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二手高尔夫mk2，就喜欢两厢的看上高尔夫了可是太贵二手的可以吗

来源：整理 时间：2022-06-15 04:57:03 编辑：汽车经验 手机版

1，就喜欢两厢的看上高尔夫了可是太贵二手的可以吗

挑的好就好啦，看清楚有没改装过的痕迹，改过的车应该都很伤的车了。

就喜欢两厢的看上高尔夫了可是太贵二手的可以吗

2，本人想买一辆高尔夫MK2 想问一下现在还买的到吗 大概多少钱

高尔夫MK2车型早就停产几十年了，现在是很难买到，别说是新车，就是二手车在国内几乎都很难找到。

本人想买一辆高尔夫MK2 想问一下现在还买的到吗 大概多少钱

3，想买个二手高尔夫4好吗

二手高尔夫4车子的车龄太老，一般车龄至少在十年以上。车子的尾气排放还有维修保养方面都有可能存在问题，个人建议还是慎重考虑比较好。

想买个二手高尔夫4好吗

4，二手的高尔夫6值得购买吗

随着我国汽车保有量的增加，二手车行业发展的也非常迅速，五万元级别二手车的选择非常多。但是适合新手开的自然是两厢车，两厢车最大的优点停车好停，新手最大的缺点挺沉费劲儿，两者不谋而合。今天，在这里给大家推荐三款自动挡A级两厢车。一、日产骐达日产骐达是一款非常适合家用代步的两厢轿车，5万元可以买到11年的改款骐达（10年是新老骐达分界点），11款骐达长宽高分别为4295*1760*1520mm，轴距为2700。骐达排量分别为1.6L和1.6T（GTS），二手车售价相差不多，均匹配CVT变速箱。日产最大的优点就是舒适性，骐达也不例外，2700的轴距堪比B级家轿，不论是底盘还是座椅都给人开起来有一种慵懒的感觉。日产的CVT传动效率也非常高，油耗方面是三款车中最低的。但1.6T骐达油耗较高，而且有偶发烧机油现象，1.6的骐达没有硬伤，建议大家购买1.6L骐达。二、大众高尔夫大众高尔夫在国内家喻户晓，从当年的方头捷达就是第二代高尔夫MK2的三厢改款车型，5万元可以买到10年的第6代高尔夫（简称高6），10年初为大众家族前脸更换分界点，高6在不懂的人看起来和高7没什么区别，因为前脸都一样。高6长宽高分别为4199*1786*1479mm，轴距为2578mm。高6搭载1.6L自然吸气和1.4T无论增压发动机（2.0T为GTI车型，五万预算不够，这里不提），匹配7速双离合变速箱。的高6一款非常良心的车型，独立悬挂还没有被简配，相比于高7的扭力梁要强上不少，驾驶感受也是大众的Q弹风格，兼顾舒适和运动。高6的缺点就是双离合变速器年限多了会出现顿挫（315曾经曝光），但是不能否定高6是一款好车，而且是这个级别的保值率之王。三、福特福克斯福克斯的保值率要比上两款车低一些，5万元可以就买到12年或13年的新福克斯（12年为新老福克斯分界点）。12款福克斯长款高为4368*1823*1483mm，轴距为2648mm。搭载1.6或2.0L自然吸气发动机，均匹配6速双离合变速箱。二手车2.0排量的福克斯极少，买到就是捡到宝。其实1.6排量对于福克斯来说动力足够，素车高速可以开到190。相比于经典福克斯，新福克斯在动力总成上做了很大的优化，底盘上传承了经典福克斯（同平台老马3和S40操控都很好）的操控性能，加装了这个级别唯一的主动式进气格栅（冬季热车快）。保值率三款车最低，二手车也是最划算的。但是12款福克斯双离合变速箱油渗油是通病，买回来可能要简单修理一下。写在最后我的小骐达坏了，油表坏了，油表指针动的很慢，真担心汽油变质。明天准备卖掉换纳智捷，听说纳智捷从来不喝隔夜油。
随着我国汽车保有量的增加，二手车行业发展的也非常迅速，五万元级别二手车的选择非常多。但是适合新手开的自然是两厢车，两厢车最大的优点停车好停，新手最大的缺点挺沉费劲儿，两者不谋而合。今天，在这里给大家推荐三款自动挡A级两厢车。一、日产骐达日产骐达是一款非常适合家用代步的两厢轿车，5万元可以买到11年的改款骐达（10年是新老骐达分界点），11款骐达长宽高分别为4295*1760*1520mm，轴距为2700。骐达排量分别为1.6L和1.6T（GTS），二手车售价相差不多，均匹配CVT变速箱。日产最大的优点就是舒适性，骐达也不例外，2700的轴距堪比B级家轿，不论是底盘还是座椅都给人开起来有一种慵懒的感觉。