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长安欧尚cx70，长安cx70怎么样求介绍想入手一辆

来源：整理 时间：2022-06-05 22:01:15 编辑：汽车经验 手机版

1，长安cx70怎么样求介绍想入手一辆

长安新出的两款车确实不错 一个欧尚一个cx70这两个我都试驾过 配置挺高 车好开 容易上手 高速140都很稳

长安cx70怎么样求介绍想入手一辆

2，长安欧尚cx70a摄像头怎么用

长安欧尚cx70a摄像头如果是原车的后后视镜下面的摄像头，原车打开右转向灯就可以自动开启。

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3，想买车问问看长安欧尚CX70的性价比如何

长安汽车中CX70不建议考虑，想要在长安混乱的产品线中选择到不会后悔的车，至少要对比以下三台。欧尚CX70，指导价5.99-10.99万。欧尚科赛，指导价8.68-14.78万（官降万元）。欧尚科尚，指导价7.98-16.08万（官降万元以上）。这三台车在长安系列的七座车中知名度较高，价格也有多个版本重合，然而其中最别最低的是欧尚CX70；车身尺寸4680*1800*1775、轴距2780mm，发动机为前置后驱，尺寸决定了空间不大，因为严格按照尺寸划分这台车只属于A+级的“大紧凑车”，七座座椅布局2+3+2并没有理想的驾乘体验。而且后轮驱动加上多少有些面包车风格的设计感，这台车仍然有一些“面包车改”的味道，价值发动机以1.6L小排力为主且目前以国五为主，这台车的性价比非常之低。长安科赛车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，发动机前置前驱；对于轿车而言一定是后驱比前驱更有驾驶乐趣，但对于SUV而言没有四驱则选择前驱，因为后驱SUV除了更费油以外没有其他优点。所以科赛要比欧尚CX70更适合作为家用代步车，而且尺寸也达到了标准中型SUV的水平，座椅布局有2+2+2六座以及2+3+3七座，如果六座版能满足则选择六座，因为小于七座仍符合六年内免检两次的范畴。除空间以及颜值优势以外，科赛的发动机也要比CX70先进一代，发动机为CS75同款1.5T刚内直喷涡轮增压机，CX70最高级别1.5T也还是多点电喷的落后技术；科赛1.5T最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），动力足以驱动科赛这台车中型SUV体现出够用的动力，国六高标准也能全国上牌无障碍；变速箱有6挡手动和6AT手自一体，官降后自动版起售价低于10万，科赛性价比以及综合平直远高于CX70，偏好长安品牌的SUV建议一步到位选择科赛。而真正的大七座汽车一定是MPV，因为车头没有那么长、主要空间让给了驾驶舱，七座布局2+2+3会有相当不错的乘坐体验，只是外观设计似乎没有SUV更有吸引力，但审美还是见仁见智的；车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立结构，后悬架虽然一般但是大空间能补偿舒适体验。发动机有1.6L入门级小排量以及1.5T科赛同款发动机，自动变速箱为长安的7挡湿式双离合，动力表现比科赛还要理想一些；如果期望获得最高的乘坐舒适体验，科赛是比以上两台SUV更理想的选择。长安汽车的产品线近期比较混乱，在这些车中挑出这三台对比的话，一定要选SUV建议考虑科赛，真正为家用考虑建议选择科尚；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
长安汽车中CX70不建议考虑，想要在长安混乱的产品线中选择到不会后悔的车，至少要对比以下三台。欧尚CX70，指导价5.99-10.99万。欧尚科赛，指导价8.68-14.78万（官降万元）。欧尚科尚，指导价7.98-16.08万（官降万元以上）。这三台车在长安系列的七座车中知名度较高，价格也有多个版本重合，然而其中最别最低的是欧尚CX70；车身尺寸4680*1800*1775、轴距2780mm，发动机为前置后驱，尺寸决定了空间不大，因为严格按照尺寸划分这台车只属于A+级的“大紧凑车”，七座座椅布局2+3+2并没有理想的驾乘体验。而且后轮驱动加上多少有些面包车风格的设计感，这台车仍然有一些“面包车改”的味道，价值发动机以1.6L小排力为主且目前以国五为主，这台车的性价比非常之低。长安科赛车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，发动机前置前驱；对于轿车而言一定是后驱比前驱更有驾驶乐趣，但对于SUV而言没有四驱则选择前驱，因为后驱SUV除了更费油以外没有其他优点。