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路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌，现在属于印度的塔塔汽车。路虎（Landrover），曾在中国大陆翻译成“陆虎”，在“Landrover”未正式在中国销售前，国人一直翻译成“陆虎”，“Landrover”正式进入中国上市时，发现“陆虎”两个字已被国内一家汽车企业抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。大家好！目前路虎在中围有哪些车型呢？国产化的有两款1.路虎发现运动版，官方指导价为：35.68-45.58万元，车身尺寸为：4597x1904x1727mm，轴距为：2741mm，在动力上搭载的是2.0T高低功率直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是9档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：147千瓦/320牛米和183千瓦/365牛米，分有5座和7座版车型。2.揽胜极光，官方指导价为：35.58-50.58万元，车身尺寸为：4371x1904x1649mm，轴距为：2681mm，在动力上搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是9档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：183千瓦/：365牛米，在底盘悬挂上采用的是，前麦弗逊；后多连杆式独立悬架，并且全系标配适时四驱。进口车型1.路虎揽胜星脉，官方指导价为：57.28-87.88万元，车身尺寸为：4811x2032x1685mm，轴距为：2874mm，在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T高低功率涡轮增压发动机，与之匹配的是8档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：184千瓦/365牛米和250千瓦/450牛米、280千瓦/450牛米，在底盘悬挂上采用的是，前双叉臂；后多连杆式独立悬架，并且全系标配全时四驱系统。2.路虎卫士，官方指导价为：77.80-95.80万元，车身尺寸为：5018x1996x1967mm，轴距为：3022mm，在动力上搭载的是3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，与之匹配的是8档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：294千瓦/550牛米，底盘的悬挂采用的是前双叉臂；后多连杆式独立悬架，并且全系标配全时四驱系统。3.路虎发现，官方指导价为：66.98-83.78万元，车身尺寸为：4956x2073x1893mm，轴距为：2923mm，在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，与之匹配的是8档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：221千瓦/400牛米和250千瓦/450牛米，在底盘悬挂上，采用的是前双叉臂；后多连杆式独立悬架，并且全系标配全时四驱系统。4.路虎揽胜行政，官方指导价为：122.50-321.30万元，车身尺寸为：5000x2073x1869mm，轴距为：2922/3122mm，在动力上搭载的是3.0T高低功率涡轮双增压发动机和5.0T机械增压发动机，与之匹配的是8档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：265千瓦/495牛米；294千瓦/550牛米和415千瓦/700牛米，在底盘悬挂上，采用的是前双叉臂；后多连杆式独立悬架，并且全系标配全时四驱系统。5.路虎揽胜运动版，官方指导价为：90.48-183.80万元，车身尺寸为：4879x2073x1803mm，轴距为：2923mm，在动力上搭载了3.0T直列六缸高低功率双涡轮增压发动机（2个动力车型）和5.0T V型 8缸机械增压发动机，匹配的均是8档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：265千瓦-495牛米；294千瓦-550牛米以及423千瓦-700牛米，在底盘的悬挂上，采用的是前双叉臂；后多连杆式独立悬架，并且全系标配全时四驱系统。另外在新能源领域中还分出了路虎揽胜运动版和路虎揽胜行政版。总的来说，路虎在中国有7款车型。这个问题问的好，借着汽车品牌销量的问题，我们一起来分析一下主导汽车销量的各种因素。路虎汽车在中国的高收入群体中有着很高的认可度，我们先来简单了解一下路虎汽车的历史。路虎汽车原属于英国罗孚集团，所以它的标志是LAND-ROVER，第一辆路虎汽车诞生于1948年的英国。1994年罗孚集团被德国宝马集团接管，接管后宝马集团对资源进行了整合，分出了越野车、轿车、MG跑车三个系列。2000年福特汽车在宝马手中收购了罗孚集团所有的四轮驱动车产品。2008年印度塔塔集团以23亿美元的价格，从福特手中收购了路虎和捷豹，成为了它们的新主人。为什么路虎汽车在中国卖的这么好，个人认为主要有以下几个原因：一是赶上国内SUV市场火爆。2004年路虎汽车进入中国，应该说最初几年的销量并不好，大家对路虎品牌的认知度也不够高。2009年开始，中国经济反弹，加上政策刺激，汽车销量出现了大幅度的增长，SUV市场火爆是四年以后的2013年开始的，也就是09年买车人的换车周期。国人对三厢轿车的情节大家都知道，三厢轿车也是前些年大家购买第一辆主要方向。换车的时候，大家经过几年的使用，对汽车有了很深的了解，知道自己需要什么样的汽车，SUV车型高大威猛的车身和宽敞的乘坐空间成了很多人的选择。话说回来，也是塔塔的命好，接手以后，就赶上了中国经济高速发展，赶上了SUV市场井喷。二是品牌营销和推广做的好。不得不说，路虎被塔塔集团收购以后，无论是广告还是营销做的比前两任东家好。大家可以经常在一些进口的大片里看到路虎汽车的身影，而且都是Boss级的座驾。随后，我们在一些国产电影里也经常能看到路虎车的身影，葛优的新电影里《短片之险途夺宝》就有一辆漂亮的、能装下一亿现金的路虎揽胜。路虎很聪明，通过电影给自己车型进行了高端的定位，引导消费者。三是外观内饰符合国人胃口。路虎汽车外形硬朗不失豪华，高大不显松垮，像一个健壮的型男穿着一身得体的西装。内饰奢华、用料考究，装配工艺精湛，又充满科技感。不得不说，路虎汽车从内到外都非常符合国人对一辆汽车的要求。路虎车卖的好，靠的不是质量过硬，主要是迎合了大部分人的喜爱和消费心理。路虎车也有很多缺点，有调侃说：路虎车主不是在修车就是在去修配厂的路上。但是瑕不掩瑜，路虎车小毛病多的缺点并不能影响消费者对它的喜爱。以上为个人观点，有不同意见的朋友可以在评论区留言，谢谢大家。要早日从抄袭走出来，历史上日本汽车行业也是从抄袭开始起步，然而如今，日本汽车开始成为别人抄袭的对象。比如如下两辆车：前者是丰田，后者是捷豹。看上去很双胞胎。你分得出上面是克莱斯勒，而下面是丰田吗？所以，丑媳妇总要见公婆的。这一次两款车型，实际上在街上的确很容已让人误解。不仅仅是款式类似，车标不小心看也很类似，这属于典型揩油式设计。审判结果偏向于原创，这算是一种进步，就设计上的争议，之前还有很多的官司，对于那些结果也不好过多置喙，总体上国外车企在中国状告设计仿造，鲜有成功案例。所以这个案件才会受到关注。这也代表着中国知识产权保护走出了实质性的一步。为什么要保护车辆设计？实质上和保护专利一样，是鼓励汽车企业通过设计不同的产品来抓住市场，而不是通过抄袭和仿制。中国这么多年合资车引进，但是国产车层次一直上不去，各种妈妈般的爱护要负一定责任。未来这些爱护没有了，设计和研发人员才会有动力。因为保护外国车企设计专利的同时，也是在保护本国的设计专利。

