真空胎，摩托车更换真空胎轮毂要求

1，摩托车更换真空胎轮毂要求

在装好外胎的时候，从气咀的位置加一瓶轮胎自补液进去，就好了，一点点的划痕不碍事的。

摩托车更换真空胎这个国内还没有这个能力

摩托车更换真空胎轮毂要求

2，山地自行车可不可以装真空胎

你好，山地车装真空胎的话恐怕比较难。装真空胎的好处是不怕戳，但是目前不一定有真空胎，还有就是轮胎对于钢圈的要求你也要考虑

在搜搜上有很多建议，你可以看下

山地自行车可不可以装真空胎

3，真空胎电动车用的扎了个小螺丝钉洞在右侧补胎师傅给我用胶条

1、正常来说，真空胎修补都是以这种形式的，方便快捷，但是有一点不好就是，当天气太热的时候，容易脱出来，当然这种情况不会太多，还有就是在被扎的位置用橡胶弹头打进去，这样更耐用点。2、真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。3、胎体较柔软，外胎面刚性较大，中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用，多加以金属丝提高轮胎的弹力性能。4、轿车轮胎大致分为子午线轮胎和斜线轮胎。斜线轮胎的帘线按斜线交叉排列。胎体构成了轮胎的基本骨架，从外胎面到胎侧的柔软度是一致的。随着子午线轮胎的不断改进，斜线轮胎将基本上被淘汰。5、子午线轮胎的帘布层相当于轮胎的基本骨架，其排列方向与轮胎子午断面一致，由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角(70-75度)，材料多选用玻璃纤维、聚酰胺纤维或钢丝等高强度材料，既起到固定帘线的作用，同时利用束带来提高胎面的刚性。轮胎侧面的刚性小于胎面的刚性，所以在转弯时轮胎侧面因受地面横向力作用发生变形，从而保证了外胎面的触地面积基本保持不变。6、子午线轮胎与普通斜线胎相比，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿；缺点是胎侧易裂口，由于侧向变形大，导致汽车侧向稳定性稍差，制造技术要求高，成本高。

我的电动车真空胎是用自补液灌进去补的，1年多了，挺好的。

只能维持一段时间，用久了还是会漏气的。。

不会，现在一般轮胎磨损不大，是不会换的，都是这样补的，望采纳

真空胎打胶条是很普遍的修补做法，安全方面是不用担心的。用久的话因为轮胎的震动，时间长了可能会出现漏气的现像。如果你担心的话可以再要求他给你的真空胎倒胶水修补。当然，如果真空胎太烂了，那就要换新的才能保证安全问题了。

真空胎电动车用的扎了个小螺丝钉洞在右侧补胎师傅给我用胶条

4，怎么从外观上辨别电动车是真空胎还是普通胎啊

1、是看轮胎的气嘴，真空胎的气嘴与轮辋间是由橡胶密封着的，而普通胎不需要封闭，多是普通的金属气嘴。2、是看轮胎上是否有TUBELESS标志，这是真空胎的标志。还有一点，如果车轮辋是辐条式的，就肯定不是真空胎。真空轮胎近年来在摩托、轿车和一些货车上的使用日益广泛。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎，由于胎冠角为零，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的完全。扩展资料：轿车轮胎大致分为子午线轮胎和斜线轮胎。斜线轮胎的帘线按斜线交叉排列。胎体构成了轮胎的基本骨架，从外胎面到胎侧的柔软度是一致的。随着子午线轮胎的不断改进，斜线轮胎将基本上被淘汰。子午线轮胎的帘布层相当于轮胎的基本骨架，其排列方向与轮胎子午断面一致，由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角(70-75度)，材料多选用玻璃纤维、聚酰胺纤维或钢丝等高强度材料，既起到固定帘线的作用，同时利用束带来提高胎面的刚性。参考资料来源：百度百科-真空轮胎

一是看轮胎的气嘴，真空胎的气嘴与轮辋间是由橡胶密封着的，而普通胎不需要封闭，多是普通的金属气嘴。　　二是看轮胎上是否有TUBELESS标志，这是真空胎的标志。还有一点，如果车轮辋是辐条式的，就肯定不是真空胎。　　真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。

一是看轮胎的气嘴，真空胎的气嘴与轮辋间是由橡胶密封着的，而普通胎不需要封闭，多是普通的金属气嘴。二是看轮胎上是否有TUBELESS标志，这是真空胎的标志。还有一点，如果车轮辋是辐条式的，就肯定不是真空胎。