日产的CVT传动效率也非常高，油耗方面是三款车中最低的。但1.6T骐达油耗较高，而且有偶发烧机油现象，1.6的骐达没有硬伤，建议大家购买1.6L骐达。二、大众高尔夫大众高尔夫在国内家喻户晓，从当年的方头捷达就是第二代高尔夫MK2的三厢改款车型，5万元可以买到10年的第6代高尔夫（简称高6），10年初为大众家族前脸更换分界点，高6在不懂的人看起来和高7没什么区别，因为前脸都一样。高6长宽高分别为4199*1786*1479mm，轴距为2578mm。高6搭载1.6L自然吸气和1.4T无论增压发动机（2.0T为GTI车型，五万预算不够，这里不提），匹配7速双离合变速箱。的高6一款非常良心的车型，独立悬挂还没有被简配，相比于高7的扭力梁要强上不少，驾驶感受也是大众的Q弹风格，兼顾舒适和运动。高6的缺点就是双离合变速器年限多了会出现顿挫（315曾经曝光），但是不能否定高6是一款好车，而且是这个级别的保值率之王。三、福特福克斯福克斯的保值率要比上两款车低一些，5万元可以就买到12年或13年的新福克斯（12年为新老福克斯分界点）。12款福克斯长款高为4368*1823*1483mm，轴距为2648mm。搭载1.6或2.0L自然吸气发动机，均匹配6速双离合变速箱。二手车2.0排量的福克斯极少，买到就是捡到宝。其实1.6排量对于福克斯来说动力足够，素车高速可以开到190。相比于经典福克斯，新福克斯在动力总成上做了很大的优化，底盘上传承了经典福克斯（同平台老马3和S40操控都很好）的操控性能，加装了这个级别唯一的主动式进气格栅（冬季热车快）。保值率三款车最低，二手车也是最划算的。但是12款福克斯双离合变速箱油渗油是通病，买回来可能要简单修理一下。写在最后我的小骐达坏了，油表坏了，油表指针动的很慢，真担心汽油变质。明天准备卖掉换纳智捷，听说纳智捷从来不喝隔夜油。作为资深捷达车主，我家出租车是03年的捷达伙伴。08年又买了台伙伴自用。单位在2011年买了台捷达伙伴跑业务。经手过三个不同时代的捷达，下面说说我的感受。首先，当时可供我们选择的车型就那么几种，捷达以发动机有劲，底盘扎实，调校可靠。结实耐造，小毛病少。说白了就是现在的发动机，变速箱，底盘三大件的优势占据了市场。是一款纯实力派的车型，虽然座椅不舒服，又没有太多的附加配置。但我们能接受它。第二，捷达在市场保有量大，配件便宜，维修方便。出差哪怕到了偏远山区村里的修理厂，也能找到捷达的配件，而且捷达的故障率是非常低的，开车出长途之前检查好机油和防冻液就可以非常放心的出行了。第三，捷达提速快，有城市小流氓之称。驾驶它窜梭在市区的公路上超车，能给男人们带来不错的操控感和征服感。当时有句话叫是男人没有不喜欢捷达的，不喜欢捷达的男人不是太监也是娘娘腔。以上所指是08年以前的捷达，尾箱盖带按钮那款。包括高配的前卫和中配的春天。09年小改款后，就是尾箱盖带拉手那款车就开始不是那么厚道了，从钣金到质量都大打折扣。单位11年的伙伴，也就是老款绝版这款。标配锦湖轮胎，一年跑了两万公里，五个轮胎起鼓四个，4S店说是碰撞起鼓，上马路牙子挤的。我也是无语了，我没事天天和马路牙子较劲，天天正着上，倒着上，以至于前后轮胎全起鼓。备胎没下地直接进了垃圾箱。水泵漏水。中控台不知道哪里有毛病，双闪灯，玻璃加热，尾箱开关，空调，内循环那几个按钮动不动就同时罢工。仪表盘偶尔会手刹指示灯亮起，然后迈速表停止工作。以上这两个奇葩毛病在4S店多次检查也没检查出个123来。最后来说说大众给的解决办法吧，车一直是4S店保养。有一次出差在偏远山区的县里，车该做保养了，县里没有正规4S店，就到县城的一汽大众二级代理商那里做的保养，县级代理商不能进入大众系统，所以人家给开了个证明，车辆这次保养是在这个二级代理店做的，下面盖了印章。大众4S店就拿这个说事了，说系统中差一次保养记录，并对二级代理商开的证明不认可。说车辆已自行脱保。找厂家和4S店多次协商无果。我给老板提的建议是315的时候去维权。老板下了一个出乎意料的命令是：卖车，既然他选择逃避，我们没必要和他纠缠。并提出以后公司乃至公司员工禁止购买大众系列的汽车。当时7.28万买的，全办下来8.5万。开了一年，2万公里，7万给卖了。就这样，我们和大众分手了。后来老板娘喜欢途观，却买了CRV，好多女同事喜欢POLO，却也都买了别的两箱轿车。作为资深大众车主，我的感受是07年后再无宝来，08年后再无捷达。至于13年开始到现在的（捷达），我只想说呵呵了，因为它们除了名字叫捷达之外，和捷达一颗螺丝钉的关系都没有。那是POLO的三厢拉皮车，而且是全球独一无二的中国大陆专供款。说了这么多，我不是网络喷子，也没人给我钱让我黑大众。虽然我还开着08年的捷达。但我现在确实是大众的黑粉。上面说的是发生在我身边的真事。一个铁粉转黑的过程！
