二手车文章，有关南极探险的文章

1，有关南极探险的文章

五级后与牛翔赛跑有机会赢加宠物魅力植的食物

有关南极探险的文章

2，二手车论文

你可参考多个二手车网站里面的新闻以及软文，比如www.ln2car.com www.db2car.com,但前者以新车新闻为多，后者里面二手车的文章特别多。从二手车国内外现状介绍，到二手车的鉴定等等，到为不同类型的人支招买车都有！集中了二手车的精华1

二手车论文

3，关于二手车的评估文章3000字左右

引言汽车在使用过程中，随着里程表读数的不断上升，相关零件就有可能出现磨损、腐蚀、连接松动、老化、疲劳、变形等不同程度的损伤和损坏，车辆经济性变差、工作可靠性降低，伴随有诸如车身倾斜、油漆表面剥落、漏油、漏水、漏气、锈蚀等外观症状，还有汽车动力性能降低、燃料及润滑材料的消耗增加等动态症状。因此，评定车辆价值和实际状况，就需要借助技术检测等技术手段来鉴定其损耗程度，而静态检查即是对汽车技术状况鉴定的一个重要方面。汽车技术状况的静态检查主要是对汽车的识伪检查和外观检查两个方面。1 识伪检查1． 1 看外观首先，检查车身表面有无明显的再加工痕迹。一般情况下，经过重新喷涂油漆的部位与原有油漆相比会存有一定的色差，不可能与原来的一模一样。再者，重新涂油漆的部位用手触摸也不会平整光滑，甚至会有凸凹不平的感觉。其次，要特别注意检查那些有接缝或是形成曲线的部位，看是否自然流畅。比如车门和引擎盖同车身的接缝处是否存在间隙过大、不平整等现象。1． 2 看内装饰汽车内装饰部分的检查主要是查看其与相关部位配合是否紧密自然，是否整洁。若内装饰被修整过，则会有一些明显的再装配痕迹，比如压条的边缘部位就有可能留下被相关工具挤压的痕迹，甚至出现裂口。1． 3 看发动机首先，打开引擎盖查看其相关管路有无被改动过、线路有无被拽拉的痕迹，特别是管箍、线卡有无破损。其次，检查相关连接螺栓、螺母，查看其连接件是否存在被拆卸过的情况，是否存在一些更换件等等。最后，还要查看一下发动机工作时的状况是否正常，有没有一些不正常的响声，空调工作是否正常，同时，检查一下有无漏水、漏油、漏电的现象。2 外观检查二手车技术状况的外观检查主要包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、检查客舱和检查车底等作业内容。2． 1 鉴别事故车辆发生过事故的车辆其技术性能将会受到很大的损害，而车主在交易这些事故车辆之前通常会对车辆进行修复，如若这些修复不能被及时发现，将会对准确评定车辆技术状况和车辆实际价值造成影响。对于事故车辆的鉴别可从以下几个方面着手进行。2. 1. 1 查看车辆的周正情况对于未发生过碰撞的车辆，其车身各部位整体比较对称、周正，特别是一些细节的地方，比如车身各接缝应线条直滑自然、缝隙大小均匀、装饰条没有被撬动或挤压的痕迹，否则，车辆就有可能发生过碰撞或被修复过。2. 1. 2 查看油漆脱落情况如果车辆没有发生过碰撞或刮擦，一般不会出现油漆脱落情况，在车身的窗户四周、排气管、轮胎等相关部位不会有明显多余的油漆，否则该车辆可能重新进行过油漆喷涂。可以用手敲击车身，如果敲击声沉闷，则说明车身曾补灰做漆。也可以采取用一块柔性磁铁沿车身周围移动的方式进行检测，如若某部位补灰做漆，则该处磁力会明显减小。2. 1. 3 查看底盘线束及其连接情况车辆底盘各连接件应保持良好的配合，车架不应有弯曲、扭转、断裂等形式的损伤，不应该有多余的焊缝。转向拉杆、转向节臂、球头销应无损伤和裂纹，彼此连接应牢靠。线束、管件等新旧程度一致，安装整齐。车底锈蚀程度应与该车辆整体状况相符合，同时，不应有漏水、漏电、漏油、漏气等现象。2． 2 检查车身外观车身在整个车辆价值当中所占比重较大，特别是对于轿车和客车，维修费用比较昂贵，因而，对车身外观进行检查就显得尤为重要。除了检查车体的周正情况、油漆脱落情况之外，还应查看车辆保险杠是否有明显的变形，有无校正、重新补漆的痕迹。各车门、车窗应开关灵活，锁止可靠严密，各缝隙应匀称，封胶应完好无损。车门、车窗、底板、排水槽、各接缝等处不应有明显的锈蚀，前风窗玻璃应有国家安全玻璃认证标志，后视镜、下视镜、车窗玻璃应完好，其安装、调节及视野范围应符合规定。车辆灯光、仪表工作应可靠有效，光色、光强应符合国家标准相关规定。2． 3 检查驾驶室车厢内部检查驾驶员座椅、乘员座椅，表面应清洁、平整、无破损，安装应牢靠。座椅安全带应配备齐全、工作可靠。仪表盘底部不应有被撬动或更改线束的痕迹。检查离合器踏板、加速踏板、制动踏板工作是否有效，有无卡滞现象。地毡或地板胶是否残旧，其下部车厢底板不应有明显的锈蚀和烧焊痕迹。行李厢不应有明显烧焊和锈蚀的痕迹，厢盖防水胶条应完好无损。2． 4 检查发动机舱内部发动机外观不应有损伤、渗漏，各类液体(机油、防冻液、制动液等)颜色、液位应保持正常。左右翼子板内衬板不应有变形、烧焊等修复痕迹。左右悬挂底座应完好。前纵梁不应有变形、烧焊等碰撞修复痕迹。上下水箱框架不应有修复、更新等痕迹。2． 5 检查车内电气设备现代汽车的电气设备极其普遍，且在车辆价值中占有较大比重，特别是音响设备、仪表、空调、刮水器、电动车窗、电动座椅确认其工作是否可靠。2． 6 检查车辆底盘检查车架或车身应无明显变形、裂纹等影响车辆正常行驶的现象，不应有重新焊接加工的痕迹，各连接螺栓或铆钉不应有松动或缺失。车架与悬架之间的各拉杆和导杆应无变形、松旷和移位现象。悬架中钢板弹簧不应有裂纹、断片和缺片等现象。中心螺栓和 U 形螺栓应保持紧固。减振器不应有明显漏油现象。前后车桥不应有明显的裂纹、变形及油液泄漏情况。发动机应有效支承，与传动系的连接应可靠，传动轴中间支承轴承及支架、万向节等应无裂纹和松旷现象。转向拉杆、转向节臂、球头销应无损伤和裂纹，彼此连接应牢靠，不应有焊接现象。制动总泵、分泵、制动管路，不得有漏油、漏气现象。燃油箱及燃油管路应固定可靠，不得有渗油、漏油现象，燃油管路与其他部件不应有磨蹭现象。相关软管不得有老化开裂、磨损异常等现象。排气管、消声器应配备齐全、固定牢靠，不应有破损和泄漏现象。所有电气线路导线均应捆扎成束、固定卡紧、布置整齐、接头牢固并有绝缘套，在导线穿越孔洞时需装设绝缘套管。2． 7 检查车轮首先应对轮胎外观进行检查。轮胎不应有异常磨损，当车轮定位参数不准确或是车辆长期超载运行时，就会出现胎面中心磨损、胎肩磨损、轮胎内侧或外侧磨损、轮胎呈羽状磨损等非正常磨损。通常情况下，机动车轮胎胎冠上花纹深度应大于 1． 6 mm，转向轮轮胎胎冠上花纹深度应大于 3． 2 mm，轮胎的胎面和胎壁不得有长度超过 25 mm、深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤，否则应更换轮胎。此外，不得将翻新轮胎作为转向车轮使用。其次，应检查车轮横向和径向摆动量。车辆行驶过程中如果出现转向轮摆振、行驶不稳定，则可能是车轮横向和径向摆动量超过了规定值，此时可将车桥顶起，用百分表触头触到轮胎前端胎冠外侧，用手前后摆动轮胎，测其横向摆动量。将百分表移至轮胎上方，使触头触到胎冠中部，然后用撬杆向上撬动轮胎，测量其径向摆动量。通常，小型汽车车轮横向和径向摆动量应小于5 mm，其他车辆应小于 8 mm。3 结语汽车本身是集机、电、液、气等于一体的一个较为复杂的系统工程，其技术含量较高。汽车在使用过程中，随着里程表读数的不断上升，机件的摩擦和自然力的作用，使车辆本身的有形损耗和无形损耗也在不断加剧，且损耗差异性很大。不同的使用强度、使用条件和维修水平将会造成车辆不同程度的损耗。作为二手车鉴定评估人员，只有在把握不同地区市场行情和走势的情况下，采用科学合理的检查方法，才能对二手车做出全面准确的静态鉴定。二手车技术状况的静态检查应遵循先外观后里观、先简单后复杂的原则