有内胎的嘴子可以压到外胎里二至三毫米，真空胎的嘴子是压不动的。

我也认为现在最好不要用真空胎，一个是真空胎的技术，在电动车上还不是很成熟，二是电动车的轮的质量规格不一定能达到真空胎所要求的标准，不像汽车真空胎，技术上已经相当成熟了。另外，我觉得朝阳轮胎还是相当不错的。电动车轮胎，外胎你要用朝阳大力神驱动轮专用轮胎，或者是无敌威龙防刺轮胎。内胎用优质丁基胶内胎。

从气门嘴可以看来是否是真空胎，1有内胎的气门嘴是向上直的。2真空胎气门嘴有个弯，气门嘴360度可以弯曲。3真空胎比普通胎粗。

5，什么是真空轮胎和普通的轮胎有什么区别

应这样描述：如何区分真空胎（无内胎）、有内胎型普通轮胎。　　车主在识别或购买轮胎时，主要是参考自己车辆轮胎的相关规格参数，这些均在轮胎上有相关标识（记），需要车主平时掌握一定的轮胎知识。以下对轮胎相关识别、种类、用途等方面作一全面分析：　　区分（快速识别法）　　真空胎定义：　　由轮胎内气密层及胎圈、轮辋的紧密配合下保持轮胎内一定气压大小，不需要配备内胎的充气轮胎。特点为胎壁上有一气密层，能起到密封的作用，故不需要内胎。　　通常的表示方示为”R“。如：205/55R16　　有内胎定义：　　指轮胎外胎内腔中需要配有内胎的充气轮胎。结构由外胎、内胎、垫带组成，使用时安装在汽车轮辋上。　　通常的表示方式为：　　“*”（高压胎）和“－”（低压胎），如：36*7、10.00－20、5.60－14　　相关轮胎知识：　　（一）分类　　A、按种类分（轮胎侧面相关标识），一般在规格之后或某标识处（胎侧）会有如以下标柱类信息：　　PC—轿车轮胎；　　LT—轻型载货汽车轮胎；　　TB—载货汽车及大客车轮胎；　　AG—农用车轮胎；　　OTR—工程车轮胎；　　ID—工业用车轮胎；　　AC—飞机轮胎；　　MC—摩托车轮胎。　　B、按用途分：　　载重型轮胎；客车用轮胎；矿山用轮胎等。　　C、按大小分类：　　巨型轮胎：一般外胎断面宽度在17英寸以上的轮胎；　　大型轮胎：外胎断面宽度在17英寸以下、10英寸以上的轮胎；　　中小型胎：外胎断面宽度得10英寸以下的轮胎称；　　D、按花纹分类：　　（1）纵沟花纹（普通花纹）：这种花纹在操纵驾驶方面较为稳定，转动阻力较小、胎噪低、排水性好、不易横向滑移。　　（2）横沟花纹：特点：在驱动力、制动力和牵引力上较优秀，其耐磨性能极佳。故此类型较适合在如工程类挖掘机、推土机上，但此花纹轮胎操纵性特别是方向的掌控上较差，排水性能也较弱。　　（3）纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹，它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，因此，它也比较适合于越野车辆。　　（4）泥雪地花纹：专为适用于湿滑、泥深、雪地使用而设计的花纹。轮胎上的标识记号为：“M+S”。“M”指泥泞地，而“S”指雪地。此类轮胎一般都有“M+S”标记，使人一目了然。　　（5）越野花纹：越野车的用，适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。　　E、按结构分类：　　（1）斜交轮胎；　　（2）子午线轮胎；

真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。真空轮胎和普通轮胎的本质区别：真空胎没有内胎，普通轮胎有内胎。使用范围：真空轮胎，一般应用于中小型汽车和摩托车。而普通轮胎如今常用于大型汽车，其有点事承重性强；缺点是一旦轻微破损马上就会漏光气体。

无内胎轮胎常称"低压胎"、"真空胎"，分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎，由于胎冠角为零，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的完全

您好！　　通常来说小轿车轮胎绝大部分是无内胎轮胎，也就是真空轮胎。　　可以参考米其林无内胎轮胎相较有内胎轮胎的区别：　　http://www.michelintransport.com.cn/Home-Transport/Michelin-New-Retread-Tires/Tire-Knowledge/TB/node_1935/node_1941参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

现在的常用轮胎主要有两种:低压胎和真空胎。低压胎含有内胎,多用于普通汽车和摩托车;真空胎没有内胎,外胎兼起了内胎的作用,多用于轿车和轻型车。

真空轮胎要是被扎了不会马上跑完气能坚持很长时间普通轮胎要是被扎了就会马上跑完气