进口毕加索，毕加索这款车型由哪个厂商出产

1，毕加索这款车型由哪个厂商出产

新毕加索是东风雪铁龙生产的

萨拉毕加索有进口的法国雪铁龙和东风雪铁龙

毕加索这款车型由哪个厂商出产

2，雪铁龙进口毕加索16t 怎么样

【最满意的一点】视线好，车内非常敞亮，空间灵活多变，非常实用【最不满意的一点】4AT的变速箱平顺性较差，电子手刹不带自动开启功能【空间】空间是选择大C4毕加索最大的因素之一，4.6米车身不长，但是内部空间非常充裕【动力】2.0自然吸气发动...

雪铁龙进口毕加索16t怎么样

3，法国毕加索钢笔是进口的还是国产的

地道国货，毕加索是看上海金皇冠笔厂打德国公爵钢笔成功以后模仿的又一个假洋鬼子。但是无论是公爵还是毕加索他们资金比英雄永生这些没落老牌国产钢笔要充裕，整体品控比英雄要好，但是价格偏贵了。毕加索和公爵部分钢尖钢笔已经超过很多金尖钢笔价格了，所以性价比不高，品牌也不够响亮。三百元以内可以考虑，四五百已经可以买百乐写乐白金的进口金尖钢笔。

合资的现在大商场里有专柜~ 中低档笔

有，法国毕加索Picasso，标志是毕加索的一幅画，叫梦。

法国毕加索钢笔是进口的还是国产的

4，雪铁龙 C4毕加索进口怎么样

进口C4毕加索整体装配质量高，工艺细致；内饰做工不错，但有部分网友反映存在异响、发动机故障灯常亮等小问题相比同级别车安全配置多，除安全气囊外还配备儿童安全锁，膝部气帘，使整车的防护性达到了一个全新的高度，安全性在同级别车里表现出色售后维修方面进口C4毕加索由于是进口车，维修保养费用很高，零配件只能使用原厂生产零件；不好找且价格较贵。

【最满意的一点】视线好，车内非常敞亮，空间灵活多变，非常实用【最不满意的一点】4at的变速箱平顺性较差，电子手刹不带自动开启功能【空间】空间是选择大c4毕加索最大的因素之一，4.6米车身不长，但是内部空间非常充裕【动力】2.0自然吸气发动虽然没有涡轮增压的强悍动力，但是用到这台家用旅行车上来讲绝对够用。【操控】c4底盘衍生出来的车型，延续了c4车型操控的优良传统，应付一般的山路、弯道得心应手。【油耗】长途行驶较多，油耗总体在9.4左右，比较满意【舒适性】更换17寸轮毂，舒适性有些许下降，但是路感很强，一般的公路行驶还是比较舒适的【外观】没的说，就是喜欢这种浪漫的法国范儿【内饰】深色内饰是我选择豪华配置的最大原因，沉稳、美观还不失运动气息【其它描述】丰富的储物空间，别样的挂档方式，敞亮的全景天窗，舒适的前排座椅，优益的驾驶视线，动感的车辆外形，灵活的空间组合，这就是雪铁龙大c4毕加索

5，买个毕加索汽车怎么样

一楼朋友明显是雪铁龙的车托，具体的就不说了，都明白！毕加索 1.6 真实油耗没有11个下不来，而且现在09产，更换了吸能车身，减少了成本，也减少了车的可靠性。我觉得买车还是买普通点的好，不要买法国的那些所谓时尚外观的车型，也不要买曰韩系车，曰系车-装死人，韩系车-磨死人，建议德系和美系，现在车都差不多，不存在什么油耗高，那都是曰系车托的幌子。国产的也不错，说白了现在连宝马奔驰都国产，还不都是贴牌货吗？除非买进口车，毕加索车型淘汰太快，现在又开始流行世嘉了不是？毕加索的外观有落伍了，所以说不要买太时髦的，车是用的，不是看的，买东西一定要抵制，那些金玉其外败絮其内的东西（这句话的暗含大家都明白喔）

