东风大力神，东风大力神质量怎么样

1，东风大力神质量 怎么样

我建议你最好还是买重汽斯太尔王，或者陕汽奥龙

你买了车，属于请别人驾驶这种，我建议你最好还是买重汽斯太尔王，或者陕汽奥龙，这两款车，随便哪一款都很好，一般两年时间内，你都没什么修的，我们这运沙的，什么样的车都买过，现在再要去买车的，想都不想，就是直接去买重汽或者陕汽的了。重汽的斯太儿王，潍柴266马力，陕齿八档箱，德国技术的双级减速的减速器，免维护轮毂，加大加厚的大梁副梁，简单结实的驾驶室，就选它，没错的。

东风大力神质量怎么样

2，东风大力神

东风大力神重卡 340马力 8X4 自卸车(排半平头)(DFL3310A13) 官方报价：36.4万元经销商报价：28.5万-38.8万公告型号： DFL3310A13 驱动形式： 8X4 发动机型号：玉柴 YC6M340-33 马力： 340马力变速箱型号：陕齿 RT-11509G 前进档档位数： 9 扭矩： 1460N·m 轴距： 1950+4250+1350mm 汽缸数： 6 排量： 9.839L 额定载重： 15.605吨最大总质量： 31吨货箱(斗)长度： 8.2米货箱(斗)形式：自卸式

东风大力神

3，东风大力神

东风大力神DCI375前四后八自卸拉60吨应该没问题。东风大力神有3种发动机可以选择，康明斯、玉柴和雷诺DCI，同马力的发动机康明斯最便宜，玉柴要比康明斯贵1万左右，雷诺DCI要比康明斯贵2万左右，所以你要40万以内拿下DCI375的大力神再加上你要求的这些配置应该买不到，大概要41-42万左右，DCI当然不错，质量可靠又省油，就算多花点钱也是值得的。如果你只打算40万以内买车的话估计可以拿下采用玉柴6M375发动机的大力神，个人觉得玉柴也不错，动力强劲质量也还行，就是油耗要比康明斯和DCI稍微高一些，康明斯虽然便宜，但是重载、上坡康明斯就力不从心了，所以建议你就在玉柴375和DCI375之间考虑一下。

东风大力神

4，东风大力神怎么样

性价比很高，看你是用来做什么车了。舒适性高。康明斯的油耗也低一点

东风大力神dci375前四后八自卸拉60吨应该没问题。东风大力神有3种发动机可以选择，康明斯、玉柴和雷诺dci，同马力的发动机康明斯最便宜，玉柴要比康明斯贵1万左右，雷诺dci要比康明斯贵2万左右，所以你要40万以内拿下dci375的大力神再加上你要求的这些配置应该买不到，大概要41-42万左右，dci当然不错，质量可靠又省油，就算多花点钱也是值得的。如果你只打算40万以内买车的话估计可以拿下采用玉柴6m375发动机的大力神，个人觉得玉柴也不错，动力强劲质量也还行，就是油耗要比康明斯和dci稍微高一些，康明斯虽然便宜，但是重载、上坡康明斯就力不从心了，所以建议你就在玉柴375和dci375之间考虑一下。

5，东风大力神能拉多少吨

东风大力神能拉45--60吨，具体如下：　　东风大力神体现了东风新一代工程车“力量、坚固、可靠和创造性”的内在品质和客户价值。东风大力神包括适合于工程项目、中短途重载运输的自卸车，动力覆盖230-375马力；工程用途的专用车，动力覆盖230-420马力。　　马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。　　公制马力Ps:1Ps=0.7335KW ; 1KW=1.36Ps　　300Ps=220.05KW　　那么220.05KW的东风大力神可以拉45--60吨的东西。

东风大力神这车要看多大马力的了，就拿290马力的车型来说，拉个30-40吨完全没问题。

一般我们这面4桥 290马力拉石子之类的，70吨左右都没问题（过磅秤的时候能看到有多重，都会开发票的）但是路况尽量好一点要不然会很费车

关键要看车桥，双桥的话，可能更多，我知道有人拉过50多，不过现在超载查的这么严，有必要嘛

6，东风大力神用的是什么发动机

东风大力神用的是东风康明斯C系列发动机，排量 8.3升,动力覆盖230、245、260、280、300、325马力；东风康明斯L系列发动机，动力覆盖340、375马力；雷诺Dci11发动机，排量11.1升动力覆盖340、375、420马力，最大扭矩1870牛米。东风康明斯再制造线用于B、C、L系列发动机装配，主线为非同步装配线，发动机先在滚道装配小车（内装线）上完成大部装配工作，然后转移到辅助装配线（外装线）托盘上完成其余零件装配。该生产线当前生产能力30000台/年，全线未来具备ISLe、ISDe、ISZ等发动机装配能力，从而实现了既能再制造发动机，同时在需要的时候，可以有效地补充ISLe、ISDe、ISZ等装配线的产能。扩展资料：东风大力神的发动机寿命达到 100万公里以上，采用气缸体底部加强板、全隔离油底壳、全隔离气缸盖罩减低整机噪声。通过电控燃油系统组织多次喷射来降低燃烧噪声。并且借助于集成在每个喷油器上的高速电磁阀的开启与闭合，定时定量地控制喷射至燃烧室的油量，从而保证柴油机达到最佳的燃烧比和雾化。同时，东风康明斯发动机不带任何预热装置可保证在-18℃起动，带有进气预热塞后，可保证在-35°C起动。在高寒地区，选装冷却水预热塞可保证在-40℃起动。参考资料来源：百度百科-东风大力神参考资料来源：百度百科-东风康明斯发动机有限公司