路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌，现在属于印度的塔塔汽车。路虎（Landrover），曾在中国大陆翻译成“陆虎”，在“Landrover”未正式在中国销售前，国人一直翻译成“陆虎”，“Landrover”正式进入中国上市时，发现“陆虎”两个字已被国内一家汽车企业抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。大家好！目前路虎在中围有哪些车型呢？国产化的有两款1.路虎发现运动版，官方指导价为：35.68-45.58万元，车身尺寸为：4597x1904x1727mm，轴距为：2741mm，在动力上搭载的是2.0T高低功率直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是9档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：147千瓦/320牛米和183千瓦/365牛米，分有5座和7座版车型。2.揽胜极光，官方指导价为：35.58-50.58万元，车身尺寸为：4371x1904x1649mm，轴距为：2681mm，在动力上搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是9档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：183千瓦/：365牛米，在底盘悬挂上采用的是，前麦弗逊；后多连杆式独立悬架，并且全系标配适时四驱。进口车型1.路虎揽胜星脉，官方指导价为：57.28-87.88万元，车身尺寸为：4811x2032x1685mm，轴距为：2874mm，在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T高低功率涡轮增压发动机，与之匹配的是8档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：184千瓦/365牛米和250千瓦/450牛米、280千瓦/450牛米，在底盘悬挂上采用的是，前双叉臂；后多连杆式独立悬架，并且全系标配全时四驱系统。2.路虎卫士，官方指导价为：77.80-95.80万元，车身尺寸为：5018x1996x1967mm，轴距为：3022mm，在动力上搭载的是3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，与之匹配的是8档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：294千瓦/550牛米，底盘的悬挂采用的是前双叉臂；后多连杆式独立悬架，并且全系标配全时四驱系统。3.路虎发现，官方指导价为：66.98-83.78万元，车身尺寸为：4956x2073x1893mm，轴距为：2923mm，在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，与之匹配的是8档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：221千瓦/400牛米和250千瓦/450牛米，在底盘悬挂上，采用的是前双叉臂；后多连杆式独立悬架，并且全系标配全时四驱系统。4.路虎揽胜行政，官方指导价为：122.50-321.30万元，车身尺寸为：5000x2073x1869mm，轴距为：2922/3122mm，在动力上搭载的是3.0T高低功率涡轮双增压发动机和5.0T机械增压发动机，与之匹配的是8档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：265千瓦/495牛米；294千瓦/550牛米和415千瓦/700牛米，在底盘悬挂上，采用的是前双叉臂；后多连杆式独立悬架，并且全系标配全时四驱系统。5.路虎揽胜运动版，官方指导价为：90.48-183.80万元，车身尺寸为：4879x2073x1803mm，轴距为：2923mm，在动力上搭载了3.0T直列六缸高低功率双涡轮增压发动机（2个动力车型）和5.0T V型 8缸机械增压发动机，匹配的均是8档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：265千瓦-495牛米；294千瓦-550牛米以及423千瓦-700牛米，在底盘的悬挂上，采用的是前双叉臂；后多连杆式独立悬架，并且全系标配全时四驱系统。