发动机油封，请问汽车发动机上面的油封是什么它的作用

来源：整理时间：2022-06-28 03:59:15 编辑：汽车经验手机版

1，请问汽车发动机上面的油封是什么它的作用

油封英文叫 Oil Seal，顾名思义就是密封油，使之不渗透，发动机各部位都需要油的润滑和密封，油封的作用就是保持发动机各组件在滑润油环境中运作。

看机油量的

油封的作用是为了防止机油的渗漏啊。

发动机上面很多油封啊！比如说曲轴油封啊！半轴油封之类油封的同意作用！封油！

大多采用骨架式橡胶油封

请问汽车发动机上面的油封是什么它的作用

2，汽车发动机油封的作用

油封英文叫 Oil Seal，顾名思义就是密封油，使之不渗透，发动机各部位都需要油的润滑和密封，油封的作用就是保持发动机各组件在滑润油环境中运作

汽车发动机油封的作用

3，汽车油封漏油了该怎么办

有些漏油是不需要拆缸体的，缸体部分的漏油是要拆的，所以劝大家不要太过敏，车不是开坏的，是修坏的!比如渗油和轻微漏油，你不修，只要常注意机油液面，十几年都不会有影响，但是开缸修理，那就很难讲了。渗油非故障，漏油要认真，不必太过敏，检测要留意。最简单的判断标准：机油不少就不用管。

档杆油封漏油也算是汽车故障，长时间的漏也不好，不但搞脏发动机，还得经常补充油，不是尽量想办法修复。至于对车辆有多大的影响，我认为只要能保持齿轮箱的油量，对汽车的行驶影响并不大，与发动机本身是没有多在大的关系的。要说影响还是漏油搞脏了发动机，还要经常检查齿轮油和补充。

有些漏油是不需要拆缸体的，缸体部分的漏油是要拆的，所以劝大家不要太过敏，车不是开坏的，是修坏的!比如渗油和轻微漏油，你不修，只要常注意机油液面，十几年都不会有影响，但是开缸修理，那就很难讲了。渗油非故障，漏油要认真，不必太过敏，检测要留意。最简单的判断标准：机油不少就不用管。首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念：发动机漏油是属于一种故障现象，发动机渗油，随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。

汽车油封漏油了该怎么办

4，如何更换发动机气门油封

拆下凸轮轴和液压挺杆，并将其面朝下存放。请注意，在操作过程中，挺杆不可互换。用火花塞扳手拆下火花塞，将相应气缸的活塞调整到上止点，并将压力软管拧入火花塞的螺纹孔。用a螺栓将弹簧压缩工具安装到气缸盖上。将相关气门调节至正确位置，然后将压力软管连接至空气压缩机(空气压力至少为600千帕)用螺纹芯棒和止推片压下气门弹簧，然后拆下弹簧。轻敲气门弹簧座圈，拆下气门锁块。使用工具拔出气门杆油封。气门杆油封的安装把塑料套装到气门杆上，以防止损坏新的气门杆油封。在油封唇上涂一层薄薄的发动机机油。将油封安装到工具上，并将其慢慢推到气门导管上。希望我的回答能帮助到你

5，发动机油封漏油问题

前后油封更换材料费大概50左右，维修费大概400左右，如果有其它的那就要根据实际情况来定了

那个是“机油感应塞”（分上低压和下高压共两个），这个配件比较容易坏，一坏就漏机油，但量不会很多！如果那是活塞环的话，发动机可要大修了，活塞环分油环与气环，（这个活塞环与你下面漏机油无关，而与烧机油有关！！！）楼主，针对你所述下面漏机油的情况，可以让他们做如下处理，1、看一下“放油螺栓”，是不是松？2、紧固机油底壳与曲轴箱的连接处的所有螺丝，中间有油封，如果螺丝松了机油极有可能从这里漏下来。3、再紧固上面的“气门罩”与“气缸盖”的连接处，这里也有油封。相信这样一处理应该可以解决了！

换个油封吧,然后把漏油的地方擦干净了,也好卖个好价钱..不然漏油影响车的价钱

没有事情的，你想便宜不如不修，带机油加。便宜修车的地方别吧你的配件拆下来卖了

曲轴的前油封和后油封，你如果要卖建议就不要换了，换起来很麻烦，油封不贵，但维修费比较贵，也漏不了多少油，买壶机油跑一段时间看一下缺了就补点就行，碍不着机器的正常运转！

