菲亚特菲翔怎么样，你们觉得菲亚特菲翔怎么样

1，你们觉得菲亚特菲翔 怎么样

菲翔口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.3分高于同级4.37%优点：隔音效果好15空间够用7功能齐全6人性化设计6底盘好5缺点：噪音问题13舒适性差12噪音过大6内饰材质差5空间紧凑5

你好！这款是最畅销的

你好，挺不错的车子，希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！

我来回答我觉得菲翔是性价比最优秀的合资车，1.4t加6档双离合性价比很高…………不过你要考虑到菲翔的售后和维修费用相当之高……保有量太少

你们觉得菲亚特菲翔怎么样

2，广汽菲亚特的菲翔怎么样

菲翔1.4T是合资涡轮最低门槛，大概1750转60码介入不过因为车重1.47T（比肩中级车）起步会肉点，不过城市40码以下1.4，高速120码上涡轮1.8很合理比较省油，毕竟是菲亚特第二次进入国内的第一款产品，性价比和质量上不敢含糊，否则砸自己的牌子，2708的轴距这个级别无人超越，外部尺寸比肩速腾，只是看起来不大，而且车身比同级车宽出不少，有的人整天就知道满口的法拉利玛莎拉蒂，却不知人家老爸是菲亚特，在技术设计质量方面不存在问题。发动机和变速箱是进口国内组装的。且全车进口件多。菲翔1.45T，耗油100公里在8-10个油之间，也就是8毛钱以下吧。安全无论欧标还是国标都全5星，保养就是4S店少了点，不过菲亚特才进入中国2年多，不可能像大众一样到处都是，也在增加，空间绝对比同级车大，比日系小。技术上不输大众1.4TSI+7挡双离合，日系VVT+CVT

广汽菲亚特的菲翔怎么样

3，菲翔质量到底怎么样

意大利人确实不懂得做生意，特别是在天朝这个神奇的地方，菲翔这部车用料，做工，配置和定价真的算得上是厚道之作了，直接把道奇Dart照搬过来，就是把后悬挂改为了扭力梁，前脸做了一些修改，但是整体外形和内饰都和Dart是一样的，动感，大气，全系标配1.4T发动机，售价不足11W，比新福克斯的手动乞丐版还要便宜1W 唯一的差距就在后悬挂上，但是城市代步，后悬挂的差别90%的时候都是感觉不出多大差别的，菲翔追求的是性价比，动力调校也是偏向于家用的平顺舒适，所以后悬挂改为扭力梁其实也没啥，只要价格实惠，想想K3 朗动之流的棒子车定价是多少，用买K3朗动的价格买台欧系车扎实的底盘，宽大厚重的车身，我觉得真的值了，唯一的遗憾就是菲亚特现在重回中国市场时间不长，菲翔保有量太小，不过随着菲翔的良好发展势头，菲亚特再持续引进新车型，早点引进SUV车型，菲亚特迟早也会回归主流，不在小众

菲翔质量到底怎么样

4，广汽菲亚特菲翔这车怎么样性价比怎么样

菲翔采用ALFA Giulietta的底盘。跟道奇的Dart共用很多部件。这辆车经过道奇公司的重新调校，解决了菲亚特车方向感不强及一系列问题。开起来非常之稳。操控极佳。。。如果要买菲翔建议你买双离合那款，价格相差不大。

菲翔性价比超高，系出欧洲名门意大利菲亚特，安全可靠。虽是小众车型，但在同级同价位区间无对手，广汽的售后服务全国数一数二。当地有4s店就可以买，带t的发动机和双离合变速箱省油环保，后期保养稍贵。意大利车品质不比德国差，菲亚特的车经久耐用，品质过硬，看看依维柯口碑就知道。

广汽菲亚特-菲翔车型（以下仅为个人观点）性价比高，理由：1，其中许多零件及关键部件很大部分都是进口的；2，即使国产化的零件也是找的国内的一流供应商。3, 此次是菲亚特在中国第三次崛起，意在成功、不可失败。所以菲亚特在零件质量上和价格上都很有竞争力，想在中国市场上真正拥有席位。

