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汽车改装车,汽车改装到哪里

来源:整理 时间:2022-06-09 23:04:25 编辑:汽车经验 手机版

1,汽车改装到哪里

专用汽车改装厂——湖北程力专用汽车有限公司,国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家,大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。注册商标“程力威”牌,国家产品代码:“CLW”。 东风、解放公司的重要合作伙伴,主要从事各类专用汽车的生产制造业务,同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权,产品占据大量国外市场,其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引车等八大系列100多个品种车型。

汽车改装到哪里

2,汽车改装需要

兄弟 地盘灯是不属于非法改装的 只要不改发动机就没事 贴图不超过车身的 30% 就没必要做变更!
不用; 一般动力、性能、操控方面改装的需要去车管所办理手续,外形、颜色、外观改装只需重新申请、补照照片即可;
不改动力悬挂轮胎就没有事。有的地方改装疝气灯也是违法的,大包围这些没有事。
楼主 装地盘灯是不属于非法改装的 车型改装的话需要上报车管所还有公安机关备案的
国家规定只要不改装发动机就没问题的.一般改装不会有事.包括改灯.加包围.加尾翼.改颜色贴花都可以的.

汽车改装需要

3,改装汽车到什么程度为犯法

以下改装程度都是违法行为:  外观的改装:更换车身外观标识、颜色、贴画,开天窗,增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级;  车内的改装:改装车内设施,包括方向盘、运动型座椅的改换和仪表设备及降音材料的增加等;  升级动力系统:对排气管、涡轮等进行改造,利用发动机设计功率和实际功率之间的差距,使瞬间排量增大。
您好``在10月1以后只要您不更换不同品排的发动机!不换不同品排的车架和不改装车架的形式``您就可以改装自己的车辆`一般的改装,像加尾翼和改装排气只要不动3元就没事车 身颜色都可以改`改好之后去车管所变更手续比以前方便很多`这样你就拥有合法的改装车了`当然您的发动机一定是原厂型号的而且在安全范围内就没问题!
换了车的主要安全部件
未经当地交管部门允许更换发动机,变速箱,传动系统,车架,以及更改上述部件的编号都算违法,还有其他影响正常驾驶,以及威胁到其他驾驶员和行人的改装都算违法,还有就是排气声过大也违法。其他的交警不会管,只是车检时会有一些小麻烦,就看交警想不想找你麻烦。
女人整容是为了让自己容貌姣好、更好地融入社会,体现自身价值,属于个人行为。在这一问题上,她只需对自己和自己的家庭负责就行了,无须去考虑更多。更何况,整容的医疗机构、医务人员的资质都有着严格的条件限制,整容的后果完全在可预料的范围之内。但汽车改装就远非如此简单了。汽车从设计到生产都有着严密的规范程序,安全性能的要求十分严格。一经改装,安全性能很难保证,一旦发生问题,其后果不堪设想。所以,禁止汽车改装,既是对社会负责,更是对车辆的拥有者和驾驶者负责。不能把女人整容和汽车改装类比。
外观、拆座、更换发动机、改变架子号

