雪佛兰科帕奇销量，雪佛兰科帕奇为什么销量如此惨淡

1，雪佛兰科帕奇为什么销量如此惨淡

一，配置不丰富二，费油，动力总成落后三，SUV市场本身竞争就很激烈

1。车标不为人接受2。相同价位途观 rav4个有长处科帕奇没有卖点

雪佛兰科帕奇为什么销量如此惨淡

2，雪弗兰科帕奇为什么销量不行

其实科帕奇还是不错的，中规中矩，外型大，用料足，空间好。销量的问题，个人认为一，不是通用主力车型，所以广告宣传，重视程度都一般二，发动机动力一般，提速慢，油耗高，在别克君威都开始使用涡轮增压先进技术发动机的今天，通用依然为大科使用老式的DOHC2.4发动机，跟同级别车型比起来，没有优势，可见通用的重视程度。

进口车售后维修等等都会遇到很多问题

我是感觉和同等车比.他价格高了点

价格问题

雪弗兰科帕奇为什么销量不行

3，科帕奇2014款销量怎么越来越少

一，很少做广告。二，美系风格的内饰较粗狂简单，国人更喜欢途观这种时尚豪华范。三，电子安全配置比较全，但舒适性配置比较少。像国人比较喜欢的一键点火，全景天窗都没有。四，底盘较注重通过性能，国人更喜欢轿车底盘的舒适性。五，雪佛兰的品牌力不足，特别是买20多万的车国人更注重品牌。（当然雪佛兰在国际上的品牌地位是很高的）

销量从来没好过。雪佛兰本身就是二流品牌，科帕奇更是二流品牌中的边缘小众车型。买这种车型，后期维修难，保养贵，不保值，卖二手车卖不上价，智商没有太大问题的消费者是不会选择这种车的。

您好，这个主要是售价因素，还有雪佛兰的广告投入好像也不多的缘故，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

科帕奇2014款销量怎么越来越少

4，科帕奇为什么销量不好

科帕奇，比较中庸，没什么亮点，也没什么缺点，是一款实用较强的车，油耗2.4的平均11.5要是算高的话，请你放弃SUV的念头。请楼上不懂得别乱说，卡帕奇早就是合资车了。酷威是墨西哥货，还没国货好。而且养护费用科帕奇还有优势。卡帕奇自重就2吨了，油耗肯定要稍微高点。而且18寸低压轮胎，也能导致油耗高。至于销量的话，同价位真是没什么特点。也没有特别吸引人的地方。而且现在的人不喜欢太低调，

发动机技术相对落后，动力一般，油耗较高。

5，我感觉进口科帕奇比什么CRV途观奇骏等都有优势怎么销量上不

首先科帕奇有7座！真正家里人多或者逢年过节出行会带来很大方便！其次雪佛兰是美国的品牌，美国车最大的特点就是敦实，实在，舍得用铁皮，从1.85吨的车重就可以看出来，而且双前防撞钢梁非常厚实，地盘也是专门设计的，非常整体和敦实，安全性极高！楼主之前做过功课的话肯定了解科帕奇是出自韩国大宇，所以很好的吸收了韩国车的舒适性和电子产品，黑科帕奇的人会说挂着羊头卖狗肉，实际上科帕奇是吸收了韩国车和美国车优势于一体的一款性价比相当高的车，当然，什么都不是完美的，2.4的发动机托起这个1.85吨的大家伙加上里面坐的7个人动力性上只能说是够了，想要踩油就给力的话比轿车肯定差得远！再一个缺点就是油耗相对偏高一点，但是SUV加上本身比较重还是非常可以理解的，官方油耗是10.7，网友油耗是11.5左右！刚才很客观评价了这款科帕奇，但是我觉得还是非常值得购买！所以请楼主借鉴考虑一下。