刚去看了一下菲翔，实车没有图片上的好看，不够饱满，轮胎看起来有点小，和整体车型不协调，这些都还可以忍受，问题最大的就是菲翔的空间，小得让我无法理解，1米88的个子坐在前面，后排坐就不要想坐人了，而且头还是顶住车顶的，本来之前就准备买菲翔的，谁知道这个空间实在让我无法接受，所以就过段放弃了，至于性价比，13.88W这款可以说是同级别车里面配置最高的了，而且还是绝无仅有的，性价比没得说，如果你不在意空间，那就选菲翔吧

5，菲翔这车如何

推荐菲翔，菲翔 2012款 1.4T 自动劲享版介绍：【最满意的一点】安全性能！一是车身用料，A 级自重达到1.49t，可见高强度热成型刚使用较多，安全性能得到保障；二是菲翔的主动被动安全保护性能可与德系车相媲美，例如博世的ABS以及ESP等都达到了最新版本，驾驶者有安全感。【最不满意的一点】空间利用！2708可说是达到中级车轴距的底线，但是车内空间并没有体现出来，举个例子，可与自主车型江淮和悦相比，其2710的轴距充分体现在车内空间上，尤其是后排空间更占优势。【空间】空间一般，2708的轴距并没有很好的体现空间感。车内布局还有待提高。【动力】动力可说是亮点，1.4T涡轮增加，在发动机转数达到1700时已介入，猛踩油门能够明显感到降档后带来的推背感，超车轻松，同许多2.0自然进气的合资车型相比，低功率版的菲翔扭矩已经达到了206，更不要说150匹马力的高功率版了。动力较为满意。【操控】操控的亮点是起步方向盘很轻，套用大家都在说的一句话是：女孩子一根手指都可转动方向盘，但速度起来后，方向盘变得沉稳。二是转弯后，方向盘自动回正较好。操控的缺点是后悬架非独立悬架，自然减分很多，不能与GOLF或马自达3同日而语了。【油耗】油耗这个东西主要看驾驶者习惯了，我对1.49t的车自重即爱又恨，起步大给油门是我经常的习惯，另外只跑城区路段也是导致油耗高的原因之一，目前我的油耗是9.8升/100公里。【舒适性】舒适性较好，购车时专门从13.38变为13.88，为的是纳帕真皮座椅，上黑下浅的内饰也给人家庭用车的良好氛围，唯一的缺憾是没有后空调出风口。【外观】外观是选购此车很重要的原因之一，玛莎拉蒂的首席设计师倾情打造，流线型突出了轿跑的风格。【内饰】内饰较为简洁，个人比较喜欢，最讨厌本田雅阁中控台的一堆按键，你以为是开飞机啊。。所以本人喜欢简洁的设计。【性价比】性价比高，1.4t 干式双离合，13.88万元搞定，据说全国其他地区还有不同程度的优惠，可与德系车同配置相比，该价格可说是非常亲民了。【其它描述】本人感觉菲翔够用，外观和安全性能永远都是我选择汽车的头等大事。望采纳。广汽菲亚特菲翔的时尚简单的形状是一大卖点，车身线条流畅自然，圆形尾灯，独特的气质，内饰采用上深下浅家居风格很好的设计，材料，工艺改进的余地;丰富的配置和足够的空间感觉好评，许多用户来说，后备箱的容积，容量更大的储藏室，配备与1.4TJET涡轮增压发动机搭配5速手动/ 6速双离合变速器的动力操控，电源良好输出，刹车灵敏，灵活，舒适，经济的油耗，安全性能更好广汽菲亚特生产，合资。车身尺寸上，菲亚特菲翔达到了4679mm*1850mm*1471mm，轴距为2708动力系统上，菲亚特菲翔全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，只是根据不同价位区别为高功率与低功率两种版本，其种高功率版本最大功率为150马力，最大扭矩230牛米，而低功率版本最大功率120马力，最大扭矩206牛米。其中低功率版本车型配备了5MT和6速干式双离合变速箱，而高功率版本则仅有双离合变速箱可选择。广汽菲亚特菲翔指导售价车型售价（万元）1.4T 手动悦享版 10.881.4T 自动悦享版 12.281.4T 手动畅享版 11.981.4T 自动畅享版 13.381.4T 自动劲享版 13.881.4T 自动尊享版 15.88公司名称：菲亚特外文名称：FIAT总部地点：意大利都灵成立时间：1899年7月

