车门冻住打不开怎么办，大概零下几十度电脑现在打不开了根本启动不了怎么办

来源：整理时间：2022-06-05 19:48:27 编辑：汽车经验手机版

1，大概零下几十度电脑现在打不开了根本启动不了怎么办

应该不是温度的事，电器一般怕高温，冷点没事

室内1-3度,大哥,不怕冷的啊? 这明显把家里状况改变下,人也舒服点,电脑问题也解决了啊

大概零下几十度电脑现在打不开了根本启动不了怎么办

2，保温杯装热水后打不开怎么办

1、没有其他工具帮忙的情况下，最常见的就是加大力度拧。这个可能就比较费劲。2、把杯子倒过来，拍打杯子底部再来拧。3、打不开一般是杯内为负压，可将杯子放在热水中泡，等杯中的水升温了，体积发生膨胀时，气压增大，就很容易打开了。

用热水泡

保温杯装热水后打不开怎么办

3，请问下我车没电了现在车门怎么打开

可以用机械钥匙打开，你稍加观察就能在电子钥匙上找到并打开机械钥匙。锁孔在驾驶侧门拉手右端，轻轻撬下塑料装饰件就能看到。

用车钥匙直接插进开锁孔就可以打开，我以前也出现过好几次遥控器没电的情况，当然你开车门就会报警没关系的就打开车门直接把遥控锁充上电然后把遥控钥匙开机，再按下就可以了

请问下我车没电了现在车门怎么打开

4，车门放音乐有异响怎么解决打开门就不响了

你好。车门有共振的地方。应该是门板不严，建议查看螺丝或者卡扣是否有缺失和损坏。希望能帮到你。祝生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。4S对于车门铰链（合页）的润滑使用虎头hotolube的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用虎头hotolube的车门附件润滑脂。桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

5，车门冻住了怎么办

展开全部1. 如果从外面开车门时发现车门冻住了，不要再强行拉车门。如果方便的话拿根长电线插座，接上电后连接上家用的吹风机，先把吹风机调成低档，对着门缝吹一圈，然后调成高档再吹一圈，慢慢的门子就会化开。2. 很多人在车门子打不开时，会想到用热水浇到车门上化开雪，这样比较危险，对车漆、车辆某些零部件损害很大，其实用些温水多浇几遍也能化开冻的，温水对车辆的损害就小了很多。3. 如果是进入车内，想出来时发现车门冻住打不开了，这时如果车里有车载吹风机，可以对着车门周围吹几遍，慢慢的能让车门解冻。4. 还有个比较直接的方法是等车内的温度上来，升到八九十度，吧暖风开到最大，车内的整体温度上来之后，会把车门化开。5. 如果当天太阳比较好，把汽车开到太阳底下，晒一段时间就能化开车门。等车门化开后，要把车门都打开，用干布把车缝的水都仔细擦干，再靠太阳晒干了，车门就不会上冻了。6. 此外，要预防车门上冻，要仔细检查车门密封胶条有没有存水或破损的地方，要及时处理和修复，能有效预防车门上冻。

6，汽车老是突然熄火急死人了怎么办啊各位有没有什么办法啊

车主不是关闭电门之后，车子就处于断电的状态，其实很多设备还处于运行状态。最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统、零部件还处于通电状态，只要车子一锁闭车门，该系统就开始进入工作状态，其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。但几个星期下来，在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下，就会发生电量耗尽的情况。车主切记不要以为车子熄火之后就万事无忧，要经常查看电瓶状态。通常电瓶上都有一个状态孔，里面的颜色为绿色，表示电瓶正常，如果为黑色，代表需要充电，已经变成白色，则意味着电瓶已经完全放完电，需要更换新的电瓶。经常出差或是经常长时间不开车而发生打不着火的情况，建议可以准备台汽车应急启动电源，免得关健时候掉链子。

你好！首先，请先确定你的车用的是汽油还是柴油。柴油车行驶中灭火，多数是有油路堵塞或漏气。汽油车则需要油电路综合考虑。如果是突然熄火是电路，如果是先有点顿，然后熄火，多是是油路，如有疑问，请追问。

