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汽车灯,汽车车灯的所有含义和操作

来源:整理 时间:2022-06-04 05:20:47 编辑:汽车经验 手机版

1,汽车车灯的所有含义和操作

转向灯就是左右转向的时候打开的.还有超车的时候.超车灯,就是在晚上提醒前方车辆.你要超车.这个灯是手动控制的,一闪一闪的那种.刹车灯(车辆尾部红的)是提示后方车辆,你的车辆刹车了.让他也要注意车距.前大灯吧,故名思议就是在晚间行车时照明的.后尾灯.简单说就是让后方车辆注意前方有车辆吧.还有一种示廓灯,一般是大车上有的.比如高客公交,大货车.就是让远处的车辆看见这车有多大.反正车的周围都是灯.说明是个大车. 还有雾灯,就是在下雾的时候开启的.
左边上就是右转灯·下就是左转灯·转一档开视宽灯·转二档开大灯·住上提就是远灯·再提一下就是近光灯··(有些车住下提才是远光灯)右手边全都是控制雨刷的分三个档分慢、中、快。分别下拉1、2、3、住上提起来会喷水清洗挡风玻璃。差不多就是这样了·然后还有就是住上拉就是只刷一次这些只针对大部分车子是这样的·一些好点的车可能又会不一样了!

汽车车灯的所有含义和操作

2,汽车灯有几种

LED灯,高亮度,低能耗,但是照亮范围小,多用于信号灯。卤素灯,算是最传统的汽车照明灯,目前仍然为主流。氙(读“仙”)气灯【疝(读“扇”)气,那是病症,由器官移位引起】,或者像你说的说HID氙气灯,就是指High intensity Discharge ,即高压气体放电灯。汽车用多为白色氙气灯,特点为发光能效高,省电,长寿命,无眩光。但是也因为如此,在会车时不注意近光远光灯切换,容易使对面车辆驾驶员目眩。
入春季,日趋频繁的降雨对不少原本就嫌车灯不够明亮的车主来说无异于雪上加霜,雨水降低了灯光的穿透性,而积水地面的高度反光对于夜间行车的驾驶者更是造成了严重的视野障碍。增强车灯的亮度在此时成为了最紧迫的课题。 提升功率不可取 最简单的增光办法自然就是增加大灯的功率,这种办法虽然花费较低并且施工简单,但是效果有限并且有一定的隐患。将50W的大灯换成100W,亮度并不会简单地增加一倍。相反,由于功率增加,引起线路的损害相应增加,造成线路发热,加快导线老化,大灯两端的电压将下降。这样做大多数的结果是:亮度只增加一点点,但会导致线路负荷增大,埋下事故隐患,并且灯罩以及灯碗都存在因温度过高而导致变形、变色的危险。 HID雨季效果差 HID气体放电灯通常又叫氙气灯。优点是亮度高,色温高,寿命长,能耗低;缺点是价格高,安装不易,强行改装的氙气灯会导致原车的配光不符合国家标准,而能够符合原厂照明标准的灯具价格又出奇的高。最主要的问题是HID灯的色温过高,导致其灯光在雨雾天气下的穿透性甚至不如普通车灯,因此并不推荐。 智能增光器效果佳 现在市面上出现了一种名为智能汽车大灯增光器的产品。它采用恒压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的工作电压,提升灯光亮度,并且不随发动机转速变化而变化,不改变原车大灯的配光,不增加原车线路负荷,安全实用。 智能汽车大灯增光器通过内置的高效高性能电源组件,对来自汽车发电组件(12V车系)的不稳定电源(10V-15V)进行滤波、隔离、升压、稳定处理,为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压(14.1V)。这个电压符合国际标准,汽车大灯工作在这个电压时发光效率最高,色温接近日光,人眼不易疲劳,同时大灯的寿命损失不到15%。 智能汽车大灯增光器针对各种车型备有众多规则的接插件,市面上常见的车型都可以轻松改装。所做的工作仅是:找个合适的位置固定好增光器,接两条线到电瓶极柱,然后接插好接插件即可。一般来说市面上正规同类产品的价格约在400元-600元,厂家也应能提供一段时间的质量保证。
氙气灯hid一共分八种:带透镜的远光灯、带透镜的近光灯(以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上比如pst、audi等等)h1(远光灯泡)、 h3和h11(雾灯)、h4(远近光灯泡)、h7(近光灯泡)、9005和9006(日系车为主) ,卤素灯泡h1、h3、h4、h7、h8、h9、h10、h11、800系列、9000系列,led头灯
只有hid氙气灯 没有“疝气灯” “疝气”是一种病 “疝气灯”是文盲称呼“氙气灯”的错误说法。现在汽车的灯 就你说的那几种,以前的灯都淘汰了卤素灯就是一般的灯泡灯 比较费电 氙气灯比较省电 LED等可以装前面,但是现在只有奥迪一家那么做了 而且也是只有少数车款用的led灯成本高 对消费者的吸引力却不强 装LED灯容易出力不讨好 所以 led灯比较缓慢 led灯装前面还是有技术难关的 一般车厂做不出来