油封没有多少钱的。换个油封接着开。到时候买的时候也好买呀。最起码没毛病吧

6，发动机气门油封坏了会造成什么后果

气门油封损坏，最直接后果有三个：1、机油沿气门导杆进入气缸导致火花塞加速积碳、油污，工作条件恶化甚至不工作，发动机功率降低；2、气门倾斜气缸密封不严格，气缸压力下降，发动机功率减弱；3、加速耗油，容易造成汽车在长途行驶时发动机因缺油而损坏。此外，机油进入气缸参与燃烧后，部分碳沉积在机油中，使发动机润滑条件变差，加重发动机磨损。作用：阀杆密封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶硫化在一起制成，油封直径口安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进、排气管道，避免机油损失，防止汽油和空气的混合物和废气泄漏，防止发动机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要部件之一。它在高温下与汽油和油接触，所以需要使用耐热性和耐油性优异的材料，一般用氟橡胶制成。

7，发动机后曲轴油封漏油怎么办

在装配时将瓦盖、瓦座(第七道主轴承)接触面清洗干净，使之贴合。密封条装人后槽底应无间隙，盘根沿整个圆弧面上应高出0.3一0.4mm左右。严格控制第七道主轴瓦的配合间隙，后主轴承盖两边油封条(木条)应嵌人到底，要求无间隙。必要时还应在瓦盖接触面涂上橡胶液以防漏油。为解决曲轴油封漏油，现生产的发动机装用的是分开式橡胶后油封。安装方法应严格按照工艺要求:首先把油封槽擦洗干净，在槽侧面涂一簿层密封胶，并注意安装方向，油封侧面中开有槽的一面应朝向发动机的六缸一侧。油封装入后，应在油封唇口之间的空槽内加满润滑脂，再在油封对口面涂一薄层密封胶。同一个油封的两个半圆件，必须装于同一台发动机上，以免圆形件被破坏，使接处不能吻合而影响封油效果。

一般情况下，汽车曲轴油封分为前油封和后油封，曲轴前油封套皮带最大那个盘，曲轴盘里面位置，而曲轴后油封在发动机与变速箱连接处里面飞盘里。当汽车曲轴油封出现漏油现象的时候，我们首先需要分辨下是前油封还是后油封出现了问题，这个相对比较容易。如果驾驶者发现汽车的护板上面有渗漏的机油，而且在检查后发现半轴油封出现损坏，而且油底周围和压缩机表面都要机油，这是首先可以用鼻子闻闻看机油的味道进行一个基本的判断。一般来说汽车的齿轮油都会有一股明显的臭味，而汽车的机油就没有明显的味道，如果检查确定渗漏的都是汽车发动机的机油，那么可以确定渗漏的部位是汽车曲轴后油封了。如果漏油比较严重的话，我们可以：1、车主如果有可以更换的汽车配件的话，这是就需要及时对汽车曲轴油封进行换新，但是如果没有汽车的备用物件，那么我们就这样处理。卸下最后的一道曲轴主轴承盖，把石墨石棉条从曲轴主轴承盖上小心翼翼地取下，使用涂有一层黄油的石棉线平垫在油封凹槽里面，然后将取下来的石墨石棉条按照原本的模样压在石棉线上，在完成以后暂时可以勉强使用一小段时间，然后开到维修店维修。2、马上向曲轴箱注入部分汽车机油，之后快速将汽车驾驶到最近的维修站进行维修解决。望采纳，谢谢！

换一个

8，发动机前油封盖作用

一、顾名思义，油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。二、油封的用途及使用部位：1、发动机：曲轴--曲轴前、后油封；2、气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封等)； 3、凸轮轴--凸轮轴油封； 4、变速器: 变速器--变速器前、后油封；5、换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)； 6、后桥: 前半轴、后半轴油封 7、差速器：(前)后角矢油封、后轮油封前轮油封；8、方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。三、凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等