是不是电瓶漏电了什么的

建议去4S店做检查，可能存在漏电现象

7，汽车门貌似冻住了如何打开

1. 把车门使劲往里推。可以把身子靠在车门上，以加大往里推的力度。推力可以松动门框上的冰，方便待会儿打开。2. 用温水化掉车门上的冰。用杯子、水桶或其它容器装温水。将温水慢慢浇到门框边缘和车把上，冰会逐渐化薄。如果车门上的冰很厚，要多浇几次温水。化出来的冰及时清理。化掉一部分后，并就变薄了，变薄了之后就容易敲破清理，也更容易开门。3. 把冰刮掉。把门框上和把手上的冰刮掉，用刮冰器或带把手的小工具刮。4. 使用除冰剂帮助打开车门。在车门上喷些除冰剂，除冰剂含有可以迅速融化冰雪的化学物质。车门上的冰越厚，需要喷的除冰剂就越多，完全融化冰的时间也就越长。一般情况下，喷上除冰剂后10分钟就能打开车门了。5. 用电吹风帮助打开冻住的车门。用电吹风机往冰上吹热风，用最热档吹会使冰融化得更快些。

先用热风枪把冰烤化，门基本就开了，注意离远点，别把车漆烤坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你没有及时涂抹耐低温的润滑脂。普通的机油和黄油到零下会冻住，而且会有有害气味。要用全合成润滑硅脂，抹在铰链和门锁上，即使零下有水，也不会冻结。用虎头hotolube或者克鲁伯的比较好，是大众系列车装车用油，无色透明、耐低温、耐久，无气味。套豹里有一百三十克小管包装，涂抹在铰链和门锁地方。

如果从外面开车门时发现车门冻住了，不要再强行拉车门。如果方便的话拿根长电线插座，接上电后连接上家用的吹风机，先把吹风机调成低档，对着门缝吹一圈，然后调成高档再吹一圈，慢慢的门子就会化开。如果太阳比较好，把汽车开到太阳底下，晒一段时间就能化开车门。等车门化开后，要把车门都打开，用干布把车缝的水都仔细擦干，再靠太阳晒干了，车门就不会上冻了

8，车门上小坑如何修复

2、塑料车身凹陷小的轻微凹陷可以使用打火机隔着铝箔纸或者吹风机烘烤，变软之后一下用手指从内侧顶出来。或者直接用开水浇在上面也能达到同样的效果。吹风机同样也适合较大的塑料车身凹陷2、铝制或金属车身凹陷如果是大的凹陷可以使用皮搋子涂上凡士林缝边，放在有凹陷的位置用力拔出来。这种只适合比较规则不算尖锐的凹陷，如果是比较尖锐的话还是需要专门的汽车凹陷修复修理店去处理。所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样（类似于手机的恢复出厂设置），看下面的这张图你就能一目了然了。

1，门上的小坑比较小，不注意。2、如果美观的话，推荐到快修店，如果在保修期内，可以到4S点查看，如果专业人士可以看到用吸盘看到不能恢复，如果没有，就放在那里，让其他维修。3、传统的钣金修复、钣金修复是修复金属外壳变形的汽车零件，如车身外壳已撞到凹坑，可以通过金属板恢复到原来的样品，然后通过喷涂特殊的涂料，使金属表面的T形变形。他的车恢复到和他完美的地方一样，早就亮了。拓展资料：车门（car door）是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。参考资料：百度百科——车门

1.建议去快修店，如果在保修期以内，可以去4s点让专业人士看看用吸盘吸一下看能不能复原，不能的话，就放在那里，让对方修一下。2.传统钣金修复，钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。3.车上小坑需要先做扳金，巴掌大的坑，如果直接刮粒子，是很难刮起来的，时间久了会裂的。先做扳金，把坑拉出来，然后刮扳金灰，再打磨，平整后刮添眼灰，然后水磨，之后是贴遮盖纸，再进行喷漆，然后抛光，就可以了。扩展资料：钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。百度百科，钣金喷漆。

自己的爱车被撞起了小坑，又不想去4s店里面维修，那我们该怎么办了？我们一起来了解一下吧。工具/材料铁板2块斜木块一根钢筋热敷机手电、高光方法/步骤1. 首先把车门的玻璃取下来，然后安装铁板.2. 铁板安装好后，把2个斜木块卡进去进行铁板的固定.3. 使用热敷机对凹陷处进行加热，方便等会的处理.4. 在车门上安装高光和手电。5. 使用铁棒对着凹陷处用力的往外撬6. 之后就完美如初了注意事项7. 实在不行，就去附近汽车维修店进行维修吧.