关于二手车的评估文章3000字左右

4，现在买个二手车值得吗

2021年9月中下旬，准备购车，国庆节出去玩，本来要买新车，意向车辆是高尔夫8，也去4s店看了些，多方对比新车价格在15.5万多，我想全款买，但是没有现车，后来考虑买辆二手准新车，后来我在瓜子二手车平台上看中了一辆高尔夫r-line，当时公里数4000公里深深吸引了我，正好也在秒杀栏目里的，就火急火燎的交了定金订车，买了一辆高尔夫2020款r-line轿车，当时价格14200购买。没太注意细节。销售卖车前说的天花乱坠，说他们平台怎么怎么好，售后怎么怎么样。说了瑕疵地方都是轻描淡写，说整备店里更换都是好的，一个是大灯两个灯故障，做了更换。出于信任，没有多想（因为我也不太懂专业的东西），然后中控说车主做了升级（升级肯定都是好的，也没多想）为啥信任，因为之前在瓜子买车两次，卖车3次，确实没出现问题。所以他们说什么就相信什么。我车子提了之后第二天就去上牌了。我也没让专业的人帮我看。重点然后，最近我去洗车，有个哥们很喜欢这款车，也很懂车，跟我说，你这车子中控和大灯为啥要换。我说我车子买的准新的，原车主升级的。大灯是因为进了水雾换了。然后他就跟我说道。说大众原厂车灯没那么容易坏，中控也是。他后来明着跟我熟就是我被骗了。因为原厂中控要7000多，两个大灯也是7000多，后面倒车摄像头也被换了。他说换了一个山寨的中控还是旧的几百块钱，摄像头几十块钱那种。大灯也是达不到标准的。说不是升级是降级。我当时就很郁闷了，没想到在我身上发生了这样的事情。后来我去找人人车帮我看，假装自己卖车，他说因为更换了原车重要部件，车子最多只能给到11万。这就相当于，我14.2万买的车。就相当于，我刚买到，就要损失3.2万。这其中瓜子的内部黑暗可想而知。2021年12月21日早上，我开车时无意发现了原车主的行车手册，里面有原车主购车电话，我9点多了联系了原来车主。原车主是这么说的。车子没任何问题给到他们，很爱惜车子，因为用的少闲置了，车上的任何部件没有损坏！中控，大灯都是好的【我有录音】当时他们收车的价格是13万多。卖给我14.2万。我觉得可以理解，平台挣钱无可厚非！车子4000公里。首次上牌是2020.3年，大众的原厂质保是3年或者10万公里。随后我联系了瓜子，他们给的理由是车子有故障按照他们流程整备。不给任何处理，说我是认可知道车况的。刚开始说原车主撒谎，中控是原车子改装的，灯是两个全部进了水坏了（两个大灯同时坏，几率为0吧？）后来又说是他们换的，原因。坏了，后摄像头，坏了，两个大灯，坏了！前后矛盾。客户回复也是推卸责任。说为啥不在其他平台买车，要在瓜子买。就是各种推卸全部问题推我身上。12.23日，今天，我去了4s店，给我的回复也是说我被骗了。首先说这个车子按照年限公里数也就13万多，我买的14.2万。然后中控换了山寨，原厂的要7500多，后摄像头1200，两个大灯8000。我算了我买的车几个加起来，158700，已经完全超过新车的价格，检测因为中控山寨所以跳了检测有故障灯。而且4s店的意思是车子在质保期内3年或者10万公里，车上配件都是免费为主和更换的，当然包括中控和大灯。后来4s店给的说法也是让我去找车商维权！还说为啥不买新车！！完全够了，我就觉得心里更难受了。4s店弄完之后。他们买车前后完全两个态度。意思就是说是我的问题。给的理由就是因为坏了，所以更换。我得疑问在这里1，原车主说车子没任何问题，没有任何部件有问题，如果有问题，原车主完全可以去4s店免费维修或者更换。享受4s售后保障。弄好了在卖给车商，还能有好价格。还是说原车主不知道有售后没那么蠢吧？车主明确表示车子没任何问题。2，到了瓜子那，两个就变成了车灯全部进水了，然后瓜子整备进行了更换（山寨大灯，亮度不够）按照正常公司流程，为啥不通过4s店免费处理为维修，而要反人类的两个直接换了。而且两个灯全部进水（你们有两个大灯同时坏吗？）然后中控后面摄像头也坏了！原因是故障！瓜子那么大方，坏了直接换，不考虑成本，直接换山寨【之前说中控是原车主升级的，后面我说有跟原车主聊天记录和录音证据才承认】客户那边后面说查一下。才认，说是他们。所以从头到尾都是他们撒谎！3，我的理解，其实就是瓜子内部混乱，收了车以后，拆了原配件进行售卖。瓜子合作整备店为了赚钱。因为按照瓜子的规则，车子成交了以后，只管三大件！其他不在保障范围内。后面维权也是很难，直接一句话回复车上部件存在，可以使用！就比如我花了6000价格苹果手机，买了山寨的，被骗了，我找你们，你现在告诉我，手机不能电话吗？不能使用吗？那你还有什么问题呢？？在加上大部分消费者是不会太专业的懂车，更多是听销售讲。我不可能全部拆了一点一点的就看吧。更多的其实就是信任。结果我就这样子了。4，今天苏州瑞尚二手车4楼。也是瓜子的分公司刚开始说会帮我们解决，他们当时也认了他们整备流程确实不符合常理，说应该是之前合作的整备点为了赚瓜子的钱，所以收了车之后就这样子搞！其实正常的逻辑就是能修就修，修不好就换。能不花钱整备找4s店，4s店也是那么说的，如果有问题，他们会解决，比如车子水汽，一般都很好解决，质保期更换或者维修！！谈的还说了，如果质保期内坏的一般直接换新的，这就跟为啥很多车主快质保期到了去做检测一样。电瓶一般会有点问题，就是更换这个。（因为质保期）所以很多做法都是反人类的。自己想想这中间为啥会发生这些！！而且瓜子中间多次狡辩，赖原车主撒谎，后来又承认是他们整备！前后矛盾！5，现在我得到的结果就是，如果要恢复原厂基础上，我的车加上配件价格，我要付出15.9万，还是2020年老款二手车，新款高尔夫8价格才才15.6万左右。我最近今天被整得烦死了！堂哥去过悬崖村，回来就买辆二手车，家人说他不买新车还把省下的钱捐出去太傻了！他说搞懂二手车的门道，有的车值得买，有的车坚决别碰，奉劝买二手车要三思，否则后悔都来不及！堂哥之所以敢买二手车，得益于他在二手车交易公司上班，后来休年假去了趟悬崖村，回来就买了人生第一辆车本田雅阁，不过是二手车，但把省下的钱捐给悬崖村了。他说只要懂二手车的来源，性价比是最高的，也值得购买，再说用省下的钱做更有意义的事，这辈子都值得了。可是对于我们这些汽车小白来说，如何甄别二手车的质量问题是关键，特别是那种准新的二手车，“门道” 最多！堂哥就不厌其烦的给我说了些皮毛，今天不妨分享下，觉得有道理的点个赞，谢谢。以下5种来源的二手车，值得购买！门道一：车主资金周转不过来，急需资金！堂哥说之前有个熟客户开了辆奔驰S350过来，让估个价，堂哥一看车况才5000公里，车有9成新，车主说落地100多万。堂弟问他为何这么新的车要卖？只见车主眼神躲闪，说要换法拉利开，堂哥没有接话，他说这车如果着急出手的话最多50万，如果不急还有上浮空间。只见车主说一口价，55万一个星期能出手就成交，后来堂哥给他联系买主，按58万卖的，给车主多争取3万，那客人才说了实情：因为资金链出现问题，不得已应个急，可是这么卖太心疼了。