9，发动机油封漏油可能损坏变速箱吗

自动档是波箱，换挡是靠油压来推动离合，这些都必须在密封的波箱里进行，所以自动波的密封性能是相当好的，绝对不允许有渗漏！所以说机油怎么可能漏到里面啊？简直是胡说八道，要是机油都能漏进去那你的波箱油不是早就漏光了啊？变速箱不用修，最多把曲后油封换了就可以了，如果你实在不想换，那就在车上多准备点机油，经常检查补加！实在漏的比较厉害的话在考虑吧。

1、首先要弄清手动档与自动档的区别。2、有二种可能，一是变前、二是曲后两油封当中的一个漏油或二者均漏。3、漏出来的油品是什么颜色的也可以判断，齿轮油、机油、自动变速器排档油（这就是第一点讲的为什么）由专业的技师一看就知道，假如自己不是文员，学习了随车的“使用手册”的话，车主个人都可以判断出来的。4、不排除严重的情况诸如壳体炸裂或其他原因引导起的渗漏，具体要以实车检测结果为准。

是不是修理厂想多整一点修理费怎么会流到变速器里面去

是不是底部漏油？如果是底部就是后曲轴油封，因为发动机漏油一般是从机油滤芯或油底壳还有缸体密封不好漏。变速箱与发动机接口漏油应该就是后曲轴油封的问题了。需要解体变速箱，你不要心痛，也不要觉得拆了会影响使用或寿命，漏油就必须修。如果是手动齿轮箱就更不要顾虑了，齿轮箱本身制作工艺就不复杂，就是差速器，齿轮，轴承，曲轴拔叉和弹簧组成，分解了再组合上根本对你没有任何影响，很多人一听说抬变速箱就觉得很大个事，其实只是小问题。如果只是渗油，没有滴，每天停车的地方很干净没有油渍就没有必要去弄，等大保养的时候或在滴了再去弄（如果装了发动机护板一定要仔细看看护板的上面的油渍情况，有些护板成凹型，积了很多漏在上面的油才滴下来。）。每天检查车的各种液体和车况，检查底盘地上有没有油污是好习惯，那个浪费不了多少时间。如果在滴就必须抬变速箱。齿轮润滑油漏得厉害，齿轮箱润滑度不够，你驾驶时变速箱会异响，挡也很难挂或挂不进挡，如果一旦漏完，你的变速箱齿轮会全被打烂，就得大修了，基本上可以去重新买个新的变速箱了。建议去4s弄，比外面贵不了多少，4s专修自己销售的车型对专车比较了解，都是经常拆解这些东西的，修起来也比较顺手，弄得快也不浪费时间。去外面抬也许便宜个几百快工时费，但万一碰到不了解你车型的怕把你好的零件齿轮给你弄坏，那个成本就投高了不划算，特别是一些小零件最头痛。有一次我碰到过，有个私营修理厂（还是个有名气的大厂）的师傅不了解一辆车的齿轮箱，也是换油封这个小问题，其实大致齿轮箱都差不多，只是一些细节上的差别，那师傅对那套控制离合的分离臂的设计位置不太了解，弄了几个小时弄不下来就使了下蛮力，结果用工具把那根小小的扭簧弄断了（控制离合回位的其中一跟扭曲弹簧），这弹簧说来也不贵，5块钱，属于小零件，但必须要有的。结果打电话问遍了全省的4s和批发商都没有这个东西，因为从来没碰到这根钢筋弹簧坏过，只有去厂家发货，还得预约定做，等了3个月才发来，车就硬摆那摆了三个月，这利害关系知道了吧。而且你也不放心把自己的爱车交给一个不懂你车型的人做实验吧。纯粹手打，请看在辛苦的份上给分，谢谢。