如果不严重，没伤到漆，建议不要修理，能吃药不打针，能打针不输液，能输液不开刀，希望你能明白，原车漆和修补器是不一样的，每次动钣金都会伤到车身铁皮

9，车被刮了右边车门漏铁皮了生锈了怎么办啊有什么简单的方法啊没

要先除锈然后用环氧漆做防护层再喷漆，如果你不做防锈处理，喷漆后面板里面会扩大腐蚀，到时候需要整体车门更换。没有其他方法简单维修，因为色漆层和清漆层都被刮掉了

自喷漆喷喷

普通漆,金属漆,珠光漆区别和保养汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。补漆呢，还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ICI，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方！除非你开公车。还有，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏，灰很大。我建议你还是换地方吧。否则，即使当时出来的好看，过段时间，漆面起泡、脱壳的我可都见过。说到漆面保养。那个也很重要。首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。另外，鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。还有，现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样，漆面光亮、好看，也能保护漆面。这种车，你可千万别烧包，去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样，你就是花钱把你的车漆降低到普桑和捷达的水平了。焦点文章第１道菜：空调系统的保养北方春季干燥、风沙大，空气中的杂质很多，如柳絮、沙粒等。这些杂质会对空调部件的正常工作产生很大的影响，像堵塞冷凝器、进气滤清器；对于没有进气滤清器的车辆就会堵塞蒸发箱及冷凝水排放管。这几个部件在空调系统中是非常重要的。冷凝器是空调的散热器，如同家用空调的室外机一样，一旦被堵塞，空调的制冷效果就会下降，发动机的温度就会上升。进气滤清器或冷凝器堵塞，在很大程度上会影响冷气的发散。空气被冷却后，冷凝形成的水分聚集在一起，必须排出车外。这个排水口一般在车的下部，容易被车辆行驶时带起来的泥沙堵塞，造成冷凝水排不出去，停留在驾驶室内，会给车主带来很多麻烦，甚至损坏机件。春天来了，一定要注意随时将这些部位清洁干净，否则可能要享受车内“桑拿浴”了。第２道菜：制动系统的保养车主可自己先感觉一下制动系统有无异常，反应是否灵敏。汽车的制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。随着现代加工工艺的提高，机械系统的工作稳定性已经十分可靠了。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，... 核心报道五一黄金周过后，持续的艳阳天，使得气温急剧升高，让很多车主提前感到了夏日的气息。大家或是车窗通风，或是打开空调，无不想尽各种办法逃避太阳的“烘烤”。对于车主而言，我们可以感知自身对天气变化的适应，并不断调整衣着或其他外界环境的舒适度。但我们的爱车是否能够适应着气温的不断升高呢？我们应该如何调整自己的车辆的养护策略，与爱车度过一个清凉的夏日呢？本网在此盘点了部分夏季车辆养护尝试，希望能为您夏日的汽车生活带来一丝凉意！ “内科”检查及时清洗发动机我们知道,发动机的工作环境本身就是温度非常高的。严冬还好，但到了夏日，室外气温本就炙热难耐，发动机在半封闭的发动机舱内，工作环境就更加“恶劣”了！及时有效的散热对发动机的正常工作是必须的！此时，我们需要注意到的是发动机外部如果油污过厚会影响机器散热，给各种机器故障埋下隐患。当然，我们也不必为此担心。目前在很多专业4S店或专业的汽车美容店都有专门去除油污又不腐蚀机体部件的清洗剂，用高压喷射的方法把发动机部件清洗一新，可降低车内温度。如此也能给发动机降温? 清洗水箱要有章可依水温高、空调不凉是夏季车辆的通病，有些用户会拿起水... 行业分析秋天对车辆来说可以算是一个修养期，秋高气爽，天气晴朗，气温适宜，非常适合车辆的使用，行驶起来既省车又舒适。汽车秋季保养主要是对夏季使用过程中造成的损伤进行修复，并将对即将到来的寒冬恶劣的运行环境进行准备。在保养时我们要注意以下几方面： 1.发动机机油的保养。虽然现在气温还较高，但在我们北方再过一个多月就会进入寒冬，现在换机油就应该选用防冻机油，避免到冬天再换一次机油的浪费。对于哈市的驾驶员建议更换高级别机油。 2.车辆漆面的修补。秋天的早上，露水较多，汽车表面往往处在潮湿的环境中，如果您的爱车表面有刮痕漏出铁皮，就应及时做喷漆处理，以免外漏的铁皮表面锈蚀。 3.车辆的表面养护。由于夏季风吹雨淋，特别是雨水中酸性物质的腐蚀和夏季强光的暴晒，汽车漆面难免会被氧化、腐蚀，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。当然如果漆面还很光亮，就给车身打打腊就可以了。 4.制动系统的养护。制动系统关乎我们的安全，检查制动系统时应注意制动液是否够量、品质是否变差，需要时应及时添注或更换。如果车辆装配有ABS、ESP等系统，必须保证这些系统功能良...

你要喷防绣漆。

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