随着我国汽车保有量的增加，二手车行业发展的也非常迅速，五万元级别二手车的选择非常多。但是适合新手开的自然是两厢车，两厢车最大的优点停车好停，新手最大的缺点挺沉费劲儿，两者不谋而合。今天，在这里给大家推荐三款自动挡A级两厢车。一、日产骐达日产骐达是一款非常适合家用代步的两厢轿车，5万元可以买到11年的改款骐达（10年是新老骐达分界点），11款骐达长宽高分别为4295*1760*1520mm，轴距为2700。骐达排量分别为1.6L和1.6T（GTS），二手车售价相差不多，均匹配CVT变速箱。日产最大的优点就是舒适性，骐达也不例外，2700的轴距堪比B级家轿，不论是底盘还是座椅都给人开起来有一种慵懒的感觉。日产的CVT传动效率也非常高，油耗方面是三款车中最低的。但1.6T骐达油耗较高，而且有偶发烧机油现象，1.6的骐达没有硬伤，建议大家购买1.6L骐达。二、大众高尔夫大众高尔夫在国内家喻户晓，从当年的方头捷达就是第二代高尔夫MK2的三厢改款车型，5万元可以买到10年的第6代高尔夫（简称高6），10年初为大众家族前脸更换分界点，高6在不懂的人看起来和高7没什么区别，因为前脸都一样。高6长宽高分别为4199*1786*1479mm，轴距为2578mm。高6搭载1.6L自然吸气和1.4T无论增压发动机（2.0T为GTI车型，五万预算不够，这里不提），匹配7速双离合变速箱。的高6一款非常良心的车型，独立悬挂还没有被简配，相比于高7的扭力梁要强上不少，驾驶感受也是大众的Q弹风格，兼顾舒适和运动。高6的缺点就是双离合变速器年限多了会出现顿挫（315曾经曝光），但是不能否定高6是一款好车，而且是这个级别的保值率之王。三、福特福克斯福克斯的保值率要比上两款车低一些，5万元可以就买到12年或13年的新福克斯（12年为新老福克斯分界点）。12款福克斯长款高为4368*1823*1483mm，轴距为2648mm。搭载1.6或2.0L自然吸气发动机，均匹配6速双离合变速箱。二手车2.0排量的福克斯极少，买到就是捡到宝。其实1.6排量对于福克斯来说动力足够，素车高速可以开到190。相比于经典福克斯，新福克斯在动力总成上做了很大的优化，底盘上传承了经典福克斯（同平台老马3和S40操控都很好）的操控性能，加装了这个级别唯一的主动式进气格栅（冬季热车快）。保值率三款车最低，二手车也是最划算的。但是12款福克斯双离合变速箱油渗油是通病，买回来可能要简单修理一下。写在最后我的小骐达坏了，油表坏了，油表指针动的很慢，真担心汽油变质。明天准备卖掉换纳智捷，听说纳智捷从来不喝隔夜油。作为资深捷达车主，我家出租车是03年的捷达伙伴。08年又买了台伙伴自用。单位在2011年买了台捷达伙伴跑业务。经手过三个不同时代的捷达，下面说说我的感受。首先，当时可供我们选择的车型就那么几种，捷达以发动机有劲，底盘扎实，调校可靠。结实耐造，小毛病少。说白了就是现在的发动机，变速箱，底盘三大件的优势占据了市场。是一款纯实力派的车型，虽然座椅不舒服，又没有太多的附加配置。但我们能接受它。第二，捷达在市场保有量大，配件便宜，维修方便。出差哪怕到了偏远山区村里的修理厂，也能找到捷达的配件，而且捷达的故障率是非常低的，开车出长途之前检查好机油和防冻液就可以非常放心的出行了。第三，捷达提速快，有城市小流氓之称。驾驶它窜梭在市区的公路上超车，能给男人们带来不错的操控感和征服感。当时有句话叫是男人没有不喜欢捷达的，不喜欢捷达的男人不是太监也是娘娘腔。以上所指是08年以前的捷达，尾箱盖带按钮那款。包括高配的前卫和中配的春天。09年小改款后，就是尾箱盖带拉手那款车就开始不是那么厚道了，从钣金到质量都大打折扣。单位11年的伙伴，也就是老款绝版这款。标配锦湖轮胎，一年跑了两万公里，五个轮胎起鼓四个，4S店说是碰撞起鼓，上马路牙子挤的。