荣威550，荣威550 怎么样

1，荣威550 怎么样

车子不错，各方面性能都可以~！外形也相当个性！

一般，真的一般，我的建议是买卡罗拉，值

不好

很好啊，还是选550吧，那些车太普通了，没个性

还可以

你提的车分2个级别网上资料多不废话讲重点 santana 宝来和马3 和它差不多建议你买马3 。后面的马6 和卡罗拉里还是买马6好。马6驾驶性好且保值卡罗拉太女人咧一般都是男人买给女人开的至于那个wrongway550嘛小女人开开行的男人就别考虑了除非你未满20岁

保有量低以后维护稍微麻烦！

荣威550 怎么样

2，荣威550怎么样

荣威550是一款被关注率很高的中级轿车，很多人都在说它的配置如何科技先进、超凡出众，但其实它的真正优点在于“风格”，那些“科技”配置只不过是上汽这个营销高手的又一次成功策划。荣威550的外形饱满、强悍让人过目难忘，强壮的印象十分的清晰。动感的线条、独特的前脸给我一种“劲”的感觉，不平常不普通、有激情有闯劲，同时带有一点英式的怀旧与浪漫。内饰风格与外形基本统一，同样强壮、饱满，有种扎实劲、厚重感（只是从外表上看，我没撞过实际怎样还不知）。现代感非常强，数字化仪表、多功能方向盘、中央显示屏、一键式启动、、。而弱点是某些地方的做工还略显粗糙比如遥控钥匙、挂挡台。前座是天堂，座椅宽大厚实、方向盘合手、绛红色的数字屏幕给我以激情令我兴奋（可贵的是没让我太晃眼，谢天谢地。奥迪的红仪表是我最厌恶的仪表）。中控台上部宽大气派，看着、用着都不错。下部的空调面板有些小，按钮过于集中，还好是全自动双区空调不需要频繁的操作。换档杆非常涩、不宜操作（也许是第一批样车的缘故，希望能马上改进）。为了增大头部与腿部空间，后座坐垫设计的过于矮、小不适宜成年人乘坐。 1.8升排量的涡轮增压发动机比我想像的文雅些，在2、3千转巡航时，发动机表现的很安静，但只要一加、减速发动机声浪就会变得有激情。全力加速、油门到底，发动机和变速箱都会表现的很凶猛，加上短行程、稳健悬挂的配合，荣威550到有些“野兽级”的动感激情。

很不错啊，广告蛮好的。

整体上还可以，外观、舒适性、配备都还行。唯独他的动力性、经济性不是很好。

配置，性价比都很高，但是我试车时做到副驾驶时感觉腿有点挤。就这一点让我放弃了。

外观漂亮，内饰豪华，性价比比较高。发动机技术一般，质量一般

价格： 12.68-18.98 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4624/1827/1480mm 排量： 1796.0 cc 原产地：中国所属：荣威550 理论油耗： 5.6-6.8 升/百公里优点：先进的数字化仪表与RMI多媒体系统缺点：变速箱反映速度较慢，车内细节部位工艺有待提高综合评分：9.5 外观：9.6 内饰：9.6 操控：9.5 安全性：9.5 油耗：9.5 品牌：9.4

荣威550怎么样

3，荣威550好吗

展开全部荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求，淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA，并不断发展创新，尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值，在荣威550的整车性能上得到了出色的延续，集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时，荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制另外它的舒适和提速和安全性能都还不错,就是市场保有量有点低, 我觉得荣威作为上汽国产的车还算是不错的，主打“数字时代”，外形和体积都不错，外形动感。荣威550的产品标签和卖点鲜明，就是“D5全时数字轿车”。从外观、内饰到整车配置，荣威550的“数字感”非常浓厚，连仪表盘也是全数字液晶显示，而非传统的模拟表盘，并且全系标配智能一键启动系统。荣威550的上市使得装备1.8T发动机的高端中级轿车进入14万元区间。14.28万的入门价格即可获得最大功率达到160马力的1.8T全铝涡轮增压发动机、四轮独立悬挂、车载GPS系统、天窗、引擎智能一键启动、制动盘智能清洗、SCS六位一体电子安全系统、感应雨刷等同级车顶配的装备。而价格稍高的550自动档车型配备的5速手自一体变速器搭配中级车上极为罕见的方向盘拨片换档系统，科技含量更是胜人一筹。荣威550即使不依靠B级车的身材抢占紧凑型车市场（轴距超过2.7米），仅依靠配置就可以在同级别车型里笑傲群雄。虽然在相同售价的情况下，荣威550在内饰配置方面还没有做到登峰造极，但是考虑上空间、动力系统、底盘、各种高科技配置和主动电子安全系统的配置，荣威550在同级别市场上面基本上算是不错的了。

