美版捷达，索尼L36H国际版美国版值得购买吗有没有风险

1，索尼L36H国际版美国版值得购买吗有没有风险

国内索尼的水货手机以欧水和港行为主,日版或亚太版也有点,特殊渠道,什么美国版都是假的,一般水货提到美国都是假货,尽量不要买,最直观的就是看价格,L36H现在水货低于3000就不要买了安桌手机无论什么版本,一般都有中文的,这个放心,国内卡能不能用,就要看当地卖的机器有没有锁定,全新水货质量和行货质量都是差不多的

索尼L36H国际版美国版值得购买吗有没有风险

2，求教为啥北斗无双美版比日文国际版便宜这么多

LZ别再纠结了，不在意英文字幕的话，就买美版，

游戏性怎么样？最近也在考虑是不是入一个

国际版和美版我都有。诚心诚意的告诉大家，内容几乎一样，至少我是没发现有明显的区别。就是美版没有日文字幕和菜单。

LZ不用追问了，2L没有玩过美版。2L只是听别人讲国际版怎么怎么好，没人向他介绍美版的情况而已，所以不能怪他。

国际版人物招式调整过，尤其健次郎……比初版好用不少..更血腥……

不介意英文字幕的话，就买美版，内容一样和国际板

求教为啥北斗无双美版比日文国际版便宜这么多

3，美版和国行的区别是什么

上市时间;质保;价格iPhone手机美版与国行手机本质是一样，就是使用的地区不同然后导致一些价格、软件、语言等等也有一定的变化，主要区别在上市时间、质保和价格上。美版的手机上市比国行早，而且装的都是美国的通讯设备，以及美国的美版系统。国版手机即是指在美版手机上市之后，由开发商再对国内大陆销售，如果购买国版手机的话，那么售后会更有保障以及网络等方面的支持更加的完善。如果用美版有锁的手机进行刷机的话，那么在刷机后需要重新解锁，且极有可能会死机，也就是我们通常说的“变砖”。而国行的手机因为有国内售后支持，则无需太多的去考虑这个问题。国行手机与美版手机的最大差异还是在价格上，因为美版手机比国行手机上市早，并且手机在进口到中国的时候需要关税，所以国行的手机比美版手机要贵上不少。

美版和国行的区别是什么

4，苹果美版和国行有什么区别

苹果美版在大陆没有保修，国行是全国联保。国行是无锁机，可以直接插任何运营商的SIM卡激活使用。美版的是有锁机，需要解锁之后才能使用国内的SIM卡。美版支持实体卡和虚拟卡的双卡。而中国地区的版本支持双SIM卡。由于不同地方的汇率和发售时间的不一样，因此苹果手机有不同的版本可以选择，其中美版和国行应该是比较多会被选购的两个版本。苹果美版指的是苹果在美国地区的直营店、官网以及与相关网络运营商合作推出的合约机。在中国大陆地区的苹果零售店、苹果官网、运营商合作营业厅发售的苹果均为国行版。这些手机是通过正规渠道供货出售的产品。有信息产业部的入网许可证，价格也都基本统一，提供发票，可以“包修、包换、包退”(即：三包)，拥有一切可以拥有的保障，也是很多消费者们的首选。苹果分为有锁版和无锁版，有锁版只能使用苹果在该国家签约的运营商的sim卡，无锁版则没有限制。美版机器是运营商的合约机，因此带有网络锁。国行版的苹果为无锁版，可以直接使用SIM卡，所以不需要破解，只要越狱，仅存在是否可以免费安装第三方软件的问题，对苹果的基本使用没有太大问题。美版的苹果现在也是有不少无锁版的机器，在价格方面相比国行版也相对比较低廉，不过没有国行的保修。

5，国行苹果手机和美版有什么区别

国行是全国联保，美版在大陆没有保修。国行是无锁机，可以直接插任何运营商的SIM卡激活使用。美版的是有锁机，需要解锁之后才能使用国内的SIM卡。美版支持实体卡和虚拟卡的双卡。而中国地区的版本支持双SIM卡。由于不同地方的汇率和发售时间的不一样，因此苹果手机有不同的版本可以选择，其中美版和国行应该是比较多会被选购的两个版本。iPhone美版指的是苹果在美国地区的直营店、官网以及与相关网络运营商合作推出的合约机。在中国大陆地区的苹果零售店、苹果官网、运营商合作营业厅发售的iPhone均为国行版。这些手机是通过正规渠道供货出售的产品。有信息产业部的入网许可证，价格也都基本统一，提供发票，可以“包修、包换、包退”(即：三包)，拥有一切可以拥有的保障，也是很多消费者们的首选。iPhone分为有锁版和无锁版，有锁版只能使用iphone在该国家签约的运营商的sim卡，无锁版则没有限制。美版机器是运营商的合约机，因此带有网络锁。国行版的iPhone为无锁版，可以直接使用SIM卡，所以不需要破解，只要越狱，仅存在是否可以免费安装第三方软件的问题，对iPhone的基本使用没有太大问题。美版的iPhone现在也是有不少无锁版的机器，在价格方面相比国行版也相对比较低廉，不过没有国行的保修。

