牧马人越野车怎么样，吉普牧马人怎么样

1，吉普牧马人 怎么样

很好啊，看自己的选择和用途。越野没得说，四门有些长，但不玩专业、大角度问题不大。舒适性一般，越野都那样，减震硬，操控硬，百公里城市15.

就是为越野而生的舒适性操控性都别指望像轿车那样市区油耗13L左右看你怎么开

为越野而生的，城市行驶舒适性不怎么好，越野就不说了。

吉普牧马人怎么样

2，牧马人这车性能怎么样

牧马人是JEEP这个品牌中将越野看的最重的车系了。它造型简单，线条笔直刚毅，有的地方还裸露着铆接的铆钉，就像机械工业刚诞生的那个时代的作品。作为克莱斯勒公司的经典车型，wrangler（牧马人）的原形是在二次大战中应美国军方的要求，由当时的班塔姆公司设计师卡尔．普罗伯斯特设计出来的。1962年，这个车系又推出了四驱越野型车款，它继承了吉普原型车的轮廓基础，并重新加以设计，从而具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强等优点。　　牧马人车系的历史大致可分成cj、yj、tj三个阶段。cj系列是jeep早期的经典车型，而yj的出现则几乎与克莱斯勒收购amc公司同时发生（1987年8月5日），从这一时期开始牧马人的名字也正式被用于yj身上。yj车系出人意料地放弃了传统的圆大灯而改成方灯，这使得jeep拥有了一段没有圆灯车型的历史（现在已经并不多见）。直至1997年，圆形大灯才再次回到jeep牧马人的车头，出现在最新的牧马人 tj（yj的替代车型）上并延续至今。　　2001款牧马人采用的是4升直列6缸单顶置凸轮汽油机，配合带分动箱的五挡手动变速箱，最大功率为190马力/4600rpm，最大扭矩为319牛·米。该款车型显得很小巧紧凑，外形尺寸为长3.81米，宽1.74米、高1.74米，但重量并不轻，自重1505公斤，只能乘坐4人。它继承了老吉普车两个大圆灯传统而经典的造型元系，较第二代牧马人yj采用的方型灯造型，让人感觉“规矩”了很多，但野性少了点，于是后来新一代tj又恢复了大圆型灯造型，承袭了吉普的精髓，前脸的七个竖条状进气格栅也成为吉普经典传神的设计。牧马人的外型与二战时原型相似，但内部结构和材质有了更新换代。电喷发动机、底盘悬挂系统、新型电器到内饰材料与过去不大相同，但其配置和现代同类主流车型相比，仍逊一筹。空调、音响是近年才添加的。此外，作为越野性能的重要参数。牧马人的接近角为44.3°，离去角32.1°，纵向通过角为154.6°。谈到今天的吉普牧马人与它的老前辈虽然相似，但内部结构已更新换代得非常明显。新加入牧马人行列的2003款吉普牧马人rubicon，它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。牧马人rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。