我也是无语了，我没事天天和马路牙子较劲，天天正着上，倒着上，以至于前后轮胎全起鼓。备胎没下地直接进了垃圾箱。水泵漏水。中控台不知道哪里有毛病，双闪灯，玻璃加热，尾箱开关，空调，内循环那几个按钮动不动就同时罢工。仪表盘偶尔会手刹指示灯亮起，然后迈速表停止工作。以上这两个奇葩毛病在4S店多次检查也没检查出个123来。最后来说说大众给的解决办法吧，车一直是4S店保养。有一次出差在偏远山区的县里，车该做保养了，县里没有正规4S店，就到县城的一汽大众二级代理商那里做的保养，县级代理商不能进入大众系统，所以人家给开了个证明，车辆这次保养是在这个二级代理店做的，下面盖了印章。大众4S店就拿这个说事了，说系统中差一次保养记录，并对二级代理商开的证明不认可。说车辆已自行脱保。找厂家和4S店多次协商无果。我给老板提的建议是315的时候去维权。老板下了一个出乎意料的命令是：卖车，既然他选择逃避，我们没必要和他纠缠。并提出以后公司乃至公司员工禁止购买大众系列的汽车。当时7.28万买的，全办下来8.5万。开了一年，2万公里，7万给卖了。就这样，我们和大众分手了。后来老板娘喜欢途观，却买了CRV，好多女同事喜欢POLO，却也都买了别的两箱轿车。作为资深大众车主，我的感受是07年后再无宝来，08年后再无捷达。至于13年开始到现在的（捷达），我只想说呵呵了，因为它们除了名字叫捷达之外，和捷达一颗螺丝钉的关系都没有。那是POLO的三厢拉皮车，而且是全球独一无二的中国大陆专供款。说了这么多，我不是网络喷子，也没人给我钱让我黑大众。虽然我还开着08年的捷达。但我现在确实是大众的黑粉。上面说的是发生在我身边的真事。一个铁粉转黑的过程！高尔夫6是一汽大众09年推出13年末停产的一款两厢车型，市面上有种“第6代以后再无高尔夫”说法，就足以说明高6的市场价值，刚开始上市的时候不加个万把银子别想立马开走。它的1.4T发动机和DSG变速箱掀起了小排量发动机的热潮，直到后来这款DSG变速箱出现了顿挫、抖动等故障，甚至都惊动了国家“3.15”，也只是稍稍降低一点热度。我的车就是14年初购买的最后一批生产的高尔夫6，发动机是1.4T、手自一体DSG变速箱，行驶四年行程六万公里，发动机和变速箱没出现任何问题。但是它的DSG变速箱始终是个心病，即使一汽承诺延保至10年16万公里（17年4月以前购买的车型），也还是不能让我们心里踏实，所以我建议，如果想买高尔夫6的话首先看它是不是DSG变速箱，再看它行驶了多少公里，如果接近10万公里还是要慎重考虑，但是配备的是手动变速箱就可以忽略这个问题，发动机我建议选择1.4T的，这是当年一款经典的小排量涡轮增压发动机，130多马力足以应付各种路况。
随着我国汽车保有量的增加，二手车行业发展的也非常迅速，五万元级别二手车的选择非常多。但是适合新手开的自然是两厢车，两厢车最大的优点停车好停，新手最大的缺点挺沉费劲儿，两者不谋而合。今天，在这里给大家推荐三款自动挡A级两厢车。一、日产骐达日产骐达是一款非常适合家用代步的两厢轿车，5万元可以买到11年的改款骐达（10年是新老骐达分界点），11款骐达长宽高分别为4295*1760*1520mm，轴距为2700。骐达排量分别为1.6L和1.6T（GTS），二手车售价相差不多，均匹配CVT变速箱。日产最大的优点就是舒适性，骐达也不例外，2700的轴距堪比B级家轿，不论是底盘还是座椅都给人开起来有一种慵懒的感觉。日产的CVT传动效率也非常高，油耗方面是三款车中最低的。但1.6T骐达油耗较高，而且有偶发烧机油现象，1.6的骐达没有硬伤，建议大家购买1.6L骐达。二、大众高尔夫大众高尔夫在国内家喻户晓，从当年的方头捷达就是第二代高尔夫MK2的三厢改款车型，5万元可以买到10年的第6代高尔夫（简称高6），10年初为大众家族前脸更换分界点，高6在不懂的人看起来和高7没什么区别，因为前脸都一样。高6长宽高分别为4199*1786*1479mm，轴距为2578mm。高6搭载1.6L自然吸气和1.4T无论增压发动机（2.0T为GTI车型，五万预算不够，这里不提），匹配7速双离合变速箱。的高6一款非常良心的车型，独立悬挂还没有被简配，相比于高7的扭力梁要强上不少，驾驶感受也是大众的Q弹风格，兼顾舒适和运动。高6的缺点就是双离合变速器年限多了会出现顿挫（315曾经曝光），但是不能否定高6是一款好车，而且是这个级别的保值率之王。