2010款别克君威二手车报价及图片，2010款别克君威20T 豪华运动版报价

来源：整理时间：2022-06-13 04:08:48 编辑：汽车经验手机版

1，2010款别克君威20T 豪华运动版报价

君威 2010款 2.0T 豪华运动版 25.89万 22.79-26.19万

2010款别克君威20T 豪华运动版报价

2，08雅阁24的和新别克君威24的哪个性能好

08雅阁2.4的和新别克君威2.4相比车子的维修保养成本还有保值性雅阁2.4好一些，车子的舒适性方面新别克君威2.4好一些。

商务绝对是本田 8代雅阁历经 30多年的雅阁历史了车子成熟的没法成熟了绝对帮

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3，别克凯越08款4月的16手动豪华版跑了11万公里现在能值多少钱

别克凯越08款4月份的1.6手动挡豪华版行驶11万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万到三万二三左右，具体看实际车况。

估计能卖8万吧，我的是06年3月份买的两厢凯越，跑4万公里的时候去4s店问了一下（他们那回收旧车），说是能卖8万左右，因为你的是3厢的，估计也就这个价了。

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4，别克2010款20T 旗舰运动版2011款24 SIDI精英版2011款24

2010款君威 2.4 精英版(OnStar) 手自一体 22.89万 2010款君威 2.4 旗舰版(OnStar) 手自一体 24.89万 2010款君威 2.0T 旗舰运动版(OnStar) 手自一体 26.99万很明显 2.0T最好为什么不是因为价格最贵而是在于2.0是个涡轮增压发动机动力肯定大于前面2款 2.0T的发动机随便当2.8或者3.0的发动机哈哈其他内饰配置都差不多

5，别克君威有什么不能买的地方

根据一些车主的使用感受来看，部分别克君威存在着后排头部空间小、车内胎噪大、变速箱顿挫等问题，而且别克的车一直给人的感觉是贬值较快。别克君威有什么不能买的地方？根据部分车主口碑来看，君威这款车身上所存在的一些问题，大体归纳出来就是，1.5T动力起步比较肉、后排头部空间小、车内胎噪大、乘坐舒适性一般、发动机故障灯亮、车身漏水、变速箱顿挫、影音系统故障、发动机异响、变速器异响、中控台异响等问题。对于想要买君威这台车的用户来说，要看看自己能不能接受它身上所拥有的这些缺点。当然，这些缺点是问题集合，也不是一台车就全都有的。另一方面，别克的车一直给人的感觉除了贬值快之外，就是成熟，稳重。美国人大概只有45岁以上的人在购车时才会选择别克，通用一早就意识到了这个问题，于是实用又动感的君威就肩负起别克家族中“运动健将”的头衔了。总体而言，君威的真实优缺点在同级别车型中是可圈可点的，特别是君威GS。君威GS的调性是少有的，既能运动又能家用。三大件的表现也实属上乘，如果预算足够的话，君威GS会是同级别中很有性价比的一个。不过在买美系车时有一点是需要提前考虑的，那边是后期保值率的问题了，君威保值率是偏低的。那别克君威为什么贬值快？其实最主要的原因还是美系车早几年变速箱调教是在太差，各种顿挫和漏油现象出现令大家对美系车蒙上了一层阴影，同时动不动大减价的营销策略也使君威保值率一直偏低。

6，君越和君威有什么区别

君越整体设计语言和君威是一样的，不过区别在于两者风格，君威偏运动，君越则大气豪华。车身尺寸方面，君越比君威大了一整圈，在视觉表现和乘坐空间上都好于君威。配置方面，相同价位的君越和君威，君越只是入门车型，而君威已经是高配，所以在配置对比上，君威毫无疑问配置更丰富。君威和君越的区别只是在于君越定位高于君威，另外还有一点，君越比君威更有美国风味，君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse，而君威原型车是欧宝Insignia。君威车身正面看起来比较低矮，家族式飞翼式中网当然不会错过，横向拉伸的线条使得视觉上看起来更宽，整体造型优雅灵动，颇有一种轿跑的感觉。尾部设计则显稍微平淡，不过双边双出的排气管还是足以告诉其他人，君威是偏运动的。内饰设计比较简约，环抱式中控台极具立体感，功能区域分布明确且容易操控，用料和用工都很考究。君越整体设计语言和君威是一样的，不过区别在于两者风格，君威偏运动，君越则大气豪华。车尾整体造型饱满宽大而又非常简洁，L型尾灯辨识度很高，点亮后视觉效果很棒。单边双出的排气管周围采用了镀铬饰条，豪华中有显露出一丝运动。君越内饰同样是采用了君威一样的别克家族式设计，不过细节上的设计，能够证明君越定位比君威高，比如材质用料和配色上，质感和豪华感都更好。车身尺寸方面，相比之下，定位更高的君越比君威大了一整圈，在视觉表现和乘坐空间上都好于君威。不过君越和君威都存在一个问题，那就是溜背造型造成后排乘客头部空间稍显局促。君威和君越同样搭载了1.5T和2.0T发动机，账面数据一模一样，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，除此之外，君越还有7挡双离合变速箱选择。