首页 > 汽车 > 问答 > 汽车知识 > 奇瑞5,奇瑞艾瑞泽5怎么样

奇瑞5,奇瑞艾瑞泽5怎么样

来源:整理 时间:2022-06-01 17:12:06 编辑:汽车经验 手机版

1,奇瑞艾瑞泽5怎么

实话实说真是不怎么样,而且同价位真的可以选择其他的关键是奇瑞的售后价位必合资车的还高。
说说本人的试驾感受吧:外观颜值较高,看似紧凑,实则内部空间很大,动力不错,节油,舒适性够用,驾驶质感有提升。价格在于5.89-9.79万之间,整体来说性价比是比较高的。

奇瑞艾瑞泽5怎么样

2,奇瑞汽车奇瑞5如何

  奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2001年,奇瑞轿车正式上市,当年便以单一品牌完成销售2.8万辆;2002年,奇瑞轿车产销量突破5万辆,成功跻身国内轿车行业“八强”之列,成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆,比上年增长118%,全国轿车市场占有率达6.7%,在我国轿车行业排名第七。  奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标,经过十七年的创新发展,现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业,以及中国最大的乘用车出口企业。  目前,公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力,建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台,上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标,先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。  2013年,奇瑞累计销量突破400万辆,产品远销80余个国家和地区,累计出口已超过80万辆,并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。  两款战略转型重点车型  在奇瑞回归一个品牌之后,将有两款重点战略车型投向市场,一款为代号为T21的SUV车型,另一款为代号为M16的越级紧凑型轿车。  奇瑞α7概念车  奇瑞α7概念车就是奇瑞M16量产车的雏形,该概念车将于上海车展正式发布。新车定位于奇  瑞A3之上,采用了奇瑞全新的设计语言。  奇瑞β5概念车  奇瑞β5概念车同样会在上海车展首发亮相,该车是一款内部代号为T21的全新SUV车型,这款车量产后的定位将高于瑞虎。从官图来看,新车采用了较为时尚的设计理念,全新样式的LED前大灯赋予该车较为年轻的前脸。

奇瑞汽车奇瑞5如何

3,奇瑞瑞5这车怎么样 求 优点缺点

新款啊,看车大气,省油,没什么不好,不能比,毕竟是这个价格
优点就是价钱便宜,缺点就是奇瑞奇瑞修车排队。
你好!是瑞虎5吧?优点:价格便宜,动力还够,省油。缺点:油耗高,噪音比较大,后排没有空调,小毛病多。返修率很高。不建议楼主买这车。求采纳。记得给问豆啊!

奇瑞瑞5这车怎么样 求 优点缺点

4,奇瑞艾瑞泽5怎么样值不值得买

奇瑞艾瑞泽7的车身尺寸为,长4652mm,宽1825mm,高1483mm,轴距达到了2700mm。这样的车身尺寸在紧凑级车市场里是很具竞争力的,再就是艾瑞泽7的底盘、悬挂调教完全让我对奇瑞另眼相看,底盘紧凑扎实。
底盘好,驾驶感觉整,其他一般 用料硬塑料太多,低配配置太少,高配价格又太贵,中配的配置搭配又不合理,很让人纠结 总结,车是好车,值得买,更推荐买低配自己后加配置

5,奇瑞艾瑞泽5这个车子怎么样

很好的!!目前属于火爆车型!奇瑞的 汽车三大件算是 国产品牌中最强的!!尤其是 发动机 和 独悬底盘技术!!如果资金够,建议 艾瑞泽7 !!
中国人喜欢买美国车,也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。 性价比要从质量,安全,舒适,保养费用,故障率以及日后保值等方面考虑的。 质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家,该车系或同价位车型首页,论坛里的质量奇瑞艾瑞泽5怎么样

