xc90，XC90优点缺点沃尔沃XC90好不好

1，XC90优点缺点沃尔沃XC90好不好

沃尔沃XC90车型的优点是车子做工，舒适性，安全性方面不错，缺点是车子保有量少，维修保养还有保值性方面不是很有优势。

XC90优点缺点沃尔沃XC90好不好

2，沃尔沃XC90故障码系统过稀缸组2

检查下一缸的点火系及喷油【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

您好，系统浓度过稀，有可能是进气系统漏气，空气流量计故障！喷油嘴堵塞，燃油压力不足！水温传感器故障，排气管漏气，空燃比传感器故障或电路短路断路！

沃尔沃XC90故障码系统过稀缸组2

3，沃尔沃XC90这款车怎么样

沃尔沃VolvoXC90，不但是VolvoXC系列车中的顶级产品，而且是Volvo(富豪)汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。沃尔沃XC90是Volvo(富豪)最为自豪的产品之一，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得世界几十项奖项。在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。目前，沃尔沃XC90为其所属系列下的最新车系。

沃尔沃XC90这款车怎么样

4，沃尔沃XC90这款车性能怎么样

还是满不错的一款车,提的到车的话就选Q5

车子老了，技术相对陈旧，临近换代了，同价位还可以考虑Q7，X5，ML350等车型。

这款车不错啊，配有5挡手自一体变速箱最大功率 154/5000kw/rpm 最大扭矩 320/4500N·m/rpm 加速时间 9.9 秒(0-100km/h) 供油方式多点电子喷射厂商油耗 11.8 L/100km 最高时速 210.0 km/h 最大功率 154/5000kw/rpm 最大扭矩 320/4500N·m/rpm 加速时间 9.9 秒(0-100km/h) 供油方式多点电子喷射厂商油耗 11.8 L/100km 最高时速 210.0 km/h

5，沃尔沃XC90有哪些优点和缺点

沃尔沃x90这款车比较稳重大气，配置丰富，做工比较好，操控性挺不错的

用车感受最满意之前身边也有好多朋友都说买日系车子比较保值，但家里有台霸道开着挺多年的，所以我就不再考虑日系的车了，从购车到提车用了差不多快一星期时间了，因为我是选择一年免息的贷款方式购车的，新车开回家之后最满意的地方，就是动力方面沃尔沃t6 xc90虽然是4缸发动机，体重2.205吨，但动力确实挺充沛的，上道和大切3.6还有福特探险者3.5还有霸道4000还有雷克萨斯570对比之后，发现还是俺自己的座驾动力输出猛一些，提速特别快，以上这些车都是我自己开过的最不满意最不满意的就是后尾门的脚感应一阵阵的时而好用时而不好用有事外出在朋友面前真的挺尴尬的还有的就是在提车时4s店赠送的脚踏垫根本不是原装的尤其是我主驾驶的位置，由于脚踏垫的设计位置不精准，常常导致脚踏垫压住油门踏板，每次上车之前都得先用手往后拽一下！！有时开车上路油门踏板被压住来不及低头拽，只能选择紧急刹车，真是太危险了！！！！还有一个不满意的地方就是我去4s店3楼维修车间看到其他，和我同样的xc90车玻璃贴的膜十分不搭配纯黑色，质量怎么样我不太清楚因为我的车玻璃膜还没来得及贴等过完年4s店上班再贴这个价位的车子贴上全黑的玻璃膜感觉真心白瞎了，一点儿档次都没有了【空间】最多我一次拉了4个人加我5个人空间非常够用，中间一排座椅，还有折叠式的儿童座椅，用起来非常方便不用的时候可以放平变成大人座椅【动力】虽然很多人会吐槽xc90还是7座的，整个4缸发动机太寒碜，起初我也担心，但实际用过就知道动力完全不是问题，6.5s破百非常不错的加速【操控】操控整体感觉良好，很流畅没有卡滞感觉，各项指标都很满意。【舒适性】动力输出线性，舍得给油，推背感杠杠滴。【外观】外观不用说，大气上档次，前脸好看，尾部窝窝的风格，侧面处理的很好，腰线不错。【内饰】非常非常满意，皮质好做工好无味【性价比】七十来万的车只有前排座椅加热有点寒酸，希望能配第二排座椅加热，至于座椅通风，不太实用，用久了会腰痛