改装汽车到什么程度为犯法

4,关于汽车改装的问题

改装是很酷的!车身可以大包围,前引擎罩加装大进气口,后备箱加气流导流尾翼,灯火可以加装骤闪强光,尾灯加暮色光膜,消音器可改为减阻扩音响喉,轮胎钢板可改为花式低符,如果还有余力和条件的话改装一下车载音像系统和蓬靠,金属的运动型方向盘和变速杆让你心潮澎湃,让你在外表的视觉上和内在的操作上感到无比的活力,把你的爱车从文雅的书生彻底改变为劲爆的篮球运动员!
、 大包围----正确来说:(汽车车身外部扰流器)。主要作用是:①、减低汽车车身的重量。②、减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳,从而减少耗油量。③、外观上最能突出个性化的汽车外部改装配件。 2、 大包围基本分为唇款和泵把款两大类:①、唇款的包围则是在原来的保险杠上加上半截下唇,此款包围质量与安装技术要求极高。因为包围与保险杠的密合度不能超过1.5MM,否则不但会影响外观,而且高速行驶时还会有脱落的危险现象。其中有些改装店安装一些品质参差的包围,密合度极为不佳,然后为了修补缝隙在车身上用螺丝固紧再打上原子灰、最后进行焗油,此类的做法极为不专业。因为90%以上的汽车原装保险杠都是用PU塑料制造的,此类的材料柔韧性较高,而用树脂或玻璃纤维制造的包围相对硬度较高、韧性较差。所以安装在车上行驶一段时间之后,这个位置必然会出现裂缝。②、而泵把款的包围,就是将原来的前后杠整个拆下,然后再装上另一款泵把。此类的包围安装较为容易,可以大辐度地改变外观,更具个性化。 3、 大包围的用途与区别:(1)发动机盖:重量轻、强度好,同时能承受高温。最好能把发动机的热量带走;(2)头唇:是最能突出外形个性的AERO PARTS,而安装的车主也是最多的!基本上如果外形不是呈尖锐状,有固定码仔收紧(索带不可),都可安装,但在选择时不应选择一些过低的款式;(3)前泵把扰流板:目前,大人气的CANARD可算得上是争取车头有多上点DOWN FORCE的最有效AERO PARTS,安装人数日益增长中。但在选择安装时,尽量避免尖锐形状和太凸出的款式。否则容易构成路人伤害。(4)GT-WING,主翼与车身的缝隙距离在2CM以下,如果超过这数字的话,主翼两端长度与车门沙板要预留16.5CM(每边)。(5)裙边:装上包围后的车高与地面距离最低不能少于10CM(约一包烟的高度)。而催化遮热板与地面距离不能低于8CM。所以大家应多留意! 4、 材料的选择一与区分。在国内大包围套件的材料主要有:(1)(ABS塑料)此类的产品是以真空吸塑成形,厚度较薄强度较差所以此类的材料不能制作泵把款的包围,只能制作唇款的包围。(2)(PU塑料)此类的产品因为它是在低温下注塑形成,所以有极高的柔韧性与强度,同时与车身的密合度亦是最佳的,寿命也较长。是众多材料之中最好的一种,但此类的产品造价成本极高,一般的消费者也难以接受。(3)(玻璃纤维材料),此类的产品价格较为便宜,但韧性极差。由于这种材料制作的时候收缩性较大,所以制造出的包围表面很容易会起波浪,经过一段时间在阳光照射下有些甚至会出现裂缝。(4)(ADP合成树脂材料)此类的材料收缩性较少、韧性较好、耐热不变形,所以制作出的产品表面极为平滑,同时扩扭力较强,密合度较高。但此类的产品造工技术要求极高,所以相对比玻璃纤维的价格要高一些。 5、 怎样给自已的爱车选择合适的包围,就要注意以下几点:①韧性要好,有抗扭能力;②耐热不变形;③表面处理要平滑、重量要轻;④与车身密合度要好

