比亚迪秦二手，二手比亚迪秦能不能上深圳绿牌

1，二手比亚迪秦能不能上深圳绿牌

油电混合的是可以，前提是你在深圳要有居住证和两年的社保，才可以去申请深圳的绿牌指标

或许可以。

二手比亚迪秦能不能上深圳绿牌

2，为什么比亚迪秦二手车这么多

因为这款车口碑和性能各方面不好，所以很多人买了以后就后悔，后悔了就卖，就会有那么多二手车。

为什么比亚迪秦二手车这么多

3，14年产比亚迪秦现在还能买吗能不能上新能源车牌

比亚迪新能源汽车还是值得购买的，尤其是二手车。而秦燃油版二手车就不如秦EV、秦混动值得入手了！二手车最大的特点就是性价比高，价格损失都是由第一任车主来买单。而比亚迪混动系列更是如此，二手车价格往往比较感人，较低的价格来体验一下混动还是比较划算的!不建议购买纯二手EV车型，EV车型用起来不如混动方便，EV车型最贵的配件就是电池，虽然比亚迪承诺电芯终身质保，但是容量正常衰减是不能质保的。某品牌曾公布过：电池容量衰减在30％内均属于正常，不在质保内。比亚迪则是正常衰减和非正常衰减，正常衰减不在质保内，非正常衰减在质保内，可以换电芯，实际上售后没有能力换电芯都是换电池组，然后返厂换电芯。所以二手EV，基本上电池容量都会有所衰减，续航里程也会缩短。这时候混动车型就好多了，电池容量衰减一些也没有问题。不会影响其使用，也不用担心续航问题，长途和燃油车一样，短途代步可以实现零油耗。为什么不可以买呢？要说怕电池寿命，这个完全不用担心，比亚迪整车六年十万公里质保，电池保终身，不行就直接更换，还有什么可担心的呢？本人就是14款秦，个人对比亚迪的售后还是点赞的，用了4年了，因为我所在地区气候比较潮湿，再加上当初没有做地盘保护，现在地盘有点生锈，到4s店二话没说直接保，全部处理！还有什么可担心的？要说上新能源拍照，那就更不用担心的，是完全可以上的！我的也是今年刚上的新牌！如果你的混动版本车型想出手去卖掉，到二手车市场问问价格，几乎都是和普通版本的车型同价格，也就是不管你买来多少钱，但是卖出就是排除你的混动价格。我也跟朋友去卖过车，不过不同的是他的是雅阁，也是混动版本的车型，卖车的时候，只能卖普通燃油雅阁的价格，懂车的人都知道雅阁混动版可是比普通燃油版贵好几万的，但是为什么混动二手车就跟普通车一样价格呢？这里面是有原因的。我做过4年的二手车检测，帮朋友的车行收车，起早贪黑，非常累，要跨地收车，有一次遇到个奇葩女客户，她要晚上去看车，白天不可以看车的，我觉得有猫腻啊，这不奇怪吗？果不其然她的车子有多处磕碰补漆，估计是想我晚上看不出来吧，这个对于做这行吃饭的人不可能的，她的是一部混动的卡罗拉双擎，说实话这种双擎的卡罗拉，二手车找的人不多，因为续航能力有限，心里没底，偶尔有人找，也是那些比较不懂的客户，要不就是小白，老司机都知道，双擎卡罗拉二手车不好卖，贬值率高，新车虽然比普通版的价格贵，但是卖出的价格几乎持平还有可能更低，我也不太想收双擎版本的车型，因为不好卖，当一件物品供大于求，价格肯定便宜很多了，这是市场亘古不变的道理。这里有个真实的情况可以告诉你，不但比亚迪的混动车型二手车卖的便宜，收的便宜，本田和丰田的车型也一样便宜，尤其是纯电动车贬值率更高，你可以看看二手特斯拉多少钱，那个品牌才是真正让你怀疑人生的品牌，几乎跌到原车主心疼。混动车型买来是比较贵，但是卖出一定不保值，不管哪个品牌，一样卖不出高价格，因为二手车商收过来后，实际要买二手混动的人不多，有可能会砸手里，所以他也不会高价跟你收车，况且二手混动车大家都怕续航里程变短，或者是电池需要更换，这方面消费者也不是傻的，对不对？你说混动的二手车价格可能不低吗？希望我的回答可以帮助到你，谢谢。关注我，带你观看更多不同的汽车。

