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汽车报废年限,新能源汽车有报废年限吗

来源:整理 时间:2022-06-30 01:31:15 编辑:汽车经验 手机版

1,新能源汽车有报废年限吗

新能源汽车有报废年限,其报废规定与燃油汽车是一样的。新能源汽车或者燃油汽车,不是以动力不同作为报废的标准,而是要看使用性质。只要能通过年审的新能源汽车就可以继续使用,反之则以报废处理。如果是营运属性的新能源汽车,则和营运的燃油车一样,同时也根据车型不同有所区分。比如小、微型营运车辆报废年限是8年,中型营运车辆的报废年限是10年,大型营运车辆的报废年限是12年,租赁载客汽车的报废年限为15年。2018年2月26日,工信部等部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,新能源汽车受限于动力电池的使用寿命,从新能源汽车行业看,汽车动力电池的使用年限为5-8年。一旦超过这个时间,电池续航也会出现电池电量下降的状态,对于车辆来说想要继续用车就不得不更换全新的电池。简单的说,从新能源汽车的结构来看,新能源汽车的报废与动力电池有直接的关系。因此,如果按照整车报废来说,新能源汽车参考燃油车是在60万公里左右报废,而参考电池回收管理办法来看,那么在5-8年左右就算是报废了。

新能源汽车有报废年限吗

2,国三车强制报废时间是多久

我国有明确规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国三货车强制报废年限最高是15年。根据我国目前的政策,汽车报废还是按照规定来执行,而排放不达标的国三车要进行整改和处罚,可以通过相关技术来进行改造,经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废。国三标准是从2008年开始实行,至今国三车车龄最长的也没有达到15年年限。话虽如此,国三私家车因为保有量的问题不会直接强制报废,但营运的国三柴油车就难逃一死了。此意见虽不是全国范围实施的,但多数沿海省份或发达地区已经开始实施。虽然国三车不会强制报废,但是已经进入了引导报废的阶段,其中一个手段就是限行区域开始增多,北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理。其实限行政策等于变相报废,因为你的国三车不能走,放在那里也不会有价值。另外一种手段是经济补偿,不过各地对国三车的报废补贴标准都不一样,具体情况以地方政策为准。但其实只要你不想把车报废掉,那么车辆就可以一直开下去,只不过是在哪开的问题罢了。

国三车强制报废时间是多久

3,各种车的报废期限都是多少

1、出租车最多只能用8年出租车有着严格的报废年限,根据规定,各类出租车正常使用年限8年,总使用年限也是8年,没有延期使用这一说法,但是,一个出租车没有到报废期限,就转手他人,不再是出租车了,这类车的报废期限仍是8年,例如,一个轿车只跑了两年出租,然后转为家庭用车,不再跑出租了,这个轿车到第8年就必须强制报废。 2、私家车使用年限无上限现在作为家庭用车的“私家车”越来越多而且“私家车”的使用年限则放得很宽,根据规定9座以下非营运载客汽车(包括轿车含越野车)正常使用年限为16年,延期使用期限为第16年至第20年,此期间每年检2次。从第21年起为再延续期使用期限,此期间为每年检4次,总使用年限没有上限,这意味着,如果自己的一辆“私家车”保养得好,各项性能达到车检标准,这辆车可以一直使用。 3、其他车辆报废年限不一样各类车的报废期限不一样,载客汽车中,营运性大型客车正常使用年限10年,延期2年,期间每年检2次,再延期使用期为1至2年,总使用年限14年。9座以上非营运性客车正常使用年限10年,总使用年限20年。大型货车正常使用年限为10年,总使用年限14年,总质量大于1.8吨小于6吨的轻型载货汽车正常使用10年,总使用年限15年,1.8吨微型载货车正常使用年限为8年,不允许延期,总使用为8年。
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。 2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过lo年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。 3、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。 4、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(gb7258-1997)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后,不得办理注册登记和转籍过户登记。 5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。 6、没有调整的内容和其它类型的汽车,仍按照国家经贸委等部门《关于发布<汽车报废标准>的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注:轻型载货汽车是指厂定总质量大于1.8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理,按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。

