新君威gs，别克君威有什么不能买的地方

1，别克君威有什么不能买的地方

根据一些车主的使用感受来看，部分别克君威存在着后排头部空间小、车内胎噪大、变速箱顿挫等问题，而且别克的车一直给人的感觉是贬值较快。别克君威有什么不能买的地方？根据部分车主口碑来看，君威这款车身上所存在的一些问题，大体归纳出来就是，1.5T动力起步比较肉、后排头部空间小、车内胎噪大、乘坐舒适性一般、发动机故障灯亮、车身漏水、变速箱顿挫、影音系统故障、发动机异响、变速器异响、中控台异响等问题。对于想要买君威这台车的用户来说，要看看自己能不能接受它身上所拥有的这些缺点。当然，这些缺点是问题集合，也不是一台车就全都有的。另一方面，别克的车一直给人的感觉除了贬值快之外，就是成熟，稳重。美国人大概只有45岁以上的人在购车时才会选择别克，通用一早就意识到了这个问题，于是实用又动感的君威就肩负起别克家族中“运动健将”的头衔了。总体而言，君威的真实优缺点在同级别车型中是可圈可点的，特别是君威GS。君威GS的调性是少有的，既能运动又能家用。三大件的表现也实属上乘，如果预算足够的话，君威GS会是同级别中很有性价比的一个。不过在买美系车时有一点是需要提前考虑的，那边是后期保值率的问题了，君威保值率是偏低的。那别克君威为什么贬值快？其实最主要的原因还是美系车早几年变速箱调教是在太差，各种顿挫和漏油现象出现令大家对美系车蒙上了一层阴影，同时动不动大减价的营销策略也使君威保值率一直偏低。

别克君威有什么不能买的地方

2，全新君威GS的性价比高吗

新款君威GS外观变化的地方和新款君威基本相同，主要是大灯结构、中网、包围以及尾部等。它与君威最为明显的区别是采用了獠牙型进气孔，前翼子板上的侧面则有“GS”标识。另外，新款君威GS还配备了Brembo高性能刹车卡钳，彰显运动本色。另外，新款君威GS的方向盘样式同样有别于旧款，上面集成了多媒体系统、蓝牙电话以及定速巡航等功能按键。配置方面，前排侧气囊、胎压监测装置、车身稳定控制、电动天窗、主驾驶座电动调节、自动头灯、温度分区控制以及后视镜加热/电动调节等仍将为标准配置。新款君威GS此次配置最大的亮点是高配车型增加了IntelliLink智能车载交互系统以及采用了BOSE音响。动力方面，新款君威GS搭载的是与新款君越2.0T车型相同的发动机，这款动力总成经过重新调校后，最大功率由旧款的220马力增至254马力（187千瓦），最大扭矩为350牛·米。匹配6速手自一体变速箱。底盘方面，新款君威GS的顶配车型则采用了Hiper strut增强型前麦弗逊悬架，它与麦弗逊悬架最大的区别是主销内倾角、主轴长度减小，提高悬架的整体刚性，过滤和缓冲来自路面的冲击，提升舒适度。新出的GS从内到外都增加了需多实用的配置，价格因为刚上市肯定没有什么优惠，性价比目前来讲不高，建议在等等，肯定会降价的，老款GS现在优惠3万。

首先我得说，蒙迪欧真的没太多和君威gs可比，gs完爆蒙迪欧，外观上gs时尚霸气，新蒙山寨了阿斯顿马丁的前脸，相对于老款来说却是还算是比较大的变化，但是它的尾部设计感觉很一般，内饰方面别克的做工精致一直是大家有目共睹的，而福特的做工一直都不太好，蒙迪欧内饰没太大的改进，静音效果上是gs的更好，动力上，新蒙迪欧用的还是麦弗逊悬架，而gs用的是高级车才有的 hiper-strut高性能前悬挂，技术上更先进，动力上更强，变速箱蒙迪欧的双离合都换回了5年前的6速手自一体，而gs好歹是第二代，各方面对比，除了空间相对大一点之外，新蒙迪欧其他真心比不了gs。

君威GS上市前就十分关注这款车，主要深深的被它的外形吸引了，19寸大脚超帅，另外就是它的配置非常到位，像brembo高性能刹车卡钳，是由意大利Brembo 公司生产的高性能的制动系统，一般在保时捷、奔驰、宝马上面才有， Hiper-strut高性能前悬挂也是灰常牛叉，技术上的事儿就不细说了，简单来说就是有了这款悬挂，转弯时轮胎抓地力非常强，转向更快，轮胎磨损更少，开车经过颠簸路面时也会很稳，增强舒适性和安全性，价格在30万以内，秒杀同级车，逆袭豪华车，性价比非常高。

全新君威GS的性价比高吗