的相关手续，是否齐全有效 3。对比车的原始档案，是否有改动过或盗抢写 4.最后就是价格了

1车况 2手续 3来路

买二手车应该重点看哪些方面详细点

3，怎么买二手车买二手车注意事项

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。要注意的是:选择正规二手车交易市场，不签旧车购销协议或协议文字含糊搜狐汽车问答平台

还是买新车比较好，二手车的水很深的搜狐汽车问答平台

一、二手车的“软件”检查（一）最好是4年车龄目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。（二）二手车的行驶里程很重要汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。（三）实践是检验真理的唯一标准检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。专家建议说，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目：1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。二、二手车“硬件”检查选购二手车时，首先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目：1 车漆观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新，可作为车辆新旧的参考。2 车身损坏程度观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。3 车身锈蚀程度主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重，证明该车较旧。4 减震器和悬挂系统的情况用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。5 前轮定位情况用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。6 转向情况把车辆停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查转向自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。通过上述检查，如果各项性能未见异常，则可以证明该车技术状况良好，如果价位合适的话，那就是一辆物美价廉的二手车了。最后，当大家准备好资金准备购车时，可以学习一下以上的挑车技巧，优卡二手车祝您能在二手车市场挑到自己满意的二手车。

买二手车一定要查看车况及手续，这两点很重要，因为看车况，可以更好的使用车辆，也可以使您在以后的用车养车方面起到省钱省事的作用。手续一定要齐全，因为通过查看车辆手续，您可以了解到很多关于原车的情况，像有没有出过事故，有没有改装过，是不是盗抢车等等，最好到专业的二手车市场或车行，请有经验的人帮你看看车，验验车，试试车搜狐汽车问答平台

楼主你不懂看二手车吧，找个懂的朋友一起去呢，那些二手车商太狡诈了。或者你借个车损探测仪测试下，个人觉得爱默特公司的车损探测仪准确些，检测过后你就知道那车的情况，真正值多少钱了。不要买到事故车就好，不然你一次也不敢开。

怎么买二手车买二手车注意事项

4，买二手车最关键的要看什么

性能好不好.外型

首先对车身和车架.检查是否造个事故和生锈.因为车架影响行车安全.还有发动机.是否大修过.会会烧机油.带空调动力怎么样.建议带名修理工去看.

http://auto.bdinfo.net/article/show.php?itemid=3399看完保证你全明白

通常情况下,消费者在购买二手车之后需要根据自己的使用需求,对刚刚购得的车辆进行调整.<汽车周刊>就相关问题请教了几位二手车评估师,总结出以下三个需要特别注意的要素. 补漆车辆在日常的行驶过程中难免发生磕磕碰碰,发生磕碰之后车身遗留下的小痕迹令人十分尴尬. 购车者可以自行购买一瓶与汽车颜色一样的丙烯颜料,然后用小毛笔在车辆划痕处小心填补上.或是去汽车用品店,购买一支与车住爱车颜色相同的漆笔. 更换轮胎通常情况下,轮胎使用寿命是4到5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉.如果原来的旧车轮胎还在正常使用范围内,可以调换前后左右轮胎以保证最佳的经济性能,但有些车辆的轮胎不能互换,因此在处理轮胎时最好请教一下专业人员. 此外,还要保证轮胎始终处于正常的胎压下,过低或过高的轮胎压力都回给轮胎安全埋下隐患.现在大部分轿车装配的都是无内胎的低压子午线轮胎,有时从外面看会感觉有点瘪，但并不代表就一定亏气，专业的胎压仪器才是检测轮胎气压的唯一方法．检测胎压时一定要在冷胎状态下，如果是热胎测量要将测得数值减掉０.３ＰＡ。　　　调整踏板由于每个人对车辆的使用习惯略有不同，所以二手车辆在购买之后还需针对其踏板进行调整。首先需要调整刹车盘片的间隙，刹车踏板的高低以及刹车回馈力度要感觉舒适。其次，经常在市内拥堵路况形式的车主，需要调整离合器的高低，这样能够让驾驶者节省不少体力。此外，有些驾驶者对方向盘比较敏感。如此便可以针对自己的驾驶习惯适当的调整方向盘转向余量和松紧度。

买二手车的注意要点: 1、识别汽车的真实“年龄” 不要相信里程表为了卖更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素，因此也就不要太把公里数放在心上。看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际“年龄”。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，这也有办法查验，可索要该车最近的保修发票，那上面应注明车辆的行驶里程。　　 2、车“心”功能很重要观察发动机运转情况　　重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化、有无漏油漏水的痕迹等等，不要以为里面干干净净就没有问题了，越干净的车“心”越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，普通人也能看出问题。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色，则说明发动机没有调校好；如果是蓝色，说明发动机已经十分“疲劳”；而白色，则显示汽缸垫行将报废。　　 3、察看车身状况重点检查焊接点　　耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘，以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况；或者察看排气管外端，检查其陈旧或生锈的程度。确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行的人来帮忙看看。另外，机盖下的车架当然会有焊接点，但原来的焊接点平滑细小，后加的焊接点粗糙、不规则。　　 4、通过轮胎磨损程度了解车的“身体”状况　　检查轮胎磨损程度，尤其是前轮，假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露全车的整体状况会很成问题。　　查找事故痕迹与隐患车厢内也要看仔细　　掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤；在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人，消费者一定不要被表面现象所麻痹。　　还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。　　新的油漆会掩盖缺陷看是否重新上过漆　　看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和车窗四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新的；可能车身有划痕、损坏，可以作为判断其新旧程度的标准之一；仔细观察车门，看是否重新油过漆，要知道任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。　　 5、检测车辆性能需要亲自驾驶一番　　通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯、车大灯、暖气系统、空调系统、收音机等是否都能正常运转；然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳；此时要想查验离合器的状况，有一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经“衰老”；随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音，尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应，假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。　　 6、确定车辆的“身份”注意证照要齐全　　在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会遇到麻烦。发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。向想买车的朋友推荐一个专注消费指导的网站(精明消费网),里面含有买车,用车等方方面面的实用知识,希望能为您买车带来帮助.(http://www.jmxfw.com/NewsList.aspx?ClassId=146&belong=146&Flag=1)

最主要的是车况，车况好证明没有出过事故，小摩擦不算在内！！一半开3-4年的私家车发动机不会有什么大的问题的，年限多的都没说的了！！废话少说，一定要车况好，发动机坏了能修；车况坏了，再修也回不到原来了

看你喜欢什么车，如果那车量被撞过`一定不要买`被撞过的车不吉利和要常修车