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众泰2008,众泰2008这款车怎么样

来源:整理 时间:2022-06-08 13:01:53 编辑:汽车经验 手机版

1,众泰2008这款车怎么

优点:小巧、实用,越野能力一流。 缺点:驾驶位右腿部空间狭小。

众泰2008这款车怎么样

2,众泰2008后面AB5甚么意思

众泰2008原厂主要标配玛吉斯205/70R15和佳通205/70R15的的轮胎,生产过程中随机装配这两个品牌的轮胎。

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3,众泰2008怎样

众泰2008车1.3-4万6 1.6-5万6 众泰2008是众泰控股集团的第一款新车,这款以小型越野和高性价比为核心元素的多功能休闲车。作为一款小型多功能休闲车,众泰2008外观造型动感时尚、凸显个性;车内空间高大,配置颇为人性化。 启动后发动机声音低沉没有共振和噪声,感觉很好,之前就听说它搭载1.6L三菱DA4G18引擎,底子应该不俗。我踩下离合器,感觉离合有点偏高,入一挡起步,油门响应灵敏,脚稍一用力,转速就达到2500。二挡在2500转到4000转时的加速性能非常突出,基本上给油就能蹿出去。
垃圾!!

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4,雨燕车好还是众泰2008好为什么

从品牌上来说,长安铃木雨燕占有一定的优势!从发动机来说DA4G 18的发动机就是我们常说的东安发动机的生产厂家,而雨燕是铃木技术的发动机,两者各有优势!但从产品质量上来说,雨燕获得大多数用户的认可,而众泰2008,毕竟是新款车型,质量的可靠性不高!

5,众泰2008怎么样

价钱便宜,油耗低,比较实用的城市SUV,唯一缺点就是空间不是很大,总的来说,这个价格的车型中,如果喜欢SUV的话,是个不错的选择。
付费内容限时免费查看回答您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。提问众泰2008值得购买吗回答众泰这款车的话建议还是不要考虑了。这个车的话故障率还是比较高的,尤其是这个发动机公里数大了之后,有可能会出现烧机油或者是漏油的现象,而且它这个油耗也是比较高。再一个就是公里数大了之后,底盘悬架都是比较松散,而且他这个车一旦出现故障之后,这些配件都不好找。建议还是不要考虑了这个车。看到了吗提问好的谢谢回答不客气更多5条
应该讲是款很不错的小车。但是现在看众泰这个品牌,单从整车组装上来讲,未免还稚嫩了些,现在又跟大地公司合作,总感觉有点没底。最大的问题是此车的售后服务,销售和保养网点近期还不全面,对于这个价位的车,又是该公司第一款车,总会有点这样那样的小问题,到时候维修、配件都不太好办。当然,这个价位上还没有像2008这样的车型,如果感觉实用就可以买,单从车来讲还是不错的。个人意见去年众泰的原型车丰田特锐因销售不佳正式宣布退出市场,不知这个消息对众泰来说是好是坏

6,众泰2008正时图怎么对

延展阅读:一 众泰T600 1.5T的机油泵链条和正时链条怎么对:1.把一二缸火花塞拆了,找两颗一样长的焊条放进去,然后转动使两颗悍条高度水平。2.凸轮轴上有两个小圆硐,把这凸轮轴转动让这两个点垂直向上,用专用工具固定即可。二 众泰t600正时安装步骤:对正时都要专用工具,要卡住凸轮轴和曲轴的,没专用工具位置卡不到位不好对。

