吉利汽车，吉利汽车怎么样

1，吉利汽车 怎么样

吉利作为一个民族品牌，很是值得我们国人骄傲和自豪。他拥有自主研发的发动机、变速器等重要的核心技术。而且现在拥有英伦、华普、帝豪、全球鹰四大子品牌，并且控股沃尔沃轿车。个人感觉如果家用的话，建议买英伦或帝豪这两款车首先外形独特，有着普通国产车不一样的风格。英伦车有着浓郁的英格兰风情，而且英伦的根底深厚，有着百年的历史。帝豪是吉利自主打造的子品牌，象征着稳重，大气。有轿车、suv、mpv、跑车等多款，在中级汽车市场上有着比较大的竞争力。

吉利还可以，价格不是很贵，性能也差不多，最主要的是它比较省油。

如果你要6万的微型小车就买吉利熊猫，它是中国微型小车中第一台在碰撞试验首夺五星，安全不用质疑，1.3L排量，6安全气囊（高配车型），ABS+EBD，动力够用。如果你要8万紧凑车型就买帝豪EC718或EC718-RV，它是按照中国碰撞试验五星设计。它有1.8L的发动机和1.5L发动机，两台发动机采用了世界主流技术——CVVT技术，这个技术兼顾动力性和油耗经济性。它有手动挡车型和CVT无极变速器车型。如果你要10万的车型可以买EC8吧，它的价格是10万但是它的配置很丰富，好多配置只能在20万的车看到，物超所值。它的发动机排量是2.4L，发动机是来自三菱，变速器是四速自动。空间好大可以媲美丰田凯美瑞。但我更期待吉利装自主研发的发动机和变速器的EC8。吉利是自主品牌，所以保养维护费肯定会比合资企业车型便宜，不过吉利车质量离合资企业车型还有一定差距，整体配合度还有差距。但是我相信吉利这间企业会不断改进，成为一间能与合资企业较劲的企业，甚至超越合资企业。

名族品牌，没有多少年的历史，很多地方都不成熟，这次收购沃尔沃以后，相信全面会有很大提升。

买帝豪

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2，吉利汽车怎么样啊内行说说

说到国产汽车的领头羊，现在非红旗莫属，这是中国名族企业的骄傲，但是除了红旗之外，小编认为吉利有可能会成为国产汽车的大当家。为什么这么说呢？ 00:00 / 01:4870% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

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3，吉利汽车和长安汽车哪个好

长安汽车跟吉利汽车之间的差距并不是太大，如果非要在其中选择一个的话，那么我选择吉利汽车。说起长安汽车，它的前身可是上海洋炮局，距离今天可是有一百多年的历史了。可谓是一位老品牌了。长安不仅历史悠久而且他本身是国营性质，品牌是很可靠的，再加上质量性能非常不错，因此赢得了很多人的喜爱，同时它也是我们国内首家生产和销售破百万的车企。但是任何事情都具有两面性，长安汽车虽然在中国的市场上非常不错的成绩，但是也存在很多的问题，比如受到车主抱怨最多的就是长安汽车的车身生锈问题，虽然这些问题主要出现在一些低端车型上面，并且后来长安也积极采取了措施解决了这个问题。但是后来又出现机油增多的问题，而且解决方案也让很多相信长安汽车的车主朋友们不满意，这让很多想要购买长安汽车的车友朋友们变得忧郁。相信在以后的时间里长安汽车会办的更加好，会去避免这种问题的再次发生。而吉利汽车在最起初的时候其实就是一家普通的民营汽车，经过几十年的发展成为今天的样子，主要是因为吉利汽车注重低端市场，生产出来符合广大车主需求的汽车，但是现在吉利收购了沃尔沃，自身实力提高了一大截，并且推出了走走中高端的领克，帝豪等汽车。虽然吉利汽车一直在提高自己的实力但是吉利汽车还是存在一些小毛病，比如变速箱异响油耗较高，都是很多车主朋友们所公认的。所以在车的质量上面很多车主认为吉利与长安根本没法比。