东风汽车型号 DFL5310CCQA 装载重量 18300（kg）货厢内部尺寸 7200×2294×550,800（mm）发动机型号 dCi375-30 载质量（kg） 18300 发动机型号 dCi375-30 整备质量（kg） 12505 功率(kW) 总质量（kg） 31000 扭矩(N.m) 车厢内部尺寸(mm) 7200×2294×550,800 百公里油耗(L/100km) 外形尺寸(mm) 10060×2500×3850 轮胎规格 12.00-20 轴距(mm) 1850+3400+1350 公告批次 2001A9

玉柴

7，东风大力神的特点

自卸1、自卸车底盘DFL3250A9-K35-001-010J； 6 × 4 驱动， D310 平头一排半、标准顶驾驶室，东风康明斯 ISDe270 30 发动机，轴距 3650+1350mm ，装电加热（预热塞）冷起动装置， BOSCH 泵，全钢 350L 主燃油箱，Φ 430mm 推式膜片弹簧离合器，东风 8 档 DF8S1200B变速箱，头档速比11.702 ，最高档为直接档， 7 吨前桥,13 吨双后桥，主减速比 5.571 ，有轴间差速锁 , 无轮间差速锁, 部分功率取力器 ( 在变速箱上取力） ,车架纵梁断面 300 × 90 ×（ 8+6 ） mm ，钢板弹簧片数 9/12 ， 11.00-20 斜交胎，手动调整臂，无ABS，半浮式后悬，液压机械翻转，通道式仪表板 , 装空调。2、自卸车底盘DFL3251A1-K32-000-010J； 6×4驱动，D310一排半标准长标准顶驾驶室，东风dCi290-30发动机，轴距3800+1350mm，前宽940mm后窄860mm车架，有冷起动装置（预热塞），苏州BOSCH泵，全钢 350L主燃油箱，消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿九档9JS150J变速箱，（头档速比12.36），最高档为超速档，7T前桥，东风13T带轮边减速双后桥（主减速比5.92），有轮间差速锁,部分功率(在变速箱上取力）取力器,有自卸举升装置(带慢降装置）,车架纵梁断面尺寸300×90×（8+8）mm，钢板弹簧片数9/13，12.00-20斜交胎，手动调整臂，无ABS，半浮式驾驶室后悬，液压机械翻转，通道式仪表板，装空调。3、自卸车底盘DFL3251A7-K31-000-010J； 6 × 4 驱动， D310 平头一排半标长平顶驾驶室 , 东风 dCi290-30 发动机，轴距 4250+1350mm ，前宽 940mm 车架，电加热（预热塞）冷起动装置，苏州 BOSCH 泵，全钢 350L 燃油箱，电子油门踏板，消声器排气口向外 ( 侧吹），Φ 430mm 拉式膜片弹簧离合器，陕齿 9 档 9JS150J 变速箱，头档速比 12.36 ，最高档为超速档， 7 吨前桥， 13 吨东风带轮边减速双后桥，主减速比 5.92 ，有轮间差速锁，车架断面 300 × 90 × (8+8)mm ，钢板弹簧片数 9/13 ， 12.00-20 斜交胎，手动调整臂，无 ABS ，半浮式驾驶室后悬，液压机械翻转，无色夹层前风窗玻璃，手动玻璃升降器, 手动门锁 , 通道式仪表板，带空调。4、前4后8自卸车底盘DFL3310A13-K37-001-010J；8×4驱动，D310平头一排半标准顶驾驶室，东风dCi340-30发动机，轴距 1850+4200+1350mm，前宽940mm后窄860mm车架，电加热（预热塞）冷起动装置，全钢350L主燃油箱，电子油门踏板,Φ430mm 拉式膜片弹簧离合器，陕齿9档9JS150J 变速箱，头档速比12.36，最高档为超速档，7吨双前桥,13吨带轮边减速双后桥，主减速比5.92，有轮间差速锁，部分功率取力器(在变速箱上取力）,有自卸举升装置(带慢降装置）,车架纵梁断面300×90×（8+8）mm，钢板弹簧片数10/10/13，12.00-20斜交胎，手动调整臂，无ABS，半浮式驾驶室后悬，液压机械翻转，通道式仪表板，装空调。 2013年4月20日，第十五届上海车展正式开幕，东风商用车公司携旗下多款产品出席展会，其中不仅有全新的东风天龙旗舰车型还有一款符合欧V排放标准的出口型东风大力神自卸车。这款东风大力神自卸车公告号为DFL3250AW，整备质量14600KG，总质量25000KG，设计最高时速90KM/h，其所采用的东风康明斯ISLe340 50发动机额定功率340马力，最大输出扭矩1500N·m，完全符合欧5排放标准，变速箱为采埃孚ZF16S1650 OD，7吨前桥和13吨双后桥，最小离地间隙260mm，轴距为3500mm+1450mm，该车还装备了无内胎的真空轮胎，承载能力强，可靠性高。品牌 Brand东风 Dongfeng型号 ModelDFL3250AW总质量/整备质量 GVW/Curb Weight （KG）25000/14600最高车速 Maximum Speed90发动机型号 Engine ModelISLe340 50发动机额定功率/最大扭矩 Rated Power/Max Torque（PS/N·m）340hp/1500N·m变速箱 TransmissionZF16S1650 OD前桥/后桥 Front Axle/Rear Axle （t）7/13×2最小离地间隙 Min Ground Clearance （mm）260轴距 Wheel Base3500+1450特色配置 Special Configurations欧V排放、高可靠性、无内胎轮胎、承载能力强

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