6，沃尔沃xc90这车怎么样外观感觉比宝马X5还帅性能如何呢有

XC90是Volvo汽车的第一款SUV车型，上市第一年就赢得美国年度SUV车型大奖。他的定位也正是主打美国市场，去年总销量中的90%是在北美完成的。而XC90更是Volvo乘用车中首款采用V-8发动机的车型，目的是向更高端扩展Volvo的产品线。在中国，这款最新的车型被打上行政级的标牌，进一步确立了其至高无上的地位。与以前的XC90相比，V8行政级最大的变化当然是动力单元。在发动机舱内，我们看到了一款紧凑、细致、充满活力的全铝合金V-8发动机。但与一般豪华车纵置后轮驱动不同，XC90 V8的发动机采用横置方式，这并不是为了减小发动机舱长度采取的措施，而是Volvo一贯重视安全性能的一种表现。早年间，Volvo也普遍采用纵置后驱的动力分配型式，从1991年的Volvo850开始，横置前驱变成了主流布置。这样做的好处是车头缓冲区域扩大，车辆的安全性得到进一步的提升。不过以前横置的都是6缸以下的发动机，那么大块头的V-8发动机怎样适应这样的布置型式呢？答案就是紧凑型发动机，为此，Volvo摒弃了福特集团内所有现成的V-8机种，转而投入新机型的研制当中，其实，这对于一个年产量不很大的公司是一种冒险，但却能从侧面折射出Volvo公司对于安全问题的执着。新发动机采用600夹角，以反向平衡轴抵消由此带来的振动问题。同时缸心距缩短，两列汽缸错位排列，发电机和电动机等配件直接安装在缸体上，省略了安装支架。最终，发动机的长宽尺寸只有754和635毫米，成为同级中最小巧的机型，满足了XC90车横置安装的需求。发动机虽然小巧，但能量绝对是一流的。最大功率315马力，最大扭矩440牛米，且2000转/分时就能提供370牛米的扭力，约为最大值的80%。它的排量为4.4升，每缸4气门，有进排气连续可变气门正时系统，重量也只有190千克。由于它的存在，整车在排放方面也有优异表现，是最先通过欧洲5号排放标准的8缸发动机车型，不过这也要归功于排气系统中采用了4组催化转换器。除了动力系统方面的重大升级外，V8行政级在外观和内饰上也有一些变化。首先，前格栅加上了醒目的V8标识，前保险杠部分也做了细小的调整，车侧添加了行政级的标志；车内采用了澳大利亚小牛皮制作的真皮座椅，再加上Dolby Pro-Logic Ⅱ高等级音响系统，车用冰箱和后座DVD视频系统，很好地营造了豪华舒适的效果。在坐到驾驶位之前，我们就对有着美国年度车型光环的这辆优雅汽车充满敬意。一旦方向掌握在手中，我们没有理由不让他尽情发挥。新型V-8发动机让整车动力提升了一个档次，加速迅捷且富有冲击力。在一段平直的路面上，V8行政级瞬间就让速度指针接近了200公里/小时，要不是限于路况，我还真想看一看他在限速210公里/小时的断油情况。不过说实话，以发动机如此的冲力，把限速定在210公里/小时似乎让手中的V8行政级感到十分委屈，不过这隙ㄓ质浅鲇诎踩方面的考虑。与V-8发动机匹配的新型6挡自动变速器十分到位，除全油门急加速外，很难感受换挡的冲击。我们曾经以下列方式特意感受换挡过程：以手动模式1挡低速行驶，然后切换到自动模式，油门采用缓加速方式，到一定车速后在换回手挡方式确认挡位，其间观察和感受挡位变化。在经过反复多次的试验后，发现一般情况下，这一过程中仅能发现一次明显的发动机转速下降，车身没有任何不平顺的感觉，而实际挡位提升却在3-4挡，说明换挡过程是相当柔顺的。作为一款SUV车型，XC90 V8行政级的驾驶坐姿不算太高，视野也比较好。前后排座椅都很舒适，不过相对来讲，前排的包裹性显得更好一些。各种踏板的布置也比较合理，油门在底部似乎有几个区段，如一般驾驶时大脚油门可降2挡加速，而再使劲下去，就有可能降3挡加速。悬架系统比较中性，并没有采用当前比较流行的主动空气悬架。实际道路行驶时车身控制良好，也没有发现制动点头现象。悬架过滤路面颠簸的能力比较强，前后座乘员都不会有不适感。实时4轮驱动模式为主要在城区行驶的用户提供了很大便利，省却了驱动转换方面的思想负担。最后，还是要提一下安全配置，除了大家熟悉的气囊、预紧式安全带等，Volvo在这款车上还有两处不易被发觉但对安全十分有益的设计：硼钢车架和防翻滚系统。硼钢车架布置在A、B柱之间，它的强度是普通钢材的4-5倍；防翻滚系统基于车身内的回转陀螺探测翻倒危险性，再通过其他稳定系统消除这种危险。对于重心较高的SUV车型，确实能起到防患于未然的作用。

运动性和驾驶感比X5差，舒适性差不多，安全性稍微好点，这个级别的车，基本上安全性都差不多了推荐保时捷卡宴

如果我买的起奔驰的话绝对不会买宝马如果我买的起宝马的话绝对不会买沃尔沃

那车我感觉真的挺不错的,等有了钱一定弄一辆!再弄一辆x5,有点贪,哈哈哈

宝马在品牌上的优势太明显了，差距还是很大的！沃尔沃xc90采用了全新的2.0t四缸双涡轮增压发动机。宝马x5的3.0t涡轮增压发动机，两款车的变速箱均采用的是8速手自一体变速箱。外观上全新沃尔沃xc90更加的概念化科技化，x5则依旧是走着硬派的suv风格。安全性配置以及舒适性配置方面两款车都有着不错的表现，但是一直以安全为核心的xc90在一些配置上更为抢眼!

没感觉多帅,感觉还奥迪Q7帅,奔驰M的也不错