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4，吉利汽车怎么样

谢邀·吉利汽车的综合评价可以给出好评特点概述：质量稳定设计精美技术中等对于吉利汽车的客观评价，个人可以给出这样的评价。吉利汽车至少目前还是中国汽车品牌里的销量冠军，虽然2022年大有被其他自主品牌取代的趋势，但仍旧属于第一阵营的一线厂商；自主品牌实现热销的基础一定得先有稳定的质量，要知道在合资汽车（外国品牌车辆）主导市场的阶段中，消费者对于国产汽车是非常挑剔的，即便是同样的问题出现在国产汽车上都有些“不可忍”的感觉。所以国产车的热销前提必须得有稳定的质量，而且质量一定要比同级别的合资汽车好；这就足以说明吉利汽车的品控水平还是可圈可点的，从2009年的帝豪EC7上市后，吉利就可以给出这样的评价了。吉利品牌的主力车型包括：帝豪、博瑞、博越三款车，之后陆续增加远景系列、缤越、缤瑞、星瑞、星越系列和豪越等车，这些车目前看来也都有稳定的质量表现，不论是PPH还是故障数量投诉排行榜，吉利汽车依据数据都能给出好评。实际在线下也接触过不少吉利品牌的新老车辆与其用户，综合评价均以好评为主，但也有部分中评，这些评价多见于更懂车的司机。吉利汽车的设计水平挺不错，曾经打造过“最美系列”，比如博瑞的设计感就挺不错，中期换代的版本尤其有眼缘，尾灯点亮后尤其漂亮。吉利的精美车型还有缤瑞，这也是辆轿车，车辆采用溜背式设计，车身紧凑（本就属于紧凑级）但并不显得小气，车是很线条相当流畅、C柱和尾箱的过度也相当漂亮。近期瑞出的新车型星越L也是可以给出好评的，看起来真的挺不错，走的是时尚路线但却不失稳重，定义紧凑级却有中型车的块头，实车的运动姿态也够漂亮。为什么会有部分车主给予这些车中评呢？设计水平理想，质量仍旧稳定，充其量是车机受限于成本而无法使用高标准芯片，导致有些车机卡顿的投诉，但总比使用“流畅的MP4”更有意思；那么这些中评就在于设计和质量了，而在于技术水平，说白了就是动力和油耗的表现。以博越和星越L为参考，博越仍旧使用4G18TD-1.8T发动机，虽然这是台直喷增压机，但毕竟已经有多年没有升级了；现在国产小排量发动机里有接近140kw并达到300牛米的1.5T增压机，主攻低油耗而不得不降低性能标准的米勒循环1.5T都有接近130kw并达到288牛米的标准，而吉利的这台1.8T发动机低功率版本还不足130kw、最大扭矩低至250N·m；高功率版本也不超过140kw，峰值扭矩为300N·m，已然被更小排量的1.5T超越了，油耗则被凸显为“略高”。星越L一直在讲使用沃尔沃技术的发动机，即便用了也无可厚非，因为沃尔沃仅有的Drive T系列发动机本就是在吉利收购沃尔沃之后的研发成果，其中本就有吉利汽车的心血；然而不论这个研发成果要不要加上沃尔沃的标签，其水平都不够高。两驱的星越L用的是低功率2.0T，标准为160kw/325N·m，而竞品已经有长城蜂巢的155kw/325N·m的米勒循环2.0T，奥托循环2.0T只比米勒循环2.0T多出5kw，这个水平真不能给出好评。高功率版本有175kw/350N·m，水平也不高！奇瑞2.0T有190kw/400N·m的标准，热效率有38%；广汽钜浪2.0T有185kw/400N·m的标准，热效率达到40.23%。由此可见吉利可选的最高标准2.0T发动机也不是特别抢眼。综上所述，吉利汽车给人的感觉可以用两个字评价-“中庸”。中庸不是平庸，平庸是没有什么优点，中庸的汽车则是没有明显的优点但也没有明显的不足，所以对于特别追求驾驶乐趣或者智能系统的消费者而言，车子用起来会感觉有些乏味；但对于没有针对某一项有高要求，正需要一台各项能力都不错，总额和平均分比较高的家用汽车的消费者而言，吉利汽车还是值得选择的。作为一线自主品牌，吉利汽车总还是能超越同级合资汽车的。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦首先吉利也一直是我比较支持的品牌，我自己不是专业人员，也懂的不是很多，从我自己用车感受来说说吉利汽车有哪些优势吧，我入手的远景X1，整个外观挺适合我自己的，我自己身高不是很高，远景X1比较小，容易掌控，配置也很丰富，在同等价位车型中，这款算是性价比比较高的了，车子颜值也是很高的，外观时尚，小巧可爱，这也是吸引我的一个很重要的一点，但每个人的审美可能不一样，自我感觉还是挺好的，内饰的话蛮有质感的，用起来很舒适，另外要说的是，储物空间还是挺大的，在同级别车型中算是不错的，细节做的也很完美，还配有防滑的垫子，是真皮座椅，有带气孔，坐起来很舒服，最后我想说我买的是红色的，因为跟我性格比较搭，开在路上也很拉风，所以，对于吉利汽车的优势有哪些，在外观，内饰，性价比都是蛮不错的，希望吉利越来越好2011年吉利轿车，本人2017年买回来的二手车，一直开到现在，正常保养外，换过四个轮胎，电瓶，除了有点异响以外，四个门锁久了老化了要用力点关门，其他的没什么问题。油耗比我上一辆雪佛兰轿车低多了！现在打算换车，但肯定还买国产车。吉利近两年的车型几乎无一成功，有点找不到方向了，虽然现在销量仍维持第一，但长安和长城追赶的势头太猛，不知道吉利还能支撑多久。咱们先看它的高端品牌，领克，这两年推出了02 03 03+ 05 06，也就03+和05算是成功了吧，但03+受限于发动机没有销量，其余一般，特别是今年推出的06，基本一出来就石沉大海了。再看下电动品牌，一共两个，几何A和几何C，几何A刚出来的时候至少还有点宣传，虽然销量几乎没有，到几何C了呢，无论宣传和销量几乎都为零了。最后看下占比最大的吉利品牌，这两年推出的车型到不少，嘉际，失败，星越，很失败，豪越，什么？你都没听说过？还有缤越同平台的ICON，这车宣传不少，但是由于那个定位很窄的造型，所以也失败了。最后的希望就是前一段时间刚上市的星瑞了，这个车子不到，不过进入的市场有问题，A+ Sedan这个市场已经被合资吃的差不多了。所以，综上，吉利今年的战略和策划出了很大的问题，车子没问题，但是舵手的方向错了。