谁都有个急事差钱，而卖车是最没得办法的筹钱方式，因为新车贬值率太高，卖车筹钱多半都是豪车，因为低端车卖的钱还不够塞牙缝的。当然要淘到这种精品二手车也非易事，一般要通过熟人才能买得到，只要到了二手贩子手里，两头掐价。最后买主和卖主都亏了，只有二手贩子赚大头。?门道二：擦碰到人，车主觉得不吉利，就把新车卖了！我隔壁去年要了个二胎，原本是很开心的事情，婆婆也奖励媳妇一辆Mini，但是媳妇不会开车，于是花时间去学了驾照。自从拿了驾照，麻烦就来了，先是停车把人家保时捷刮了，好在有保险摆平，但有次开车去菜场，把一个老太太的胳膊碰到了，尽管人没有大事，但是前前后后处理善后花了几十万。婆婆觉得这车不吉利，强烈要求卖了，结果这车还没过首保就卖给二手贩子。对于女司机，有一种说法“女磨头”，刚拿驾照，车只要在路上，最危险的不是自己而是别人，当然遭罪的都是车。经常看到一些人在车上贴对联，福字，壁虎等，确实有些人信这个，一旦出了事故，有人第一反应想到的就是卖车，觉得不吉利。门道三：充分享受车船税的新司机，不当船开就亏了！堂哥说之前收过一辆八成新的奥迪Q5L，车主说生了三胎，觉得空间不够用，想直接一步到位换奥迪Q7七座车，堂哥笑了笑，直接开始验车。不看不知道，一看吓一跳，前排座椅滑动轨道中有水迹，并伴随有霉臭味；将车升起来，底盘发动机护板还有泥沙，元宝梁、上下水管表面、水箱散热器表面存在水位刻度痕迹，半轴及发动机表面存在涉水杂草痕迹，发动机油底壳存在涉水条纹形状，左右侧大护板排气管隔热板内侧泥沙明显。综合判断，车辆涉水，属于“半泡车”！车主见无法隐瞒就交代了实情，他说梅雨期涵洞积水，他以为Q5L底盘高，通过没问题，可是下坡没控制好速度，积水冲起来覆盖到发动机盖，结果慌张下车子熄火，后来求救，车泡了1个多小时。好在浸泡时间不长，这种车找专业师傅维修、清理还是一台不错的二手车。严重泡水车除外，它的安全隐患最大！二手贩子会对车进行全身清洗，然后进行简单维修，确保验车过程不出问题，但是泡水车的问题主要在于线路和电子仪器，这个短时间没问题，用久了毛病都来了，甚至会引起自燃。?门道四：买车容易，养车难，最后及时止血把车卖了！满心欢喜买的新车，高昂成本养不起，最后只能卖了止血。我闺蜜就是那种打肿脸充胖子的类型，原本每天坐公交上班，月薪过万不知道多舒服，结果非要贷款买了一辆宝马3系，把10来万存款搭进去不说，每月还款7000，买车后生活质量大降，她忽略了用车成本。我们拿一款20万的车型来计算成本。买车的人都知道，预算15万，最后落地20万，因为你会不知不觉的被4S忽悠，最后超过购车预算，他们还会引诱你贷款分期，看上去短期压力小了，实际上很多人都入了坑。要知道车是分期买回来了，但这才是养车的开始。商业险+交强险，第一年6000元左右，第二年不买全险，怎么说也得4000块。停车费可是大头，像我们小区，没买车位，停小区露天500元/月，一年6000元没了。油费，20万左右的车，日系车怎么说5毛/公里，德系美系没个7-8毛/公里下不来，就算平均6毛/公里，一年跑10000公里不多吧，6000元又没了。保养费，跑一万公里，两次小保养要做吧，2000元又没了。上面是摆在明面上的费用，再遇到什么违章、磕碰维修，报保险会涨来年保险费，不报保险修车又得自掏腰包，总之都是费用。就这么粗略算下，一年养车费用就得2万起步，对于工薪阶层来说，这是不小的压力，如果是BBA等豪车，费用更高，谁买谁知道很多车主最后只能忍痛卖车，尽管亏大了，但是能及时止血。门道五：大毛病没有，小毛病不断，大修后好就能入手！我同事买了辆XX进口车型，刚买回来的时候，真是拉风得不行，外观确实看着赏心悦目，因为街上少，回头率确实高。可不知是点子背还是自己操作不当，这车第一个月就出现了发动机故障灯亮了，到4S店检查后说是小故障，耽误了3天时间修好了。可外出自驾游，发动机故障灯又亮了，只能请拖车拖回4S店，又折腾一个星期，师傅说故障排除了，可是没过一个月，老毛病又来了，忍无可忍他提出退车，可4S只能修，不能退。同事也心灰意冷，找个二手贩子把车收走了，不过二手贩子懂车，把发动机大修，就解决问题，这种二手车就成了抢手货。都说二手车水深，这点并非危言耸听，身边也有不少花钱买罪受的人，但凡事无绝对，最起码有一小丢丢人，像我堂哥这样懂车，还是能享受到二手车的优点滴！小心驶得万年船，买车还要做足功课，二手车也不是那么不堪！一、不贪图便宜，找正规渠道！1、一定要去正规的二手市场，而且规模要大，自己真不懂车，可以邀请懂车的朋友去，或者花钱请专业的人一起去验车。2、充分利用正规网络平台，跟车主直接联系，避免中间商，一来少花钱，二来车况有保证，三来个人卖车没有那多门道。3、没事进一些车友群、论坛，了解目标车型，一来知道该车型的利弊端，二来也能遇到个人卖车的车主。4、不知车况的谨慎购买，除非买亲朋好友的车，人家也会如实交代车里车外的情况。5、去4S店看看，有很多车主会以旧换新把自己的车卖给他们，4S再翻新维修，他的保养、事故情况一目了然，毕竟他们是做品牌生意，不敢乱来。二、求人不如求己，想买值得的二手车，就要研究车！其实车并不是什么高科技，只要感兴趣，自学都能成才，没事看看视频，翻下书籍，有空就去二手市场、修理店去转转，久而久之也懂车了，这跟久病成医一个道理。三、货比三家，多看多问多听，上车试驾！车子是用来开的，不坐进去，不打火，有些问题是看不出来的，而老师傅检测一个车好不好，用耳朵听就行，因为车大部分是机械，只要哪里有异响，基本就听得八九不离十。当然试驾的过程，也可以检查下动力问题、转向助力系统、刹车系统、车身稳定系统、电子仪器系统等，车不开有些问题就被隐藏了。四、二手车的手续一定要办完整，交钱前要再三检查！买车毕竟是大件，平时买鞋子，有时候导购都能发错码子，何况买车更要慎重，提车前一定要验车，防止偷梁换柱，以次充好，实车没问题，手续办齐了，才能交钱。如果遇到不能过户的二手车一定要谨慎，行驶证、机动车登记证书、强制保险单副本、购车发票、车辆所有人的身份证复印件，这些都要有，避免遇到一车多卖或者抵押车。总而言之！买二手车最好买3-5年车龄的车，必须是正规渠道，切忌贪图便宜。永远记住一句话，一分钱一分货，不要贪图便宜，买的没有卖的精，特别是二手车。当然资金预算充足，能买新车就不买二手车，除非真的懂车，不然买回来一旦有问题，就是烫手的山芋。二手车目前还有许多亟待解决的问题，当然随着管理越来越规范，懂车的也越来越多，二手车的购买将来只会越来越值。要知道，我们国内的二手车交易远远还没某达到发达国家的交易水平，等哪天买新车犹如买生活用品那普遍的时候，二手车就是最值得购买的那天，大家觉得呢？最后啰嗦一句：二手车是代步工具而已，凡事量力而行，买了豪车，保养、维修可不会比新车便宜哟！各位朋友，你现在开的是二手车吗？说说你的感受！