三、福特福克斯福克斯的保值率要比上两款车低一些，5万元可以就买到12年或13年的新福克斯（12年为新老福克斯分界点）。12款福克斯长款高为4368*1823*1483mm，轴距为2648mm。搭载1.6或2.0L自然吸气发动机，均匹配6速双离合变速箱。二手车2.0排量的福克斯极少，买到就是捡到宝。其实1.6排量对于福克斯来说动力足够，素车高速可以开到190。相比于经典福克斯，新福克斯在动力总成上做了很大的优化，底盘上传承了经典福克斯（同平台老马3和S40操控都很好）的操控性能，加装了这个级别唯一的主动式进气格栅（冬季热车快）。保值率三款车最低，二手车也是最划算的。但是12款福克斯双离合变速箱油渗油是通病，买回来可能要简单修理一下。写在最后我的小骐达坏了，油表坏了，油表指针动的很慢，真担心汽油变质。明天准备卖掉换纳智捷，听说纳智捷从来不喝隔夜油。
随着我国汽车保有量的增加，二手车行业发展的也非常迅速，五万元级别二手车的选择非常多。但是适合新手开的自然是两厢车，两厢车最大的优点停车好停，新手最大的缺点挺沉费劲儿，两者不谋而合。今天，在这里给大家推荐三款自动挡A级两厢车。一、日产骐达日产骐达是一款非常适合家用代步的两厢轿车，5万元可以买到11年的改款骐达（10年是新老骐达分界点），11款骐达长宽高分别为4295*1760*1520mm，轴距为2700。骐达排量分别为1.6L和1.6T（GTS），二手车售价相差不多，均匹配CVT变速箱。日产最大的优点就是舒适性，骐达也不例外，2700的轴距堪比B级家轿，不论是底盘还是座椅都给人开起来有一种慵懒的感觉。日产的CVT传动效率也非常高，油耗方面是三款车中最低的。但1.6T骐达油耗较高，而且有偶发烧机油现象，1.6的骐达没有硬伤，建议大家购买1.6L骐达。二、大众高尔夫大众高尔夫在国内家喻户晓，从当年的方头捷达就是第二代高尔夫MK2的三厢改款车型，5万元可以买到10年的第6代高尔夫（简称高6），10年初为大众家族前脸更换分界点，高6在不懂的人看起来和高7没什么区别，因为前脸都一样。高6长宽高分别为4199*1786*1479mm，轴距为2578mm。高6搭载1.6L自然吸气和1.4T无论增压发动机（2.0T为GTI车型，五万预算不够，这里不提），匹配7速双离合变速箱。的高6一款非常良心的车型，独立悬挂还没有被简配，相比于高7的扭力梁要强上不少，驾驶感受也是大众的Q弹风格，兼顾舒适和运动。高6的缺点就是双离合变速器年限多了会出现顿挫（315曾经曝光），但是不能否定高6是一款好车，而且是这个级别的保值率之王。三、福特福克斯福克斯的保值率要比上两款车低一些，5万元可以就买到12年或13年的新福克斯（12年为新老福克斯分界点）。12款福克斯长款高为4368*1823*1483mm，轴距为2648mm。搭载1.6或2.0L自然吸气发动机，均匹配6速双离合变速箱。二手车2.0排量的福克斯极少，买到就是捡到宝。其实1.6排量对于福克斯来说动力足够，素车高速可以开到190。相比于经典福克斯，新福克斯在动力总成上做了很大的优化，底盘上传承了经典福克斯（同平台老马3和S40操控都很好）的操控性能，加装了这个级别唯一的主动式进气格栅（冬季热车快）。保值率三款车最低，二手车也是最划算的。但是12款福克斯双离合变速箱油渗油是通病，买回来可能要简单修理一下。写在最后我的小骐达坏了，油表坏了，油表指针动的很慢，真担心汽油变质。明天准备卖掉换纳智捷，听说纳智捷从来不喝隔夜油。作为资深捷达车主，我家出租车是03年的捷达伙伴。08年又买了台伙伴自用。单位在2011年买了台捷达伙伴跑业务。经手过三个不同时代的捷达，下面说说我的感受。首先，当时可供我们选择的车型就那么几种，捷达以发动机有劲，底盘扎实，调校可靠。结实耐造，小毛病少。说白了就是现在的发动机，变速箱，底盘三大件的优势占据了市场。是一款纯实力派的车型，虽然座椅不舒服，又没有太多的附加配置。但我们能接受它。第二，捷达在市场保有量大，配件便宜，维修方便。出差哪怕到了偏远山区村里的修理厂，也能找到捷达的配件，而且捷达的故障率是非常低的，开车出长途之前检查好机油和防冻液就可以非常放心的出行了。第三，捷达提速快，有城市小流氓之称。驾驶它窜梭在市区的公路上超车，能给男人们带来不错的操控感和征服感。