汽车凹坑修复，汽车表面凹陷怎么办只需一招10秒就可复原

来源：整理时间：2022-06-08 14:01:33 编辑：汽车经验手机版

1，汽车表面凹陷怎么办只需一招10秒就可复原

汽车表面凹陷修复，首先要了解车身材质，除塑料保险杠外，其余都是金属车身，凹陷后可以找专业维修店进行免喷漆修复，修复时间快、价格公道、并且修复后不会出现色差问题！

凹陷修复是在不破坏原漆基础上的汽车凹坑修复技术，听说有两种处理形式：一个是手工的处理，听说是拆卸后用特制的钩子撬，把坑撬出来，再用橡皮锤子向回敲，用光来找平，这样的处理对车漆基本没有损伤，但边缘和有筋的地方不能处理，更多的师傅施工的时候不愿意让车主看；一个是机器的处理，听说是用机器在外把凹进入的部分吸出来，再用橡皮锤子向回敲，筋的部位也基本能够做修复，当着车主的面来操作。凹陷修复的价格一坑在100元—200元之间比较多，如果凹陷修复不了的问题就只有通过钣金喷漆处理了。

汽车表面凹陷怎么办只需一招10秒就可复原

2，汽车凹陷修复是怎么操作的

首先当一辆存在凹陷修复的车来时我们会有专门的接车人员，判断凹陷位置以及根据凹陷的大小以及难度给出报价，然后交给维修师傅，师傅会选择对应的修复工具（工具比较多，正规点的修复店，最少有几十种甚至上百种工具）判断完凹陷之后开始具体的施工首先如果凹陷比较深，就可以“拔”（以下步骤仅供参考，具体步骤根据不同车型以及凹陷类型的不同为准）首先是把胶棒加热融化利用余温轻轻地放在相对较大凹陷受力点的位置（该位置由各个师傅根据凹陷情况具体判断，不固定）然后就使用“T”型器，均匀用力把吸盘拔出来，这样凹陷就慢慢的出来了！使用“拔”的步骤之后就开始打灯板了，借助灯光用钩子把小的凹陷区域慢慢的“顶”出来（此步骤是关键也是需要技术的步骤）经过“顶”之后凹陷差不多都已经渐渐的消失了，然后再借助橡皮锤把细微突出来的部分进行处理（此步骤和上一个步骤没有具体的前后）然后就大功告成了！

汽车凹陷修复是怎么操作的

3，汽车被撞凹处理多少钱

如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，具体还是要看你的凹陷大小才能确定。但是如果没有掉漆或者少量掉漆的而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样。拐弯把车门刮擦撞凹陷的，如果车身凹陷没有伤到车漆的话，可以尝试凹陷无痕修复。如果凹陷已经伤到了车漆，那就要进行钣金喷漆修复。钣金喷漆修复的费用会比无痕修复高一些，不过它们价格都是根据凹陷的程度、面积、位置等来决定。这首先是要看你的是什么档次的爱车，其次要看你要到什么档次的修理厂去修理，一般档次的汽车的引擎盖要修，需要钣金处理后在喷漆的，得在300-400元。如果不需要钣金的，只做腻子后喷漆的，应该在200元即可。如果去四S店修理，得比在一般的修理厂修理的基础上多200元。如果是高档的汽车钣金加喷漆得在800-1000元（4S店）。如果是豪华的汽车那就会在2000元上下。