5,汽车改装一般能改哪些地方

汽车改装部件大致分为外观改装和性能改装,以及音响等,改装车外观:大包围:学名是车身“空气扰流组件”,改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右)尾翼:有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右)天窗:天窗能使混浊的空气迅速排出车外,完成车内空气的循环,减少汽车空调的使用时间,节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右)轮胎:轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右)保险杠,灯光的改装,更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。改装车性能:进气系统:改装用的产品是由特殊的化学纤维制成,它最大的优点是在滤净空气的同时,使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上,从而令燃油燃烧更充分,单位效率更高。如EDDY点火系统:由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞,引擎表现即时改观油门变硬,起步迅捷,加速凌厉。排气系统:排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。如remus、sebring、FGK、oeetinger、HKS刹车:刹车系统升级的几种方法:换上等级更高的刹车油;换装金属材质的高压刹车油管;换上规格更大的刹车倍力器,以提高刹车踏板的辅助推力。如brembo、AP、UPsoar底盘悬挂:行车操控的最大因素就属悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分,其中影响最大、最多人改装的项目就是避震器。如D2避震、BC避震、BILSTEIN、TEIN音响改装:指改装或者改造整个汽车的音响系统 ,初级的改装是将原车的主机换成CD 、VCD 、DVD 、MP3等;现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置 , 它无可比拟的兼容性必会风靡一时 。喇叭:车用喇叭分为:套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低,较容易驱动。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造,再以分频器将各单体连接,可以获得更好的声场及层次感。想获得更好的低频,首选大口径单元,也可选择一对好的低音炮。
汽车能改的地方太多了,通常我们见得多的就是内饰似和外观,比如改真皮座椅,车身贴膜,改外包围等。假如资金允许,还可以改一下发动机的动力,排气,改悬挂都可以的。
汽车改装一般改的部件:1、刹车系统:刹车系统升级有多方法,比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外,还可以换上等级更高的刹车油,或者换装金属材质的高压刹车油管。2、悬挂系统:悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。3、进气系统:发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气,在汽油发动机上都有此装置。4、引擎动力:引擎对于车就如同心脏对于人,全车最重要的部位就在于此。5、排气系统:发动机做功后会排出废气,排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。6、供油系统:可分为改硬体和改软体两大类,改硬体的目是要提高单位时间的供油量
:1、车灯:一般指升级灯光,原车卤素灯升级氙气灯或者LED灯、简配雾灯车辆加装雾灯、以及车内照明灯,这些实际情况都是被允许的。2、装饰:比如车贴、改色膜,只要不超过车身面积的30%就是合法的,能满足一些车主追求个性化的心态。3、前后保险杠:小微型载客汽车是允许加装保险杠的,比如SUV常见的塑料装饰杠、越野车常见的竞技杠之类。4、定风翼、尾喉这类改装也没有影响,一般车型大家都知道是假的,只是起到装饰作用。尾喉装了倒是无所谓,而尾翼如果是前驱车的话就不建议装了,前驱车增加尾部下压力被会笑话的。5、车顶行李架、行李箱:这个也是允许的,只要高度不超过从车顶起算的50公分就可以,行李架载货的时候也要注意不能超高
首先是动力系统改装。主要体现在发动机的进排气系统改装,如将排歧管由铸铁材质的改为质量更轻内表面更光滑的不锈钢材质,提高排气效率;除此之外 动力系统改装还有引擎改装、涡轮增压改装、加装大流量空气过滤器等。 第二是操控性能方面的改装。最显著的莫过于汽车轮毂的改装,轮胎改装加宽以后可以提高汽车的抓地能力、增加操控性能,而且可以缩短刹车距离,除此之外操控性能方面的改装还包括悬挂系统的改装如加装减震器、防倾杆等连动部件。 第三是汽车外形方面的改装。这点在日常生话中比较常见,常见的外形改装有加装大包围,给汽车贴膜、加装汽车扰流板(也称之为汽车尾翼)、加装防撞梁、大灯的改装等等。 第四是汽车内饰方面的改装。常见的如将汽车座椅蒙皮由丝织物改为皮革蒙皮;音响改装,增加低音炮,对于改装之后爱车内舒适、温馨、浪漫的内饰环境 但是随着改装之风的盛行,国家也出台了一系列政策限制汽车改装,由于汽车的改装对于行车安全十分重要,因此对于汽车改装一定要三思而后行。