其实菲亚特在菲翔这辆车上真的很下功夫，各项配置在同级车中可以说是惊艳，着实令人喜欢。同时这款车也展示了菲亚特集团的实力，同莲花、道奇一脉相承的平台，确实值得称赞。而且外观、内饰都没得挑，确实真心喜欢，空间、安全配置也是同价位佼佼者，真心觉得性价比不错。但是.........菲翔毕竟还是新车型，有些毛病真的很雷人。首先就是随时可能失灵的车钥匙，原来以为是个案，但是看到网上的众多受害者和各种山寨解救法真心迷茫，但是据说新款的已经改了这个毛病。此外就是那个神器般的刹车，真的是一碰就有，我有6年的驾龄，开过的车从奥迪到骐达，菲翔是我遇到的刹车最高的，直接导致的后果就是每次碰刹车板，就感觉车辆点头。另外，菲翔的轮胎真心不错，但是胎噪也真心的大。当然喜欢菲翔的朋友，同时又可以包容这些缺点的，这车我觉得真心不错。本来我是持币待购的，但是在最后一个，考虑到老婆的需求，最终放弃了。感觉菲翔就像是各种名牌的拼装货，但是集成也是需要下功夫的，目前的菲翔驾驶体验多少有些不尽如人意。相信在车型不断成熟的前提下，菲翔终究会变为神车。

6，菲翔怎么样值得买吗

菲亚特致悦，菲亚特主要是有点小众，在国内不太被人们知道，其属于意大利的一个经典汽车品牌，其旗下其实有很多国内大家比较熟悉的品牌，如JEEP，道奇，法拉利，玛莎拉蒂等等。在菲亚特中菲翔是其主打一个家用车系，还有一款是致悦。致悦是只有2厢车型，菲翔在车身设计上和致悦很相似，但其是3厢车型。其在销售上也有着比较不错的成绩。在前脸的设计上与菲翔有些不一样。进气格栅上没有像致悦那样单调的一条镀条加格网，而是有点类似福特家族式的鱼嘴设计。整体车型上相对致悦偏向更加家庭化，但是也可以在处处发现它运动的气息。车灯是鹰眼式透镜氙气大灯，其独特的技术赋予它很高的评价。车身尺寸长宽高分别为4679x1850x1471mm，轴距为2708mm，内部空间相当有保障，在同级别中也有一定的小优势。在空间上，因为其不像致悦那样的2厢车，3厢车的设计让其在储物空间和乘坐空间上都可以达到普通家庭的基本需要。在内饰上面，在内饰方面，一进车，菲翔就会给你一种特殊的意大利风情，座椅很舒适，在高配搭配的是Nappa真皮，乘坐感很不错。中控的设计，将液晶大屏往驾驶位偏移，方便驾驶者的操纵。其它设计算是中规中矩。不得不赞美的是意大利式的缝纫，内饰面板使用的包覆材料很棒。车内大量使用的软质填充物和皮革很显档次。在空间和配置方面：这个级别的紧凑车型，空间基本处于够用的状态。但是好在菲翔的前后排座椅，舒适度不错，整体感受很好！无论是材质使用，还是座椅材质等方面，都让人很满意！菲翔在配置上，不得不说非常的良心，包括无钥匙进入，氙气大灯，分区空调，侧气帘/前排侧气囊，感应雨刷，换挡拨片，内后视镜自动防眩目，无钥匙启动，等等，在高配车型上，都是可以看到的！当然，还远不止这些....动力方面，全系搭载1.4T-JET涡轮增压发动机，其功率可以最大达到150HP，最大峰值扭矩分别为230牛·米。小排量拥有大动力，让人还是有点心动。因为其动力而言对于对于菲翔这款车已经足够了。最后：总体而言，这款车在定位10W多的级别下，是一个不错的选择。最初大家对于这个品牌可能最大的担忧就是其后期维修，因为小众的原因，怕在后期维修没法达到自己的要求，但是随着这个品牌在国内的不断发展，这问题可以不用再成为你的担忧。