还可以，不但可以做私家车还可以做工作的车

支持国产

空间还不错的，但是说实话只有一般，内饰做工都只有一般般

很不错的一款车，最适合做家庭用车。空间大，视野好，天窗也很爽。这个在同级车中无与伦比，内部空间也很零活，后排座椅可以随意拆卸，我个人曾经在后排座椅翻倒的情况下装进去了11个HP打印机（带包装箱），可以说拉人拉货都没问题。维修方面虽然销量小点，但是他的变速箱和发动机和别的标致雪铁龙的车比如307和凯旋是一样的，大修不是问题，可能一些小附件会需要订货才有，但是不要紧。油耗方面我的行车电脑显示的是10.2个（市内道路上下班是这个油耗，长途当然很省）。当然这个油耗和个人驾驶习惯有一定关系，不过我可以告诉你尽管这个是2.0手自一体的，油耗绝不比1.8自动档的福特福克斯大，另外我同事的1.6自动档的凯越油耗和我的2.0一样。我楼下有个买1.6手动挡的毕加索的，据他说市内道路7.6-8.0个油。

还不错啊.就是太张扬了.

6，谁知道DS5进口和大C4毕加索哪个好

导语DS5(进口)和大C4毕加索的选择上，让各位网友在购车问题上为难，，下面对这两款车的优点和缺点分别做对比，DS5(进口)突出优点是

从来看细节测评都很无味吧！！今儿有个好模特，嘿嘿，咱们换个时尚的方式来看看我好不容易借到的这辆进口的雪铁龙c4毕加索吧！（注：模特可不是借来的）先来看看雪铁龙标志性中间8集控式方向盘和怀档设计。虽然拨片加减档位不是它的首创，但是将换档机构转移到方向盘下方，同时腾挪出在传统轿车上的换档杠的空间（手刹也有机械式变换为电子刹车，以按钮方式设置在中控台上），这样让前排驾驶员和乘客中间的空间完全释放出来，这样很方便二者作出一些“亲密”的动作，设计者的浪漫情怀可见一斑。谁说对车内空间利用率最好的厂家是丰田，此次雪铁龙c4毕加索就有挑战丰田的意图，我们此次说的雪铁龙c4毕加索的车内储物空间并不是大和多，而是“怪异”，在传统轿车方向盘上方设置仪表盘的地方在雪铁龙c4毕加索上是一个大型的储物格，和该储物格并行在副驾驶做上方也有一个储物格，之后在中控台上还有一个大容积的冷藏饮料储物空间，这些储物空间让你想不到吧！我最喜欢的莫过于超大的视野，前挡风和天窗的连体和后排超大的全景天窗，不光让车里光线好的不得了，出游时也心旷神怡，只觉得眼睛不够看啦~ 中控的设计也十分独特。雪铁龙c4毕加索的音响控制按钮部分上有一个盖子，在初次接触它的人可能会十分纳闷，其中控台上为什么除了两个空调出风口之外，几乎是一无所有，因为对于一般的中控部分来说，主要是承载音响控制部分按键、空调控制部分按钮、车辆电子控制部分按钮等等，往往中控台看起来会是密密麻麻的按钮，让人有一种不知所措的感觉。而雪铁龙c4毕加索因为将空调部分按钮分散到各个驾驶员易于控制的部分，同时在音响控制按键部分安装上一个盖子，并且各个车身控制按钮都安防在方向盘上，所以这让雪铁龙c4毕加索的中控台看起来“很干净”。在7座状态下，它的后备箱已经所剩无几，因此如果想再装载行李，就必须翻折第三排座椅。不过好在整个翻折过程很简单，充分考虑到了这个经常变动部位的便捷需求。流线型的外观和时尚、干净的装饰设计，华丽和简约的完美结合，真是难得。而尾灯则是采用的柱式led组合，大面积直立式尾灯设计，不仅让雪铁龙c4毕加索显得非常醒目，同时也提升了夜间行车的辨识性。来个合影吧！！前脸还是这么经典，mm说了，我要是买了这辆，就愿意嫁给我，哈哈，这回的收获真不小啊！！