6,改装汽车违法吗改装汽车什么地方不违法

汽车改装是有一定限制的,随意改装很可能通不过年检,所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前,交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格,汽车排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。  法律法规对改装汽车作出了限制。不能随意更改的有:汽车的型号、发动机型号、车架号不能改,不能破坏车身结构;汽车改变颜色,更换发动机、车身或者车架的,必须交验汽车,更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%,超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动,要求与行驶证上的照片基本保持一致。可以改装的地方:改装提升性能  真正的汽车改装是围绕着提高汽车的性能、操控性等内在技术指标这个核心而进行的。汽车改装涉及汽车整体性能的诸多方面,如:行车电脑、悬挂系统、点火系统、进排气系统、刹车系统等等。  底盘系统改装  汽车改装往往是“牵一发而动全身”,动力加强了当然就要求刹车更灵敏。因此,底盘系统改装的主要目的是提供汽车的安全性和舒适性。主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。  动力系统改装  大部分的改装迷改装汽车的主要目的是为了提高汽车的澎湃动力。可以说,动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力,就必须改装更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。  汽车内饰改装  汽车内饰改装并不是广义的车内装饰,而是针对动力改装、底盘改装等一系列改装后的匹配改装。由于汽车经过改装后,动力大增,轿车“蜕变”为赛车。因此,有必要安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等等。
想要不违法地改装汽车,只能改装什么部位呢?
怎么改装才不违法?车上这5个地方改装算合法,没人去查你
对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。如果在法律规定合理的范围内改装车是不犯法的。
1.可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装,但有三种颜色属于特种车专用颜色,不能使用。 红色为消防专用,黄色为工程抢险专用,上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更,要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时,须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。 2.更换前保险杠经过审批后是可行的,但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装,必须恢复原状。 3.加宽轮胎,对进气系统、排气系统等等进行改装,这些改装行为都是不允许的.根据公安部《机动车登记办法》有关规定,在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。改排气,验车的时候尾气不合格,因为三元催化器不是原车的,原车的三元催化器有400个孔孔,有效的过滤有害气体,要是改装后的排气,要不就没有三元催化器,要不就是有一个"假三元催化器",假三元催化器有100个孔孔,不能很好的过滤有害气体,但是验车可能会过. 如在用汽车进行上述改装,可能会改变发动机功率,影响到行车安全,对进行非法改装的机动车所有人,将依法处以500-1000元的罚款,并责令其恢复原状。 (改装车辆涉及安全问题,请谨慎。回答内容涉及法律问题,仅供参考,详情请咨询专业人士) 改车,换发动机或车身颜色,是必须要经过交通管理局批准的,才能改. 还有以下行为不能验车:加TURBO(涡轮),很简单的理由,违法!!! 加天窗,后加天窗影响车辆钢性,结构,不安全.
严格说,怎么改、随便改,只要手续合法,警察就不会抓。 如果改装不超过车身面积的60%,可以不用去交通管理部门申请变更登记。警察是不会管的。如果超过60%,一定要去等级变更,不然,年审无法通过。 中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第六条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记: (一)改变机动车车身颜色的; (二)更换发动机的; (三)更换车身或者车架的; (四)因质量有问题,制造厂更换整车的; (五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的; (六)机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。 申请机动车变更登记,应当提交下列证明、凭证,属于前款第(一)项、第(二)项、第(三)项、第(四)项、第(五)项情形之一的,还应当交验机动车;属于前款第(二)项、第(三)项情形之一的,还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明: (一)机动车所有人的身份证明; (二)机动车登记证书; (三)机动车行驶证。 机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名(单位名称)或者联系方式变更的,应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。 具体为:擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征,包括机动车的动力、灯光(特殊灯光)、操作、尾气排放、冷却、制动、消音、悬挂、方向系统和外观结构、车身颜色喷涂、车胎轮毂等。