各种车的报废期限都是多少年

4,车子一般的报废期是多长时间呢

车子一般的报废期是:1、三轮农用和单缸四轮农用: 报废年限6年。2、出租车、微型货车、带拖挂货车、矿山作业车: 报废年限8年。3、非营运客车(九座以上)、中型汽车、旅游客车、营运(非出租)客车、 轻货、大货、吊车、消防车、钻探车等专用车 、右置方向盘、右改左车、其它汽车: 报废年限10年。4、大中型拖拉机、非营运客车(九座以下(含)): 报废年限15年。5、多缸四轮农用:报废年限9年。6、正三轮摩托:报废年限7-9年。7、其它摩托:报废年限8-10年。扩展资料:1、机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。2、小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。张延军介绍,按照这条规定,私家车是没有使用年限限制的。3、小、微型出租客运汽车使用年限不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。参考资料:百度百科_车辆报废年限
根据《机动车强制报废标准规定》第六条第七点,自2013年5月1日起,开始按照新规定执行淘汰老旧车报废,其中私家车报废年限取消,最大行驶里程60万公里强制报废。规定称,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。扩展资料:根据规定,已注册机动车应当强制报废的情况包括:达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。各类机动车使用年限方面,规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年等。根据规定,国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。参考资料:机动车强制报废标准规定_百度百科
1997年制定的汽车报废标准中,非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为:1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。3、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。4、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后,不得办理注册登记和转籍过户登记。5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。扩展资料:车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。2013年1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》,明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。参考资料:搜狗百科-车辆报废年限
非运营类家用型私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到50万公里就算报废,不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定。  只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经过年审检验合格后可延长使用年限每年定期检验2次,超过20年的从第21年起每年定期检验4次。  不过现在新车更新很快,每年都有新版本。一般私家车开不到十年就都换了。不用过于担心强制报废。 但是如果属于运营类(包括载客、载货、工程作业等商业用途车辆)一般8-10年或30-40万公里就会强制报废。
9座以下汽车 非营运的 无报废期限 使用6年以内,两年检验1次 ,使用6年至15年,一年检验1次 ,使用15年以上,一年检验2次 ,年检能过你就能开。9座以上汽车 非营运的 20年报废 使用10年以内,一年检验1次,使用10年20年,一年检验2次重、中、轻载货汽车、半挂牵引车、半挂车、全挂车 15年报废 使用10年以内,一年检验1次,使用10年15年,一年检验2次 出租车 排量大于1升的 8年报废 排量小于1升的 6年报废

5,汽车有没有报废年限多少年

自2013年5月1日起,开始按照新规定执行淘汰老旧车报废,其中私家车报废年限取消,最大行驶里程60万公里强制报废。规定称,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。据商务部网站消息,商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定,小型私家车无使用年限限制,但是行驶60万公里后将引导报废。新?p>
15年