牧马人就是为越野而生的，越野就的它主要性能。

不咋的

牧马人这车性能怎么样

3，牧马人这车怎么样

基本参数牧马人 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8 双门版 Sahara牧马人 3.8 四门版 Sahara车型名称：牧马人 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8 双门版 Sahara牧马人 3.8 四门版 Sahara厂商指导价：47.8951.6941.8945.69品牌：牧马人牧马人牧马人牧马人级别：SUVSUVSUVSUV发动机：3.8L 199马力 V63.8L 199马力 V63.8L 199马力 V63.8L 199马力 V6变速箱：4档自动变速箱(AT)4档自动变速箱(AT)4档自动变速箱(AT)4档自动变速箱(AT)车体结构：2门4座SUV4门4座SUV2门4座SUV2门4座SUV长×宽×高(mm)：4223x1873x18654751x1877x18654223x1873x18254751x1877x1825出厂年份：2009200920082008最高车速(Km/h)：1761761801800-100km/n加速时间：10.610.6百公里制动距离(m)：官方耗电量：官方油耗：11.611.912.512.8整车质保：三年或8万公里保修三年或8万公里保修三年或8万公里保修三年或8万公里保修车身牧马人 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8 双门版 Sahara牧马人 3.8 四门版 Sahara长度(mm)：4223475142234751宽度(mm)：1873187718731877高度(mm)：1865186518251825轴距(mm)：2424294724242947前轮距(mm)：1572157215721572后轮距(mm)：1572157215721572最小离地间隙(mm)：259257256253最小转弯半径(m)：风阻系数(Cd)：车重：1755190017451875车身结构：SUVSUVSUVSUV车门数(个)：2422座位数(个)：4444油箱容积(L)：70857080行李舱容积(L)：142498490～16001310～2320发动机牧马人 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8 双门版 Sahara牧马人 3.8 四门版 Sahara排量(L)：3.83.83.83.8工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列型式：vvvv气缸数(个)：6666每缸气门数(个)：4444发动机压缩比：9.69.69.69.6气门结构：DOHCDOHCDOHCDOHC最大马力(ps)：199199199199功率(Kw(ps)/rpm)：146/5000146/5000146/5000146/5000最大扭矩(N·m/rpm)：315/4000315/4000315/4000315/4000发动机特有技术：燃油类型：汽油汽油汽油汽油燃油标号：93939393混合动力：供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸体材料：铝铝铝铝缸盖材料：铝铝铝铝环保标准：欧IV欧IV欧IV欧IV变速箱牧马人 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8 双门版 Sahara牧马人 3.8 四门版 Sahara名称：4档自动变速箱(AT)4档自动变速箱(AT)4档自动变速箱(AT)4档自动变速箱(AT)档位个数：4档4档4档4档变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向牧马人 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8 双门版 Sahara牧马人 3.8 四门版 Sahara驱动方式：前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前悬挂形式：前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆螺旋弹簧整体桥式螺旋弹簧整体桥式后悬挂形式：后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆螺旋弹簧整体桥式螺旋弹簧整体桥式助力类型：机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力车轮制动牧马人 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉)牧马人 3.8 双门版 Sahara牧马人 3.8 四门版 Sahara前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式盘式前轮胎规格：255/75 R17255/75 R17255/75 R17255/75 R17后轮胎规格：255/75 R17255/75 R17255/75 R17255/75 R17备胎规格：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸

我们地质单位，2013年买了五两，半年发现变速箱油温高，水箱前加装了一个散热器。两年时间所有车烧机油，两辆车发动机索赔。到现在已经全部大修。

牧马人是jeep这个品牌中将越野看的最重的车系了。它造型简单，线条笔直刚毅，有的地方还裸露着铆接的铆钉，就像机械工业刚诞生的那个时代的作品。作为克莱斯勒公司的经典车型，wrangler（牧马人）的原形是在二次大战中应美国军方的要求，由当时的班塔姆公司设计师卡尔．普罗伯斯特设计出来的。1962年，这个车系又推出了四驱越野型车款，它继承了吉普原型车的轮廓基础，并重新加以设计，从而具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强等优点。　　牧马人车系的历史大致可分成cj、yj、tj三个阶段。cj系列是jeep早期的经典车型，而yj的出现则几乎与克莱斯勒收购amc公司同时发生（1987年8月5日），从这一时期开始牧马人的名字也正式被用于yj身上。yj车系出人意料地放弃了传统的圆大灯而改成方灯，这使得jeep拥有了一段没有圆灯车型的历史（现在已经并不多见）。直至1997年，圆形大灯才再次回到jeep牧马人的车头，出现在最新的牧马人 tj（yj的替代车型）上并延续至今。　　2001款牧马人采用的是4升直列6缸单顶置凸轮汽油机，配合带分动箱的五挡手动变速箱，最大功率为190马力/4600rpm，最大扭矩为319牛·米。该款车型显得很小巧紧凑，外形尺寸为长3.81米，宽1.74米、高1.74米，但重量并不轻，自重1505公斤，只能乘坐4人。它继承了老吉普车两个大圆灯传统而经典的造型元系，较第二代牧马人yj采用的方型灯造型，让人感觉“规矩”了很多，但野性少了点，于是后来新一代tj又恢复了大圆型灯造型，承袭了吉普的精髓，前脸的七个竖条状进气格栅也成为吉普经典传神的设计。牧马人的外型与二战时原型相似，但内部结构和材质有了更新换代。电喷发动机、底盘悬挂系统、新型电器到内饰材料与过去不大相同，但其配置和现代同类主流车型相比，仍逊一筹。空调、音响是近年才添加的。此外，作为越野性能的重要参数。牧马人的接近角为44.3°，离去角32.1°，纵向通过角为154.6°。谈到今天的吉普牧马人与它的老前辈虽然相似，但内部结构已更新换代得非常明显。新加入牧马人行列的2003款吉普牧马人rubicon，它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。牧马人rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。

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