所以科赛要比欧尚CX70更适合作为家用代步车，而且尺寸也达到了标准中型SUV的水平，座椅布局有2+2+2六座以及2+3+3七座，如果六座版能满足则选择六座，因为小于七座仍符合六年内免检两次的范畴。除空间以及颜值优势以外，科赛的发动机也要比CX70先进一代，发动机为CS75同款1.5T刚内直喷涡轮增压机，CX70最高级别1.5T也还是多点电喷的落后技术；科赛1.5T最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），动力足以驱动科赛这台车中型SUV体现出够用的动力，国六高标准也能全国上牌无障碍；变速箱有6挡手动和6AT手自一体，官降后自动版起售价低于10万，科赛性价比以及综合平直远高于CX70，偏好长安品牌的SUV建议一步到位选择科赛。而真正的大七座汽车一定是MPV，因为车头没有那么长、主要空间让给了驾驶舱，七座布局2+2+3会有相当不错的乘坐体验，只是外观设计似乎没有SUV更有吸引力，但审美还是见仁见智的；车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立结构，后悬架虽然一般但是大空间能补偿舒适体验。发动机有1.6L入门级小排量以及1.5T科赛同款发动机，自动变速箱为长安的7挡湿式双离合，动力表现比科赛还要理想一些；如果期望获得最高的乘坐舒适体验，科赛是比以上两台SUV更理想的选择。长安汽车的产品线近期比较混乱，在这些车中挑出这三台对比的话，一定要选SUV建议考虑科赛，真正为家用考虑建议选择科尚；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）建议选择长安欧尚X70a，接下来说说我的观点：其实这两款车很有意思，cx70太像福特探险者了，x70a则与路虎发现4傻傻分不清，当然，这只是外观上被吐槽最多的地方，今天我就单单说说这两款车的表现。先说出身，这两款车都出自长安欧尚品牌，挂的是长安商用标，就是跟长安之星面包车一样的标，说白了，长安欧尚前身就是做面包车的，在18年的时候想摆脱面包车的帽子，往居家乘用车上去转，比如发布了旗下首款SUV COS1°，但是cx70和x70a是没转型前的作品，还是面包车的底子，跟面包车一样，后驱，后悬架为螺旋弹簧式的。虽然都是面包车加大了壳子，但是兼顾了家用和拉货，车子外观设计都是尽量往SUV上面去靠，虽然车身尺寸差不多（cx70稍大一点），cx70靠到了中型SUV阵营里面，x70a则靠进了紧凑型SUV里面。不过受限于面包底盘，车身只能加高，不能加宽，所以造出来的车就显得高高瘦瘦的。拉货的话，本人建议长安欧尚x70a，原因如下：1.便宜。这么大一台车起售价才4万出头，还要什么面包车？虽然丐版车型最高科技的配置就是前后电动车窗了，但是抵不住便宜啊。反观cx70，19款手动起售价6万多，配置有ESP、天窗、倒车影像等科技和舒适配置，明显定位家用SUV。2.空间方面两款差不多，看上图，座椅卸掉就是一台货拉拉！当然不提倡这样，因为这是违法改装，平时交警如果查到了会让你装回去，年检时候同样。至于拉上千斤的水果是不在话下的，只要能装进去就能拉的动，本身后悬架就是载重型的，没问题。3.动力方面，cx70有1.6L自吸和1.5T，x70a有1.5L和1.3T，自吸的动力一般，如果你经常要拉货，想要动力好还是上涡轮增压。以上是我的观点，希望可以帮到你。
长安汽车中CX70不建议考虑，想要在长安混乱的产品线中选择到不会后悔的车，至少要对比以下三台。欧尚CX70，指导价5.99-10.99万。欧尚科赛，指导价8.68-14.78万（官降万元）。欧尚科尚，指导价7.98-16.08万（官降万元以上）。这三台车在长安系列的七座车中知名度较高，价格也有多个版本重合，然而其中最别最低的是欧尚CX70；车身尺寸4680*1800*1775、轴距2780mm，发动机为前置后驱，尺寸决定了空间不大，因为严格按照尺寸划分这台车只属于A+级的“大紧凑车”，七座座椅布局2+3+2并没有理想的驾乘体验。而且后轮驱动加上多少有些面包车风格的设计感，这台车仍然有一些“面包车改”的味道，价值发动机以1.6L小排力为主且目前以国五为主，这台车的性价比非常之低。长安科赛车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，发动机前置前驱；对于轿车而言一定是后驱比前驱更有驾驶乐趣，但对于SUV而言没有四驱则选择前驱，因为后驱SUV除了更费油以外没有其他优点。