当时有句话叫是男人没有不喜欢捷达的，不喜欢捷达的男人不是太监也是娘娘腔。以上所指是08年以前的捷达，尾箱盖带按钮那款。包括高配的前卫和中配的春天。09年小改款后，就是尾箱盖带拉手那款车就开始不是那么厚道了，从钣金到质量都大打折扣。单位11年的伙伴，也就是老款绝版这款。标配锦湖轮胎，一年跑了两万公里，五个轮胎起鼓四个，4S店说是碰撞起鼓，上马路牙子挤的。我也是无语了，我没事天天和马路牙子较劲，天天正着上，倒着上，以至于前后轮胎全起鼓。备胎没下地直接进了垃圾箱。水泵漏水。中控台不知道哪里有毛病，双闪灯，玻璃加热，尾箱开关，空调，内循环那几个按钮动不动就同时罢工。仪表盘偶尔会手刹指示灯亮起，然后迈速表停止工作。以上这两个奇葩毛病在4S店多次检查也没检查出个123来。最后来说说大众给的解决办法吧，车一直是4S店保养。有一次出差在偏远山区的县里，车该做保养了，县里没有正规4S店，就到县城的一汽大众二级代理商那里做的保养，县级代理商不能进入大众系统，所以人家给开了个证明，车辆这次保养是在这个二级代理店做的，下面盖了印章。大众4S店就拿这个说事了，说系统中差一次保养记录，并对二级代理商开的证明不认可。说车辆已自行脱保。找厂家和4S店多次协商无果。我给老板提的建议是315的时候去维权。老板下了一个出乎意料的命令是：卖车，既然他选择逃避，我们没必要和他纠缠。并提出以后公司乃至公司员工禁止购买大众系列的汽车。当时7.28万买的，全办下来8.5万。开了一年，2万公里，7万给卖了。就这样，我们和大众分手了。后来老板娘喜欢途观，却买了CRV，好多女同事喜欢POLO，却也都买了别的两箱轿车。作为资深大众车主，我的感受是07年后再无宝来，08年后再无捷达。至于13年开始到现在的（捷达），我只想说呵呵了，因为它们除了名字叫捷达之外，和捷达一颗螺丝钉的关系都没有。那是POLO的三厢拉皮车，而且是全球独一无二的中国大陆专供款。说了这么多，我不是网络喷子，也没人给我钱让我黑大众。虽然我还开着08年的捷达。但我现在确实是大众的黑粉。上面说的是发生在我身边的真事。一个铁粉转黑的过程！
随着我国汽车保有量的增加，二手车行业发展的也非常迅速，五万元级别二手车的选择非常多。但是适合新手开的自然是两厢车，两厢车最大的优点停车好停，新手最大的缺点挺沉费劲儿，两者不谋而合。今天，在这里给大家推荐三款自动挡A级两厢车。一、日产骐达日产骐达是一款非常适合家用代步的两厢轿车，5万元可以买到11年的改款骐达（10年是新老骐达分界点），11款骐达长宽高分别为4295*1760*1520mm，轴距为2700。骐达排量分别为1.6L和1.6T（GTS），二手车售价相差不多，均匹配CVT变速箱。日产最大的优点就是舒适性，骐达也不例外，2700的轴距堪比B级家轿，不论是底盘还是座椅都给人开起来有一种慵懒的感觉。日产的CVT传动效率也非常高，油耗方面是三款车中最低的。但1.6T骐达油耗较高，而且有偶发烧机油现象，1.6的骐达没有硬伤，建议大家购买1.6L骐达。二、大众高尔夫大众高尔夫在国内家喻户晓，从当年的方头捷达就是第二代高尔夫MK2的三厢改款车型，5万元可以买到10年的第6代高尔夫（简称高6），10年初为大众家族前脸更换分界点，高6在不懂的人看起来和高7没什么区别，因为前脸都一样。高6长宽高分别为4199*1786*1479mm，轴距为2578mm。高6搭载1.6L自然吸气和1.4T无论增压发动机（2.0T为GTI车型，五万预算不够，这里不提），匹配7速双离合变速箱。的高6一款非常良心的车型，独立悬挂还没有被简配，相比于高7的扭力梁要强上不少，驾驶感受也是大众的Q弹风格，兼顾舒适和运动。高6的缺点就是双离合变速器年限多了会出现顿挫（315曾经曝光），但是不能否定高6是一款好车，而且是这个级别的保值率之王。三、福特福克斯福克斯的保值率要比上两款车低一些，5万元可以就买到12年或13年的新福克斯（12年为新老福克斯分界点）。12款福克斯长款高为4368*1823*1483mm，轴距为2648mm。搭载1.6或2.0L自然吸气发动机，均匹配6速双离合变速箱。二手车2.0排量的福克斯极少，买到就是捡到宝。其实1.6排量对于福克斯来说动力足够，素车高速可以开到190。