5，买了二手车后悔了定金能退吗

展开全部一般是不能了，为什么叫定金呢？首先你在交顶尖之前已经和商家谈了很久，本来就是耽误了人家的工作和时间，后悔了，相当于违约了，请你熟知，不要因此有压力。话说为什么后悔了呢？如果不是车子有问题大可不必纠结。没事推荐看看信恒二手车的导购文章！

6，二手汽车的优点是什么便宜性能不错这些它都有

展开3全部近些年来我国的二手车交易量在不断的攀升，相对新车来说，二手车最大的优势在于价格便宜而且不需要缴纳购置税，随着新车换购频率的逐渐增加，二手车市场中的精品车型也是越来越多了，同时也出现了一个非常奇怪的现象，不少懂车的人们也开始买二手车了，这到底是为什么呢？就不禁让人产生疑问了，二手车到底有什么好的呢？二手汽车的优势一相对新车而言，价格便宜是二手车最大的优势之一，据二手车经销商统计的数据显示，汽车在二手车市场上更容易贬值，比其它二手车价格平均低20%左右，因为在日本二手汽车价格相对便宜，并且很多二手汽车的性能和新车没有什么太大区别，二手汽车的价格很便宜，而一些富豪就挺喜欢买比较新的二手豪车，尤其是二手跑车，在二手市场里的销量一直很好，不少人都是买回去开上一段时间又会再回来买下一辆的。二手车的优势二新车在上牌的时候是需要缴纳车辆购置税的，而购买二手车是不需要缴纳这个费用的，新车的话这也是应该缴纳的，二手汽车就不一样了，只要将车款结清，没有购置税也没有其他的服务费，相当于买车又减少了一部分的价格。二手汽车的优势三刚拿驾照的新手，是买便宜的新车好还是买便宜的二手车好，毕竟二手车便宜，一辆价值十几万的新车，二手价格可能只需要四五万，新车已经停产可能会对二手车产生很大影响，可能使二手车热销，也可能出现滞销。二手车的优势四相比新车的掉价速度，二手车跌幅空间更有限，新车做租赁，旧车做二手车，二手车还可以先租赁，后续还提供车的维修服务，从而锁定用户终身价值，与此同时由于新车价格的降低，也导致了二车价格整体下降，二手车市场成了买车人的福利市场了。对于二手车来说，价格便宜是最大的优点，选购到一辆好的二手车，同样价格条件下，能体验到新车所不具备的高配置，新车降价导致汽车参值降低，意味流通在二手车市场的汽车参值也降低，二手车价格足够便宜，不过没有足够的眼力还是不要轻易的入手哦，大家对于以上的文章有什么不同的看法吗？欢迎大家在下方评论留言。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，不忍卒读的文章是指什么

悲惨动人的文章不忍卒读的文章是指悲惨动人的文章。不忍卒读意思是不忍心读完，常用来形容文章内容悲惨动人。出自清·淮阴百一居士《壶天录·上卷》：“闽督何公小宋，挽其夫人一联，一字一泪，如泣如诉，令人不忍卒读。”不忍卒读，汉语成语，拼音是bù rěn zú dú，不忍心读完。形容文章内容悲惨动人。（卒: 尽，完。）“不忍卒读”在句中通常用作谓语；用于文章。出自清·淮阴百一居士《壶天录》。不堪卒读和不忍卒读的区别：表达的意思不同，不堪卒读意思是使人不想继续将文章读完，不忍卒读意思是使人不忍心读完。用法不同，不堪卒读多用于文章写得不好或者写得很凄惨悲苦，不忍卒读多用于写的好的文章。出处不同，不堪卒读出自清·曹梧冈《梅兰佳话》，不忍卒读出自清·淮阴百一居士《壶天录》上卷。不忍卒读的用法：1、读者们读到此处也必是含恨吞泪，不忍卒读。2、后人对他的评价是,一种婉约处，令人不忍卒读。3、书中并未出现什么意外，民众不忍卒读。4、何谓神话？不忍卒读，不堪记忆，是为神话也。5、诗句写到故乡荒凉，写到征夫归来无家，还得再次从军，真是令人不忍卒读。

8，为什么买二手车的新手那么少看了这篇文章你就懂了

展开3全部 1.选购二手车的知识了解比较少对于买新车，人们都已经是费尽心思的，如果要买二手车，要学习的选购知识比买新车还要多。买新车和买二手车，看起来都是买车，但要学习的东西却截然不同。买新车，其实你只要去4S店，销售们都会帮助你很多，包括上牌登记、贷款，甚至那些限牌城市，还有有帮你摇号、拍牌等等各种服务，减轻买车的困难。但是二手车市场，目前主要还是以民间经营的车行运作，服务上完全不能与4S店的相比了。或许你选购一次二手车，你就已经学会很多专业的汽车维护和技术上知识，买车的人只是想买辆车而已，为什么要把自己搞得那么辛苦呢？我还不如舒舒服服的去买辆新车。2.前车主的使用状况不了解二手车的状况好不好，前车主的使用习惯关系非常大。如果前车主不懂得保养，即使车子看起来像新的一样，但可能埋下各种故障隐患。又或者车子已经被抵押，也可能是盗抢车等等状况，消费者一无所知。但目前买二手车，我们了解得知前车主的使用状况，往往只能通过二手车商口中得知，至于你信不信，自己心中有数了。以美国为例，他们的二手车都是经过权威的机构来评估的，除了能评估出车价，就连日后的使用寿命以及维修成本也能通过评估给出参考意见。而且这些资料都能在网上查询得到，尽量减少买到问题车的可能。3.担心质量与售后没保障4S店买新车，出了质量问题，或者车子坏了，可以通过4S店向厂家投诉或者保修。但在二手车商那里买来的车，能不能回到4S店获得售后服务，真的要考验人品了。理论上，只要证件齐全，依然可以继续在4S店享受售后服务。但是，有些4S店会用各种理由推托，要获得售后服务并不容易。4.政策使二手车市场发展受阻目前一些城市已经开始限牌的政策，控制车辆的增长，这无形中严重影响二手车市场的发展。由于摇号、拍牌并不容易，人们宁愿选择买新车，因此这对二手车市场来说，是严重的打击。除此之外，一些城市提前推行更为严格的排放标准，很多二手车因为还比较新，但因为新的排放标准提前执行而无法再流通，更是雪上加霜。5.外人奇怪的眼光当人们买二手车是，身边的而都会各种不支持，买回来之后都会带着鄙夷的眼光，一旦有什么故障出现了，都会调侃一下。买二手车同样是花自己的钱，就为什么这等待遇呢。原因就是人们对二手车缺乏了解，认为别人有过的东西都是不好的，花那些钱去买一样不好的东西，一点都不值。但是，在收藏者眼里，这是一种救赎。他们不忍心看到一代人的回忆，就这样惨淡地送到废品厂里肢解。虽然买回来价格低，维修成本高，但他们乐意这么做。

