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捷达vs7,捷达vs7是四驱车吗

来源:整理 时间:2022-06-05 16:32:31 编辑:汽车经验 手机版

1,捷达vs7是四驱车吗

捷达VS7目前推出4款车型。4款车型内无四驱车型。

捷达vs7是四驱车吗

2,捷达VS7天窗是全系都有吗推荐哪款性价比高啊

捷达vs7全系均为可开启的全景天窗。推荐购买自动进取或者自动悦享版。价格便宜适中。其实可以多看看其他车系,大众车系的简配减配比较厉害,不是很推荐。
桑塔纳是上海大众的,捷达是一汽大众,最近一汽大众就速腾后悬架断裂的问题闹的很严重,最后也没有给消费者一个说法,这两款车都是polo的平台产品,具体性能都差不多,捷达现在优惠挺大的,桑塔纳好像也优惠挺大。看你自己习惯了,我觉得上海的品质会好一点

捷达VS7天窗是全系都有吗推荐哪款性价比高啊

3,新捷达vs7最高车速能跑多少

官方并未公布新捷达vs7最高车速数据。日常高速还是没有问题的。捷达VS7取得9.81秒破百的加速成绩,在同级别当中表现一般般,击败了同级41%的对手。
实际跑过180,不建议这样尝试,需要踩到底很久才能加到170以上,看油品,标好像也是这么多。 一般90—120操控最好。 捷达的刹车不好老的标175。 新的没开过,看风速,除非是在非常偏僻的高速,看载重,看车况,150以上加速明显变慢,很多因素

新捷达vs7最高车速能跑多少

4,丰田卡罗拉和捷达VS7哪个

踏实..实用..耐用..技术成熟..维修便宜的就选捷达.. 皮实耐用..经典中的经典 活力..时尚..年轻..动力强劲..安全..开出去有面子..温馨 就选卡罗拉 家用车的典范
您好,卡罗拉定位于紧凑型轿车,捷达VS7定位于中型SUV,两车价格相差不大,就其自身级别定位来说各有优势,建议您可以试驾后选择自己喜欢的车型。
丰田卡罗拉和新捷达相比不考虑价格因素个人认为还是卡罗拉好一些,燃油经济性,做工,定位,质量可靠性方面卡罗拉相对更有优势。

5,捷达vs7和名爵hs那个好

你好捷达VS7制造用的是最新的MQB平台属于大众全新平台,技术也用的是大众的。而名爵hs。已不是当年英国的名爵。纯粹是国产车所以我个人选择的话捷达VS7。从质量还有后期的二手车保值率上我选择捷达vs7.希望我的回答对你有帮助。
你好。我看还是捷达好。捷达挺皮实。再说他那个件儿也不贵。很普遍哪都有。维修也方便。他的油耗也不高。每公里5毛钱就够了。你想想吧。
保值率捷达不错,性能操控买名爵
你好!我个人认为捷达VS7会耐开些,具体看您个人的欣赏吧。再看看别人怎么说的。

6,捷达vs7是几缸发动机

4缸发动机,马力可以达到150匹,排放标准满足了国六排放,采用了直喷的供油方式,缸盖和缸体都是铝合金的材料
捷达VS7搭载的是大众EA211系列四缸1.4T发动机,发动机的具体情况如下。型号EA211-DJS参数:最大功率110kW(5000-6000rpm),最大马力150Ps,最大扭矩250N?m(1750-3000rpm)搭载年款:2020款搭载车型:朗逸、速腾、帕萨特、迈腾、探岳、宝来、途岳、途观L、捷达、Polo、高尔夫、探歌、凌渡、途安L、蔚领
一直都是四缸,6缸成本和排量税问题上不了,三缸来说有前车之鉴大众不敢碰
每缸2气门, 四缸为8气门。 以前采用过20v的发动机(每缸5气门), 后来由于维护费用过高又返回来使用了8气门。 不仅是伙伴, 捷达发动机目前都是8v的。
一直都是四缸,6缸成本和排量税问题上不了,三缸来说有前车之鉴大众不敢碰