2013年[1] 1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》[2] ,明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。根据规定,已注册机动车应当强制报废的情况包括:达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。各类机动车使用年限方面,规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年等。规定称,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。根据规定,国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。 详情请打开网络链接括号里(http://baike.baidu.com/link?url=gyQD-mTgGS88_Ve5qUPYo1cy68nGsOAkjhuOYCS0422nwEORqWXhjRk6fGOWkuAt51smuR3cIy1hxQydewunIa)
你好,现在汽车没有报废年限的,只要年检能过关就可以一直开的。
国家规定营运车辆如出租车、公交车是8年强制报废!国家现在已经取消了非营运小型蓝牌汽车的报废期限,所以车子就是自己的私人财产,国家无权强制报废,只要车况好,开个20年都没关系!现在在大街上还能看到94、95年的普桑,而且车况都还不错,现在新车的行驶证上面写的报废期限是是2099年!不过车的使用寿命不可能比人还长,所以只要你是非营运的小车,你尽管放心的开吧。
一、汽车使用年限和延长使用年限按以下规定执行: 1、9座(含)以下非营运载客汽车(包括轿车、越野车、轻型小客车、轻微型旅行车等)使用年限为15年。达到报废年限后需继续使用的,可延长使用年限。延长使用年限的车辆不需要审批,每年定期检验2次。达到20年的,从第21年起每年定期检验4次。 2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限为10年,达到报废年限后需继续使用的,可延长使用年限,最长不超过10年。旅游载客汽车每年检验4次;9座以上非营运载客汽车每年检验2次,达到15年的,从第16年起每年检验4次。 3、载货汽车使用10年,达到报废年限后需继续使用的,可延长使用年限,最长不超过5年。但微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车使用年限为8年。 微型载货汽车不予延长使用年限。 带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车达到报废年限后需继续使用的,可延长使用年限,最长不超过4年,每年检验2次。 吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆,还可根据实际使用和检验情况,再延长使用年限,每年检验1次。 4、轻型出租汽车、7座(含)以下的旅行出租汽车使用年限为5年,排气量小于1升的出租小轿车使用年限为6年,其它出租汽车使用年限为8年。 19座以上出租汽车达到报废年限后需继续使用的,可延长使用年限,最长不超过4年。其它出租汽车不予延长使用年限。 5、小公共汽车使用年限为6年,不予延长使用年限。 6、右置方向盘汽车使用年限为10年,不予延长使用年限。 7、其它汽车使用年限为10年,达到报废年限后需继续使用的,可延长使用年限,最长不超过5年,每年检验2次。 二、非营运载客汽车是指单位和个人不以获取运输利润为目的自用载客汽车;旅游载客汽车是指经各级旅游主管部门批准的旅行社专门运载游客的自用载客汽车;微型载货汽车是指总质量小于等于1.8吨的载货汽车。 三、上述车辆延长使用年限时,必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定,接受检验。经检验合格的车辆,除9座(含)以下非营运载客汽车不需要审批外,其它车辆要经本局车管所批准后方准予延缓报废。 四、对申请延长使用年限的汽车,本局车管所认为必要时,可适当增加检验次数。在定期检验时连续3次检验不符合国家标准(《机动车运行安全技术条件》)规定的,由本局车管所收回机动车号牌和机动车行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。 五、本通知下发前已办理了延缓报废检验手续的9座(含)以下非营运载客汽车,按照国家四部委局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》规定未达到使用年限的,应由原延缓报废检验转为正常年度检验,核发年检合格证,有效期签注到次年的号牌尾号对应月份。 六、对在2000年12月18日前,应当按照原报废标准报废但未办理注销登记的汽车,按照国家四部委局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》申请继续使用的,本局车管所按以上规定办理延缓检验。 七、已达到使用年限的汽车,不予办理注册登记。已达到或不足1年即将达到使用年限的汽车,不予办理过户、转籍、停驶登记。 八、公共汽车、长途汽车、出租汽车、小公共汽车等营运载客汽车转为非营运载客车辆时,本局车管所需在机动车行驶证副证、计算机系统及车辆档案内注明。营运车辆转为非营运车辆后使用年限仍按营运车辆规定执行。 九、领有使领馆、外籍以及教练车牌证汽车的使用年限,按照本通知执行。