展开全部550在同等车里是数一数二的，安全性没话说。买了荣威的车都很有保障的，售后服务也好

展开全部各方面都很优秀。装配质量有待进步！

好

550的发动机1.8t采用的是mg1.8t的发动机，我不知道你试没试过mg这款车，他的提速及推背感都是很不错的，这款发动机我最高跑过230，你可以用同级别的车给我跑出一个230我看看，再说了550是上汽的一个主打品牌，有了上汽造车的实力，加上英国大功率的发动机，相信550这款车一定会买的很不错的，我有个朋友在加达荣威店，他和我说现在550订车的人很多，相信550不会让期待他的人失望的

展开全部好啊很好啊

荣威550好吗

4，荣威550怎么样

三款车都偏男性使用，荣威550和克鲁兹还行，福克斯内饰做工跟样式都一般，这三款车就福克斯没有什么突出的。三个车都属于偏大油耗，对于你这路况来说都会在10-14了，自动的，要有心里准备。我个人觉的13W的话不要买手动的了，会被别人的眼光贬值的哈哈，但如果你想运动型的话那就另说了。　　荣威550目前在各车主身上反应是相当不错的，别看他是国产车，但做工强用料足以跟中高级轿车相比了，毛病不多，品质不错，因为荣威有着英国车的血统，所以它将会成为国产车的骄傲，不得不说它的舒适度相当棒，车很稳，对于自重1。5吨的车来说，在高速上高速行驶那是一种享受，这比同级车算是出重的。但这车算是偏重的，自然起步转数底的情况下会肉或慢一些，不过1。8的发动机从舒适度上讲已经很优秀了，如果想运动点的话，上1。8T会好一点，但对带T车型来说不会出重，当然价钱会高出不少。内饰好看，精细，大气，配置还算高，特别是音效很棒，8喇叭。车身也很大气，饱满，外型来以每个人来讲不太好说，不过我个人认为大气，耐看型，说心情里话，你看到也许会喜欢上，个人认为对于车外型好看不好看，要在于车主是否是帅哥或美女。　　科鲁兹这车也不错，外型霸气，运动型的，但有人说不太耐看，时间长了反而看的有点腻。不过这车对于年轻人来说是那是太配了，特别是你的这个年龄。科鲁兹内外做工到质量上那是没得说的，但最近有些质量问题，也许是各别情况吧，大多数车主的小兹还是没有问题的。科鲁兹的提速也一直有争议，个人认为应该是比日系车起步慢些罢了，因为车身会比日系说强重，自然会肉些，高速稳定也是表现很好的，属于运动型的车吧。　　三部车中的福克斯拿这前两部车比的话，没什么优势的。所以总结是，荣威550适合喜欢舒适，个性稳重的人，可能年龄偏大吧，还有重要的一点是爱国呵呵。科鲁兹适合年轻喜欢运动人性的人，比较适合你这年龄，但可能要自动档的话13W是不够的。这里13W我指的是净车价，因为你给的这三款全下来都会超过13W的。配置来讲荣威550，要1。8的就行了，不要带T的，荣威车型基本都带高配的，比如全配真皮，高音质，天窗。中控台都一样，底配的没有自动空调跟后出风口，还有就是DVD了，个人感觉以后自己加合适些，要是4S送那更好了。科鲁兹上个手动的也不错的。配置方面有些不同，有手动底高两种，跟自动底高两种，看自己的钱多不多，用不用到一些配置了，性价比不如荣威550。　　高来说，荣威550应该还算强点，你可以在车里试试。还有重要的一点“今年16-20岁”我是真的想不明白是什么意思。。。你这么小买车干什么啊？家用对你来说有点过早吧？难到是小富二代？