汽车被撞凹处理多少钱

4，汽车车身有小坑怎么自己修复

步骤如下:① 根据小坑的位置，选择合适的圆头撬棍。② 撬棍置于车身内，用撬棍圆头部分以合适的力量顶起小坑。③ 在撬棍顶不到的位置，如车身上双层板或多层板的部位，可以采用拔坑器修复。扩展资料汽车保养1.及时更换机油，机油一旦发黑、变稀、含沙，应立即停止使用，长时间不换机油或使用变质机油，不仅无法润滑还会损坏发动机。更换机油的时候建议同时更换机滤，这时为了防止旧机滤内的污垢破坏新机油品质，否则新机油就白换了。2.使用粘度更低的机油，粘度低的机油流动性较好，能有效减少发动机磨损。3.冷启动前，一定要对汽车进行预热。主要就是减少磨损，使发动机能够达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。4.使用一些养护类产品，比如防冻液，有的产品效果不错。5.对汽车做一次全面的检查，如发现车身表面有损伤、刮痕、破损露皮，应及时做喷漆处理。避免因为铁皮长时间裸露在外面，导致表面腐蚀影响汽车使用寿命。再者，也能让车子更加美观亮丽。6.及时清洗在车面上的积雪积雨，和其他泥巴污物等，保护车漆，让其保持美观光亮。7.给车身打蜡，保护漆面，也能抗冻、防腐蚀、防锈蚀。参考资料:搜狗百科-汽车保养

修复车身表面小凹坑：① 根据小坑的位置，选择合适的圆头撬棍。② 撬棍置于车身内，用撬棍圆头部分以合适的力量顶起小坑。③ 在撬棍顶不到的位置，如车身上双层板或多层板的部位，可以采用拔坑器修复。从车身表面看顶凸起位置基准面，当凸出部分刚刚超过钣金基准面时停止用力。修复提示：用撬棍顶起小坑的修复方法相对快捷、有效。操作时，既要求着力点准确，又要使撬棍用力适中。扩展资料：汽车凹陷修复技术高低的识别方法：a：汽车凹陷修复技术差的技师修复出来的凹陷从正面可以看出来小点点。从侧面可以看出来凹陷或有水纹。b：汽车凹陷修复技术一般的技师修复出来的凹陷从正面看不出来什么问题，从侧面我们用脑袋来回动可以看出来慢凹陷或有水纹。c：汽车凹陷修复技术好的技师修复出来的凹陷从正面、侧面等任何角度都看不出来问题。注：汽车凹陷修复技术的最高境界是修复过的凹陷，除看不出来问题外，还要修复过的地方和原来漆面的漆纹排列、大小是相同的，这才是汽车凹陷修复技术的最高境界参考资料：车辆凹陷修复-百度百科

车漆修补如果你发现自己的车出现了小擦伤，那么对于较轻的擦伤可以不用去补漆，只要到专业的汽车美容店去给车打次蜡就行了。稍微重一点的擦伤，例如漆面泛白或是被划成发丝状等情况，只做个抛光就能解决问题。而对于那种能看到下层底漆颜色的严重擦伤，一般来说，保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件，不会生锈，问题小的，补不补漆倒也无所谓，这要看你自己到底爱美到了哪个境地。如果不能忍受哪怕只是一点点擦伤，做个补漆也不会花费太大。而要是类似的擦伤发生在车身的钢板上面，即便是你不愿意，也最好选择补漆，否则即便是一个很小的破损也会造成钢板生锈。如果等到发现生锈的时候再补漆，那时候已经晚了，无论怎么补漆都无法使车的受伤部位恢复到原来的样子。

5，汽车轻微凹陷怎么修复

1、可以通过小吸盘来修复车门的小凹陷，将吸盘吸附在凹陷部位，如果凹陷比较大，可以多准备几个，均匀的吸附在凹陷部位中心。借助工具用力往外拔。2、用热水修复车身凹陷3、套购买凹陷修复工具套装扩展资料：凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采,世界各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上。

爱车在日常生活中难免会有轻微刮蹭和碰撞，接下来我们专门整理制作了一些小的妙招教您如何处理车身小的凹陷和划痕。1、浅的划痕或者污渍去除如图下面小的碰擦（适用于没有伤掉车漆，比较浅的划痕污渍），您也可以使用橡皮擦，牙膏或者风油精去除车身的小划痕。2、塑料车身凹陷小的轻微凹陷可以使用打火机隔着铝箔纸或者吹风机烘烤，变软之后一下用手指从内侧顶出来。或者直接用开水浇在上面也能达到同样的效果。吹风机同样也适合较大的塑料车身凹陷2、铝制或金属车身凹陷如果是大的凹陷可以使用皮搋子涂上凡士林缝边，放在有凹陷的位置用力拔出来。这种只适合比较规则不算尖锐的凹陷，如果是比较尖锐的话还是需要专门的汽车凹陷修复修理店去处理。所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样（类似于手机的恢复出厂设置），看下面的这张图你就能一目了然了。下图是我们鲨鱼皮汽车凹陷修复直营门店修复效果图片，第一张图片左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子，右边是修复后车身的样子，具体效果怎么样你可以感觉下，不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论，所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复，这样技术水平会有保证而且价格固定，不像小店一样只会漫天喊价。