6,机动车的报废年限是几年

从车辆落户开始计算我国现行机动车报废标准在实施过程中主要采用以使用年限为主、使用里程为辅的控制方式。而在新的机动车强制报废标准意见稿中,放宽了使用年限,对汽车排放有所要求。在征求意见稿中,规定了机动车强制报废的7种情况。具体包括:达到使用年限的;经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求;经修理和调整或者采用排放控制技术后,排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准;因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的;因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换,且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的;在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的;在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。驾龄满3年的武先生表示:现在车辆的更新换代很快,即使不设定报废年限,估计也没人会开10多年。而今后更环保的车是大势所趋,只要不增加车价成本就行。同时,新标准还对我国汽车的使用年限重新进行了规定,取消了私家车等非营运车的报废年限——“小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制。”部分消费者认为,这放宽了汽车的驾驶年限。新手季先生说:“取消了新的汽车报废标准,我的车就能开过15年了吧。”据悉,我国现行的车辆报废标准是:9座以下的非营运小客车使用15年。但同时也规定,即便超过这个年限,小客车也可以延期使用。汽车报废年限规定车型使用年限小、微型出租载客汽车8年中型出租载客汽车10年大型出租载客汽车12年小、微型租赁载客汽车10年大、中型租赁载客汽车15年小、微型教练载客汽车10年中型教练载客汽车12年大型教练载客汽车15年公共汽车、无轨电车13年大型旅游、公路客运汽车15年其他小、微型营运载客汽车8年其他大、中型营运载客汽车15年大、中型非营运载客汽车20年三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车9年装用单缸以上发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车12年半挂牵引汽车及其他载货汽车15年全挂车使用10年半挂车、中置轴挂车使用15年正三轮摩托车10年-12年其他摩托车1年-13年小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制
车辆报废年限是多少年?你的车还有多少年就报废?你知道吗?
家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法,大大提高了汽车的使用率
自2013年5月1日起,开始按照新规定执行淘汰老旧车报废,其中私家车报废年限取消,最大行驶里程60万公里强制报废。规定称,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。据商务部网站消息,商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定,小型私家车无使用年限限制,但是行驶60万公里后将引导报废。新?p>
机动车报废年限年限一览表车辆类型 使用性质 其他条件 使用年限 延缓期限 检验次数 强制年限 9座(含)以下载客汽车 非运营、特种 无 15年 无 使用6年以内,两年检验1次,使用6年至15年,一年检验1次,使用15年以上,一年检验2次 无 9 座以上 载客汽车 非运营、特种 无 10年 10年 使用10年以内,一年检验1次,使用10年,20年,一年检验2次 20 年 载客汽车 旅客载客 无 10年 10年 使用5年以内,一年检验1次,使用5年,20年,一年检验2次 20 年 载客汽车 公路客运、公交客运、租赁、营转非(不包括出租营转非和小公共) 无 10年 5年 使用5年以内,一年检验1次,使用5年,15年,一年检验2次 15 年 大型载客汽车 出租客运 无 8年 4年 使用5年以内,一年检验1次,使用5年 12 年,一年检验2次 12 年 中、小型 载客汽车 出租客运 排气量大于1升(含) 8年 无 使用5年以内,一年检验1次,使用5年,8年,一年检验2次 8 年 小、微型 载客汽车 出租客运 排气量小于1升 6年 无 使用5年以内,一年检验1次,使用5年,6年,一年检验2次 6 年 中型载客汽车 公交客运 京 BB 字头号牌 6年 无 使用5年以内,一年检验1次,使用5年,8 年,一年检验2次 6 年 大型载客汽车 出租营转非 无 8年 4年 使用10年以内,一年检验1次,使用10年,12年,一年检验2次 12 年 中、小型 载客汽车 出租营转非 排气量大于1升(含) 8年 无 使用6年以内,一年检验1次,使用6年,8年,一年检验1次 8 年 小、微型 载客汽车 出租营转非 排气量小于1升 6年 无 两年检验1次 6 年 中型载客汽车 营转非 京BB字头号牌 6年 无 一年检验1次 6 年 重、中、轻载货汽车、半挂牵引车、半挂车、全挂车 全部 无 10年 5年 使用10年以内,一年检验1次,使用10年,15年,一年检验2次 15 年 微型载货汽车 全部 无 8年 无 一年检验1次 8 年 三轮汽车 全部 无 6年 无 一年检验1次 9 年 低速货车 全部 无 9年 3年 使用10年以内,一年检验1次。使用10年,12年,一年检验2次 12 年 摩托车 全部 无 8年 3年 使用4年以内,两年检验1次,使用4年,11年,一年检验1次 11 年 专项作业车 全部 无 10年 5年 一年检验1次 15年对吊车、消防车、钻探车等经审批可适当延长 轮式自行机械 全部 无 无 无 一年检验1次 无 无轨电车 全部 无 无 无 一年检验1次 无
从车辆落户开始计算 我国现行机动车报废标准在实施过程中主要采用以使用年限为主、使用里程为辅的控制方式。而在新的机动车强制报废标准意见稿中,放宽了使用年限,对汽车排放有所要求。在征求意见稿中,规定了机动车强制报废的7种情况。具体包括:达到使用年限的;经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求;经修理和调整或者采用排放控制技术后,排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准;因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的;因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换,且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的;在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的;在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。驾龄满3年的武先生表示:现在车辆的更新换代很快,即使不设定报废年限,估计也没人会开10多年。而今后更环保的车是大势所趋,只要不增加车价成本就行。同时,新标准还对我国汽车的使用年限重新进行了规定,取消了私家车等非营运车的报废年限——“小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制。” 部分消费者认为,这放宽了汽车的驾驶年限。新手季先生说:“取消了新的汽车报废标准,我的车就能开过15年了吧。”据悉,我国现行的车辆报废标准是:9座以下的非营运小客车使用15年。但同时也规定,即便超过这个年限,小客车也可以延期使用。汽车报废年限规定 车型 使用年限小、微型出租载客汽车 8年中型出租载客汽车 10年大型出租载客汽车 12年小、微型租赁载客汽车 10年大、中型租赁载客汽车 15年小、微型教练载客汽车 10年中型教练载客汽车 12年大型教练载客汽车 15年公共汽车、无轨电车 13年大型旅游、公路客运汽车 15年其他小、微型营运载客汽车 8年其他大、中型营运载客汽车 15年大、中型非营运载客汽车 20年三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车 9年装用单缸以上发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车 12年半挂牵引汽车及其他载货汽车 15年全挂车使用 10年半挂车、中置轴挂车使用 15年正三轮摩托车 10年-12年其他摩托车 1年-13年小、微型非营运载客汽车和专项作业车 无使用年限限制