6，为何科帕奇销量比crv差很多

你说的这几款，就CRV销量最好，其特点就是好开，实用，各方面都比较均衡，没有特色，也没有太多毛病，什么都一般般，外观也还可以，中规中矩，口碑不错，但不像途观、翼虎那么突出。胜达和索兰托都是韩国车，特点就是配置高，价格低，以前胜达也是进口车，现代估计国产了，没怎么关注，因为韩国车所以性价比还是很高的，外观大气时尚，配置很高。其它的，没其它的了。科帕奇雪弗兰旗下的进口车型，安全性特别突出，动力中规中矩，车身比较重，比较硬朗，因此油耗也相对较高。你说的这四款都不是很有特色的车型，其中CRV销量最好，科帕奇安全性最高，胜达和索兰托外观比较时尚大气，配置较高。这个价位的SUV个人建议途观和翼虎，因为这两款很火，火的话必定有其火的原因。很突出的动力、先进的配置、有特色的外观、包括各方面综合水平都是他们占有绝对优势，只是后期维护也是他们较为坚挺。涡轮发动机的利弊也在此，带给你优越感、省油，但也需要你去花多点的钱保养维护。

7，雪佛兰suv科帕奇怎么样

科帕奇平常很少做广告，而且之前一直是全进口的，即使是目前也仍然是CKD散装进口的方式在国内组装的，所以这款车的销量不是很大。不过科帕奇的底盘确实不错，是同级车里唯一的一个专业SUV底盘，整个副车架是一次冲压成型的，强度高，面对颠簸路面不用担心损伤底盘。而且科帕奇的涉水深度高，因为他进气口藏在翼子板里面，是向车尾方向开的，所以正常行驶水花很难进到进气口里，能达到700毫米的涉水深度。载重量也是同级车最大的，毕竟SUV讲究的就是实用性，科帕奇最大载重635公斤，坐满7个成年人还能拉200公斤的货物，实用性很高了。建议你考虑四驱版，死去科帕奇有ARP电子防翻滚，这玩意对于底盘高重心高的SUV来说是非常重要的，也是专业SUV的标志。

雪佛兰科帕奇七座suv优点是空间大，价位相对便宜，但是缺点是车子费油，保有量不算多，车子保值性一般。

就是便宜，其他都一般

8，想购买一款SUV初步选定了威麟X5现代途胜雪弗兰卡帕奇不

这三款车我最不推荐的就是途胜，车型太老不说，男人开SUV无非要的是那个大气，途胜的轴距是最小的，2630mm，而威麟X5的轴距是最大的，达到2725mm，科帕奇2707mm，车长度来说，途胜也是最小，4325mm，威麟最大4697mm，科帕奇比威麟略小4673mm，宽度和高度也是威麟最大，科帕奇略小，途胜最小。比配置，三车基本差不多，楼主可自行参考；比重量，途胜最轻，威麟最重，科帕奇略低于威麟。比动力，因为有涡轮增压，威麟2.0达到125KW，科帕奇2.4达到123KW，途胜2.0才104KW。所以是威麟完胜两者。比通过性，威麟略小与其他两者。比越野性，威麟完胜，13万左右就可以买到全时四驱，途胜四驱要18万左右，科帕奇全部是20万起（原装进口车，不过是在韩国组装），因为途胜和科帕奇都是城市SUV，威麟之所以被大家认可，原因还是达喀尔拉力赛，跑完全程并取得不错的成绩。比配件，肯定是威麟最低的价格，科帕奇最高。比油耗，途胜低于两者，威麟低于科帕奇。综上所述，性价比绝对是威麟完胜。不要担心威麟是国产车，认为质量不好，达喀尔拉力赛是最好的证明。所以我推荐楼主选威麟X5，如果是因为面子问题，那就选科帕奇，呵呵。

现代途胜: 强烈推荐性价比好,空间大,漂亮,动力强雪佛兰科帕奇: 一般般威麟 X5: 不推荐，不合适太难看,不耐用,小毛病多,配置太低强烈推荐现代途胜性价比最高雪佛兰科帕奇不推荐我这样跟跟你说吧，上海通用的油耗普遍较高，质量一般威麟X5 不推荐国产做工不是特别好材质不是很好

你好！雪佛兰科帕奇: 强烈推荐空间大,性价比好,动力强,很有派头这还用说吗！科帕奇，你说的不靠谱啊这是三个级别的SUV，一个纯国产，一个合资，一个进口。一个奇瑞出的车卖10万多谁买啊？我在大街上都没见过这车。途胜车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。价格实在有点高，途胜虽然不少但这两年的销量绝对下滑的快（现代老款索纳塔是个例子）。新科帕奇又好看又是进口车还是四驱的如果对你有帮助，望采纳。