你好，我是荣威MG官方购车顾问。荣威550是性价比非常高的一款车，在这样一个价位，带有1.8T发动机，6速油冷双离合，智能行车系统，电子手刹等功能，有谁能比它更好的吗？550的质量还是十分不错的，是上汽自主品牌的重要战略车型之一，零部件供应商与上汽大众、别克、雪佛兰是一样的。而且，550车主享有3年8万公里的质保，您买到手也很放心。550的百公里油耗根据驾驶者的驾驶习惯不同，磨合的情况，会有或多或少的差异，但平均会在8L/100km左右。作为1.8L的发动机，这个油耗还是很经济的。你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。

荣威550车型很好很漂亮内饰也很实用大气，但油耗不低，福克斯1.8的也许10个油左右，克鲁兹没有接触过不知道怎么样，车嘛，自身重油耗自然就高但车的安全车系数也是很高的。

550蛮好，人机工程做的特别好，综合考虑，就550吧

5，荣威550这车到底好不好性能如何请知道的帮我说下介绍一下都

我开的荣威550 超值版忠恳的评价下车不错性价比还是很高的比雪佛兰科鲁兹强但也有缺点：A柱大，有点挡视线。油耗马马虎虎（车身较重，情有可原，我手动市区8.3~8.8吧）避震有点硬。优点：车子大气漂亮，内饰豪华，音响十分出色。车子安全性能很高（钢板厚导致车身较重），驾驶十分平稳，开到170没有一点点飘的感觉，而且车子很有科技感。大问题很少出现。上个月有个开本田的，变道超车，和我磨搽了下，我就破了点漆，他是门斗凹进去了，他全责，我补了点漆500，他1600.呵呵至于电子元件之类问题暂未发现我是今年才买的车

荣威550这车在这个价位还算能接受的车子，这款车子变速器比较优秀，现在荣威550搭配有1.8T的涡轮增压器，改掉它的动力不足的这一缺陷，既有搭载普通动力的又有年轻人喜欢的带T的发动机，外观比较时尚，底盘调校的还是比较到位，油耗还是高于其它类似排量车型如，大众系列电子元件是反映毁坏比较多的问题，毕竟是这个价位的问题，可以关注一下新款捷达或新款桑塔纳。

你好，我是荣威MG官方购车顾问。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。TST变速器换挡顺畅灵敏，同时，该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，易于驾驶。全新优化后空间更为简洁优雅，人性化储物空间增多、增大。你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。

550垃圾两字就代表完了。毛病太多了。。油耗又高。。开又怎样好开。。钱想用得实在你看看合资品牌好点。

我的荣威550是红色1.8T超值手动的，油耗嘛！刚买的，没过磨合，再加上新手，实习期内，提示是9升，不过我估计得有10升，哦冬天嘛开了空调，还有主驾驶的左边那柱子太粗，再加上左后视镜加大过，所以每次过左转弯十字路口时都要把脑袋贴车窗上，嘿嘿。还有，我的手动挡嘛，换挡杆间隙有点小，老是挂错挡，老是把三挡挂成一档，所以！~~ 你懂得！还有，1挡时，油门响应超慢，比女士助动车还慢，我开550最纠结就是1挡起步了，踩一点不走，踩多了就是一窜，一点都不线性，其他档位还好，二档时有点发涩，不知是不是个别的装配工艺问题，除了这些噪音控制不错，底盘有点硬，而且还低，过颠簸路时心都悬着，担心托底。我身高175，坐上去头发会蹭到车顶（我头发是立起来的，比平头长）我估计超过182以上的就没必要买了！~~~最有意思的是你买完车半月后会打来点话，要你打分，我嘞个去，那问题叫一个多挖！~ 我的全10分，哈哈！以上是我对550的一些使用见解，大小问题现在还没出现过，车身很重，很稳，很大气，开出去倍有面子！

1 今底买最划算 2 性价比还是不错的 3 荣威550的小毛病不是很多的毕竟是合资车品质有保证 4 荣威550现在1.8启悦版的上海最低报价荣威550 550 1.8 mt启悦版 11.28万 5 荣威550 550 1.8 mt启悦版百公里市区综合油耗在 12升左右 6 红色银灰色白色都是不错的个人比较喜欢银灰色。 7 你还可以考虑第一北京现代悦动悦动最大的优点就是外形时尚内部空间很大继承了老伊兰特的所有优点手动档的油耗不高市区综合油耗在10升左右内饰也是做工十分的精细体现了合资车型的高水平是一款家用十分合适的车型也是北京现代的主力车型之一第二上汽通用新凯越新凯越是上汽通用去年推出的主力车型在外形和内饰上下组了功夫发动机动力很好和变速箱的匹配也是很棒的车内空间很大内饰相当不错非常的动感手动档市区综合油耗11升左右祝你好运