比亚迪新能源汽车还是值得购买的，尤其是二手车。而秦燃油版二手车就不如秦EV、秦混动值得入手了！二手车最大的特点就是性价比高，价格损失都是由第一任车主来买单。而比亚迪混动系列更是如此，二手车价格往往比较感人，较低的价格来体验一下混动还是比较划算的!不建议购买纯二手EV车型，EV车型用起来不如混动方便，EV车型最贵的配件就是电池，虽然比亚迪承诺电芯终身质保，但是容量正常衰减是不能质保的。某品牌曾公布过：电池容量衰减在30％内均属于正常，不在质保内。比亚迪则是正常衰减和非正常衰减，正常衰减不在质保内，非正常衰减在质保内，可以换电芯，实际上售后没有能力换电芯都是换电池组，然后返厂换电芯。所以二手EV，基本上电池容量都会有所衰减，续航里程也会缩短。这时候混动车型就好多了，电池容量衰减一些也没有问题。不会影响其使用，也不用担心续航问题，长途和燃油车一样，短途代步可以实现零油耗。如果你的混动版本车型想出手去卖掉，到二手车市场问问价格，几乎都是和普通版本的车型同价格，也就是不管你买来多少钱，但是卖出就是排除你的混动价格。我也跟朋友去卖过车，不过不同的是他的是雅阁，也是混动版本的车型，卖车的时候，只能卖普通燃油雅阁的价格，懂车的人都知道雅阁混动版可是比普通燃油版贵好几万的，但是为什么混动二手车就跟普通车一样价格呢？这里面是有原因的。我做过4年的二手车检测，帮朋友的车行收车，起早贪黑，非常累，要跨地收车，有一次遇到个奇葩女客户，她要晚上去看车，白天不可以看车的，我觉得有猫腻啊，这不奇怪吗？果不其然她的车子有多处磕碰补漆，估计是想我晚上看不出来吧，这个对于做这行吃饭的人不可能的，她的是一部混动的卡罗拉双擎，说实话这种双擎的卡罗拉，二手车找的人不多，因为续航能力有限，心里没底，偶尔有人找，也是那些比较不懂的客户，要不就是小白，老司机都知道，双擎卡罗拉二手车不好卖，贬值率高，新车虽然比普通版的价格贵，但是卖出的价格几乎持平还有可能更低，我也不太想收双擎版本的车型，因为不好卖，当一件物品供大于求，价格肯定便宜很多了，这是市场亘古不变的道理。这里有个真实的情况可以告诉你，不但比亚迪的混动车型二手车卖的便宜，收的便宜，本田和丰田的车型也一样便宜，尤其是纯电动车贬值率更高，你可以看看二手特斯拉多少钱，那个品牌才是真正让你怀疑人生的品牌，几乎跌到原车主心疼。混动车型买来是比较贵，但是卖出一定不保值，不管哪个品牌，一样卖不出高价格，因为二手车商收过来后，实际要买二手混动的人不多，有可能会砸手里，所以他也不会高价跟你收车，况且二手混动车大家都怕续航里程变短，或者是电池需要更换，这方面消费者也不是傻的，对不对？你说混动的二手车价格可能不低吗？希望我的回答可以帮助到你，谢谢。关注我，带你观看更多不同的汽车。