7,中国的汽车报废年限是多少

小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年等
以前是10年,但现在根据情况验车合格可继续使用
车辆类型 使用性质 其他 条件 使用年限 延缓期限 检验次数 强制年限 9座(含)以下 载客汽车 非运营、特种 无 15年 无 使用6年以内,两年检验1次 使用6年至15年,一年检验1次 使用15年以上,一年检验2次 无 9 座以上 载客汽车 非运营、特种 无 10年 10年 使用10年以内,一年检验1次 使用10年20年,一年检验2次 20 年 载客汽车 旅客载客 无 10年 10年 使用5年以内,一年检验1次 使用5年20年,一年检验2次 20 年 载客汽车 公路客运、公交客运、租赁、营转非(不包括出租营转非和小公共) 无 10年 5年 使用5年以内,一年检验1次 使用5年15年,一年检验2次 15 年 大型载客汽车 出租客运 无 8年 4年 使用5年以内,一年检验1次 使用5年 12 年,一年检验2次 12 年 中、小型 载客汽车 出租客运 排气量大于1升(含) 8年 无 使用5年以内,一年检验1次 使用5年8年,一年检验2次 8 年 小、微型 载客汽车 出租客运 排气量 小于1升 6年 无 使用5年以内,一年检验1次 使用5年6年,一年检验2次 6 年 中型载客汽车 公交客运 京 BB 字头号牌 6年 无 使用5年以内,一年检验1次 使用5年 8 年,一年检验2次 6 年 大型载客汽车 出租营转非 无 8年 4年 使用10年以内,一年检验1次 使用10年12年,一年检验2次 12 年 中、小型 载客汽车 出租营转非 排气量大于1升(含) 8年 无 使用6年以内,一年检验1次 使用6年8年,一年检验1次 8 年 小、微型 载客汽车 出租营转非 排气量 小于1升 6年 无 两年检验1次 6 年 中型载客汽车 营转非 京BB字头号牌 6年 无 一年检验1次 6 年 重、中、轻载货汽车、半挂牵引车、半挂车、全挂车 全部 无 10年 5年 使用10年以内,一年检验1次 使用10年15年,一年检验2次 15 年 微型载货汽车 全部 无 8年 无 一年检验1次 8 年 三轮汽车 全部 无 6年 无 一年检验1次 9 年 低速货车 全部 无 9年 3年 使用10年以内,一年检验1次 使用10年12年,一年检验2次 12 年 摩托车 全部 无 8年 3年 使用4年以内,两年检验1次 使用4年11年,一年检验1次 11 年 专项作业车 全部 无 10年 5年 一年检验1次 15年对吊车、消防车、钻探车等经审批可适当延长 轮式自行机械 全部 无 无 无 一年检验1次 无 无轨电车 全部 无 无 无 一年检验1次 无
小轿车使用期限15年 达到报废标准后,如要求继续使用 从第16年开始 每年定期检验2次 超过20年,从第21年开始 每年定期检验4次 ________________ 单位车是10年 私家车是无强制报废 _______________________ 凡在我国境内注册的民用汽车,属下列情况之一的应当报废: 一、轻、微型载货汽车(合越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里,重、中载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里,特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里,其它车辆累计行驶45万公里; 二、轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年,其它车辆使用10年; 三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的; 四、车型淘汰,已无配件来源的; 五、汽车经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的; 六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的; 七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野型)外,对达到上述使用年限的客、货车辆,经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验,性能符合规定的,可延缓报废,便延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半,对于吊车、消防车、钻探车、等从事专门作业的车辆,还可根据实际使用年限。所有延长使用年限的车辆,都需按分安部规定增加检验次数,不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。 2000年12月18日,国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合下发了“关于调整汽车报废标准若干规定的通知”(国经贸资源〔2000〕1202号),全文如下: 为了鼓励技术进步、节约资源,促进汽车消费,现决定将1997年制定的汽车报废标准中非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为: 一、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。 二、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。 三、上述车辆达到报废年限后需继续使用的,必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验,检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年。 四、对延长使用年限的车辆,应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定,增加检验次数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的,应注销登记,不允许再上路行驶。 五、营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆,一律按营运车辆的规定报废。
根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神,1997年制定的汽车报废标准中,非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为:1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。 2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。 3、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。 4、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后,不得办理注册登记和转籍过户登记。 5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。 6、没有调整的内容和其它类型的汽车,仍按照国家经贸委等部门《关于发布的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注:轻型载货汽车是指厂定总质量大于1.8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理,按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。 7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆,仍按现行规定程序办理;对原已办理延缓报废手续,但未达到新的报废标准的,按普通正常车辆管理,重新打印行驶证副证,并按规定办理年检签章,不再加盖廷缓报废检验合格印章;对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆,按照新规定执行到年限可继续用机动车。
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