漏不到变速箱里的，说的应该是曲轴后油封，勤检查机油，没什么的

10，为什么发动机油封漏机油

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴回答您的问题。这边正在帮您整理您的问题的答案。请稍后… 提问你好回答这边帮您查询到可能的原因有油封，油品，旋转轴和安装方法。 1.油封一般会有两个问题：一个是新品质量差，属于劣质品，这就需要卡友具有一定的识别产品的能力，需要使用优质的标准油封。另一个是当油封使用时间较长之后，就会出现脆化现象，延展性变弱，密封性下降，这属于车辆正常损耗，就需要更换一个新的油封。 2.旋转轴的问题：当轴的表面粗糙度高或者有锈斑，锈蚀、毛刺等缺陷时，就要用细纱布打磨光滑再安装油封，同时油封唇口或轴径对应位置应涂上清洁的润滑油脂。 3.油品的问题：由于不同种类的油水粘稠度不一样，在更换油品时，一定要更换同级别的润滑油，如果油品使用不当同样会造成油封漏油。同时，在添加新的润滑油时，不要加油过多或者通气口堵塞，这样车辆运转时会造成内部压力过高，超过油封的密封性工作压力而渗油；还有当润滑油杂志过多时，存在合金粉末，金属铁屑时，要彻底更换新油，防止损坏油封。 4.安装不当或者内部配件故障：当安装油封时，如果有专用工具的一定要用专用工具将油封压进，切不可用锤子硬砸，防止油封变形或挤断弹簧而失效，若安装时出现唇口翻边，弹簧脱落或油封歪斜时必须拆卸下来重新安装。另外若油封内部零件有问题，像变速箱里滚针轴承损坏也会导致油封漏油，或者半轴弯折变形时也会导致半轴油封漏油，只更换油封则无法排除漏油故障。这个时候就需要细心检查，检修出具体故障原因才能解除漏油故障。提问我的车是东风天龙kc 油底垫和油底螺丝漏油回答油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油（更换垫片或油底壳更多11条 

11，发动机油封漏油的几种原因

汽车发动机漏油的原因：（1）油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;（2）油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;（3）正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;（4）发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;（5）气门室盖衬垫密封不严漏油;（6）曲轴前油封损坏漏油;（7）曲轴后油封损坏漏油;（8）曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;（9）凸轮轴承后封盖不严漏油;（10）摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;（11）机油散热器密封不严漏油;（12）机油滤哺器密封不严而漏油;（13）分电器壳体承装孔密封不严漏油;（14）机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。汽车发动机漏油主要危害是：（1）损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注意机油位即可。（2）由于307有机油液面显示，避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示。

发动机呼吸器漏油，也常被人称作，废气管滴油、漏油、废气大、下排气窜油、下排气滴机油等。呼吸器是一个单向阀。曲轴箱有废气压力时打开，向外排废气。没压力时关闭，使曲轴箱保持负压，机油不易泄漏，也不会向缸套里排机油。柴油发动机工作时会有少量高温高压气体从活塞环组与气缸壁、气门杆与气门导管和增压器轴承间窜入曲轴箱内，窜气会稀释机油，同时会使曲轴箱内气压增高，柴油机的功率输出降低，密封性能受损破坏。油气分离器主要用来保持柴油机工作时曲轴箱内部与机体外部的压力平衡，同时分离回收箱内混合废气中的机油，排出废气，减少柴油机漏油和减轻零件的腐蚀，提高柴油机的经济性。但如果油气分离器设计布置不合理，分离系统就起不到分离油气作用，相反会导致柴油机出现窜油等不良现象。车辆发动机呼吸器(下排气)漏油或大量滴油，主要是由于气门密封不严或四配套磨损严重造成的。冬季有少部分油粘在废气管处属于正常，主要是曲轴箱内的温度比外面温度要高很多，所以曲轴箱内的热气体到达废气管时，由于内外温度差便会形成油滴，所以废气管有油的现象。处理方法：请尽快把车辆开到服务站检修，在行驶中，一定注意车辆下排气漏油量的变化，当即有压力指示灯报警时应及时补充机油或直接联系服务站处理。望采纳，谢谢

