汽车保值率，怎样看汽车保值率

1，怎样看汽车保值率

第１种：出身“豪门大户”：保值率高点评：国际知名汽车品牌从一出生开始，就注定其身价不菲。第２种：低价位汽车：保值率有高有低点评：国际知名汽车品牌从一出生开始，就注定其身价不菲。第２种：低价位汽车：保值率有高有低点评：便宜未必就是保值率高的代名词。第３种：有口皆碑车型：保值率未必高点评：吸引眼球的车型未必就有较高的保值率，还要看市场认可程度。第４种：实力企业造车：保值率未必高上

怎样看汽车保值率

2，2020年汽车保值率排行榜

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2020年汽车保值率排行榜

3，汽车保值率是什么

汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

汽车保值率是什么

4，保值率70什么意思

很好理解。一台价值100000元的车，我们购买使用2年之后，大概行驶20000公里左右，然后出售，售价为70000元。那么这个车型的保值率就是70000÷100000x100%=70%。汽车保值率其实也是早先在国外流行的说法，到了国内之后呢，汽车保值率成为了汽车性价比的一个组成部分了，特别是在汽车的销售过程中体现。其实，所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，可以算是汽车综合水平的体现。

5，电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗

从外部所看到的车辆使用成本上面，电动汽车的开车成本是比燃油车低的，但从隐性的开车成本上面去看，电动汽车的开车成本是不如燃油车的，甚至是会高于燃油车。对于车辆的使用成本，是每个车主都十分关注的一个问题，毕竟和自己的钱财有关系，随着电动汽车的崛起很多人对于电动汽车的成本进行大量的鼓吹，那么电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗？从外部所看到的车辆使用成本上面，电动汽车的开车成本是比燃油车低的，毕竟两者之间的能源来源方式，导致这两个东西之间的成本也是显而易见的，电动汽车开车成本有能源的优势所在，不用多说。但从隐性的开车成本上面去看，电动汽车的开车成本是不如燃油车的，甚至是会高于燃油车，以二手保值率和电池寿命及更换费用来进行说起，电动车这两部分的成本劣势确实很大。基本上电动汽车三年的保值率是打个对折的，随着车辆的年头继续增加到5-6年以后，想换车的时候就没有保值率一说，加上到一定年限后电池状态又成了心腹大患。

6，8年车保值率还剩多少

8年车保值率还剩40%。通常情况下，汽车8年的保值率大约在40%左右，也就是说当年10万块钱买的车，过了8年以后，大约可以卖4万元。报告中采用了二手车交易价格新车指导价作为保值率计算方式，保值率反映的信息包括了产品力、认知度以及美誉度，所以每一款车型保值率其实是动态变化的。会受到舆论、产品优势等的影响。话不多说了，我们不妨看下这个榜单有些我们需要注意的地方，好让我们购车更省心更省钱。车保的信息：从榜单中，我们可以看到小型SUV保值率仅仅是61.44%，在多个细分市场中垫底。原因有三，该级别车型选择余地不多，并且合资部分除本田缤智、XR-V，中国部分除长安CS35等，销量普遍不高，拉低了该级别车型的平均值。小型SUV价格低廉，并且空间并不大，普遍作为家庭第一辆选择，少有消费升级用户选择，需求量不大。如今小型SUV多半为中国品牌紧凑型SUV所侵占，中国品牌也多以价格战形式，小型SUV价格可以买到一辆紧凑型SUV，这也导致了小型SUV的不吃香，多者相成下小型SUV保值率自然垫底。