小的碰擦（适用于没有伤掉车漆，比较浅的划痕污渍），您也可以使用橡皮擦，牙膏或者风油精去除车身的小划痕。小的轻微凹陷可以使用打火机隔着铝箔纸或者吹风机烘烤，变软之后一下用手指从内侧顶出来。或者直接用开水浇在上面也能达到同样的效果。如果是大的凹陷可以使用皮搋子涂上凡士林缝边，放在有凹陷的位置用力拔出来。这种只适合比较规则不算尖锐的凹陷，如果是比较尖锐的话还是需要专门的汽车凹陷修复修理店去处理。以上就是我们长沙荣祥汽车修复为大家分享的内容！

可以的，如果幸运的凹陷的地方对应内壁上有洞得就简单，师傅会用木棒从内往外先把凹陷的地方打出，在补灰补漆。如果凹陷对应内壁没有洞得地方，就要在表面用修复机，碰焊上一些园垫片再用拉棒拉出，再把焊上的垫片打掉，磨平，补灰补漆，这样修其实很内伤的，如果不是很凹陷的，就单在面打磨后补点灰，再补漆。但补灰不能厚，厚了时间长会裂开掉的。不管哪种修法，面漆跑不掉要整个门翻喷的。价钱就看修理厂的功夫水平，从150到1000块都可能。

传统的修补方式是钣金喷漆，就是不管你怎么凹的，都用腻子帮你填上。然后打磨平，后喷漆。如果凹陷大的话必须用这个方式。喷漆会影响到车的使用，一两年后喷的地方能够和明显看出来。如果不太严重，现在有一种方式，就是因吸盘将凹的地方吸出来，这个能保证不会损坏原装车漆

6，汽车凹陷修复三种处理方法哪个更好

汽车凹陷修复常见的修复方法应该是两种，分为顶翘式和拉拔式。一、拉拔式1. 将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调到*高，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。2. 就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用第二种顶翘式方法进行修复。二、顶翘式1. 顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一模一样为修复完成。2. 顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆3. 一些特殊的凹陷们拆卸车门内饰板都无法修复的地方，或者凹陷面积过大，那就需要拆卸车门，拆卸车门，首先我们需要将车门边缘与车门的前面的叶子板边缘贴上胶布（防止在分离车门的时候将车门与叶子板的油漆擦伤）然后拆掉车门脚链的螺丝，用毛巾将脚链包裹住（主要是防止车门来回晃动脚链划伤油漆）。4. 将门板与车体直接的线束拆开，再将门板与车体之间的螺丝拧下即可分离车门，将车门放在架子上固定好，这样我们就可以进行修复了。卸门修复，修复就会更加灵活，修复难度也会降低。修复速度也会更快。建议：该修复方法常见于专业的汽车凹陷修复品牌门店，仅供专业人士参考施工，非专业人士不要尝试，假如您的车身有凹陷，在没有掉漆的情况下建议直接到当地汽车凹陷修复门店施工，避免贬值。