6，荣威550的相关资料

荣威550一直被上汽所重视，这款轿车也将代表上汽荣威首次出击中级车市场。荣威550在具备时尚的设计与运动的性能，并提出了全新的造车概念。接下来，我们来具体看看这款新车的质量做工到底如何。威550的轴距达到2705mm，这让它在与同级别车的竞争中略占优势。前大灯采用花生造型设计，周围接缝比较均匀，只有下方与保险杠处略大.荣威550的尾灯设计与前大灯比较相似，周围的接缝也比较均匀。而后备箱与车身却有部分接缝较大。前雨刷采用无骨架式设计，做工非常精致，对前车窗的附着力很到位.轮毂采用复合七幅式铝合金轮毂，并且配备了16寸的轮胎。这款车的前机箱舱里的布局非常整齐，而且机箱盖内侧带有隔音棉，能起到隔音隔热的作用。车门拉手与车身同色，而且开启方式为“拉动式”，整体做工非常精细，漆面非常平整，开启动作也比较轻巧。驾驶员侧车门完全打开后角度很大，上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条，手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。车门内侧拉手设计比较独特，并没有采用镀铬材料，但自身和周围的做工也都比较精细。车门内衬采用皮质材料，手感非常柔软。从侧面看，车门感觉非常厚实，扶手处的设计也非常宽大，手臂放在上面感觉比较舒适。驾驶员侧车门集中了4个门窗的控制键，这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。仪表盘与中控显示屏形成一体的设计方便驾驶员在行车中了解车辆状况。这款车两侧的控制杆采用塑料材料，模具非常精细，做工质量也非常好。手套箱内部大小比较一般，手套箱带有阻尼设计，可以缓慢下落。中控台采用塑制材料，质地较硬。这款车中控台采用塑制材料，布局简洁，但科技感十足。音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。带有家族特征的荣威550方向盘采用真皮材料，手感非常舒适，而且各个细节的做工都非常精致。荣威550的手刹非常有特点，采用实木材料，精细的做工质量自不用说，光滑的质感手握着也非常舒适。这款车采用智能一键启动，钥匙孔周围做工非常细致，周围没有明显接缝。镀铬装饰换档手柄给这款车带来更多的豪华感，真皮的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。镀铬装饰换档手柄给这款车带来更多的豪华感，真皮的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。荣威550的刹车油门脚踏板采用塑料材质，质感比较舒适，没有生硬或过分柔软的感觉。荣威550的全车座椅都采用真皮材料，而且前排采用电动八向调节，调节控制杆位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性，都做的非常到位。后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。荣威550虽然是一款中级车，但很多地方都已经突破了中级车的传统范畴。

荣威550S 1.8T 叫品智版荣威550G 1.8T 叫品仕版外观差不多没多大差别品智轮毂是16寸的品是17寸的其他配置上有些许差别，但是也不大毕竟是一个系列的。荣威550G 1.8T 品仕版后箱盖上面有一个倒车摄像头并带有倒车雷达，而荣威550S 1.8T 品智版则都没有。其他详细参数去网上搜搜。

上汽荣威550的轴距为2705毫米，长×宽×高分别为4624毫米×1827毫米×1480毫米，配置上汽18K4G发动机，最大功率118KW，最大时速205Km/h。从参数可知，基于W2概念车的荣威550除长度比荣威750短241毫米之外，宽度和高度比750分别多了62毫米和58毫米，整车看起来没有750的雪茄型的修长感，但是正面更显大气

7，荣威550怎么样啊

小毛病比较多荣威的品牌实力有待提高啊

还不错，外观和内饰都不错

算是款不错的车，空间上对家用也比较充裕，安全据说也应用了一些先进的工艺和材料，动力上还算可以数字化程度高

感觉不是很好，要是喜欢的话你也可以考虑一下兄弟车名爵MG6的三厢版，fastback版也不错哦...