7,众泰2008得性能怎么样

众泰2008 1.3L是继1.6L之后推出的又一款小型休闲车,此次全新上市的1.3L众泰2008包括经济版、标准版和时尚版三款,全部配备三菱4G13 1.3L 16V发动机,全国统一价格分别为5.29万元、5.59万元和5.89万元。共有吉祥红、幸福橙、富士白、水晶银、富贵绿、冰彩蓝、激情黄、珠光黄、紫罗兰、天鹅黄和玫瑰粉十一款色彩系列。
众泰2008车1.3-4万6 1.6-5万6 众泰2008是众泰控股集团的第一款新车,这款以小型越野和高性价比为核心元素的多功能休闲车。作为一款小型多功能休闲车,众泰2008外观造型动感时尚、凸显个性;车内空间高大,配置颇为人性化。 启动后发动机声音低沉没有共振和噪声,感觉很好,之前就听说它搭载1.6L三菱DA4G18引擎,底子应该不俗。我踩下离合器,感觉离合有点偏高,入一挡起步,油门响应灵敏,脚稍一用力,转速就达到2500。二挡在2500转到4000转时的加速性能非常突出,基本上给油就能蹿出去。 http://bbs.auto.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=127&subid=8&tbid=5999&fid=65617 http://auto.sina.com.cn/testdrive/zhongtaiauto/zhongt08.shtml
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8,众泰2008的基本介绍

众泰2008ev是众泰汽车集团于2009年3月在上海车展推出的一款纯电动suv车型。众泰2008ev采用世界先进技术的能量密度极高的锂离子动力电池,配置了车载充电机,可选择家用电源充电模式或快速充电模式进行充电。最大功率是27kw,最高车速可达110km/h,充满电后续驶里程为300公里,百公里的耗电仅12度,足可实现城市特定交通圈及上班族的日常用车需求。
价 格 4.88-11.98 万元 外形尺寸(长/宽/高) 3900/1555/1670mm 排 量 1300-1500 cc 原产地 中国 所 属 众泰2008 理论油耗 优 点 比旧款有较大的提升,时尚个性、经济实用、高性价比 缺 点 车身有点偏窄,品牌知名度还有待提高 新众泰2008在继承原款车型的个性化外观设计、人性化配置、充沛动力、良好的越野通过性、全方位主被动安全防护和精湛工艺等特点的同时,众泰2008又通过引进、消化、吸收和创新,对整车进行了上百项的技术升级。众泰2008全新的欧式进气格栅营造了一种尊贵的视觉氛围,明亮的徽标在两翼镀铬的衬托下具有飞翔的效果,诠释了众泰汽车“创造快乐的汽车生活”的品牌理念。流线型腰线与黑色大包围、一体成型的保险杠刚柔并济,风格优雅。内饰采用了以浅蓝色为主的双色调设计,营造出了时尚动感的车内氛围。一体成型深色仪表台经使用深色凹纹的无反光处理,保证驾驶者不受光线折射影响;中控台新型圆柱型旋纽既美观、又便于操作。 新众泰2008为其所属系列下的最新车系。