7,捷达vs7和哈佛h6哪个好

哈佛h6。捷达VS7搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配的是6挡手自一体变速箱。哈弗H6搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力211Ps,最大功率155kW,最大扭矩325N·m,匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看,哈弗H6顶配版要比捷达VS7顶配版更加强劲。汽车驾驶注意事项驾驶汽车时一定要系安全带,不单单是为了防止电子眼拍照被罚款,主要是为了更好的在发生危险时保护自己。安全带需要从肩部到交叉到腰部,再通过髋部的部分尽可能向下,需要与身体贴合。后排的的乘员也需要系安全带,因为后排很多汽车没有安全气囊,而且后排不系安全带会导致前排发生二次伤害,严重时后排的人员还会被抛出车外,发生更加严重的后果。
捷达VS7的优点:1. 最便宜的合资中型SUV2. 性价比高3. 油耗低动力好4. 空间表现还不错个人感觉VS7好点,三大件动力够用。
看你咯车无完车,只有你最喜欢的车哪个好哪个坏,谁都说不准的看中配置你就买h6看中三大件品质就买捷达
如果能接受加95#汽油的话,建议选择捷达VS7:1. 捷达vs7搭配大众1.4T高功率发动机,最大150马力,配备爱信6AT变速箱,三大件稳定可靠,而且动力强空间大。2. 哈佛H6车身轻量化做得不太好,车很重,所以油耗比较高。
s7好
个人还是推荐哈弗H6,suv排行销量王,品质绝对有保障,安全性也高于捷达汽车的

8,捷达VS7和长安CS75 PLUS该怎么选

如果要讨论2019年最受欢迎的SUV车型是哪款,那么长安汽车的长安CS75 PLUS必然是榜上有名的。与此同时,作为大众的全新品牌,捷达汽车也推出了自己的SUV车型,即捷达VS7。那么,捷达VS7和长安CS75 PLUS,究竟选择哪款车型会比较好呢?先来说说长安CS75 PLUS,这款SUV是长安汽车的主打车型。外观设计上,长安CS75 PLUS可以说是非常年轻且帅气的了,硕大的进气格栅气势十足,同时进气格栅两侧与锐利有神的大灯组相连接,更是提升了整车前脸的颜值。再者,长安CS75 PLUS的中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计方式,显得十分人性化,而且用料和做工在同级别车型里,都算是领先水平。双12.3英寸的连屏设计和触控式空调面板,都非常亮眼。再来谈谈捷达VS7,这款SUV的产品力表现也不错。捷达VS7的颜值也是属于比较高的,进气格栅内部采用了菱形的镀铬装饰,精致且时尚。再者,车侧部分,捷达VS7的腰线设计非常笔直,贯穿前后,双色轮毂设计更是平添了不少时尚感。内饰设计上,捷达VS7做工也不错,不过在用料上会比长安CS75 PLUS差一些。综上所述,捷达VS7和长安CS75 PLUS的产品表现都不错,其中捷达VS7表现均衡,外观大气;长安CS75 PLUS外观运动激进,且内饰的豪华程度和科技感要比捷达VS7来得更好。具体怎么选择,主要还是看消费者朋友的个人倾向。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
建议选择长安,因为在这个价位长安无论是制造工艺,内饰质感,发动机技术,安全性以及行驶质感,高科技配置都是要远远高于捷达,如果你选择捷达的话只是一种品牌信仰!