7，荣威不保值的原因是什么

因为荣威的知名度不高，二手车不好卖，因此只能在价钱上下功夫。对于车贩来说，他们更愿意收丰田、本田、奔驰这样的热门合资品牌，很快就能转手卖出去，不会造成库存积压。荣威不保值的原因是什么？保值率与市场占有率有绝对的关系，再一个就是认知程度。先不说荣威的车怎么样，开到大街上有多少人认识的？所以如果你买了一车荣威车，在卖的时候，愿意买的人就少，而你又想出手，只能降价卖了。但是话还得说回来，一款不被大多消费者认识的车，卖出去也是相当困难。荣威为什么车贩都不收？对于车贩来说，他们通常是以个人的名义去收车，所以必须要收好卖的车以保证车辆不会在他们名下积压。所以他们更愿意收如丰田、本田、奔驰这样的热门合资品牌，这些热门品牌很快就能转手卖出去，从而再收新的二手车。而像荣威这样的国产品牌，虽然中保研的数据显示出其有不错的表现，但是与合资品牌相比还是相距甚远。荣威的二手车能够卖出去，但是相较之下会更慢，这对车贩来说是不利的，这就是荣威为什么车贩都不收的原因。与车贩子相对的是二手车市场，根据相关政策，在一些限制个人名下汽车数量的地区的二手车市场具有虚拟指标，以用于二手车的接收和出售，他们不用像车贩子那样担心二手车的积压库存，所以二手车市场不会出现拒收个别品牌的情况。

8，汽车的保值率是什么意思

汽车保存率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓套期保值率，是指某款车在使用一定时间后，其售价与之前购买价格的比值。它取决于车辆的性能、价格波动幅度、可靠性、备件价格、维修方便性等诸多因素，是车辆综合水平的体现。价值保存率高的车的优点是价格不受降价趋势的影响，使得消费者承担产品贬值带来的经济损失更少。二手车的残值率就是车辆的保有量。汽车售价与先前购买价格的比率。我相信关注二手车市场的消费者应该看到过这样的场景。二手车市场上卖两辆同等级别、同等条件的车，其中一辆会比另一辆多卖三五千甚至一万元。说到底就是二手车保存率的影响。影响保存率的原因失败率很多人首先想到的是失败率。毕竟没人愿意买保养成本高于购买成本的二手车。这时候一辆故障率低的车收益很大，人们往往会花很多钱去买这辆车。对于一辆故障率高的车来说，从它的残值率低就可以看出来。车况的故障率其实可以看作是车况的一种，但是在二手车的销售中，我们也会看车况。不仅仅是发动机、变速箱、底盘等机械机构，还有车身是否经历了剧烈的冲击、浸水、燃烧。如果有这样的车，往往也拿不到好价钱。市场上的二手车往往进入市场衰退期，甚至已经停产多年，所以零配件供应成了大问题。但由于市场上同一款车型很多，用户基数大，市场份额大的车在零部件供应商上会比其他车型有优势。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

9，红旗H5保值率怎么样

红旗H5的保值率在国内自主品牌里面算是比较高的。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。红旗H5保值率怎么样？市面上的二手红旗H5车型还是比较少见的,甚至有的时候买新车，这款车型都不太好找属于稀有产物。以上海举例，上海市的大型二手车交易市场，以及很多二手车官网，几乎没有关于二手H5出售的消息，尤其可见这款车型其实是很珍贵的。所谓物以稀贵为市场上的新车和常见的交易场所二手车都见不到它的身影，可见它有多一车难求了，所以这种情况下的二手红旗H5又怎么会没有保值率呢?但是如果将范围扩大一些到全国范围内搜索的话，还是可以看到零星的几个二手H5车型在售的。而在这为数不多的几个里面大部分的车型都是18年的产物了，很少有超过这个年限的二手H5。粗略的计算一下的话，车辆的报价大概在12.90-15.90万元之间，并且全国范围内车源也仅仅不到十台。哪怕是这款车的新车价格也不过是14.68-19.18之间，所以这样的一个保值幅度已经很棒了远沅超过了吉利和比亚迪等等—线品牌。就以上几点来说，有人所谓的二手红旗H5并不保值的想法可以说是十分有误解的。通过各项数据分析得来，可以看出二手红旗H5的保值率在国内自主品牌里面已经是数一数二的了。