2011年吉利轿车，本人2017年买回来的二手车，一直开到现在，正常保养外，换过四个轮胎，电瓶，除了有点异响以外，四个门锁久了老化了要用力点关门，其他的没什么问题。油耗比我上一辆雪佛兰轿车低多了！现在打算换车，但肯定还买国产车。

2011年吉利轿车，本人2017年买回来的二手车，一直开到现在，正常保养外，换过四个轮胎，电瓶，除了有点异响以外，四个门锁久了老化了要用力点关门，其他的没什么问题。油耗比我上一辆雪佛兰轿车低多了！现在打算换车，但肯定还买国产车。在我个人看来，吉利汽车还是可以的，为什么这么说呢？近几年来，吉利总体发展势头强劲，整车销量节节攀升，各车型在国内的销售量稳步增加，而且新车型和改款车型口碑都非常不错。吉利在收购沃尔沃之后，虽然受合同限制，某些技术不能应用于国内，但多多少少还是有点借鉴，这从领克车型的出世可以看出一二。吉利现在处于良性循环状态，车辆的销量增长，使其利润增长，同时就有了资金来扩大研发，研发再快速应用于实践，循环往复，这种现象在长城汽车同样如此。我们再回过头来看看国产汽车，看看这几年国产汽车的发展情况，各企业都有了十足的进步，造车水平在逐渐缩短和发达国家汽车制造业距离。同时，自主知识产权的也在增多。同样，吉利每一代新车的出现，代表着某些新技术的诞生和应用，也代表着国产车的一次进步。诚然，国产车虽然还存在着这样或那样的问题，但我们要正确认识目前国产车的现状和历程，仍然还有许多路要走，仍然有许多问题需要解决。所以多给国产车一些鼓励，多给国产车一些希望，多给国产车一些支持。要知道，如果没有国产车的崛起，就没有我们今天这样的汽车的普及率。吉利近两年的车型几乎无一成功，有点找不到方向了，虽然现在销量仍维持第一，但长安和长城追赶的势头太猛，不知道吉利还能支撑多久。咱们先看它的高端品牌，领克，这两年推出了02 03 03+ 05 06，也就03+和05算是成功了吧，但03+受限于发动机没有销量，其余一般，特别是今年推出的06，基本一出来就石沉大海了。再看下电动品牌，一共两个，几何A和几何C，几何A刚出来的时候至少还有点宣传，虽然销量几乎没有，到几何C了呢，无论宣传和销量几乎都为零了。最后看下占比最大的吉利品牌，这两年推出的车型到不少，嘉际，失败，星越，很失败，豪越，什么？你都没听说过？还有缤越同平台的ICON，这车宣传不少，但是由于那个定位很窄的造型，所以也失败了。最后的希望就是前一段时间刚上市的星瑞了，这个车子不到，不过进入的市场有问题，A+ Sedan这个市场已经被合资吃的差不多了。所以，综上，吉利今年的战略和策划出了很大的问题，车子没问题，但是舵手的方向错了。