相比于经典福克斯，新福克斯在动力总成上做了很大的优化，底盘上传承了经典福克斯（同平台老马3和S40操控都很好）的操控性能，加装了这个级别唯一的主动式进气格栅（冬季热车快）。保值率三款车最低，二手车也是最划算的。但是12款福克斯双离合变速箱油渗油是通病，买回来可能要简单修理一下。写在最后我的小骐达坏了，油表坏了，油表指针动的很慢，真担心汽油变质。明天准备卖掉换纳智捷，听说纳智捷从来不喝隔夜油。作为资深捷达车主，我家出租车是03年的捷达伙伴。08年又买了台伙伴自用。单位在2011年买了台捷达伙伴跑业务。经手过三个不同时代的捷达，下面说说我的感受。首先，当时可供我们选择的车型就那么几种，捷达以发动机有劲，底盘扎实，调校可靠。结实耐造，小毛病少。说白了就是现在的发动机，变速箱，底盘三大件的优势占据了市场。是一款纯实力派的车型，虽然座椅不舒服，又没有太多的附加配置。但我们能接受它。第二，捷达在市场保有量大，配件便宜，维修方便。出差哪怕到了偏远山区村里的修理厂，也能找到捷达的配件，而且捷达的故障率是非常低的，开车出长途之前检查好机油和防冻液就可以非常放心的出行了。第三，捷达提速快，有城市小流氓之称。驾驶它窜梭在市区的公路上超车，能给男人们带来不错的操控感和征服感。当时有句话叫是男人没有不喜欢捷达的，不喜欢捷达的男人不是太监也是娘娘腔。以上所指是08年以前的捷达，尾箱盖带按钮那款。包括高配的前卫和中配的春天。09年小改款后，就是尾箱盖带拉手那款车就开始不是那么厚道了，从钣金到质量都大打折扣。单位11年的伙伴，也就是老款绝版这款。标配锦湖轮胎，一年跑了两万公里，五个轮胎起鼓四个，4S店说是碰撞起鼓，上马路牙子挤的。我也是无语了，我没事天天和马路牙子较劲，天天正着上，倒着上，以至于前后轮胎全起鼓。备胎没下地直接进了垃圾箱。水泵漏水。中控台不知道哪里有毛病，双闪灯，玻璃加热，尾箱开关，空调，内循环那几个按钮动不动就同时罢工。仪表盘偶尔会手刹指示灯亮起，然后迈速表停止工作。以上这两个奇葩毛病在4S店多次检查也没检查出个123来。最后来说说大众给的解决办法吧，车一直是4S店保养。有一次出差在偏远山区的县里，车该做保养了，县里没有正规4S店，就到县城的一汽大众二级代理商那里做的保养，县级代理商不能进入大众系统，所以人家给开了个证明，车辆这次保养是在这个二级代理店做的，下面盖了印章。大众4S店就拿这个说事了，说系统中差一次保养记录，并对二级代理商开的证明不认可。说车辆已自行脱保。找厂家和4S店多次协商无果。我给老板提的建议是315的时候去维权。老板下了一个出乎意料的命令是：卖车，既然他选择逃避，我们没必要和他纠缠。并提出以后公司乃至公司员工禁止购买大众系列的汽车。当时7.28万买的，全办下来8.5万。开了一年，2万公里，7万给卖了。就这样，我们和大众分手了。后来老板娘喜欢途观，却买了CRV，好多女同事喜欢POLO，却也都买了别的两箱轿车。作为资深大众车主，我的感受是07年后再无宝来，08年后再无捷达。至于13年开始到现在的（捷达），我只想说呵呵了，因为它们除了名字叫捷达之外，和捷达一颗螺丝钉的关系都没有。那是POLO的三厢拉皮车，而且是全球独一无二的中国大陆专供款。说了这么多，我不是网络喷子，也没人给我钱让我黑大众。虽然我还开着08年的捷达。但我现在确实是大众的黑粉。上面说的是发生在我身边的真事。一个铁粉转黑的过程！高尔夫6是一汽大众09年推出13年末停产的一款两厢车型，市面上有种“第6代以后再无高尔夫”说法，就足以说明高6的市场价值，刚开始上市的时候不加个万把银子别想立马开走。它的1.4T发动机和DSG变速箱掀起了小排量发动机的热潮，直到后来这款DSG变速箱出现了顿挫、抖动等故障，甚至都惊动了国家“3.15”，也只是稍稍降低一点热度。我的车就是14年初购买的最后一批生产的高尔夫6，发动机是1.4T、手自一体DSG变速箱，行驶四年行程六万公里，发动机和变速箱没出现任何问题。但是它的DSG变速箱始终是个心病，即使一汽承诺延保至10年16万公里（17年4月以前购买的车型），也还是不能让我们心里踏实，所以我建议，如果想买高尔夫6的话首先看它是不是DSG变速箱，再看它行驶了多少公里，如果接近10万公里还是要慎重考虑，但是配备的是手动变速箱就可以忽略这个问题，发动机我建议选择1.4T的，这是当年一款经典的小排量涡轮增压发动机，130多马力足以应付各种路况。