汽车灯有几种

3,常见的汽车车灯有哪几种作用分别是什么

相信不少朋友有过这样的体验,没风没雨又没雾的日子,后方的车却开着大灯远灯前雾灯,那灯光简直不要太亮。其实,行驶时灯具太亮、照射面太高、开了没必要的灯、远灯当近光灯又或者根本没开灯都会很危险,YACCO进口润滑油今天就来聊聊车灯那些事。大灯大灯作为灯具的核心,基本上在晚上、雨天、山路、起雾时都会用到。使用时注意大灯的照射面,建议不要高于前方车辆大牌到后挡风玻璃边缘的这段区域以上。如果照射面太高,在前面行驶的车辆会有一定的几率被后照镜给闪瞎,那源头就是你本人无疑。另外,由于改装的原因,很多车辆灯具的发光色泽或者发光组件都会改变,这也会对行车安全造成一定的影响。小灯通常小灯的启动介乎于车辆旋钮上方未启动一直到大灯启动之间的那节。小灯多用于天色阴暗或者阴天,但是并不强制规定何时开启小灯。开启小灯能够让头灯有定位性的光源,使得来车可以比较容易地注意到自己,而且后面的车辆也会因为刹车灯的亮起而对你的车辆增加警惕。远灯远灯是一种相当有功能性和侵略性的灯具。当在没路灯的路段、山路、乡间小道行驶时,远灯能给人相当大的便利性和安全感。但是要注意,以上的开启时间有一个大前提,那就是“前方无车辆,对向无来车”。如果你在乡间小道上开启远灯,但是对向有来车的话,对向的司机可能会被远灯闪到或者产生严重的后果。在山路上使用远灯的另一个要注意的点是,虽然看不清弯曲山路时开远灯很好很安心,但是一旦在反射镜上面看到有来车灯光反射,就要提前在过弯前关闭。建议下雨时或者山区起雾时别开远灯。除此之外,远灯还有一个作用就是“超车时会闪一下作为示意”。但是不要错误操作变成了连闪,连闪的远灯会被看作是挑衅。雾灯雾灯的使用是一个相当有争议的话题。按照道路交通规则,非遇上雨水、起雾时,不得使用雾灯;前雾灯和头灯不得连动;除非头灯或者前雾灯或者车宽灯或者尾灯开着,否则不得启动后雾灯。装置前雾灯时,后雾灯应能单独关闭。总之,除非下雨、起雾,不然不能使用雾灯。还规定了雾灯的相关色泽。前雾灯,建议用于起雾及大雨的情况下。由于雾灯的光源设计为散射光线,所以对向来车会觉得雾灯比大灯要亮。主要让来车以及前方车辆更容易辨别你的车辆,真正就本人驾驶时的路面照明其实是近距离的。后雾灯适用的情况是,浓雾已经严重到看不清前方的路况了(大约前方50-100米左右)。如果在正常天气的情况下开启后雾灯,光线会闪到后方车辆,影响行车安全。在进行后雾灯灯具改装的时候,也要考虑到照射面、光型、色泽、亮度等。警示灯警示灯,也就是双闪灯,建议在车辆出现故障时使用。但是也有人在大雨时启动双闪灯作为警示。如果在大雨中行驶非常缓慢,开启双闪灯作为警示是可行的操作。但是切记,如果在行驶过程中需要切换车道,千万要记得先关闭双闪灯再变换车道。否则两边车灯都在闪,后方来车的车主会被弄糊涂的。另外,有些车款也会在紧急刹车时自动闪双黄灯,这也是警示后方来车。相信到了这里,朋友们都知道了车灯不是想开就开,能开就开的,开得合适、安全、放心,自己舒坦,别人也舒坦。
大灯(远光、近光) 照明雾灯(前、后) 视线不好天气、穿透力强示宽灯(小灯) 天色暗淡、示宽警示 既行车灯转向灯 转向警示警示灯(双闪) 危险警示刹车灯 制动警示倒车灯 倒车警示、倒车照明牌照灯 照明牌照
汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等,各种灯光具有不同的用途,使用很有讲究,既不可乱用也不可不用。 夜行示宽灯:俗称“小灯”。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查,有的司机认为小灯不起照明作用,对其不够重视,这是非常错误的。 信号灯:包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。 转向灯:此灯是在车辆转向时开启,断续闪亮,以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好,应在距转弯路口30米~100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉,开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备,往往忙中出错。 刹车灯:此灯亮度较强,用来告知后车,前车要减速或停车,此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外,更换刹车灯泡要注意:我国生产的车辆尾灯一般都是“一泡二用”,灯泡内有两个光丝,较弱的为小灯,较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式,使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。 雾灯:它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度,并能保证使对面来车及时发现,以采取措施,安全交会。所以,雾天驾车时司机一定要开雾灯,不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯,对后车司机会非常刺眼。 夜行照明灯:俗称“大灯”。大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光,会车后及时变回远光,以放远视线,弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。