6,奇瑞艾瑞泽5总体怎么样

最不满意就是除了A3和G5以外,它是最漂亮的奇瑞车、还有一点就是明后天车子俺未老婆他弟就帮我们要开回湖北老家上牌了,刚提车就要分离了,哈哈、不过这台车也是送老婆用的,俺也就是一出资人’唉。。。。。。。。稍稍郁闷一下。。。。买的是白色车,漆面比预料中软和薄,很容易磕掉漆,电子钥匙外形、造工都比较差。另外,4S售后服务一般,车间人员素质有待提高,维修车间人手不足,技术不过硬,之前后保险杠维修,安装不到位,还磕掉了点漆,后备箱内饰板也装得不好。
就现在你问的这个问题来说,5到6万的车里面,合资车和国产车并看不出来什么,国产车的配置相对合资车要高出一个档次,艾瑞泽5是奇瑞今年3月份才上市,除了动力各方面反应都比较好,如果不是把车子当赛车开的话,动力是可以满足你的,奇瑞的国内市场不太乐观,它的主要方向在国际市场,奇瑞的发动机相对来说已经达到了国际先进水平,不得不说的是奇瑞的售后服务站在全国范围内覆盖范围不太理想,四五线城市基本没有奇瑞的4s点,最起码也要到地级市才有,如果车子出了故障,维修就比较麻烦了,这只是个建议,大家可以参考一下

7,奇瑞艾瑞泽5这款车怎么样求入手的解答

爱5,外观很时尚,NVH做的不错,怠速噪音很小,几乎听不到发动机的声音,发动机是1.5的自吸,适合城市代步,的确没有啥激情可言,好在油耗不高,底盘一贯的奇瑞作风,底盘扎实不松散,过减速带对震动过滤得不错,感觉很整,后悬挂是扭力梁非独立悬挂,在过一些大坎或者连续坑洼的时候舒适性会低一些,但是在同价位的车型中,悬挂感受能排第一数列,当然非独立悬挂换来的也是后排的大空间,加上2670的轴距,175的人坐后排腿部空间还有两圈有余,性价比挺高的
爱5的我没试过,但看参数和爱妻的是一样一样的,昨天我的一个给领导开车的朋友开我的车,刚开始走的是10km左右的山路,车上的另一朋友问他:你体会一下自主和合资车的有什么区别?他就说,可能底盘不有合资的扎实吧,(他的车车是雪佛兰景程1.8排量)最后是全程可能一百km左右的高速。新开通的高速,没有摄像头,所以,最高搞到了150km/h。他说,我发现,自主车,这个车不飘!这个速度高速过弯变道很轻松咧!我呵呵说,安全重要,实际上我的车,加上发动机护板,基本上一吨四了,但用1.6的发动机,小了点。他说提速还是可以的呀(当然这家伙开车和我一样,加速给油不紧不慢,是个开车舒服的家伙)。最后到达目的地,他说,没想到自主和合资基本上是感觉是一样的,我们得改变对自主的看法。同时他也说,自主车有的车仿得太。。。。。。。。所以。。。。。。。。最后,我哈哈大笑!!!当然他虽然是老驾,但对车的理解只能说是开的感觉和外表,还是就是看标志!!!