9，文章结构有几种

文章的结构方式有：并列式：文章各部分的内容没有主次轻重之分；总分式：先总述，再分说；分论点列述式：在开头提出中心论点，以分论点的形式从各个不同的角度来论证中心论点；对照式：文中两部分内容或进行对比，或用这部分内容烘托另一部分内容；递进式：文章几部分内容逐层深入。总分式结构，文章开头部分提出所要叙述事件的整体面貌，基本特征或中心观点，然后从不同的角度提出分论点具体加以阐述。并列式结构，从若干方面入笔，不分主次，并列平行地叙述事件，说明事物。其特点是将事件，事物或论题分成几个方面来叙写，说明和议论，每个部分都是独立完整的部分，与其他部分是并列平行关系。分论点列述式，是议论文常见的一种结构模式，文章在开头提出中心论点，然后以分论点的形式从各个不同的角度来论证中心论点。这种结构式条理清晰，眉目分明。对照式，结构形式上是一正一反，一阴一阳，一实一虚，在内容上是真与假，好与坏，美与丑，善与恶，用其它对立的两方作对比来发议论，抒感情，记人叙事。递进式，文章几部分内容逐层深入。例如《不求甚解》一文，先从“不求甚解”一词的来历谈起，分析了陶渊明的读书方法，首先要“好读书”，二是主张读书要会意。再从正反两个方面举例说明，读书应当重在读懂书本的精神实质，而不是寻章摘句。最后进一步从正反两个方面论证了读书“不求甚解”的重要性。