常见的汽车车灯有哪几种作用分别是什么

4,汽车灯有哪些

前边有:远光灯 近光灯 示宽灯 转向灯 后面有:刹车灯(高位刹车灯) 倒车灯 示宽灯 转向灯 牌照灯 上面有:示高灯 侧边有:转向灯 示宽灯
前大灯 HEAD LAMP 刹车灯 BREAK LAMP 转向灯 TURN LAMP 停车灯 STOP LAMP...
前车灯 前车灯在整辆车的前部,普遍有两个,一左一右,成轴对称。它主要起照明作用,前灯发出的光可以照亮车前方的情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车,前车灯一般有许多种类:卤素前大灯、氙气灯、雾灯、LED灯、日间行车灯以及每部车都配备的转向灯(在下文一一介绍)。 后车灯 后车灯在整辆车的后部,由两部分组成,一左一右,成轴对称。后车灯主要是用来提示车辆后方的人(包括行人与驾驶着),后车灯一般有四部分组成:刹车灯、转向灯、倒车灯以及反光条(在下文一一介绍)。 转向灯 在下文介绍 车牌照明灯 车牌照明灯暗藏在前后两个车牌的上方或左右方。它主要是照明车牌,使人们在黑夜中辨别车辆。当前灯启动时,车牌照明灯自动随之启动。 卤素前大灯 卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯,其原理就是电阻上有电流通过时会发热,当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。 卤素灯一般有两种:碘钨灯和溴钨灯,其原理是一样的。 白炽灯点亮时,虽然其灯丝温度不超过钨的熔点和沸点,但是仍然会有少量的钨在高温下挥发。 当挥发出来的钨原子遇到较冷的灯泡外壳时,就会凝结沉淀,久而久之灯泡外壳就会堆积一层发黑的钨膜。普通白炽灯用久了外壳发黑就是这个缘故。 如果在灯泡里充入一些碘,当灯泡点亮时,碘会挥发成气体,碘蒸气遇到较冷的钨,就会与其反应,生成低沸点的化合物——碘化钨,从而使灯泡外壳沉淀的钨挥发。 碘化钨气体遇高温会分解。当碘化钨气体遇到灯丝时,就分解,将钨留在灯丝上,而碘则继续以气体形式在灯丝与外壳之间游离,当它再次来到灯泡外壳时,它又会与外壳上的钨反应…… 这样,一方面灯丝不停地将钨挥发到灯泡外壳上,另一方面碘又不停地把钨搬运回灯丝,这样灯丝挥发消耗的速度大大降低了,灯泡寿命得以延长。 于是,可以用碘钨灯制造功率很大的白炽灯,例如1000瓦。如果不加卤素,普通白炽灯如果做到这么大功率,寿命将会很短,难以实用。卤素灯已广泛应用于汽车照明领域。 氙气灯 氙气灯HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯。 它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。氙气灯已广泛应用于汽车照明领域。 