上海汽车车系 | 报价 | 图片 | 视频进入官方网站荣威550 车型厂商指导价经销商报价日期 550 1.8 mt启悦版 12.68万 11.08万-12.68万 5月28日发动机：l4 排量：1.8 马力：133 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 550s 1.8 mt启逸版 13.58万 11.55万-13.58万 5月28日发动机：l4 排量：1.8 马力：133 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 550s 1.8 at启智版 13.98万 12.57万-13.98万 5月28日发动机：l4 排量：1.8 马力：133 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 550s 1.8 at启臻版 15.08万 13.42万-15.08万 5月28日发动机：l4 排量：1.8 马力：133 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 550s 1.8t 品锐版 14.28万 12.42万-14.28万 5月28日发动机：l4 排量：1.8 马力：160 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 550d 1.8t 品逸版 15.28万 13.42万-15.28万 5月28日发动机：l4 排量：1.8 马力：160 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 550s 1.8t 品智版 15.68万 13.82万-15.68万 5月28日发动机：l4 排量：1.8 马力：160 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 550d 1.8t 品臻版 16.68万 14.82万-16.68万 5月28日发动机：l4 排量：1.8 马力：160 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 550g 1.8t 品仕版 18.98万 16.82万-18.98万 5月28日发动机：l4 排量：1.8 马力：160 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 7月6日晚，荣威550在珠海德和天成汽车隆重上市，通过了解，对荣威550卖点的优点、缺点进行了解析。一、数字化轿车优点：1.标配行车电子稳定程序 2.电子化的设计非常多，电子仪表、无钥匙启动 3.宣传很到位，很多装备都起了科幻难懂的名字，感觉神秘而高级。缺点：1.售价13万多一点的低配版速腾也装备 2.电子设备花哨但不一定实用，比如电子仪表过于繁杂、干扰视觉，在国外这种设计早已被淘汰。为了吸引非专家级的普通消费者，厂家在电子设备上的投入过大，不如为发动机增加一个可变气门正时系统或为传动系统配置一个6档变速箱，像对手奔腾那样。这样的投入在油价不断上涨的大形势下更有价值，同时也能让车辆更有驾驶乐趣。 3.荣威的装备宣传中使用了很多“独创”的新词汇，这些装备从本质上说基本都是别人装备过的，只不过起了更新更炫的名字二、增压发动机优点：1.标配1.8升增压全铝发动机缺点：1.价位更低的中华骏捷也有装备 2.扭矩输出这一关键的数值不如上市多年的大众老款的1.8增压发动机(有些门户在做车型对比时，将这一数据信息抹掉了)， 3.在众多的宣传中我们还没有发现荣威550发动机装备有可变气门正时系统的说明。 4.全铝结构，我们认为铸铁缸体更坚固、更适合国情、改装潜力也更大，像新款增压发动机大众奥迪2.0t就采用了铸铁缸体。 5.荣威550和750最大的缺点是配置了老款5速tiptronic变速箱(速腾、明锐都是6速tiptronic)，关键是这款5速tiptronic无法发挥出1.8t的动力，强烈建议厂家更换6速tiptronic。三、全新外形内饰设计优点：1.全新的外形、内饰设计，具有出色的现代感、没有模仿的痕迹缺点：1.和荣威550一样，一汽奔腾也是国内大厂出品、借鉴了国外技术、而且只是外形经过了全新设计，上市后它的品质与质量耗时超过了一年才逐步完善，不知内饰也经过全新设计的荣威550要耗时多久。 2.作为一款2700轴距的车，后排乘客的舒适也十分重要。但是荣威550的乘座空间似乎就小了了，另外建议厂家将荣威550全系标配后排出风口(瞧福克斯不就是全系标配嘛)。四、安全性缺点：定位是a级车，低配置的却都是只有两安全气囊。

8T发动机，这个油耗还是很经济的，550车主享有3年8万公里的质保，但平均会在8L/100km左右，6速油冷双离合，磨合的情况，有谁能比它更好的吗?cid=13" target="_blank">点击这里对550进行咨询或预约试驾.8L的发动机你好，您买到手也很放心、雪佛兰是一样的。而且，我是荣威MG官方购车顾问。你可以本回答被网友采纳

8，荣威550的车怎么样

荣威550是上市不久的新款车型。从性能及科技含量上来看都很不错的外形也不错很前卫。发动机采用1.8T涡轮增压发动机和1.8发动机。日常保养发动机费用比较高，因为涡轮增压装置到一定公里数（4W）需要更换。作为中低级车每5000公里保养不是很高300——500元可以放心买的

荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上海总部高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。它的上层部分借鉴Rover的风格来描述荣威品牌特征。下层部分，设计师将动感的设计加入其中，两旁的进气口被“无情”的拉大，同时两列造型夸张的雾灯很好的点缀了前脸的设计。 “D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力，都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。在外观与内饰方面，超低风阻“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计，展现了荣威550外型动感时尚的魅力；而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯，以及17寸时尚精铸全铝轮毂等，整车呈现鲜明的现代审美风尚；冷暖色调的内饰档次感十足，配以镀铬装饰的航空式中控台，承继荣威品牌高贵气质的同时更富有现代动感。作为一款面向世界、全新设计的现代型中级车，荣威550充分考虑了东西方审美标准的差异，不但继承了荣威750优雅经典的英伦风格，同时也充分融合了东方文化的神髓。在面向全球的基础上，荣威550更结合了中国的文化和新一代消费者的需求，这款上汽全力打造的“数字智能高性能中级车”正是技术和艺术的完美结合。

一、数字化轿车优点:1.标配行车电子稳定程序 2.电子化的设计非常多,电子仪表、无钥匙启动 3.宣传很到位,很多装备都起了科幻难懂的名字,感觉神秘而高级。缺点:1.售价13万多一点的低配版速腾也装备 2.电子设备花哨但不一定实用,比如电子仪表过于繁杂、干扰视觉,在国外这种设计早已被淘汰。为了吸引非专家级的普通消费者,厂家在电子设备上的投入过大,不如为发动机增加一个可变气门正时系统或为传动系统配置一个6档变速箱,像对手奔腾那样。这样的投入在油价不断上涨的大形势下更有价值,同时也能让车辆更有驾驶乐趣。 3.荣威的装备宣传中使用了很多“独创”的新词汇,这些装备从本质上说基本都是别人装备过的,只不过起了更新更炫的名字二、增压发动机优点:1.标配1.8升增压全铝发动机缺点:1.价位更低的中华骏捷也有装备 2.扭矩输出这一关键的数值不如上市多年的大众老款的1.8增压发动机(有些门户在做车型对比时,将这一数据信息抹掉了), 3.在众多的宣传中我们还没有发现荣威550发动机装备有可变气门正时系统的说明。 4.全铝结构,我们认为铸铁缸体更坚固、更适合国情、改装潜力也更大,像新款增压发动机大众奥迪2.0t就采用了铸铁缸体。 5.荣威550和750最大的缺点是配置了老款5速tiptronic变速箱(速腾、明锐都是6速tiptronic),关键是这款5速tiptronic无法发挥出1.8t的动力,强烈建议厂家更换6速tiptronic。三、全新外形内饰设计优点:1.全新的外形、内饰设计,具有出色的现代感、没有模仿的痕迹缺点:1.和荣威550一样,一汽奔腾也是国内大厂出品、借鉴了国外技术、而且只是外形经过了全新设计,上市后它的品质与质量耗时超过了一年才逐步完善,不知内饰也经过全新设计的荣威550要耗时多久。 2.作为一款2700轴距的车,后排乘客的舒适也十分重要。但是荣威550的乘座空间似乎就小了了,另外建议厂家将荣威550全系标配后排出风口(瞧福克斯不就是全系标配嘛)。四、安全性缺点:定位是a级车,低配置的却都是只有两安全气囊。

我虽没有车，但很喜欢车，尤其是看到了个性的荣威车，荣威是站在巨人身上发展起来的，相信会越来越棒！荣威（roewe） “荣威（roewe）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌口号为“创新传塑经典”，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心。荣威（roewe）其继承了英国罗孚（rover）经典车型核心技术的首款产品，上汽与其海外（欧洲）研发中心共同开发的该款产品，在品质、技术含量、环保标准等各方面对原产品进行了卓有成效的传承与重塑。至此，上汽打造的中国第一个中高级国际汽车品牌已正式进入商业化运作阶段。荣威（roewe）品牌将定位于中高端市场，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品味的人士。<> 大家怎么想呢，mini被宝马收购，现30--40w，荣威呢？其实宝马也好荣威也好，都是为了重要核心技术，都是为了发展自己的品牌，况且还是我们中国自己的品牌，这才是车的价值，如果是1.8t建议你要550，中冷涡轮增压！！技术好，不容易出问题！