很多汽车维修师傅想学习汽车凹陷修复技术,但是总是找不到门路,害怕学不到真技术,害怕被骗,如果这样可以考虑到一些实体店等有专业技术培训等地方

如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，

汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分纯手工恢复到原来状态。汽车凹陷修复技术可修复车身百分之九十以上的未损伤车漆的凹陷，如果凹陷发生在边缘车身边缘位置一般很难修复。荣祥汽车修复中心现在跟大家说说关于三种处理方式：一、纯手工的处理。利用拉拔器从车身外侧将凹坑吸出来，恢复大致形状后再将内饰拆卸下来，利用特制杠杆工具，从车身内部将凹陷部位撬出来，最后用橡皮锤子向回敲，利用整平灯来找平。整个过程不会对车漆造成任何损伤，在无需钣金喷漆的情况下将车身凹陷复原。二、机器的处理，就是用汽车凹陷机器在外把凹进入的部分吸出来，再用橡皮锤子向回敲。但是这种设备只适合修复车身平面处的平缓凹坑，对于凹陷比较严重的最终还得纯手工处理。三、上述两种方法只适合修复车漆没有受损的凹陷，车漆一旦受损，或者利用上述两种方法都不能修复的凹陷，就只能通过这种传统的钣金喷漆方式修复。

汽车凹陷修复是尽量在不破坏汽车原漆的情况下的汽车凹坑陷洞修复技术，有3种处理形式：一个是手工的处理，据说是拆卸后用特制的钩子撬，把坑撬出来，再用橡皮锤子向回敲，用光来找平，这样的处理对车漆基本没有损伤，但边缘和有筋的地方不能处理，更多的师傅施工的时候不愿意让车主看;另一种是机器的处理，听说是用机器在外把凹进入的部分吸出来，再用橡皮锤子向回敲，筋的部位也基本能够做修复，当着车主的面来操作。第三种如果存在汽车凹陷修复不了的问题就只有通过钣金喷漆处理了。

7，汽车凹陷修复

传统钣金修复钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。一般需要一下几个步骤：1.钣金校正2.刮灰〈塑型〉3.汽车钣金喷漆：a,还氧底漆，防止铁皮生锈。b,刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。c,喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。d,喷涂色漆。还原车漆表面颜色。e，喷涂清漆。保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度。4.钣金喷漆漆面处理凹陷修复凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采,世界各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到最大的保值。

自己还是别备用那种工具了，反正我是不希望用就算能用上也是一次两次所以没有必要买那种吸凹陷的修复方法和钣金的区别是前者只能修复没掉漆的小憋如果在筋上都修复不了后者虽然钣斤修复方法老土，但也是最有效最好用的如果有几个小憋可以选择前者

汽车凹陷修复专有技术和汽车凹陷修复技术专用设备,在不抹灰,不喷漆,保持原车漆的情况下,利用物理原理使车身表面的凹坑快速复原,不留痕迹.速度快,收费低,效果好,是目前世界上最先进的汽车外型修复技术.传统钣金修复与凹陷修复的对比 1、还原情况传统钣金修复：要经过钣金、抹腻子、喷漆、烤漆和拆卸等复杂工序，无法恢复车漆原有状态。而且经过一段时间后，车漆会产生裂痕和变色。车身凹陷修复器：在保持原有车漆状态下修复，简化工序使车辆原有价值得到最大程度的保值。修复还原后不变形、不变色。2、修复耗时传统钣金修复：未损伤车漆的凹凸部分也需要复杂的传统钣金工艺来修复，修复时间长，影响汽车的正常运营。车身凹陷修复器：未损伤车漆的凹凸部分，不需要传统的钣金工艺，就可快速复原，缩短修复时间。3、修复费用传统钣金修复：修复过程中复杂材料消耗多，费用高。车身凹陷修复器：操作简单，费用低。4、对环境的影响传统钣金修复：修复过程中噪音大，会造成环境污染。车身凹陷修复器：环保无噪音。汽车凹陷修复技术的定义A.什么叫汽车车身凹陷？汽车车身受外力影响，在车身形成大小不同的“坑”、“瘪”“凸”“凹”即汽车车身凹陷。B.什么叫LSF汽车凹陷修复技术？用LSF汽车漆面凹陷修复技术复原工具，在不损伤原车漆情况下，使凹（凸）陷部位复原，这个保留原车漆的技术叫LSF汽车凹陷修复技术。汽车凹陷修复技术的特点A.汽车凹陷修复时不损伤原车漆。B.汽车凹陷修复技术不钣金、不抹腻子、不烤漆,缩短维修时间。(一个凹陷大约1-30分钟）C.汽车凹陷修复技术过程无材料消耗，修复成本底，约为零。D.汽车凹陷修复技术后不变形，不褪色。E.汽车凹陷修复技术环保，无污染，无噪音。F.汽车凹陷修复技术使车辆原有的价值得到最大限度的体现与保留详情请咨询友旺许师傅技术总监。