7,汽车都需要改装那些部分

  外观   车身外观的改装一直占有相当重要的地位,改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等,有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为下巴:若是没有更换前后保险的杆,只是加装下巴,也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,严格地说,好的套件通常会降低车速,能够使车有更稳定的表现。   引擎 就像人的心脏一样,引擎就是汽车的心脏,这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的,对其最主要的改装就是提高它的输出功率,改装方式有:加大缸径,提高压缩比,加多气门等等,但是必须注意的一点是,改装引擎是相当危险的,一个不小心引擎就会损坏,甚至引发严重的安全事故 。   进气系统   发动机的工作需要大量空气,空气进入发动机首先要经过空气滤清器,这是进气系统最重要的组成部分,目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成,其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上,从而令燃油燃烧更充分,单位效率更高,引擎的表现自然不俗。   点火系统   点火系统是发动机工作的另一要素,由火花塞和点火线共同构成,原有配置均为单组线束,在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组,利用电极产生的火星点燃混合后的油气,完成燃烧,推动活塞工作。原厂的配置和火线一样,都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞,则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。   排气系统   排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率也需加强,高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。如果对一辆改装了进气和点火系统的车再进行排气系统的改装,那么这辆车的运行将更加顺畅,加速也更迅捷。   刹车   其实,刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能,最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外,想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。   底盘悬挂   关系到行车*控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统,原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震器。市面上的避震器类型有:原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。
个人建议你只改动外观比较好。 这样容易上牌照,方便联审。 不需花太多钱找人。
很多很多拉,加涡轮,换火花塞,换曲轴,进气===都是加动力的, 还有换刹车钎,刹车盘,换轮胎,加装尾翼,装大包围,换方向盘,换碳纤维盖板===是改善驾驶与控制的。 换排气,装拉花,贴车窗膜,装音响,车底灯,车尾灯,车前灯,===都是提高车的回头率的。
那要看自己的喜好了,
悬挂 刹车 轮胎 ECU 外观 内饰 加油压表之类的 尾翼 平衡拉杆 排气管 这些都是必改的! 涡轮 N2O 音响 防滚架 这些都是选装的……
应该要给交管部门审办吧!! 不过交管部门有点黑的哟~!!~!!!! 7月25日 12:19 目前在我国,改装汽车一般有两种情况:一是指专门生产改装汽车的厂家,用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成,重新设计、改装与原车型不同的汽车;二是已领有牌照的汽车,为了某种使用目的,在原车总成的基础上,作一些技术改造,改装出来的汽车,统称为改装车。 批量改装的汽车,根据以往规定需要经过定型鉴定,按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后,可办理申领汽车牌照手续。按照与世界接轨的要求,今后如果取消“目录”管理和定型鉴定程序,必须经过产品认证。 已领牌照汽车进行改装时,应向登记车管所申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。改装完毕,经车管所检验(必要时进行试验)合格,办理改装变更手续。 不通过交管部门,擅自改装汽车是绝对不行的,连颜色都不能随意改变,何况整车改装。 检车:一般人涉及这种事情较少,而且最终解释权在当地交管。所以你在动手之前,应该去当地交管部门咨询,这一个关口不能绕开,以免带来不必要的麻烦。 一般情况是把新车买来后不要直接就去上户,而是先去改装,然后再用改装后的车上户,这样就可以了.如果是上户后再改装的车那没有熟人肯定行不通,建议你去找那些专门在检车中心门口的以代办检车为目的的人,他们一般都和里面的人很熟,跟他谈好价,他会带你顺利过关.