8,奇瑞汽车E5怎么样

瑞E5作为奇瑞主打的家用轿车,其厂家的重视程度非常之高,合理的售价、出色的设计以及比较稳定的技术表现,可以说这款车型还是很值得推荐的。据有消息称,E5 1.8L排量车型将成为未来政府采购商务车的首选车型之一,所以说其整车品质还是值得信赖的。我们更加推荐E5 1.5L优悦版或智悦版车型,配置够用、价格适中。
我把我买的E5的情况汇报一下,好不好您自己看:我的1.5排量的车油耗上下班偶尔堵车的话每百公里7.3-7.5之间,高速上7.1-7.3(时速120-130,总共1100公里上海到湘潭,300公里进一次休息区,中间加一次油,开到地方还剩一点,不知道多少,表上看剩2格),150的时候油耗就开始变得恐怖了,感觉跟喝水一样厉害,千万别开那么快.3000转100,3500转120.还是老板那车好,2000转就140了,不过一辆顶我5辆的钱呢.超过30公里时速过坑洼不平的路面时感觉很明显的砰一下,同样的路开马3就好多了,尤其是胎压打到3的时候特明显,按照官方的2.3胎压好很多.常规驾驶方式加速慢,比不上QQ和柳州五菱,除非2千换2挡,2千换3挡,2千5换4挡,3千以上换5挡,否则基本上没有任何车子在灯口起步会在你后面.长上坡路段(例如上海的南浦大桥那2层圈圈)如果转速没到2500以上别换5挡,会越开越慢迟早你得换回4挡,不过2500之后倒是可以5挡走完.雨刮就是一个摆设,每个月换一副,买过德国某名牌的无骨雨刮,160一对,中间部位刮不到,大概因为玻璃太平,只能用有骨的,至今扔后尾箱.遥控器坏过6次,都是一个现象,遥控是好的,红灯也会闪,就是车子没反应.每次都是对下码之类的就好了.到了第六次4S店主动换了新的我没提出要求换也没甩脸给他们看,依然笑嘻嘻的还发烟给他们抽,就是想看看他们怎么办,结果人家倒挺主动的(换的不是遥控,是车身控制器还是电脑什么的)从此再没事了,据说这是挺普遍的问题.原配的导航偶尔会死机,需要用牙签点重置的孔才会好.大概半年4次吧.80公里时速以上开始声音大,120之后更大,但是关上窗的话不影响轻声聊天,用的是跟车来的玲珑轮胎,据说现在已经全部标配的佳通了,这下我倒霉了,就是说以后我坏一个轮胎,我至少得换俩,现在备胎已经换成佳通的了,这已经是我能找到的纹路最相像的了,390块,你说我爆个胎,要么换2个,要么换一个,再上个备胎,可是这备胎又不一样,是钢的,黑不溜秋的多难看啊.唉,第一个吃螃蟹的总是血淋淋的啊.操控特别好(只针对6万多的车而言),100时速左右遇险打S从2车中穿过再回到原线依然很精准,当时两侧估计就各剩2拳头宽了(我拳头很小的,1米69的人嘛),稍微转向不足或过度就完蛋咯.ABS经得起考验,110公里大雨在高速上急刹车(当时在走直线),刹车踩到底,反kick无数,没动方向,脚在等侧滑然后松刹车,居然没侧滑,也没有偏,降到50左右才继续开的.这车没有ESP的,只有ABS.EBD.没有水温表和任何的水温实时指示,只有超水温报警灯,这个很纳闷,冬天的时候不知道发动机温度够了没有,等转速降下来那是天荒地老,只能一会开一下暖气,感觉风是温的才敢开.维修费很便宜,保养也很便宜,100多的事情.车子超级重,经过无数收费站,重量从1.4到1.7吨的都有,从来就没低于1.4的,车里就我一人.有时俩人.自从乡下回来后方向打到头会响,因为是新车,肯定不会那么快有磨损问题,估计就是皮带进泥巴了吧,就懒得去弄了.车子11年8月底买的,到现在1万6千公里了,除了上面说的,其他没任何问题,没有人家说什么那里响的,也在农村的泥泞不平的路上开过20多天(过年时候).4S店的服务倒是超级的好,真的好,主动,关键是主动,不像很多其他家的,你不说我装不知道的.这个有对比的,平时也开老板的别克或者卡宴去保养的,那150多万的车子服务还没人家奇瑞好呢,除了有免费咖啡和好吃的曲奇,那卡宴新车回来第三天就坏了,检测说喷油嘴要换,结果等了1个多月呢.我老是觉得这个80千瓦的发动机有些不太对劲,捷达的才78千瓦,怎么感觉比它猛那么多呢.不过,对于全部下来6万多的车来说(包括保险3800),我觉得奇瑞还是对得起我的.不过建议还是买1.8的吧,也不是谁都那么有耐性,每天都被后面狂按喇叭还笑嘻嘻的说"I dont need X the car F me everyday~~.再说CVT的不管谁开都还比较省油呢.
奇瑞e5是奇瑞推出的一款实用型家用轿车,外观大气、稳重,大灯部位的鹰眼设计又不乏时尚感;内饰温馨、简洁,与奇瑞其他车型相比内饰做工有所提升;驾乘空间够用,储物空间实用;搭载1.8升发动机,动力表现一般,但能够满足日常家用;操控性中规中矩,网友反映五档和倒档比较难挂;燃油性表现一般;除了低配车型以外,都配有双安全气囊和倒车雷达等安全配置,安全性有一定保障;售价较低,维修保养费用较低,但小问题较多,维修人员技术较差。总的来说,在国产自主品牌车中还算不错的车,比那些比亚迪什么的好许多。
文章TAG:奇瑞5奇瑞艾瑞泽5怎么样奇瑞艾瑞艾瑞泽5

最近更新