雪佛兰科帕奇: 强烈推荐空间大,安全性好,性价比好,很有派头威麟 X5: 不推荐，不合适养车费用高,油耗太高雪弗兰卡帕奇完胜

现代途胜: 强烈推荐性价比好,空间大因为你要求性价比，当然是途胜了。这三款车肯定是科帕奇最好，价格也最高，如果你要挑最好的，就是这辆，如果你要挑性价比，还是途胜，比科帕奇便宜多了，四驱和动力系统都很成熟，保有量多，售后服务和保养比全进口的科帕奇便宜多了，油耗也更低。威麟价格便宜，但是质量和可靠性肯定不如合资车型。

9，雪佛兰科帕奇同级车竞争对手有哪些售价约为多少

虽然燃油费日益攀升，但是人们对于SUV的狂热却丝毫不减。同时我们也欣喜的看到偏向城市使用的紧凑型SUV所占的比率越来越高，从近年的销量就能够看出。紧凑型SUV一枝独秀的本田CR-V.其他厂商看着CR-V如此热销，自然也想分一杯羹，于是纷纷向国内引入这一级别的最佳产品。从已经进口的三菱新欧蓝德和吉普指南者，到刚刚上市的国产起亚狮跑以及即将国产的大众Tiguan。 11月6日，作为上海通用引进的首款雪佛兰品牌紧凑型SUV车型，Captiva(科帕奇)首先以进口的方式在国内上市销售，售价22.48-26.58万元，今后有可能会在上海通用国产。国内消费者对于Captiva并不了解，下面汽车探索就为您介绍一下这款车，并分析其市场前景和将面临的竞争对手。其实雪佛兰SUV并不是第一次进入中国，之前通用曾与沈阳金杯合作推出过金杯通用雪佛兰开拓者，但是由于车型老旧技术落后，车身尺寸高不成低不就，加之售后服务不到位等原因，开拓者在国内吃了闭门羹。因此科帕奇进入国内市场，第一步要做的就是走出开拓者留下的阴影，这也是上海通用决定首先以纯进口方式销售科帕奇的一大原因。雪佛兰Captiva的外形源自通用S3X概念车，由通用汽车与大宇联合研发。它基于通用著名的theta平台，先后有多款SUV车型诞生于此平台，包括美国市场的雪佛兰春分(Equinox)、欧宝Antara以及铃木的维特拉。Captiva车身尺寸为：长×款×高=4635×1870×1755厘米，轴距达到2705厘米，采用235/55R18的大尺寸轮胎。虽然定位紧凑SUV，但是车身尺寸比同级别车要大，内部空间很宽敞与主要的竞争对手本田CR-V、吉普指南者等相比，Captiva车身尺寸及内部空间上占有优势，虽然定位为紧凑型SUV，但是凭借更大的车身尺寸，Captiva的内部空间十分宽敞。行李箱空间达465升，第三排座椅折叠后更是高达930升，作为家庭使用实用性很突出。内饰方面，Captiva同样采用了家族式的设计，尤其是方向盘和中控台，在新景程和其他雪佛兰车型上也有类似设计。黑色作为内饰主色调，搭配亮银色饰条，庄重同时散发着运动气息。动力系统方面，上海通用引进的Captiva车型将配备2.4L直列4缸汽油发动机，最大功率可达100千瓦，最大扭矩220牛·米，排放达欧Ⅳ标准。此次进口的车型有5座和7座两个版本，其中5座车型采用5速手动变速箱，而7座车型采用5速手自一体变速箱。依据雪佛兰Captiva车型在欧洲的售价在2.3-2.5万欧元之间，以纯进口方式进入国内，参照不同价格区间车型欧洲市场与国内市场的售价差异(见专题)，预计其市场售价在人民币24-27万元之间。与竞争对手相比，同样为进口车型排量也为2.4L的吉普指南者售价24.99-28.99万元，而排量3.0L的三菱新欧蓝德则在28.6-35万元之间，因此雪佛兰Captiva与其他进口车型相比还是具有首家上的竞争优势的。另外两位国产竞争车型的售价都要比Captiva便宜，尤其是起亚狮跑2.0L车型何现代途胜车型在15.98-18.88万元之间，2.7L车型也不过22.98万元。而销量冠军本田CR-V的2.4L车型售价在23.98-25.28万元之间，与Captiva相比优势并不明显。因此如果最终Captiva的售价真如预测般在24-27万元之间，那么它在价格上还是具有一定优势的。

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