除非你是做这行业的，不然买了你肯定后悔，这个工作专业性很强，需要有专业人士培训，不然凹陷修复技术一直没有推广开，要么是这个技术不成熟，要么是这个技术本身有致命缺陷

8，汽车凹进去了该如何修复呢

首先我们来认识一下汽车凹陷修复工具，拉拔工具主要是修复较大面积的凹陷，使之恢复大概的形状，然后利用图中的杠杆工具纯手工修复，最后达到出厂标准！在开始修复之前，我们需要利用整平灯判断汽车凹陷修复情况，确定修复方案，下图中这辆车凹陷位于前翼子板楞线处，面积小因此不建议使用拉拔工具修复。在拆卸掉轮毂里面的挡泥板之后，利用杠杆工具从车身内部修复，将凹陷一步步细化，在修复过程中一定要注意杠杆顶点的位置和修复力度，掌握汽车凹陷修复技巧可以做到事半功倍！接着就是用橡胶笔结合橡胶锤进行回敲，因为我们利用杠杆工具定出来的凹陷，表面可能会有个别点轻微凸起，利用橡胶锤对橡胶笔的二次作用力，恢复车漆表面凸起的位置，这样可以防止橡胶锤对车漆产生的直接伤害！在整平灯下观察，车身凹陷处明显的凹凸不平，而且漆纹排列也有一定规律的时候，整个汽车凹陷修复过程就完成了汽车凹陷修复技术适用于新车或者价值较高的车型，因为汽车凹陷价格和车子的受损情况和修复的难易程度有关，如果凹陷严重利用汽车凹陷相对于一些普通车型来说价格是稍微高一些，但是很多车主为了保留原车漆还是愿意选择汽免喷漆凹陷修复技术的！

1、最直接传统的方法，就是利用热胀冷缩，直接用热水泼，将汽车受伤凹陷部位加热，然后，或者用手顶，或是用撬杆压，将凹陷部位一点一点的推出来，达到修复的效果。2、同样是利用热胀冷缩的原理，可以选择利用吹风筒来加热，这样效率更高，这时候可以通过两人配合，一边加热，一边挤压，加快修复汽车的时间，如果汽车凹陷比较大，可以适当的增加吹风机的数量和温度，加大热量的传递，然后，在内部按压，帮助恢复。

车辆钣金部分被撞凹陷了，那只能进行钣金修复。钣金修复时需要专用工具将凹陷的部位拉出来，在修复完成后，由于金属的表面不再平整，所以无法直接喷漆。钣金修复完成后，需要刮腻子，然后打磨。刮腻子时不能太厚，否则一段时间后腻子就会开裂。这个是技术活，打磨的程度，喷漆的技术，颜色的调配避免色差等都需要专业人员来完成。所以找个技术好的师傅很有必要！

这个属于汽车美容的钣金项目，像我们这边有单独该项目的学习，专业的教师团队和设施设备，可以很快上手，可以咨询了解一下。随着目前机动车辆尤其是私家车的逐渐递增，一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业，让越来越多的人开始关注。当前，车市的红火，必将带动汽车美容服务业的迅猛发展，汽车美容业成为目前颇具投资价值的行业。