9,捷达vs7怎么样

捷达vs7经济节能,性能优异,安全可靠。捷达vs7前脸进气格栅呈六角形,铠甲状格栅菱形装饰件,正面采用更多锐角折线设计,与车标形成呼应,凸显SUV的硬朗造型。标准LED自动前照灯。内饰配备了10寸操控触摸屏。 中控屏幕还集成了J-Connect车联网、导航、蓝牙、RVC倒车影像和倒车雷达显示等多种功能。捷达vs7全景天窗电动开启和防夹功能,为后方乘客提供了更大的空间视觉感。一键启动,无钥匙进入,自动折叠后视镜,360°全景倒车图像,无线充电和氛围灯,548L超级后备箱体积等。扩展资料捷达VS7配置捷达VS7由大众汽车首席设计总监Klaus Bischoff主导设计,在延续大众精准之道的同时融入捷达品牌独有的设计语言。其更大的车身尺寸也带来更舒展的车身线条和饱满大气的美感。捷达VS7想“当家人”所想,照顾到每一位乘员的出行感受,新车的车身尺寸为4624×1841×1644毫米,轴距2730毫米,后备箱空间达到548升。身为一款中型SUV,在配置方面更要满足追求品质的用户的需求。捷达VS7搭载实用且先进的配置,降低驾驶员的操作强度,让旅途更加轻松有趣。为满足年轻用户时刻在线的生活方式,捷达VS7搭载了车联网系统,提供丰富多样的场景化服务。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘,无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利,增加行车中的乐趣。参考资料来源:凤凰网-捷达VS7公布尝鲜价 10.68万起/3月20日正式上市
捷达vs7经济节能,性能优异,安全可靠。捷达vs7前脸进气格栅呈六角形,铠甲状格栅菱形装饰件,正面采用更多锐角折线设计,与车标形成呼应,凸显SUV的硬朗造型。标准LED自动前照灯。内饰配备了10寸操控触摸屏。 中控屏幕还集成了J-Connect车联网、导航、蓝牙、RVC倒车影像和倒车雷达显示等多种功能。捷达vs7全景天窗电动开启和防夹功能,为后方乘客提供了更大的空间视觉感。一键启动,无钥匙进入,自动折叠后视镜,360°全景倒车图像,无线充电和氛围灯,548L超级后备箱体积等。
捷达vs7的客户口碑较为良好,其在设计结构、引擎、车载导航系统等方面均比较占有优势,具体介绍如下:1、捷达vs7的设计结构较为新颖:捷达vs7除了双开门和四开门的车体结构以外,它还拥有三种引擎可以选择:1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。2、捷达vs7的引擎较为先进:捷达vs7的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术,但是成熟稳定,保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯,很适合在中国城市中使用,1至3挡加速性能较好。3、捷达vs7的车载导航系统较好:捷达vs7的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式,并具有MP3播放能力,兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽,使用简便功能强大,液晶屏幕采用折叠式设计。扩展资料:捷达vs7的相关介绍:捷达vs7在保持原有动力性强劲,皮实耐用,经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强,充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作,在长春共同完成的全部工作。捷达vs7不仅车身尺寸略有改变,而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划,捷达品牌未来将进一步升级,并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。来自捷达vs7汽车的消息显示,基于全新平台的捷达将与桑塔纳一同在2012年至2013年间亮相,采用与朗逸和新宝来一样的模块化开发方式,在产品品质上也大幅度提升。
捷达vs7属于捷达品牌旗下中型SUV,是一款性价比不错的车。捷达vs7外观方面,家族化设计语言已经成型,棱角更加分明的前脸与大众车型形成了差异化,兼具稳重与力量感,六边形前格栅内部为铠甲形镀铬饰片,具有一定的视觉冲击力。logo下方为前摄像头和ACC雷达组件,支持定速巡航并具备自动跟车功能,但并不具备车道保持等功能。捷达VS7基于MQB平台开发,2730mm的轴距配合MQB平台短悬长轴的策略,前后排空间上可保证驾乘者的舒适性;此外捷达VS7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电和LED自动大灯、车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等配置。扩展资料捷达VS7的性能配置:捷达VS7主打高性价比的路线,在它的标配车型方面配备了带透镜的LED大灯、前倒车雷达、外后视镜加热、无线充电等。捷达VS7搭载EA211系列的1.4T发动机,最大功率最大功率为110千瓦,最大马力150匹,最大扭矩为250牛米。变速箱方面,捷达VS7搭载6MT和6AT变速箱,一方面拉低起售价,一方面考虑到一些消费者的“双离合恐惧症”。
底盘发动机车身设计都和老捷达一样,唯一变化的就是外观和部分内饰(比如仪表) 所以和老捷达没什么太大差别,一样的很皮实耐用,配件价格也便宜,适合家用。
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