10，买车一定要看保值率吗如何看一款车的保值率

买汽车时，你得看看保修率。更重要的是，更高的保修率意味着当你卖出一辆二手车时，你可以得到一个更好的价格。此外，随着生活水平的提高，买车不再是一种相对“批量”的消费，这使得很多消费者更加频繁地买车。因此，车辆的维修率尤为重要。同时，二手车的保有量对于汽车品牌来说更加重要，这也意味着消费者对品牌的长期认知度。消费者愿意花更多的钱来购买这个品牌的二手车，新车的销量也会提高。此外，值得注意的是，在自主品牌中，上汽通用五菱的保留率排名第一，保留率为52.9%。留存率高的主要原因是其畅销车型宝骏730和五菱宏光销量大，留存率较高。对于长城汽车而言，其高保修率也得益于其哈弗SUV产品的销售基数，保修率相对较高。每一个细分市场，日本车型在汽车上的整体表现也非常出色。在小型车市场，本田飞度以64.2%的3年保修率排名第一，其次是丰田致炫和威驰，保修率分别为62.2%和59.9%。销量一直不错的大众POLO仅排在第四。值得注意的是，在小型汽车留用率方面，前10名与前19个百分点的差距也反映在最终销量上。在小型车市场上，丰田卡罗拉(60.8%)位居第一，本田冯凡(60.7%)和丰田雷凌(58.8%)分列第二、三位。值得注意的是，日本车在紧凑型车保修率排名中占据前8位。在SUV产品方面，小型SUV市场仍被日系品牌所占据，本田XR-V以63.1%的保留率位居榜首。紧凑型SUV市场被日本车型占据前9位，本田CR-V以62.1的保留率排名第一，值得关注的是哈佛H5作为唯一上市的自主品牌车型。在中型SUV和中型大型SUV领域，丰田汉兰达和丰田普拉多分列第一。此外，保留率排名也反映了当前汽车市场的销售趋势。虽然德国品牌销量继续保持领先，但增幅一直明显落后于日本丰田和本田。此外，在豪华品牌市场上，留存率较高的雷克萨斯和奔驰也是市场的“热卖品”，销量增长也不错。

11，影响汽车保值率的五大因素是什么

影响汽车保值率的五大因素有汽车品牌、汽车颜色、车辆配置、汽车油耗、汽车车况等。汽车作为消耗品，越使用就越贬值。一款车买回来，哪怕你只开了几天，再转手卖的时候就可能赔好几万。不同的车子贬值率各不相同。中国国内汽车市场，大多数人买车比较看重品牌，主流的品牌保有量相对较大，相比较就更保值。一般越大众化的颜色保值率越高，比较常见的如黑色、白色、红色等车辆的保值率会较高些。但是也有一些车型受颜色影响较小，比如MINI、本田飞度等时尚个性的小车。买新车时，虽然高配车型与中低配车型价格相差很大，但是到了二手车交易时，高配跟低配二手车价格不会相差很大。主要原因是随着车龄的增加，配置多的车容易出故障，维护成本高。还有就是新车更新换代快，某些高配置会渐渐落伍。车龄越久，汽车油耗会有所增高。从用车成本来说，油耗低的车相对比较受车主们热捧，保值率也自然高些。车况包括车身内外成色、里程、车辆使用年龄、保养情况等，车龄越低、里程越少、成色越新、保养维护越好，就越保值。这个是最重要的因素，出过事故的车辆和没有出过事故的车辆价格天差地别！车辆使用2到3年期间是折旧最狠的时候，这时候卖掉会比较亏；3到6年是属于车况巅峰时期，正是好开的时候；6到10年期间车辆故障发生率会明显增多，后期养护成本会增加。所以小编觉得如果想换车，在使用5、6年之后出手会比较划算。