汽车发动机漏油的原因有两种基本情况：1、汽车发动机漏油。汽车发动机的壳体表面上有着较为清晰的油渍，如果这时将油渍清理干净以后，在不久之后发现壳体上又出现油渍了，甚至是有些严重的汽油还像水滴一样的往下落，出现这种问题应该尽早将汽车送去维修。2、汽车发动机渗油。发动机的壳体仅仅只有少量的油渍，这样的情况就说明发动机漏油并不是特别严重，此时的渗油量不明显而且较小，此时对发动机几乎不会带来什么影响。最直接有效的办法就是把密封圈全换，城区道路拥堵，走走停停需要不停的换挡；现在的汽车档位又越来越多，导致换挡次数更多，变速箱内的工作压力更大，温度更高，加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。也有一小部分是因为变速箱油添加过多，让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了，箱内问题也会随之增高，从而导致油封松动，最终导致漏油。因此要根据保养手册加油。突然大面积的漏油，比如昨天还好好的，今天突然发现地面上有一大摊油，往往是油底壳拖底变形、破裂或是机滤没有拧紧等造成的。出现这种问题后，应立刻检查机油余量并在第一时间前往修理厂检查。扩展资料：发动机漏油的原因：1、气门室盖衬垫、机油散热器、机油滤哺器、分电器壳体承装孔、摇臂室盖、凸轮轴承后封盖以及发动机支架板变形等密封不严而产生的发动机漏油状况。2、汽车的曲轴的前后油封以及油底壳衬垫在不同的程度上受到一定的损害时，从而也会导致发动机漏油。3、如果汽车的正时齿轮盖衬垫在安装的时候操作不恰当，或者是其受到一定的损害时，产生的螺丝松动漏油。发动机漏油的处理以及危害：1、针对不同的车型采取的解决方法也是不相同的，有些发动机漏油是不需要拆除缸体的，但有些部分漏油缸体需要拆除。最好是根据汽车的具体情况来处理。2、汽车的发动机渗油并不是什么大故障，我们可以暂时不需要维修汽车。但如果是发动机发生漏油的情况，则需要进行认真的检测。3、汽车的发动机漏油会带来一定的伤害，其中最主要的伤害就是造成汽车损失大量的机油，存在着浪费的情况。如果是严重的可能会使发动机因为机油不够而受到损害。

12，发动机油封漏油换了新的还是漏是怎么回事

付费内容限时免费查看回答亲亲你好提问你好回答如今冬天天气寒风呼啸，人的身体不好好保养都会出毛病，更别说在外面风吹日晒天寒地冻的车子了，漏油状况也是很常见的。那下面小编为大家分享的是曲轴后油封漏油原因及应对措施，一起来看下吧。曲轴后油封漏油原因及应对措施——原因简介 1、曲轴油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落（例如有些发动机生产厂家为降低制造成本使用机油替代价格相对高昂的非石油基润滑剂）。 2、后油封压装面对于后油封座安装面的平行度没有达到总成图纸技术要求，使得后油封唇口受力变形不均匀，发动机使用一段时间后油封唇口变形甚至整个油封扭曲，造成油封损坏漏机油。 3、发动机使用年限较长，后油封自然老化唇口处产生裂纹导致漏机油。曲轴后油封漏油原因及应对措施——措施介绍 1.车主如果有可以更换的汽车配件的话，这是就需要及时对汽车曲轴油封进行换新，但是如果没有汽车的备用物件，那么我们就这样处理。卸下最后的一道曲轴主轴承盖，把石墨石棉条从曲轴主轴承盖上小心翼翼地取下，使用涂有一层黄油的石棉线平垫在油封凹槽里面，然后将取下来的石墨石棉条按照原本的模样压在石棉线上，在完成以后暂时可以勉强使用一小段时间，然后开到维修店维修。 2.马上向曲轴箱注入部分汽车机油，之后快速将汽车驾驶到最近的维修站进行维修解决。当汽车曲轴油封出现漏油现象的时候，我们首先需要分辨下是前油封还是后油封出现了问题，这个相对比较容易。油封漏油我们不要着急需要判断的是哪里漏油，前还是后，不要惊慌失措乱了手脚，这样的话定会适得其反。 [开心]亲亲提问都换咯两次咯还是漏是不是曲轴箱压力大引起的回答是的建议你去维修一下方便给个赞嘛? 更多16条 

13，汽车发动机油封更换是大问题吗

如果是更换前面的油分的话，那就没有任何什么特别大的问题，这个不用特别担心，如果更换是后面有分的话，那就比较麻烦了，需要把发动机和变速箱分解下来。

凡是发动机部件更换问题都是问题，但是由于油封不算贵，所以更换油封也不是大问题。汽车发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：1.1 发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。E.ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤。①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。1.2 发动机失速故障（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。1.3 发动机怠速不良故障（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。1.4 混合气稀故障（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。1.5 加速不良故障（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。2 发动机故障诊断与排除流程图2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图2.3 发动机怠速不良或熄火怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除： 3 检测与维修时的注意事项3.1 电控发动机维修要点（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。3.2 电控燃油系统检查要点（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

你好，发动机油封漏油必须更换，

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