9,众泰2008这款车质量怎样

众泰原先是国内知名的车身覆盖件供应商,这次从台湾买回上一代大发特锐的生产线,用上自己车身覆盖件、国产的发动机、变速箱、装配件,组装成纯国产的特锐——众泰2008。根据网上车友的反映,众泰2008虽然有变速箱漏油等小毛病,但没有让人无法忍受的顽疾。车身板件工艺是众泰2008的长项,内饰工艺的简陋是它的短板。众泰2008在SUV市场的销量也让人刮目相看,从未低于2000辆,甚至能冲入前四。以5-6万的价格来说,拥有上一代大发特锐80%的实力,也是值得的。毕竟一汽丰田国产的同一款车,售价最低也要10万元。众泰2008的发动机是东安三菱的4G系列,包括1.5和1.3排量,和奇瑞的同排量自主发动机相比,东安三菱的发动机不仅动力数据领先,更有技术成熟的优势,同时在经济性、环保性方面也是三菱系列发动机略微占优。记得采纳啊
一直想买一辆几万元的经济型小车上班代步用,不过在我的理想预算--四至六万元区间里,各种牌子的车太多了,挑的我有些“眼晕”。最近,刚好和一个也要买车的朋友一起到常州车来车往4s店参加新众泰(专题 参数 实拍 资料图)2008的试乘试驾活动,零距离接触了新众泰2008这款刚上市的新车。来到4s店的试驾现场,看到不少人在围着几辆挺漂亮的车谈论着,有的是一家三口,有的是情侣携手而来,亦或是三三两两的哥们一起。朋友指着那几辆车告诉我那就是新众泰2008。办妥试驾手续后,拿了钥匙来到新众泰2008面前,开始真正跟这辆车零距离接触。我选的是银色新众泰2008,外观上给我的印象是时尚动感的元素比较多,造型与丰田特锐很像, 惟一不同的是没有尾翼。比较规矩的双圆形前大灯设计虽然算不上新颖,和整车外形搭配起来,看上去也还不错,条形尾灯和外挂备胎增添了几分越野和动感味道,外观上我感觉不错,挺贴合我的口味。坐进车内,可能是新车的原因,里面能闻到塑料的气味。内饰我觉得很朴实,也干净整洁,而且经销商对这辆试驾车搭配了一些装饰,显得很舒适温馨,这点留给我的印象很好。方向盘设计得很简洁,手感也不错。前方仪表挡板给仪表盘的反光降的很低,回头再看,和其他多功能车一样后排坐椅可翻转及拆卸,使得这车有了更灵活的空间,具体的实用效果还得买回去用用才知道,不过这样的设计肯定能带来很多使用上的方便。中控面板的颜色偏深,而且有很深的纹路,避免阳光照射反光,这样开车迎着太阳光也不觉得很晃眼。功能控制键数目不多,排列的很整齐,我试了试,感觉很灵活。织物材质的坐位包容性很好,坐在上面很放松,高度也很适合,但用力压压就觉得坐位弹性稍显不足。技术人员介绍说新众泰2008所有车型均有电动门窗、中控锁,集合m/cd(带mp3 /usb)于一体的音响系统做为标配,在音响控制面板上配有sd、mmc卡和usb接口,这算是它的独到之处,正好满足我喜欢听音乐的爱好。启动后,发动机声音低沉而且没有其它噪声,感觉不错。据宣传资料显示,它搭载1.6l三菱引擎,底子不俗,最大功率为74.2千瓦,最大扭矩为136牛·米,对于这个数值我还是比较满意的。我踩下离合器,感觉离合有点偏高,而且油门和刹车踏板之间的距离有点近,我第一脚就把刹车和油门都踩上了,这个也算给自己提个醒,一会儿要注意别失误。推上一挡起步,油门响应灵敏,脚稍一用力,转速就达到2500,换到三档后转速提升的很快,有明显的加速过程。终于开上路了,刚开始时,发动机转速保持在一定转速上,高速直线行驶十分平稳,只是我发现前风挡视野略微有些小,而电动后视镜视野非常好。很快我们下了高速,在国道上才真正体现出这个车的一些越野性能。上缓坡时候,发动机低吼,车辆很轻松地就开过去了,上比较陡的坡时候也没有拖沓的感觉。路上几次刹车,发现刹车非常灵敏。虽然车的离地间隙有195mm,但车的悬架对路面震动的吸收感觉比较好,在通过有起伏的路面时,上下的摆幅控制得很到位。感觉就是一个轿车配上suv的底盘高度,这样在道路情况很差的情况下,我就不必担心磕碰底盘。试驾结束后,我对这款车做了一个整体评价是,动力、制动、底盘配合的不错,车身稳定,踏板也灵敏。按照我的眼光来看,新众泰2008是一辆不错的小车,虽然制作工艺上还有一些不足,这也是目前国产车的通病,但总体上还是比较理想的,尤其是它的高底盘和个性外观都比较适合我的口味。回到店里后,我就好不犹豫的交上了定金,等几天我就可以带上家人和我的2008深入接触了。
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