10，理性客观剖析二手车市场这里不仅有泡水车事故车也有良心车

展开1全部聊起二手车这个话题宛如心中打碎了一个五味瓶，爱恨交织欲罢不能……那位看官说了：“不就一辆二手车嘛，不至于吧，怎么还搞得跟谈恋爱似的都爱恨交织了”？这爱与恨的缘由，且听我慢慢道来……首先，我们要不要考虑买一台二手车？如果您家大业大，买车就像换部手机一样简单，那这篇文章不是给您写的。对于普通百姓而言，小投入高回报或者说得更直白一些“花小钱办大事”相信是大部分人的追求。而二手车，我们先抛开其它人为因素，单独从其本身来讲具有以下几方面的优势，这也是爱它的原因：免交购置税，例如一台裸车价18万的车，购置税为180000/1.13*10%=15929.2元，如果你买了这台二手车，购置税省下约一万六。如果是进口车，因为我国进口汽车关税比较高，省下的钱就更可观了。汽车残值是以年限计算的并且头几年折旧幅度最大，过了五年以后反而幅度变小。一台新车在第五年左右差不多就打对折了。对于用车比较爱惜的车主来说，四五年车龄的车况应该还是很好的（此处自吹一下，本人开了七年多的车目前内外保持七成新），如果你可以用新车的半价买到这样一台精品车，划不划算你自己说。汽车产品就像手机一样，新款一出老款就贬值，并且新款难免会存在种种缺陷，尝鲜的人在获得新鲜感的同时也被动成为了小白鼠，厂家会通过市场反馈才能逐步完善产品，因此二手车虽然不是最新款，但却具有成熟稳定的优势。对某款车型异常钟爱，无奈新车早已停产，这种情况也只能到二手车市场来寻觅、圆梦。对于新手司机而言，二手车的吸引力无疑是更大的，相信很多新手司机都曾有过买台二手车练手的想法吧？磕磕碰碰不心疼，小刮小擦也不用修。这样说来，二手车是很值得买滴呀！等一下，您先别兴奋，以上这些分析只能说是理论层面上的，现实中我们的二手车市场是个什么情况呢？格外骨感的现实给丰满的理想当头一棒！遍布国内大小城市的二手车交易市场大多数看上去更像个农贸市场，大批的二手车露天停放在空地上，三三两两的车商（叫车贩子有点太直白）分布在市场周边的道路旁，身边立上一块写有“高价收车”的牌子就算营业地点了。这些车商形象各异，其中不乏纹龙刺凤、光头大金链子的大佬造型，让看车的人不免有些战战兢兢，心里小鼓猛敲……当然了，人不可貌相，不能说这个形象的就肯定是坏人，同样，那些西装革履戴着工牌的也不见得就是好人，好与坏要通过其所做所为去判断。部分不良车商长期将低价收上来的事故车、泡水车、调表车、手续不全、来路不明等等各种问题车进行有针对性地包装然后出售给买家以牟取暴利，“不做问题车就赚不着钱”基本上已经是行业内公开的秘密。造假技术也在不断完善并形成相关产业链，从调表、精洗、维修、翻新甚至制作相关手续一应俱全。在售后服务方面，部分车商是买前怎么都好，收完钱要啥没啥，买家去说理轻者视而不见、横眉冷对，重则恶语相加甚至拳脚相向，大部分买家只能选择忍气吞声自认倒霉。如果你在网上搜索一下会发现有些专门收问题车的论坛，像什么“批量收购泡水车”之类的，这些车收来干什么？用脚后跟都能想到吧……正是这些车商的欺诈行为给中国二手车市场打上了“水太深，坑太多”的标签，也让那些诚信经营的商家跟着背了多年的黑锅。看到这里您可能之前热乎了一下的小心脏有点凉凉，这就是我们二手车市场的普遍现状。难道二手车就不能买了吗？买了肯定会受骗上当吗？答案是否定的，我们看问题要理性客观不能太偏激，虽说二手车市场存在着各种欺诈现象，但毕竟还是有正规经营的诚信企业及个人商户存在的，只要你掌握了一定的方法和技巧，二手车市场这个江湖完全可以闯一闯！“工欲善其事，必先利其器”，想在二手车市场淘到一辆满意的车要做好哪些准备工作，又有哪些需要注意的问题呢？首先，也是最重要的一个原则：不要抱着“捡漏”的心态去挑选二手车！天底下没有那么多的漏等你去捡，牢记老祖宗告诉我们的真理“买的没有卖的精，天上不会掉馅饼”！如果一台车的价格让你爽得不行，那十有八九证明你已经上套了。记住，我们追求的是物有所值，能做到这点就算是成功了。其次，对你感兴趣的目标车型要有一个比较全面的了解，比如车子的性能、配置、特点等方面，即使谈不上精通至少要做到可以侃侃而谈，你要知道和车商聊天的过程实际上也是他对你试探的过程，如果你表现得很业余说的都是外行话，无疑被骗的可能性会增加很多。尽量找那些规模较大、资质齐备、有一定知名度的二手车商或是由4S店销售的认证二手车，他们在售前及售后服务方面还是相对有保障的。