说起菲翔这款车，让我首先想到了菲亚特这品牌这两年价格下降和优惠力度都很大，但是配置并没有缩水，还是很良心的。总体来说这辆车性价比还是很不错的！非常值得购买。据说菲翔的外观设计是由玛莎拉蒂设计师亲自设计的，中西结合上更加突出中国元素。前脸的整体风格很圆润，并不像大多数车一样，这也是它的特色所在。近看前脸以及两侧车灯的设计，很温润。如果说迈腾的那样的大气，商务的外观；那么菲翔这款车外观更是给人一种温润，柔和的感觉。这两天看网上的帖子说适合女性开的几款车中就有提到菲翔，大概使它与众不同的外观设计吧。由于于玛莎拉蒂出自同一设计师，在菲翔的身上不难看出有几分玛莎拉蒂的影子，可以称之为“小玛莎”。再来看它的内部配置。简单而大方的内饰，标配前座中央扶手、后座中央扶手。实用的儿童座椅接口、座椅高低调节。中控彩色大屏以及多功能方向盘，该有的配置都有。外观虽然温润但速度却不温润。发动机最大230牛米的扭矩输出得到充分发挥，加速超车不拖泥带水。变速器的响应也十分积极，升档和降档非常迅速，动力输出感觉非常顺畅。总而言之，这车买的不亏，减价不降配。而且外观也是温和清秀，加上儿童座椅的设置，是个女性也适合妈妈车，车主大部分也都是女性。但是男生开也是清秀啦，自己喜欢就好。

菲翔上市已有多年，但销量却一直不温不火。作为一个菲翔的车主，如今的现状让人为这个代表意大利民用车传统的汽车品牌感到惋惜。说到意大利，首先还是要从外观设计说起，虽然菲亚特的设计不会像瑰宝级的法拉利或者兰博基尼那样出类、前卫，但相比市场上的众多紧凑型车，菲翔的设计风格依旧足够独特。圆润的风格让菲翔看上去多了一些紧致灵动的气息，也使得它的视觉大小比实际尺寸要小一些。其实菲翔的车身尺寸在紧凑型车中绝对算大个的，尤其在长、宽及轴距（仅比C4L短2mm）上都有不小的优势。另外需要说明的是跃享版车型采用了短弹簧，车身高度要比其它配置车型低10mm，非跃享版车型的车身高度为1471mm。在同级别车型中，菲翔的外型虽不至于惊艳但也绝对特别。与那种靠硬朗的腰线与犀锐的设计来诠释动感不同，菲翔细腻流畅的车身线条以及精干灵动的风格都没有让这辆车落入俗套。特别是车顶线条一路挥洒下来，几乎没有受到尾厢的阻挡，这种类似于两厢半的造型足够让它在车流中彰显个性。厂家对2015款菲翔的刹车做了重新调校，以前那种太过灵敏，以至于让人连踩刹车前都要紧张一下的感觉有了很大改观。即便如此，这款车的刹车初段依然属于灵敏的范畴，好在稍加适应一下就完全OK了。

虽然国人与美国佬的体型并不相似，但喜欢大型车的情节倒是完全一致，所以与道奇Dart同平台的菲翔Viaggio在尺寸方面就已经决定这货不可能小到哪里去，满足国内消费者大气的需求还是到位的。目前市面上热销的都是那些老面孔，菲翔的加入也让这个市场增加了一丝小清新的气息，而且菲翔整体的参数和配置在同级别中也有多项处于优势，实际测试中成绩处于中上水平，只是菲亚特的品牌力还不够强，如果楼主就是喜欢个性化，这是个不错的选择。

在广汽菲亚特tefei的翔时尚简单的形状是一大卖点，车身线条流畅自然，圆形尾灯，独特的气质，内饰采用上深下浅家居风格很好的设计，材料，工艺改进的余地;丰富的配置和足够的空间感觉好评，许多用户来说，后备箱的容积，容量更大的储藏室，配备与1.4tjet涡轮增压发动机搭配5速手动/ 6速双离合变速器的动力操控，电源良好输出，刹车灵敏，灵活，舒适，经济的油耗，安全性能更好，一些用户反映的高定价，售后维修不便的问题，如交通噪音过大。