奔驰维修，奔驰全车系保养手动归零怎么做

1，奔驰全车系保养手动归零怎么做

奔驰车系，不同级别保养灯清零的方法不同。大部分车型是这么清零的：在仪表盘中间有个R键，钥匙打开一档，然后按三次R键，选择最下方的菜单进入，再选择第一个选项点确认。

你好，同时按住ok加接电话按钮，出现保养提示，选择整套保养就可以了了

奔驰全车系保养手动归零怎么做

2，汽车保养和汽车维修究竟有什么区别

保养只是对汽车的维护（更换机油，机滤，空滤，刹车油，液压油，变速箱油，皮带，火花塞，节气门，刹车片）和常规的日常检查！维修是车辆坏了出毛病了具体范围太广了

保养是日常的维护例如更换机油和三滤什么的 ,维修是你的车坏了,有毛病了.好比自行车车连条没有油了,上点就好,这叫保养自行车轴承里的滚珠坏了要换这叫维修!

汽车保养和汽车维修究竟有什么区别

3，奔驰维修贵吗价格

楼主，你好，汽车关税的下调主要针对进口车型以及部分零配件，对于国产车型，优惠的能见度还是很低的，国产加长版的c级应该还是国内经销商处的优惠，没有关税降价，进口的c级旅行版以及c级Coupe则会有一定的价格下调，希望可以帮到楼主！

奔驰s350的前保险杠给碰凹进去了一块，去4s店修怎么也得1000-1500元左右吧! 奔驰s350修一个前大灯都得花1万多呢维修太贵!

奔驰维修贵吗价格

4，职业资格证书汽车维修三级有什么用

职业资格证书是证明你有进入这个行业工作的能力，一般分为初级、中级、高级。汽车维修证书还有维修技师，技师是很厉害了。你说的维修三级就是汽车维修高级证书，拥有高级证书证明你对汽车知识很了解并具备很好的维修能力。对你进入维修行业有所帮助，并且有高级证才可以考取技师证汽车管家为您解答

职业资格等级证书，是证明持证人技能水平的凭证，可用于定工资长工资的依据；等级证书有：(5)初、(4)中、(3)高、(2)技师、(1)高级技师五个级别，一般是向培训学校报名组织考试，由劳动部门颁发等级证书。

5，学汽修学修宝马的好还是保时捷还是奔驰或者其他

当然是宝马了，宝马车在高端车系里的市场保有量是很高的，而且，现在的话，宝马还是有很多人乐意去追捧的。以后学成，不管你是在4S店还是其他维修站，工资都不会太低。尤其是宝马4S店，待遇是很不错的。而且，如果你头上顶个BMW的光环也是很有面子的

甘肃省一级汽车维修中心兰州中晖汽修…专修进口bmw porsche toyota 等等

不论你选择什么车，我要说的是要学的精通，要沉下心，认真学！楼上说的有道理，但是修社么车你要考虑很多的事情，在宝马4S店有很多的规定。不过我建议你修宝马。因为我也修宝马

6，奔驰的维修费是不是很贵

主要国内保养价格、一些更换部件的价格都是4s说了算。所以价格远远高于市场上合理的价格。加上奔驰的保养工人工时费比较高。所以总体费用也比较高。过了质保期后是可以去外面保养的。（但是奔驰有行车电脑会提示你什么时候该保养了

你好，是的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好是的，奔驰的保养维修费用都很贵的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

很贵;4s店都买高价非奔驰产品了,都是老顶坡的配件;特别是美款车和老车;是官网上报的保养费的好几倍了,人家4s店也要找钱,业务员有业绩吗不然工资怎么发

7，汽车维修与检测的前景怎么样

汽车维修与检测的前景非常不错，随着我国汽车行业的发展，汽车维修服务逐渐占据了汽车市场的很大份额，汽车维修人才也成为了汽车职场的紧缺人才。据相关数据显示，我国汽车数量每年以13%的速度递增，因此，预计汽车维修业两年内将新新增80万维修人才。可想而知，汽车维修人才发展的重要性。我国汽车维修人才的现状：综合素质偏低目前我国汽车维修行业人员的现状是：法律意识淡薄，技术素质不高，这已经成为了制约汽车维修行业发展的瓶颈。因此，如何满足我国快速发展的汽车工业的要求，给汽车业提供高质量的服务，就成为汽车维修人才发展的紧迫且艰巨任务。汽车维修人才的发展战略：就业和职业相结合 1.汽车维修涉及领域知识的变更当前汽车行业的应用技术越来越高，汽车检测诊断技术也越来越细化，相应的对汽车维修人才的思想和技术等综合素质也提出了更高要求。所以汽车维修的人才们要站在一个新的高度上，前面提升自身综合能力知识。 2.教育、培训相结合的政策总体上看，汽车行业是一个以机械学科为主线的跨学科综合而复杂的边缘行业，因此汽车专业人才要想在这一领域上有所建树，必须得经过专业的汽车综合知识的培训后才有可能成为合格的汽车维修技术人才。总之，汽车维修人才的发展，首先要提高自身综合职业素质，通过教育和培训相结合的方式，不断的学习补充各方面的知识，才能成为一名优秀的汽车维修人才。这是在 http://www.192job.com/arts/435.html看到的，希望对你有用

从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。该信息来源于606job中国汽车人才网

额，这行人太多了，没有以前那么香了，学的人是人山人海一股汗臭，退出的人是尸横遍野一片狼藉，如果你是专业的，还有点前途。熬个一年半载就知道分晓了

8，一级汽车维修店是怎分的啊

汽车整车维修企业定义为：有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全（或接近完全）恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。其经营业务范围广，能对所承修车型的整车、各个总成及主要零部件进行维护、修理及更换，按规模大小和竣工检测设备拥有条件区分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户（三类）。《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类---- 一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。 1）取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业； 2）确立了“车型（小型车、大中型客车、大型货车）”的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系； 3）增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。新分类既符合汽车维修行业的现状，与原标准的技术内容有较好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

abchdytdgjliyuhgjrjhtdytdctugiugkigi8ufjhgmuyytsr5280-t8oihyfd