比亚迪新能源汽车还是值得购买的，尤其是二手车。而秦燃油版二手车就不如秦EV、秦混动值得入手了！二手车最大的特点就是性价比高，价格损失都是由第一任车主来买单。而比亚迪混动系列更是如此，二手车价格往往比较感人，较低的价格来体验一下混动还是比较划算的!不建议购买纯二手EV车型，EV车型用起来不如混动方便，EV车型最贵的配件就是电池，虽然比亚迪承诺电芯终身质保，但是容量正常衰减是不能质保的。某品牌曾公布过：电池容量衰减在30％内均属于正常，不在质保内。比亚迪则是正常衰减和非正常衰减，正常衰减不在质保内，非正常衰减在质保内，可以换电芯，实际上售后没有能力换电芯都是换电池组，然后返厂换电芯。所以二手EV，基本上电池容量都会有所衰减，续航里程也会缩短。这时候混动车型就好多了，电池容量衰减一些也没有问题。不会影响其使用，也不用担心续航问题，长途和燃油车一样，短途代步可以实现零油耗。如果你的混动版本车型想出手去卖掉，到二手车市场问问价格，几乎都是和普通版本的车型同价格，也就是不管你买来多少钱，但是卖出就是排除你的混动价格。我也跟朋友去卖过车，不过不同的是他的是雅阁，也是混动版本的车型，卖车的时候，只能卖普通燃油雅阁的价格，懂车的人都知道雅阁混动版可是比普通燃油版贵好几万的，但是为什么混动二手车就跟普通车一样价格呢？这里面是有原因的。我做过4年的二手车检测，帮朋友的车行收车，起早贪黑，非常累，要跨地收车，有一次遇到个奇葩女客户，她要晚上去看车，白天不可以看车的，我觉得有猫腻啊，这不奇怪吗？果不其然她的车子有多处磕碰补漆，估计是想我晚上看不出来吧，这个对于做这行吃饭的人不可能的，她的是一部混动的卡罗拉双擎，说实话这种双擎的卡罗拉，二手车找的人不多，因为续航能力有限，心里没底，偶尔有人找，也是那些比较不懂的客户，要不就是小白，老司机都知道，双擎卡罗拉二手车不好卖，贬值率高，新车虽然比普通版的价格贵，但是卖出的价格几乎持平还有可能更低，我也不太想收双擎版本的车型，因为不好卖，当一件物品供大于求，价格肯定便宜很多了，这是市场亘古不变的道理。这里有个真实的情况可以告诉你，不但比亚迪的混动车型二手车卖的便宜，收的便宜，本田和丰田的车型也一样便宜，尤其是纯电动车贬值率更高，你可以看看二手特斯拉多少钱，那个品牌才是真正让你怀疑人生的品牌，几乎跌到原车主心疼。混动车型买来是比较贵，但是卖出一定不保值，不管哪个品牌，一样卖不出高价格，因为二手车商收过来后，实际要买二手混动的人不多，有可能会砸手里，所以他也不会高价跟你收车，况且二手混动车大家都怕续航里程变短，或者是电池需要更换，这方面消费者也不是傻的，对不对？你说混动的二手车价格可能不低吗？希望我的回答可以帮助到你，谢谢。关注我，带你观看更多不同的汽车。为什么不可以买呢？要说怕电池寿命，这个完全不用担心，比亚迪整车六年十万公里质保，电池保终身，不行就直接更换，还有什么可担心的呢？本人就是14款秦，个人对比亚迪的售后还是点赞的，用了4年了，因为我所在地区气候比较潮湿，再加上当初没有做地盘保护，现在地盘有点生锈，到4s店二话没说直接保，全部处理！还有什么可担心的？要说上新能源拍照，那就更不用担心的，是完全可以上的！我的也是今年刚上的新牌！

14年产比亚迪秦现在还能买吗能不能上新能源车牌

4，比亚迪秦80二手什么价

比亚迪秦要是纯电的话，也是不烧油的，混合的话，这款车有542标准的，也才不到2L的油耗，还可以纯电的，就一点油也不用的。

因为这款车口碑和性能各方面不好，所以很多人买了以后就后悔，后悔了就卖，就会有那么多二手车。

5，买比亚迪秦还是买二手宝马1系或3系打算买20万内的车秦是

秦的配置和技术比较突出，但用车重点是质量稳定、相对省油、品牌优秀、保值较好，建议你再重新考察一下同级的合资车型，如果说定在你提到的车中选择，还是选择比较有把握的宝马车，但要在正规的二手车行或4S店二手车部选择。若是在个人手中拿车，须找真正懂车的朋友帮你。

秦还是别考虑了，上个高速有点难，再看看别人怎么说的。

6，比亚迪秦二手车可以上深圳牌吗

内饰完整内饰（中间位置）图解图解视频比亚迪秦车型介绍参考最低价：12.33-21.97万厂商指导价：18.98-21.98万二手车：10.50-16.80万

车辆可以申请过户，车牌不允许过户。过户车辆时候会注销车牌和行驶证，给买家核发新的车牌和行驶证。原车主持有车辆满3年，可以过户车辆时候申请保留车牌六个月。

7，我在汽车之家二手车买了比亚迪秦给我预约好了要500元正常吗搜狗

展开全部这500块钱是手续费？还是押金？！

展开全部1：正常啦，汽车之家二手车很靠谱的。2：这个只是预约的押金，你不要了随时可以退的，又不是收你钱。

原车的话是要五万七，八，这个没错不过人家给出的价格也差不多了，新车啊磨合期还没出来，再说是知根知底的 5万左右是可以的，过户的钱要是他们出的话可以争取到4.8差不多都要互相让点，这车确实值，车主一定觉得很亏

8，2014年比亚迪汽车秦能卖多少钱

2014年的比亚迪秦如果车子车况还有车子手续方面不存在明显问题的情况下，一般大体能够值同款新车包牌价格基础上打个七折左右的价钱。

你好，二手车的价格要看实际公里数和车况决定的

您好。二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

二手车要看具体车龄，行驶里程，车况的综合估价

9，比亚迪秦三年后二手车能卖多少

计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。希望对你有参考作用。

三万左右

比亚迪秦二手，二手比亚迪秦能不能上深圳绿牌

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6，比亚迪秦二手车可以上深圳牌吗

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8，2014年比亚迪汽车秦能卖多少钱

9，比亚迪秦三年后二手车能卖多少

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