5，2004年一月 03款 高尔夫20 2V 手动 现在二手市场值多少天津

4.5万元左右
3.5万-4.0万之间 具体看车况了

6，高尔夫mk2是什么车

大众高尔夫MK2指的是1984-1992年期间的第二代高尔夫车型，当年衍生的车型很多，有三门版本，五门版本；双圆灯，四圆灯，方灯；普通版，性能版等等不同版本的车型。

7，大众高尔夫Mk2的gti mk2

首先是GTI。1983年换代之后的GTI车型还是沿用了110马力的1.8L发动机。在1986年后，大众为GTI车型更换了一台1.8L四缸16气门发动机，其最大功率增加到137马力。而在北美，大众还推出了2.0L 16V版本的GTI车型，具体的输出数值我们并没有查到，估计与1.8L版本车型相差不大。

8，大众高尔夫Mk2的country

最后让我们来看一款基于Mk2生产的越野车型——高尔夫country。由于升高了底盘，装备了四轮驱动系统，高尔夫country在欧洲中部的阿尔卑斯山区域受到欢迎。动力方面，高尔夫country搭载了普通的114马力1.8L汽油发动机和75马力1.6L涡轮增压柴油发动机。

9，高尔夫mk2还买得到吗从哪入手

高尔夫MK2是八几年的一款车大众车型，后期的许多大中高尔夫车型都是在它的基础上进行不断的换代升级、衍生出来的新版本。现在应该买不到了，真的是年头太久了。就算别人有个二手的想出手给你、我感觉你也不会要了，实在是年代久远、有点太老了。
第二代的高尔夫车型同样在北美和墨西哥进行生产。值得指出的是，由于高尔夫mk2并没有推出敞篷版车型，因此敞篷版mk1一直延续生产，直至高尔夫mk3重新推出敞篷车型。

10，高尔夫mk2还买得到吗从哪入手

国内没有生产高尔夫MK2，国内的MK2就是捷达MK2, 平台是一样的，找个方头捷达GT就行，如果找可以找到，都是9几年的车手续可能是个问题， 北京的APEX俱乐部有，捷达A2应当是国内除切诺基以外最完整、最具有代表意义的车型了。它便宜、底子好、动力尚可、整个车子充满了德国机械加工的美感。经典车型。

11，问下老高尔夫95年的能卖多少钱

两厢半那个吧，那批车质量很不错的比现在的强多了，我一朋友现在也还开着一辆蓝紫那色的不过现在肯定是不值啥钱了，北京半年验一回车比较麻烦，外地不认这车而且这年头的很多地区已经拒绝接收转籍了，2万是个槛，别卖了留着玩吧～反正现在也没有强制报废一说
您好！河北市场上1997年高尔夫09款 1.6l 五彩型 手动 手动挡 市场价格在-1.00万左右 二手高尔夫相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/gaoerfu6dai/

12，大众高尔夫Mk2的介绍

第二代的高尔夫车型于1983年8月进入市场。相比第一代车型，高尔夫Mk2的外形没有发生太大的变化，整体显得更加圆滑。车身尺寸方面，Mk2相比Mk1有所增加——轴距增加了70mm左右，达到2470mm；长宽高也增长了180mm、55mm和5mm，达到3985×1665×1415mm。内饰部分，Mk2进行了一些调整，但整体还是保持Mk1的风格。从Mk2开始，欧洲的高尔夫也开始提供5门版的车型。

13，我要买二手高尔夫球车不知道怎么交易麻烦告诉我

二手高尔夫球车交易注意事项：　　交易合法：要到正规旧车交易市场，与合法的旧车经纪公司交易，买车过户要签订合同。　　注意车况：如果自己不懂车况，可以找个懂行人随行指点。　　熟悉行情：买车前多到旧车市场逛逛，准备纸和笔，把相中的车型记录下来，多比较。　　手续正规：为避出现免假手续情况，请您与合法的旧车经纪公司交易或选择有大厂保障的二手车品牌经销商。　　谈妥价格：买车价格应尽量贴近自己的期望值，适当做些让步也未尝不可。　　及时过户：与二手车商家成交后，要及时过户，这样您才能真正成为车辆所有人。　　手续变更：有了过户票，请在一个月内及时办理行驶证，登记证、购置税的变更。
低价卖。

14，经典神车黑武士高尔夫MK2和它的朋友们

相信在所有高尔夫GTI粉丝心中MK2绝对有图腾一样的地位，今天就带大家解解毒，欣赏一下这台黑武士的MK2。这台MK2是1986年生产，京牌，而且保险和验车正常。这屁股太性感了GTI的LOGO狼堡LOGO手摇车窗和高尔夫球档把头太有感觉了！RECARO座椅10多年前为了买这台车是磨了前任车主几年的时间；这台MK2在心中的地位不言而喻；要将这个老家伙一直养下去之前这台车是黄色涂装的状态，那时候是气动悬架倾角更大，不过最近玩的是黑武士趴，所以把车都整成了黑色。和其他几台横货放一起MK2是不是特别有老当益壮的感觉，MK就是有feel其实，对一台车的感情，就像一家人过日子一样，从开始的陌生、冲动、激情，再到激情褪去，享受在平淡日子中一起慢慢变老......

15，想买个二手高尔夫请问该注意些什么

购买二手车要看车子的实际车况，行驶公里数，保养情况，有无事故和大修，最好找专业的师傅帮忙看看。
二手高尔夫的话， 主要是看下购车年限， 行驶公里数， 保养情况等， 然后看价格合不合适
一般来说最好找专业的记录进行评估一下，主要根据他的车况行驶的公里数是否有重大事故，等等因素来综合评价。
具体需要看你说的二手高尔夫的车子年限、配置还有行驶公里数等信息才可以准确判断该二手车能够值多少钱。
买个二手高尔夫，个人认为应该注意车子是否是否齐全，能否正常过户，车子是否有严重事故，水泡，火烧等问题，车子发动机是否烧机油等问题。
文章TAG：二手高尔夫mk2就喜欢两厢的看上高尔夫了可是太贵二手的可以吗二手高尔夫就喜欢

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