雾灯 装于汽车前部比前照灯稍低的位置,用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方。 LED灯 Light Emitting Diode,简称LED,中文名称叫发光二极管。LED灯带则是指把LED组装在带状的FPC(柔性线路板)或PCB硬板上,因其产品形状象一条带子一样而得名。有没有LED灯是辨别好车与孬车的捷径。 日间行车灯 日间行车灯应在车辆发动机启动后自动开启。天黑后,司机需手动开启常规照明车灯,而日间行车灯随之自动熄灭。日间行车灯可让其他“道路使用者”更容易看清汽车,而且与现行近光车头灯相比能耗更低。日间行车灯只配备在少数好车上,成有好车的象征。 刹车灯 分为两类:左右刹车灯(两个)和高位刹车灯(一个) 左右刹车灯是后车灯的重要组成部分,一左一右分布在两边的后车灯里。它是红色的,红色有警示的意思。刹车一踩灯就亮(包括手刹)。刹车灯是提示后面车辆自己的车要减慢速度或停车,后面的车就可以提前准备。现在的少车灯一般是雾灯,可以穿透厚厚的雾。也有用LED灯做刹车灯。 高位刹车灯,一般安装在车尾上部,以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车,起到防止追尾事故发生的目的。高位刹车灯作用是警示后面行驶的车辆,从而避免发生追尾事故。没有高位刹车灯的车辆,尤其是底盘较低的轿车和微型汽车在刹车时由于后刹车灯位置较低?通常亮度也不够?,其后面跟随行驶的车辆特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机有时很难看清楚。因此发生追尾事故的隐患就比较大。 大量研究调查结果证明,高位刹车灯能够有效地防止和减少汽车追尾事故的发生。因此,高位刹车灯在许多发达国家得到了广泛的应用。例如在美国,按照法规要求从1986年开始所有新销售的轿车都必须装备高位刹车灯;从1994年开始所有销售的轻型卡车也必须安装高位刹车灯。 倒车灯 倒车灯在驾驶者挂上倒档是自动开启,他是透明的,主要是起提示作用和黑夜里的照明作用。 反光条 在汽车后车灯里,起反光作用。当后面的车照射过来时,无论是从哪个方向,都可以沿原路返回,照射在后面驾驶者眼里,起提示作用。(这里遵守物理反射定律) 前转向灯 在汽车前灯内,闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是橘黄色。 侧转向灯 在汽车两侧 ,有的则镶嵌在汽车反光镜背面,闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是橘黄色。 后转向灯 在汽车后灯内,闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是橘黄色。
楼上找的很全了
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