汽车凹进是在外力的作用下产生的物理变形，只有在修理厂板金工采用专用设备进行吸拉，然后再进行慢慢的敲平整形，再由油漆工刮泥子打磨，进行涂漆工艺。

钣金喷漆或者直接换新。一、汽车轻微划痕怎么处理?小小一点划痕，通过汽车保险显然不合适，也不至于要到汽车美容店去修复。但如果汽车轻微划痕不处理，很容易导致汽车漆面生锈，对以后的保养不利。汽车轻微划痕怎么办?教你简单两招恢复汽车划痕的好办法。1、补漆笔可处理小划痕如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。2、涂牙膏可临时防锈还有就是用普通的牙膏来处理。发现汽车车身有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后，别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。做好汽车轻微划痕小处理后，等下次进行汽车全面保养的时候在彻底的补好划痕。二、九个自己动手处理划痕的小绝招1、不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤?怎样才能修补?都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是不要去管它。2、车有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。3、小伤痕如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。4、刮伤较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖点上去，然后等漆完全干。5、很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。6、凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。7、发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。8、车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。9、保险杠的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。专用油灰，准备各种颜色，选择最接近的颜色。与车身同色的保险杠。喷漆很重要。

9，汽车车身凹陷修复具体流程是怎么样的

美捷克MGC LB-1汽车凹坑拉拔器使用流程第一步：首先我们先确定凹坑的位置。　　第二步：从工具箱取出热熔胶枪，把热熔胶棒插入热熔胶枪。　　第三步：等待热溶胶枪把热熔胶棒完全化开，热溶胶枪口流出黄色胶液体时把化开的胶水滴于兰色的拉拔头上（注意，热溶胶不要过多）。　　第四步：拉拔头注好热溶胶后迅速把拉拔头粘接在凹坑的中心位置。　　第五步：拉拔头粘接在车身凹坑处等待时间（由于修复场地的温度不同，等待热溶胶固化的时间也不同）用手触摸胶体以不粘手时为宜。用拉拔器顶的凹端勾住拉拔头的凸端。　　第六步：用左手握住拉拔器的拉拔锤，右手握住拉拔器手柄用力拉拽，第一次拉拽时用力不可过猛，然后逐渐加力拉拽，直到观察凹坑被拉出为止。如开始使用不熟练或者由于对热溶胶的固化时间掌握不好可，拉拽效果不好，把车身的热溶胶用去胶剂祛除重新操作。　　第七步：用随工具箱带的去胶剂喷在粘接在车身拉拔头的粘胶部位。　　第八步：然后用黄色的小铲轻轻的铲起凝固的热溶胶。　　第九步：把残留在车身的热溶胶完全祛除干净后，可用沙蜡打磨或用毛巾直接擦拭完成。

最直接传统的方法，就是利用热胀冷缩，直接用热水泼，将汽车受伤凹陷部位加热，然后用手顶，或是用撬杆压，将凹陷部位一点一点的推出来，达到修复的效果。2、同样是利用热胀冷缩的原理，可以选择利用吹风筒来加热，这样效率更高，这时候可以通过两人配合，一边加热，一边挤压，加快修复汽车的时间，如果汽车凹陷比较大，可以适当的增加吹风机的数量和温度，加大热量的传递，然后，在内部按压，帮助恢复。

1：把凹下去地方的车漆铲掉2;先把凹进去很厉害的地方用铜旱旱一条铁丝,按力度不同可采用双铁丝或单铁丝,3：用n个12厘或10厘的垫片，焊接到凹处 ,然后用撞击拉钩或轻或重撞击拉平.4;以上都不能把凹处全部打平,只能用氧旱修复,首先用手摸,感觉哪个地方还不平,用氧旱把那地方稍微加热下,再用锤子敲击,敲击后立即用冷水冷却,如此反复多次,直到基本上感觉不到有凹凸部位.5;刮原子灰,先用粗沙布打磨,再刮灰再打摸,如此反复多次,打水磨,再刮1-2次超细灰最后一次打水磨,OK.!5;贴纸条,喷底漆,表漆,还有外面一寸不知道名子了. 进烤房看当地情况或是喷什么漆