所以科赛要比欧尚CX70更适合作为家用代步车，而且尺寸也达到了标准中型SUV的水平，座椅布局有2+2+2六座以及2+3+3七座，如果六座版能满足则选择六座，因为小于七座仍符合六年内免检两次的范畴。除空间以及颜值优势以外，科赛的发动机也要比CX70先进一代，发动机为CS75同款1.5T刚内直喷涡轮增压机，CX70最高级别1.5T也还是多点电喷的落后技术；科赛1.5T最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），动力足以驱动科赛这台车中型SUV体现出够用的动力，国六高标准也能全国上牌无障碍；变速箱有6挡手动和6AT手自一体，官降后自动版起售价低于10万，科赛性价比以及综合平直远高于CX70，偏好长安品牌的SUV建议一步到位选择科赛。而真正的大七座汽车一定是MPV，因为车头没有那么长、主要空间让给了驾驶舱，七座布局2+2+3会有相当不错的乘坐体验，只是外观设计似乎没有SUV更有吸引力，但审美还是见仁见智的；车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立结构，后悬架虽然一般但是大空间能补偿舒适体验。发动机有1.6L入门级小排量以及1.5T科赛同款发动机，自动变速箱为长安的7挡湿式双离合，动力表现比科赛还要理想一些；如果期望获得最高的乘坐舒适体验，科赛是比以上两台SUV更理想的选择。长安汽车的产品线近期比较混乱，在这些车中挑出这三台对比的话，一定要选SUV建议考虑科赛，真正为家用考虑建议选择科尚；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）建议选择长安欧尚X70a，接下来说说我的观点：其实这两款车很有意思，cx70太像福特探险者了，x70a则与路虎发现4傻傻分不清，当然，这只是外观上被吐槽最多的地方，今天我就单单说说这两款车的表现。先说出身，这两款车都出自长安欧尚品牌，挂的是长安商用标，就是跟长安之星面包车一样的标，说白了，长安欧尚前身就是做面包车的，在18年的时候想摆脱面包车的帽子，往居家乘用车上去转，比如发布了旗下首款SUV COS1°，但是cx70和x70a是没转型前的作品，还是面包车的底子，跟面包车一样，后驱，后悬架为螺旋弹簧式的。虽然都是面包车加大了壳子，但是兼顾了家用和拉货，车子外观设计都是尽量往SUV上面去靠，虽然车身尺寸差不多（cx70稍大一点），cx70靠到了中型SUV阵营里面，x70a则靠进了紧凑型SUV里面。不过受限于面包底盘，车身只能加高，不能加宽，所以造出来的车就显得高高瘦瘦的。拉货的话，本人建议长安欧尚x70a，原因如下：1.便宜。这么大一台车起售价才4万出头，还要什么面包车？虽然丐版车型最高科技的配置就是前后电动车窗了，但是抵不住便宜啊。反观cx70，19款手动起售价6万多，配置有ESP、天窗、倒车影像等科技和舒适配置，明显定位家用SUV。2.空间方面两款差不多，看上图，座椅卸掉就是一台货拉拉！当然不提倡这样，因为这是违法改装，平时交警如果查到了会让你装回去，年检时候同样。至于拉上千斤的水果是不在话下的，只要能装进去就能拉的动，本身后悬架就是载重型的，没问题。3.动力方面，cx70有1.6L自吸和1.5T，x70a有1.5L和1.3T，自吸的动力一般，如果你经常要拉货，想要动力好还是上涡轮增压。以上是我的观点，希望可以帮到你。长安欧尚CX70相对其5.99-10.99万元的售价来说，还是物有所值的，毕竟是一款中型SUV，内部空间比较宽敞，主销为7座车型，外观比较大气，实用性还是可以的。欧尚CX70动力方面，搭载的是1.5T或1.6L发动机，前者匹配的是6MT或6AT，而后者只有5MT可以选择，1.6L排量的车型起步和加速都有点肉，不如1.5T痛快，综合油耗还算可以，百公里在8-9L。欧尚CX70的配置还可以，对得起这个价格，中高配车型上有ESP、倒车影像、车侧盲区影像、上坡辅助、触摸屏、后排出风口等实用配置，7万多的裸车价就可以拥有还要啥自行车。欧尚CX70的内部空间是个亮点，轴距达到了2780mm，座椅为2+3+2的布局形式，第三排座椅成人坐有点拘谨，小编178mm的身高坐进去，腿部已经没有余量了，长时间会有点痛苦。底盘有点偏硬，后悬架采用的是螺旋弹簧五连杆式非独立悬架，经过颠簸路面的振动比较明显，毕竟价格在那摆着，城市使用还是可以的。最后，欧尚CX70只能说还可以，内饰的做工和用料上还有进步空间，后期使用存在一定的小毛病，但是还是可以接受。
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想买车问问看长安欧尚CX70的性价比如何