5，吉利汽车是哪一年诞生的

1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程。1998年8月8日，第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线。吉利汽车简介浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股集团”）始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业转型升级和可持续发展。现资产总值超过4800亿元，员工总数超过12万人，连续九年进入《财富》世界500强。以上内容参考吉利汽车官网——公司介绍

6，吉利汽车算是什么档次

吉利汽车和奇瑞汽车在国产车中可以算是第一梯队,属于比较高的水平。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。 2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心，进入“全面模块化架构造车时代”。截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。以上内容参考：百度百科-吉利汽车

7，吉利旗下有哪些汽车品牌

吉利汽车主要有英伦、上海华普、帝豪、全球鹰四大子品牌。1.英伦。由吉利集团与英国锰铜集团在上海成立的合资公司生产，主要生产伦敦黑色经典出租车TX4及其系列产品。目前主要产品有吉利英伦SC3、吉利英伦SC7、金刚、SX7、SC5-RV系列、SC7系列。2.上海华普。华普诞生于上海，把上海美好的城市精神熔铸成产品和品牌的核心价值，让用户在使用华普产品时，会感知和联想到上海的国际性、先进性、包容性、时尚性、精致性、超值性，这是华普文化造车的愿景。3.帝豪。帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。4.全球鹰。全球鹰汽车的品牌标识整体外廓为椭圆形，是图形中兼具动态和稳固特征的图形，并象征着全球化的背景，寓示吉利在全球市场的动态平稳的发展前景。以上内容参考于百度百科-吉利汽车旗下有哪些品牌？

8，吉利汽车产地在哪

在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心，进入“全面模块化架构造车时代”。品牌荣誉：2019年，在艾媒金榜（iiMedia Ranking）发布的《2019国产汽车品牌排行榜》中位列第二。2020年5月10日，“2020中国品牌500强”排行榜发布，吉利汽车排名第94位。2021年3月，在英国品牌评估机构BrandFinance发布的“2021全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，吉利品牌位列第21位，名列中国汽车品牌榜首。

9，吉利汽车集团创始人是谁

是李书福。浙江台州人，浙江吉利控股集团董事长，哈尔滨理工大学管理工程学学士、燕山大学机械工程硕士、哈尔滨工业大学博士。李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。创建全国最大的民办大学——北京吉利学院。李书福曾连任三届全国政协委员，现任全国工商联副主席、浙江省工商联副主席、浙江吉利控股集团有限公司董事长、沃尔沃轿车公司董事长、台州市人大代表、中国汽车工业协会副会长、中国民办教育协会副会长、十三届全国人大代表。2020年4月6日，李书福家族以1000亿元人民币财富名列《胡润全球百强企业家》第83位。 2020年5月12日，李书福/李星星以498.8亿元人民币位列2020新财富500富人榜第39位。1963年6月25日出生于浙江省台州。1984年～1986年，任浙江台州石曲冰箱配件厂厂长。1986年～1989年，任浙江台州北极花冰箱厂厂长。1989年～1992年，任浙江台州吉利装潢材料厂厂长。1992年～1995年，燕山大学深造。1995年～至今，任吉利集团有限公司董事长、浙江吉利控股集团董事长。2010年8月2日～至今出任沃尔沃轿车公司全球董事长。以上内容参考：百度百科-吉利汽车以上内容参考：百度百科-李书福