万不可贪图便宜去找那些黄牛、车贩子，请相信我，你前面省下的钱后面总会有贴回去的那一天，甚至会付出更多。对目标车辆的产权证、购车发票等手续进行仔细查验，确保交易后可以顺利过户，而有些价格极低但无法过户的抵押车千万不要碰，弄不好会造成人财两空的情况出现。重点部分，也是购买二手车的核心部分：验车。主要包括外观漆膜情况、是否有过钣金切割、内饰磨损程度、是否有调表、行车电脑检测、发动机舱检查、水电油液、底盘检查等等、最后还要路试。在这些检测项目中就可以判断出该车是否有调过表或有过大修及泡水、事故等情况，如发生过这些情况，即便是精修精洗过也会留下些许痕迹，就看你查得是否仔细了。关于这些项目的检查方法就不详细讲解了，那样会写成一本书您也看不下去，网上这种资源很多，比如“怎样鉴别泡水车”之类的专项文章或视频，如有兴趣可以自己找来学习一下。有的朋友可能会说：“这么多专业项目不是一般人看几篇文章就能掌握的呀？”您说得非常正确，验车这个工作专业性非常强，别说普通人，即便干过几年汽修的人也难保不会看走眼，要不然为什么会有二手车检测师评估师这个职业呢？那怎么办？当然有办法，近几年涌现出不少独立第三方检测机构，它们的专业检测人员可以提供验车服务，这些人员都是经过相关培训并持证上岗的检测师，每天和各种二手车打交道，为了公正起见这类机构本身不卖二手车也不推荐车，费用也在可以承受的范围内，有了他们无疑使买车人受骗的概率降低了不少。如果你自身不太懂二手车也没有这方面的朋友，找第三方检测机构是个不错的选择。说了这么多，您可能理解我开篇提到的“爱恨交织”这个词了，而这种“恨”或许用“怒其不争”来形容更加贴切。做为一个资深车迷是多么希望我国的二手车市场“赶超欧美”，我们拥有庞大的汽车市场与消费人群，这种先天优势并不是哪个国家都具备的，就拿二手车市场非常成熟的美国来说吧，它的新车与二手车销量之比长期保持在1：2.3以上，也就是说二手车销量是新车的两倍多，某些年份甚至会达到3倍以上；反观我国只有不足1：0.5，美国的二手车交易量与汽车保有量之比达到14%以上，而中国却仅有5.8%。中国人不爱二手车吗？当然不是，物美价廉的产品全世界人民都喜欢，我们是不敢买二手车，怕就怕钱没少花最后买来的是泡水车、事故车。即便是这样，在今年第一季度新车呈现同比负增长的情况下，2018年全年二手车交易量仍然达到了1382.2万辆，同比增长11.5%，这说明什么问题？说明中国二手车市场的潜力是巨大的，一旦激发出来无疑会成为一个新的经济增长点。我们的二手车市场和美国等成熟市场差距在哪里呢？笔者认为根源在于两个方面：一、信息不透明，我们对一台二手车的了解主要靠的是车商的介绍以及自己的判断，这就给一些造假者以可乘之机。而美国的每一台汽车都有自己完整的档案，包括车辆行驶里程、过户情况、维修情况、出险记录等等，并由以CARFAX为代表的专业第三方公司有偿提供，这样使买家对这台车的历史档案一目了然，自然就规避了绝大部分的造假行为。二、对于欺诈行为的处罚力度，欧美日等发达国家是非常之严厉的。很多去过发达国家的朋友回来之后会夸奖国外司机如何素质高、如何遵规守法等等，笔者也和外国朋友聊过这些话题，最后得出的结论是：个人文化素质是一部分原因，但更主要的原因是发达国家的法制既健全又严厉，违法成本非常高，让违法之人感到切肤之痛。从这个角度上说，外国人的高素质更像是罚出来的！显然我们在制度建设方面还是有欠缺的，一个诚信良好的市场环境只依靠自律来实现是不现实的，逐利是商人的本性，而要克服它一方面要提高从业人员的意识形态，更重要的还需要完善的强制性法律法规做保障。只有让欺诈与不诚信的商家破产，才能彻底净化我们的二手车行业，这同时也是给坚持诚信经营的商家一种莫大的鼓励与动力，让他们知道自己选择的道路是正确的。总结：诚然，我们的二手车市场问题多多，但也无需将它“妖魔化”，看问题不能偏激更不能人云亦云，试想假设所有商家都在坑人骗人，那这个市场早已不复存在了不是吗？毕竟也有相当多的人在二手车市场中淘到了中意的爱车。只要你摆正心态，不要总是抱着“白菜价、捡便宜”的想法并且按上文所讲的注意事项去运作，相信完全可以淘到满意的二手车。同时笔者也坚信我们的管理层有智慧、有能力让二手车这个大市场发挥出它应有的价值！我们期待着……本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11，描写人物的作文