8,怎么改装汽车不违法

1.可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装,但有三种颜色属于特种车专用颜色,不能使用。 红色为消防专用,黄色为工程抢险专用,上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更,要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时,须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。 2.更换前保险杠经过审批后是可行的,但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装,必须恢复原状。 3.加宽轮胎,对进气系统、排气系统等等进行改装,这些改装行为都是不允许的.根据公安部《机动车登记办法》有关规定,在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。改排气,验车的时候尾气不合格,因为三元催化器不是原车的,原车的三元催化器有400个孔孔,有效的过滤有害气体,要是改装后的排气,要不就没有三元催化器,要不就是有一个"假三元催化器",假三元催化器有100个孔孔,不能很好的过滤有害气体,但是验车可能会过. 如在用汽车进行上述改装,可能会改变发动机功率,影响到行车安全,对进行非法改装的机动车所有人,将依法处以500-1000元的罚款,并责令其恢复原状。 (改装车辆涉及安全问题,请谨慎。回答内容涉及法律问题,仅供参考,详情请咨询专业人士) 改车,换发动机或车身颜色,是必须要经过交通管理局批准的,才能改. 还有以下行为不能验车: 加TURBO(涡轮),很简单的理由,违法!!! 加天窗,后加天窗影响车辆钢性,结构,不安全.
很不幸的告诉你在中国任何改装都是违法的 注意是任何改装
不开上马路的车,想怎么改就怎么改。
经过特殊改装的车辆只能是在指定范围内竞技专用,未经公安部门认可的改装车辆驶上街道是违法的。 据规定,汽车年检时必须对车身外观进行检查,保险杠、后视镜、下视镜等部件是否齐全、完好;车窗玻璃是否完好;车体是否周正;后悬是否符合要求;货厢有无改动、固定是否可靠。 现在以拥有5万到15万汽车的私家车主为主要改装群体,可改动的主要机构大致可分为车身刚性、引擎动力、变速箱齿轮密比、悬挂系统、刹车、电子控制单元等几个部位,这些部件彼此间配合默契,如果有任何一项做修改,都会直接影响驾驶感受。 引擎对于车就如同心脏对于人,全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级,如改变空燃比、扩大锻造活塞,强化连杆,改换曲轴,改换火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。 进气系统 发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气,在汽油发动机上都有此装置,在玩车人看来,原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统(俗称冬菇)的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成,它最大的优点是在滤净空气的同时,使进入燃烧室的空气流量、流速提高,从而令燃油燃烧更充分,单位效率更高,引擎表现自然不同。 排气系统 发动机做功后会排出废气,排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率亦需加强。现多改为直排,即改变排气系统的中、前段,去除消音器等净化装置,将排气全过程缩短,废气经过简单处理即排出,改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放,但共震不应过大,否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。 点火系统 点火系统由火花塞和点火线共同构成,原车配置均为单组线束,在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。火花塞的种类繁多,材料有镍、白金、铱合金之分,形式上有单头、双头、四头的区别,耐热性能上还有高温、低温的差别。选择火花塞可依据发动机的压缩比、转速和空燃比。高压缩比发动机需要使用耐温度高的火花塞;反之,低压缩比发动机使用的火花塞耐温度也要相应的低一些。普通火花塞的耐温度为6至7度。改装车辆因为动力提升,所以火花塞也需要提高一点耐温性,一般原厂使用7度火花塞,改装后应该提高一度使用6度火花塞。如果更换火花线和火花塞,引擎表现即时改观,油门变硬,起步迅猛。 喜欢玩车的人,一般都希望车提速够劲,刹车距离够短,而一般原厂车在这方面做得大多比较中庸,满足不了玩车人的需求,那改完动力就要说说改刹车了。 制动系统 刹车系统要升级有几种方法,除了换高性能的片还可以换上等级更高的刹车油,或者换装金属材质的高压刹车油管,还有另一种方法就是换上规格更大的刹车倍力器,以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说,基本上可分两类,一是普通驾驶用,操作温度介于50度到450度;另一种是赛车专用,操作温度从250度到850度,高温的刹车片是不适合在普通路上使用的,因为它在未达到操作温度之前,不能发挥理想的刹车效果,容易造成危险。 鱼与熊掌是不能兼得的,舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。现在市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器,以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了,但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了,所以车辆悬挂系统的改装也很重要。 避震、悬挂系统 悬挂系统的改装大致可分为换装避震器,强化悬挂结构杆,加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的,要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难,不过在纯竞技用的赛车上,一切均以操控为核心,这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。 家庭汽车改装应从实际需求出发,明确用途后按需改进,不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性,还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足,始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言,相反还会带来危险。
诉你些最重要的吧绝对不能动的是发动机(可以改增压,、改三头火花塞,改火花塞的线,改化油器,改进气&排气。。。) 绝对不能动车架(可以改悬挂,改轮毂,改轮胎。。。) 可以改外观(全包围车身部件&尾翼,但有规定的限度。可以涂鸦&贴纸,注意颜色&面积,在能辨认出原车的前提内。) 可改内饰,主要是影音设备了,不能阻挡视线,音量不能过大。不影响安全行车 基本现在改装比较需要注意的就是这几大点 严格说,怎么改、随便改,只要手续合法,警察就不会抓。 如果改装不超过车身面积的60%,可以不用去交通管理部门申请变更登记。警察是不会管的。如果超过60%,一定要去等级变更,不然,年审无法通过。 中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第六条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记: (一)改变机动车车身颜色的; (二)更换发动机的; (三)更换车身或者车架的; (四)因质量有问题,制造厂更换整车的; (五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的; (六)机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。 申请机动车变更登记,应当提交下列证明、凭证,属于前款第(一)项、第(二)项、第(三)项、第(四)项、第(五)项情形之一的,还应当交验机动车;属于前款第(二)项、第(三)项情形之一的,还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明: (一)机动车所有人的身份证明; (二)机动车登记证书; (三)机动车行驶证。 机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名(单位名称)或者联系方式变更的,应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。 具体为:擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征,包括机动车的动力、灯光、操作、尾气排放、冷却、制动、消音、悬挂、方向系统和外观结构、车身颜色喷涂、车胎轮毂等。
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