4，长安cx70怎么样

与同级别的持平，外观、舒适度、空间都有，性价也比杠杠滴，十万块的价格摆在那儿，相当划算了。
长安cx70车型个人认为优点是车子价位相对便宜，车子空间比较大，缺点是车子相对费油，质量一般。

5，中型7座SUV长安CX70怎么样 16L排量售689万

长安CX70采用的微面前置后驱的平台，后悬架是传统的非独立悬架，不过底盘滤震表现不错，有CS75六七成的功力，动力总成的完善程度一般，转向虚位也比较多，不过应付一般家庭的日常出行还是绰绰有余的，CX70的强项是内饰、配置和空间的灵活性，大面积的触摸屏看起来非常有科技感，整个内饰看起来非常精致，第二三排的座椅规划的也比较合理，第三排座椅乘座舒适性不错，适合长途出行，并且尾箱的空间也是这个级别数一数二的，所以考虑买宝骏730的朋友们也不妨看看这款，毕竟cx70是款SUV。
同问。。。

6，想买车问问看长安欧尚CX70的性价比如何

我个人觉得长安欧尚CX70的性价比还是很高的，6万不到的起售价，正好符合我买车的预算落地7万，试驾了好多款车，感觉还是长安欧尚CX70最合适，无论是中从空间，配置，动力，颜值各个方面都很均衡，你想买车的话，1.6L手动旗舰型的话，也就8万落地，自动档的话，1.5t自动挡也就10万落地，都很推荐，推荐你去试驾哈
你可以拿长安欧尚CX70的配置和价格去对比一下其他车，就知道性价比有多高了
我买的也是1.6L手动挡，价格是真的良心，好开又便宜，舒服
长安欧尚CX70的外观和空间,以及配置，个人认为都很不错，真是早买早享受啊。
国六长安欧尚科塞5车型，总体来说个人认为优点是外形设计时尚，性价比方面不错，缺点是可靠性，保值性与同级别合资车还有差距，毕竟一分价钱一分货。

7，想了解下长安欧尚CX70的动力配置怎么样本人小白

在动力这块，长安欧尚CX70表现的还是很给力，我的长安欧尚CX70是2018款1.6L手动致尊版，目前还在磨合期，都说磨合期要控制在80迈，但是不自觉的就上了90，也没踩油门就速度就上去了，前中后段的动力还是很充沛的，加速还是蛮快的，整体来说跑起来很稳，推荐你去试驾了，动力还是要看你自己的体验
长安欧尚CX70在满载情况下动力还可以，而且也不可能经常满载，所以动力上一点不用担心。
你可以去试驾下，反正我觉得跑起来蛮快的，满载的情况下跑也很稳
我对我的长安欧尚CX70的动力很放心，开了半年多，动力妥妥的
长安欧尚口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.7分高于同级9.48%优 点：时尚动感(35)隔音效果好(16)座椅舒适(13)动力充沛(10)空间够用(9)缺 点：空间紧凑(7)动力疲软(4)刹车问题(4)噪音问题(4)舒适性差(3)