从呱呱落地的那天起，我便知道我有一个爸爸；从咿呀学语的那天起，我便拥有了无限的父爱；从记事的那天起，爸爸的脸便不翼而飞；如今，我远离父亲，却终于体味到他深邃的父爱。妈妈说，小时候我最爱摸爸爸的脸，最爱拉着爸爸的大拇指出去溜达，可寻遍我所有的记忆，却发现无从着落，我不由有些失落。不知从何时起，我不喜欢靠近爸爸，他严厉，不爱说笑，有时我会觉得他是我生活中的雕塑，只可观看，不得亲近。可我十岁生日的时候，爸爸忙里忙外的张罗了一天。那天，他第一次抱我，第一次亲吻我的额，第一次对着我微笑，他轻轻捏了我的鼻子说：“我的女儿十岁了，啊，愿你快快长大，天天开心。那一瞬间，我似乎又重新记起了小时候，爸爸的大拇指。我永远也忘不掉爸爸的泪。爷爷去世的那个晚上，他独自坐在爷爷的床边，痴痴的望着，有点蓬乱的头发让他看上去那么憔悴，他颤抖的双手紧紧捂着脸，无声的抽泣无法掩饰内心的痛，小小的我站在角落里，惊异的望着爸爸，他的泪成了我心上的痛。也许男儿有泪不轻弹，也许只是未到伤心处吧！爸爸最大的遗憾是没有念过书，所以他对我的学习抓得很紧。虽然我从不否认，但心里常常与之抵触，甚至希望早些离开他的“魔掌”。直到那天的来临，才发现事情并不是这样。那天我坐上长途车，心里一阵兴奋和激动，不经意间看见爸爸机械似的笑脸，他匆匆走去水果摊，我的心情有些惆怅。爸爸的背影留下了岁月的蹉跎，他的步伐有些踉跄，他的头发透着一片银白，接过水果时，他又笑着说：“丫头，被你成功。” 此时，满心的话语变得苍白无力，我紧握着爸爸的手，任泪水无助的流淌……

12，什么是柠檬现象

展开全部“柠檬现象”是经济学上对于“信息不对称”问题的一种形象描述。相关链接：“柠檬”问题源于著名经济学家阿卡洛夫的一篇论文。1970年，阿卡洛夫教授发表文章，讨论二手车市场的特色。因为旧车车主已经用过一段时间车子，所以很清楚车子的性能，但买车子的人多半不能判断车子的好坏。所以，买主和卖主彼此拥有不同的信息，也就是两者之间存在一种“信息不对称”。性能好的车子通常没有人舍得卖，被送到二手车市场的车子多半存在毛病，是一些酸得倒牙的“柠檬”。

不能完全断定没有通风的关系，室内的吸烟、油漆、油烟等气体薄的花叶对其都很敏感。你仔细观察一下，是所有的叶子普遍都变黄还是一侧变黄的多另一侧变黄的少，是叶子从叶脉中间黄绿参杂还是叶子一半黄的彻底一半绿的彻底。如果花是普遍都变黄并且是黄绿颜色参杂在一起的，基本可以断定是缺肥料了，补充下花肥即可。如果是另外的两种情况，就要考虑是吸收了敏感气体所致，或者是叶片暴晒，这样就要加强通风并保证不要长时间的阳光直射。

展开全部1、“柠檬现象”是经济学上对于“信息不对称”问题的一种形象描述。2、“柠檬”问题源于著名经济学家阿卡洛夫的一篇论文。1970年，阿卡洛夫教授发表文章，讨论二手车市场的特色。因为旧车车主已经用过一段时间车子，所以很清楚车子的性能，但买车子的人多半不能判断车子的好坏。所以，买主和卖主彼此拥有不同的信息，也就是两者之间存在一种“信息不对称”。性能好的车子通常没有人舍得卖，被送到二手车市场的车子多半存在毛病，是一些酸得倒牙的“柠檬”。

13，以我好想为题写一篇至少400字的文章

我好想长大大人们总说小孩子无忧无虑，其实当个小孩子也不容易。　　　　　这不，晚上刚刚写完作业，想放松一会，就被妈妈叫住了，给我出了好多题，这时我感觉好累好累，同学们都会洗衣服做饭，可我呢，我常常这样问我自己，有时候，想帮妈妈干些家务，可妈妈总说，你把你的学习和二胡水平提上去比什么都重要，让我来干吧，你去写一课一练，写完了，拉二胡。　　　　我好想好想对妈妈说：“妈妈让我有一个自由的天空吧！”　　　　我好想好想，。。。。我是一只小小小小鸟，我想飞，飞飞飞却飞高。。。。我感觉我是这首歌中的那只小鸟，妈妈用绳子牵着我，使我成为笼中的小鸟，让我感觉不到自由，快乐。　　　　　妈妈你知道吗，我有多累！星期天早上我想多睡一会，可才几点呀，你就把我叫起来，“小小少年，背着大书包。。。。”这时我就觉得我背着的书包，压得我很累很累。　　　　妈妈您听我说，我长大了，同学们郊游你不让我去，说外面有坏人，我想去游泳，你不让我去，说那水太冷，我想养动物你不让。说是太危险，这时的我是多傻多傻，看到同学们郊游，游泳回来那高兴的样子，同学们养的小猫小狗那可爱的样子，和他们那快乐的表情，我才知道我受骗了。　　　　我想长大，大人是令我向往的，我多想和妈妈爸爸换一换呀。过爸爸妈妈那样的生活，开开心心，快快乐乐。　　　　　可是，每当我给你们踢出这个要求时，你们竟然不理不睬，你们可知道，女儿一肚子的苦水给谁诉，一肚子的委屈给谁说。您们总是说，等我长大了就能体会到，可我已经从那个梳着羊角辫的小女孩变成一个五年级的学生了，你们为我想想呀。　　　　　我想长大，想长成一只快乐的小鸟，奔向草原，奔向蓝天。。。。。