6，美版捷达多少钱

美版捷达应该和现在的新速腾性能、空间差不多，价钱应该低于国产价格（以前看到的好像在1.6万美元左右）

大众公司将在德国发布欧版捷达轿车。新款捷达将会在墨西哥普埃布拉大众分公司生产，2011年第一季度在英国上市，市场售价大约17000英镑起（折合约18万人民币）。新车有两种发动机tsi和tdi可供欧洲买家选择。其中汽油发动机组包括两个型号，其中一款搭载1.2升tsi发动机，最高功率为104马力。另外一款搭载1.4升tsi发动机，最高功率为120马力。柴油发动机组也分为两个型号，其中一款为1.6升的tdi发动机，最高功率为104马力。另外一款是2.0升的tdi发动机，输出功率为138马力和168马力。当然，还有一系列的手动自动变速箱可供欧洲消费者选择。另外，欧版车采用电动机械转向系统作为标准配置。尽管欧版捷达在外部构造的改进上很有限，但是欧洲买家却能在质量、做工上感受到生产商的良苦用心。新款捷达在英国有三种车型可供选择：s,see和sport。其标准套件包括6个安全气囊和esp。据悉，s车型中的入门级柴油动力车有望成为英国最畅销的车型。该款车型还配有大众蓝驱技术，包括“启停系统”，“能源回收系统”。其耗油量为68mpg，co2排放量为109g/km。其汽油动力的清洁车型将会搭载1.2升tsi入门级发动机，耗油量为53.2mpg，co2排放量为123g/km

一脑袋空心卷儿嗑瓜子抖腿卖呆儿

7，美版Jetta怎么样

2018北美车展，大众汽车带来了第七代Jetta的换代车型，而这款车型，很可能就是国内的下一代速腾。所以其脱胎换骨的外观与内饰设计，可谓赚足了国民的眼球。我们今天就一起来了解下这款国内的下一代速腾。首先是外观方面。全新Jetta的前脸，彻底摒弃了往日的中庸设计，使用了大众全新的家族化设计语言。六边形的进气格栅，两边搭配着C型LED日间行车灯，使车头部分显得更加锐利、时尚、大气。侧面的腰线与Coupe车型风格的溜背式设计，视觉效果更加修长，颇有几分轿跑的既视感。车辆尾部同样选择的是LED光源，更加扁平的尾灯形状，使车尾看上去更宽，有着很高的辨识度。值得一提的是排气系统采用的是双边单出设计，这种设计非常讨喜。内饰部分。看到这款车的内饰可以感叹一句：大众的内饰终于上了一个台阶。嵌入式的中控显示屏，与仪表盘融为一体，偏向驾驶座椅的中控台，更加讨好驾驶者，有着更加立体，更加年轻的视觉效果。高配车型还配备了液晶仪表盘，可变10种颜色的氛围灯，这些配置在大众的其它车型上都极为罕见，档次感油然而生。记得有其它平台的网友这样评论过：宝马的内饰也不过如此。内部空间。美版全新捷达的长宽高分别为4702mm、1799mm、1459mm，轴距为2686mm。比国内现款速腾的尺寸分别增加了47mm、19mm、6mm，轴距增加了35mm。可谓整整大了一圈，乘坐空间有了绝对的保障。动力部分。新车搭载的是1.4T发动机，最大扭矩249Nm，最大输出功率109kw，最大输出马力148ps。发动机的各项参数与之前的1.4T高功率版本相似，亮点是变速箱的搭配，新车分别有6MT和8AT两种变速箱可供选择，弃用了一直被饱受争议的DSG双离合变速箱，选用了当下更稳定、更顺畅的8AT变速箱，这绝对是车迷们的重大福音。不过这款出自MQB平台的全新车型，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂。当然MQB平台强大的衍生性，保证了它有生产不同悬挂、不同级别车型的能力。不知道引入国内的时候会不会采用高尔夫的营销策略，低配扭力梁，高配多连杆。还有万众瞩目的8AT变速箱的去留，这些都会决定国产下一代速腾的命运……美版Jetta的扭力梁式后独立悬挂