8，长安cx70怎么样值得买吗

长安cx70在国产自主品牌的SUV里面不错，优点是车子空间大，外形设计不错，缺点是车子费油，舒适性差一些。
关注长安cx70有一段时间了，一开始的时候没打算买这个车，是因为看到邻居家买了一台白色的很好看，他说开着也挺好，所以才打算试试看。再说看论坛里好多发这个车的帖子说这个车如何如何好，心里也很是好奇，不管是不是车托写的，既然那么多说好的还是试驾一下亲身感受一下吧。前天没事，我就骑着我已经骑了两年的电动车去了，纯屌丝一枚，哈哈。到了店里直接本着cx70就去了。接待我的是个小帅哥，给我介绍了车子的配置价格。没想到试驾还得复印驾照，只好复印了。大学的时候就考出驾照了，到现在都没买上车，真悲哀。因为他们只允许在公司门口的道路上试驾，所以开了很小的一段距离。说一下真实感受。车子空间很大，外观大气，这个没的说。起步的时候感觉有点肉，离合器有点高。座椅比较舒适，而且后座椅可以折叠，折叠以后后边空间特别大，这个可以赞一个。操控性感觉有点难，对于我这个一米70的小个子来说，视野凑合吧，可能因为空间太大，操作比较吃力，再就是1.6的排量。配上这么重的车，感觉跑起来有点闷。真心说这车适合大个子开。我在倒车入库的时候感觉好吃力，嘿嘿。配置挺高的，价格也很适中。有没有跟我一样身高1米70左右买这个车的？说说你们开着怎么样。好操控吗？

9，长安cx70这个车怎么样

长安cx70的优点是车子空间大，外形大气，能够坐七个人，实用性方面好，缺点是车子费油，动力性和舒适性方面一般。
你好，总体性价比来说比较高，配置也挺丰富，不过舒适性一般，噪音控制也一般，而且是从面包车改装过来的一款犀利
关注长安cx70有一段时间了，一开始的时候没打算买这个车，是因为看到邻居家买了一台白色的很好看，他说开着也挺好，所以才打算试试看。再说看论坛里好多发这个车的帖子说这个车如何如何好，心里也很是好奇，不管是不是车托写的，既然那么多说好的还是试驾一下亲身感受一下吧。前天没事，我就骑着我已经骑了两年的电动车去了，纯屌丝一枚，哈哈。到了店里直接本着cx70就去了。接待我的是个小帅哥，给我介绍了车子的配置价格。没想到试驾还得复印驾照，只好复印了。大学的时候就考出驾照了，到现在都没买上车，真悲哀。因为他们只允许在公司门口的道路上试驾，所以开了很小的一段距离。说一下真实感受。车子空间很大，外观大气，这个没的说。起步的时候感觉有点肉，离合器有点高。座椅比较舒适，而且后座椅可以折叠，折叠以后后边空间特别大，这个可以赞一个。操控性感觉有点难，对于我这个一米70的小个子来说，视野凑合吧，可能因为空间太大，操作比较吃力，再就是1.6的排量。配上这么重的车，感觉跑起来有点闷。真心说这车适合大个子开。我在倒车入库的时候感觉好吃力，嘿嘿。配置挺高的，价格也很适中。有没有跟我一样身高1米70左右买这个车的？说说你们开着怎么样。好操控吗？
长安cx70这款车的优点是七座设计，拉的人多，车子空间大，价格相对便宜，外观不错，即可拉货又可家用，比面包车看着高档，比家用SUV价格便宜，缺点是搭载的1.6排量发动机动力一般，车子相对费油，但保养便宜。
这款车售价在9.28到13.98万元，相比老款略有降低，并新增入门超值型选择。而且这款车为国四标准的车型在配置方面也有了升级。
长安cx70，这款车型性能不错的，空间比较宽阔，配置丰富，车型比较大气稳重的，家用是完全能够满足的。
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