另外在新能源领域中还分出了路虎揽胜运动版和路虎揽胜行政版。总的来说，路虎在中国有7款车型。这个问题问的好，借着汽车品牌销量的问题，我们一起来分析一下主导汽车销量的各种因素。路虎汽车在中国的高收入群体中有着很高的认可度，我们先来简单了解一下路虎汽车的历史。路虎汽车原属于英国罗孚集团，所以它的标志是LAND-ROVER，第一辆路虎汽车诞生于1948年的英国。1994年罗孚集团被德国宝马集团接管，接管后宝马集团对资源进行了整合，分出了越野车、轿车、MG跑车三个系列。2000年福特汽车在宝马手中收购了罗孚集团所有的四轮驱动车产品。2008年印度塔塔集团以23亿美元的价格，从福特手中收购了路虎和捷豹，成为了它们的新主人。为什么路虎汽车在中国卖的这么好，个人认为主要有以下几个原因：一是赶上国内SUV市场火爆。2004年路虎汽车进入中国，应该说最初几年的销量并不好，大家对路虎品牌的认知度也不够高。2009年开始，中国经济反弹，加上政策刺激，汽车销量出现了大幅度的增长，SUV市场火爆是四年以后的2013年开始的，也就是09年买车人的换车周期。国人对三厢轿车的情节大家都知道，三厢轿车也是前些年大家购买第一辆主要方向。换车的时候，大家经过几年的使用，对汽车有了很深的了解，知道自己需要什么样的汽车，SUV车型高大威猛的车身和宽敞的乘坐空间成了很多人的选择。话说回来，也是塔塔的命好，接手以后，就赶上了中国经济高速发展，赶上了SUV市场井喷。二是品牌营销和推广做的好。不得不说，路虎被塔塔集团收购以后，无论是广告还是营销做的比前两任东家好。大家可以经常在一些进口的大片里看到路虎汽车的身影，而且都是Boss级的座驾。随后，我们在一些国产电影里也经常能看到路虎车的身影，葛优的新电影里《短片之险途夺宝》就有一辆漂亮的、能装下一亿现金的路虎揽胜。路虎很聪明，通过电影给自己车型进行了高端的定位，引导消费者。三是外观内饰符合国人胃口。路虎汽车外形硬朗不失豪华，高大不显松垮，像一个健壮的型男穿着一身得体的西装。内饰奢华、用料考究，装配工艺精湛，又充满科技感。不得不说，路虎汽车从内到外都非常符合国人对一辆汽车的要求。路虎车卖的好，靠的不是质量过硬，主要是迎合了大部分人的喜爱和消费心理。路虎车也有很多缺点，有调侃说：路虎车主不是在修车就是在去修配厂的路上。但是瑕不掩瑜，路虎车小毛病多的缺点并不能影响消费者对它的喜爱。以上为个人观点，有不同意见的朋友可以在评论区留言，谢谢大家。要早日从抄袭走出来，历史上日本汽车行业也是从抄袭开始起步，然而如今，日本汽车开始成为别人抄袭的对象。比如如下两辆车：前者是丰田，后者是捷豹。看上去很双胞胎。你分得出上面是克莱斯勒，而下面是丰田吗？所以，丑媳妇总要见公婆的。这一次两款车型，实际上在街上的确很容已让人误解。不仅仅是款式类似，车标不小心看也很类似，这属于典型揩油式设计。审判结果偏向于原创，这算是一种进步，就设计上的争议，之前还有很多的官司，对于那些结果也不好过多置喙，总体上国外车企在中国状告设计仿造，鲜有成功案例。所以这个案件才会受到关注。这也代表着中国知识产权保护走出了实质性的一步。为什么要保护车辆设计？实质上和保护专利一样，是鼓励汽车企业通过设计不同的产品来抓住市场，而不是通过抄袭和仿制。中国这么多年合资车引进，但是国产车层次一直上不去，各种妈妈般的爱护要负一定责任。未来这些爱护没有了，设计和研发人员才会有动力。因为保护外国车企设计专利的同时，也是在保护本国的设计专利。买兰德酷路泽

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3，路虎星脉怎么启动

路虎星脉有远程启动的。第一步到应用商店下载路虎官方出品的“Remote”App，在路虎官网注册获取智能驭领账号，并绑定车辆，然后可以用这个软件提前启动发动机，控制车窗，灯光，查看行程信息等等

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4，路虎scv6美国口岸价格

据路虎官方网站报价（全国地区暂无优惠）3.0排量本排量所有车款 2014款 3.0 V6 SC HSE 85.99-118.00万 2014款 3.0 V6 SC HSE DYN 90.87-134.80万 2014款 3.0 V6 SC AB 93.85-138.80万 2014款 3.0 V6 SC智利红限量版 98.23-144.80万 5.0排量本排量所有车款 2014款 5.0 V8 SC锋尚创世版Dynamic 85.99-118.00万