1：把凹下去地方的车漆铲掉， 2：找一拇指大小的螺丝帽，焊接到凹处 3：找一结实的地方，把铁丝穿到螺丝帽上，另一端挂在倒链上（葫芦链）慢慢紧倒链，直到凹处凸出来即可。 4：用铁锤敲平，然后抹上原子灰，多抹几次，然后用水砂纸打磨平整，调好电脑漆，喷上漆即可。很麻烦，你到汽车板金修理部，让他们去做，价格也不贵，整理后根本看不出修理的痕迹.如果只是简单的刮痕，没有造成车体的变形，那就简单： 1:如果刮痕没有把车的底漆刮露出来，只是轻微的，那拿砂蜡轻轻打磨一下刮痕就会消失。至多10分钟。 2：如果刮痕很深，已经露出底漆，或有很深的道沟，那需要先抹上原子灰，打磨一下，抹平之后，再抹上红灰，然后喷上底漆，查看效果，最后再喷上漆（电脑调漆，无色差）这样也就1--2个小时即能完成，效果很好，根本看不出是补的漆

上面的那种太伤车子了。一汽大众轿车一厂技师王洪军:过去修理汽车凹面，我们都要把车身里面的所有内饰拆卸下来以后再进行装修，现在我发明了这样一种工具，采用提拉的办法进行修复，不用拆除内部结构，非常方便简单。过去，王洪军和他的维修团队使用的大部分都是国外进口的工具，这些工具不但价格昂贵，而且种类还不齐全。为了能够找到便宜又用起来顺手的工具，王洪军决定自己发明制作汽车维修工具。6年的时间里，他发明制作的维修工具达40多种2000多件。这些工具工友们不仅使用起来方便顺手，同时也大大提高了维修效率。今年，王洪军的这些发明创造荣获国家科学技术进步二等奖，他也成为国内第一个获此殊荣的一线工人。一汽大众汽车有限公司轿车一厂书记宁朝东:从2001年到现在，正是王洪军通过创新工具的做法，为公司节省的资金将近3000多万元。他把生产实践作为提高技能、增长才干的课堂，为了练出一身过硬本领，他整天抱着十几斤重的高频打磨机，在废车身上练习，手磨破了，臂划伤了，他不在乎，经过反复的实践，逐渐摸索出压痕、划伤、波浪、坑包等“白车身”表面缺陷的处理方法。王洪军在维修实践中不断探索创新。在“白车身”的维修中要用手触摸钣金，他得出了手掌放平，着力点集中，匀速运行，出手慢，回手快的结论，同时对各种缺陷进行研究。王洪军把自己掌握的维修技能和研制的一些先进方法和技巧进行总结和归纳，创造出了包括轿车“白车身”表面缺陷修复法、漆后钣金缺陷修复和喷漆方法、车身间隙平度超差调整方法、制作展车方法等4个部分，50多项100多种非常实用又简捷的轿车钣金快速修复法，得到了公司各级领导的认可。2003年4月通过了一汽－大众中德质保专家组织的评审和鉴定，被一汽－大众正式命名为 “王洪军轿车钣金快速修复法”，并在一汽－大众进行大力推广。专家一致认为，“王洪军轿车钣金快速修复法” 具有重大的理论突破，对车身表面修复有很高的应用价值，整体研究成果居国际先进水平。当他用自己创造的轿车钣金快速修复法修复了被德国专家认定不能修复的车身时，德国专家惊讶了，亲自动手将修复处解剖、分解成六、七段，反复检查，完全符合要求。但德国专家还是心存疑虑，又让一汽－大众质保部门通过仪器进行全面检测，钢板厚度、结构尺寸完全合格，德国专家折服了。

车门凹陷可以修复。　　可以进行专业凹陷免喷漆修复服务。利用杠杆原理，物理修复，尽可能保护原厂车漆。汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初。钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。专业凹陷钣金修复需要以下几个步骤：1.钣金校正2.刮灰〈塑型〉3.汽车钣金喷漆：a,还氧底漆，防止铁皮生锈。b,刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。c,喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。d,喷涂色漆。还原车漆表面颜色。e，喷涂清漆。保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度。4.钣金喷漆漆面处理。