12，2021汽车保值率排名完整名单是什么

第一名：保时捷保值率：84.69%在汽车保值率前四品牌中，排名第二至第四的都是日系品牌，但冠军却是德系的保时捷，三年保值率力压雷克萨斯，高达84.69%，是唯一一个保值率超过80%的品牌。目前保时捷整体销售不错，从新车上牌量来看，今年前七个月累计销量已经达到5.43万辆。旗下保时捷Macan销量达到17575辆，卡宴销量16906辆，保时捷Panamera也有9003辆的销量。其中，卡宴的三年保值率达到80.08%，保时捷Macan保值率为75.39%，保时捷Panamera的保值率高达93.64%。第二名：雷克萨斯保值率：78.50%以纯进口方式进入国内销售的雷克萨斯，保值率略高于丰田品牌，三年保值率达到78.50%。雷克萨斯的保值率之所以高居不下，与其稳定的价格关系重大，终端优惠非常少，加上可靠的品质使其长期保持非常高的保值率。从今年前七个月的新车上牌数来看，雷克萨斯累计销量达到14.6万辆，月均销量超过2万辆，成为进口车中销量最大的品牌。其中，雷克萨斯ES销量达到7.03万辆，RX和NX销量分别为3.07万辆和2.68万辆。从车型保值率来看，雷克萨斯IS保值率78.65%，销量最好的雷克萨斯ES保值率86.68%，雷克萨斯NX保值率75.84%，雷克萨斯RX保值率72.78%，雷克萨斯LX保值率高达95.46%，开了三年几乎可以原价卖出。第三名：丰田保值率：77.87%“开不坏的丰田”由于质量好，毛病少，市场保有量高，加上旗下的车型鲜有大幅终端优惠，新车三年保值率排名第三并不意外，其保值率为77.87%，远高于排名第四的本田品牌，紧追雷克萨斯的保值率。从旗下车型的保值率来看，丰田埃尔法保值率高达107.94%，相当于开了三年转让还可以“赚钱”，主要原因在于埃尔法基本上都是加价销售。已经停产的普拉多保值率达到96.56%，这几年这款车在国内销售的主要是平行进口的中东版车型，如今由于排放标准的问题造成了车源中断，二手车成了抢手货。而作为国产SUV“加价王”的汉兰达，3年保值率也高达89.11%。此外，丰田凯美瑞保值率78.98%，是国产合资中型车的保值率之王。第四名：本田保值率：73.51%本田品牌的三年保值率为73.51%，虽然明显低于丰田品牌，但相比奔驰、奥迪、宝马和日产等品牌的保值率还是要高不少。本田品牌保值率最高的是艾力绅，三年保值率达到83.72%，而奥德赛保值率也达到78.83%。此外，热销的本田飞度保值率79.55%。思域保值率77.25%，CR-V保值率78.67%，雅阁保值率也达到75.26%，本田冠道75.25%。相对而言，XR-V、缤智和凌派的保值率较低，分别只有70.55%、67.00%和64.32%。第五名：奔驰保值率：71.69%在BBA三大品牌中，奔驰无疑是保值率最高的品牌，三年保值率达到71.69%，远高于宝马和奥迪，这与奔驰终端价格较为稳定有关，同时奔驰高端进口车数量也不少，提升了奔驰品牌的整体保值率。从具体车型的保值率来看，部分车型的保值率非常高。其中奔驰G级保值率高达110.74%，相比往年保值率可谓暴涨，最主要原因是海外受芯片及疫情等因素的影响供应量大减，新车一车难求，造成了二手车售价大幅提高。此外，国产奔驰E级保值率77.35%，进口奔驰C级保值率72.32%，奔驰CLA级保值率71.37%，进口奔驰E级保值率71.54%。以上五大品牌的三年保值率都高于70%，而排名第六至第十的品牌保值率则要低不少。其中，MINI品牌的保值率为66.78%，排名第六位，毕竟过于独特的外观设计使得其二手车的目标客户群体有些狭小。

13，为什么二手缤智那么多

因为缤智的汽车市场保有量很大，是一款保值率和性价比都相对出色的车型，所以二手缤智很多。缤智车身外观漂亮年轻高端大气；虽然动力不给力，但匹配了日版6AT，动力输出顺畅性不错；操控性也不错；地球梦发动机油耗表现较好，平均油耗不超过7L/100km，手动会更低，1.8版本的油耗高0.7L左右；后备箱空间也确实不错。缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV，基于飞度的平台打造，空间、动力、油耗等国内消费者非常看重的方面表现都非常优异，所以在二手车市场上，缤智有着非常高的保值率。其中第三年的保值率为65%，高于市场60%的平均水平。保值率在一定程度上代表了一款车的性价比，品牌、车型、市场保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便度都会影响到车辆的保值率。既然缤智的保值率能够高于市场平均水平，就表示这一款车的性价比确实不错，所以二手缤智很多。本田缤智是由本田飞度底盘开发而来的SUV车型，汽车的尺寸在同级别车型中具有强劲的竞争力，轴距为2610mm，汽车的最小离地间隙为170mm，汽车的悬架系统采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架。本田缤智虽然是本田汽车集团旗下的小型SUV车型，但汽车内部空间不小，将车内空间极大化，机械空间极小化，使本田缤智拥有超越同级别车型的车内空间，而且汽车搭配1.5升直喷发动机，为汽车的动力性能保驾护航，展现出SUV车型应有的动力性能表现。